หน้า 1 จากทั้งหมด 2

ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 10:54
โดย seree.t
พอดีผมเห็นว่าล้อหลังมันคดนิดหน่อย เลยมาดัดซี่ลวด
ทำให้พบว่า จริง ๆ แล้ว ล้อหลังทั้งล้อ ไม่ตรงกับหลักอาน เยื้องไปทางซ้ายเล็กน้อย เมื่อหันหน้ามองจากล้อหน้าผ่านหลักอาน ไปเล็ง ล้อหลัง

คำถาม
1. เกิดจากเหตุใดครับ ซื้อมา ปีกว่าแล้ว ตอนซื้อก็ไม่ได้เล็งดู
1.1 เกิดจากการใช้งาน หรือไม่ เพราะใช้วิ่งทางเรียบอย่างเดียว ประมาณ 30 นาที มีกระโดดลูกระนาดในหมู่บ้านบ้าง
1.2 อาจจะเกิดจากการผลิตได้หรือไม่ แต่ไม่ได้เล็งดูตอนซื้อ
1.3 สายตาเราเอียง ทำให้เล็งแล้วเอียงได้หรือไม่ (ผบ ทบ ให้ความเห็น)

2. การวัดที่แน่นอน ต้องวัดอย่างไรครับ ขอความรู้

3. มีความจำเป็นต้องทำให้ตรง เป๊ะ ไม๊ ผมไม่ใช่มีอาชีพ แค่ ขี่เล่น ๆ ไป วิ่งออกกำลังกาย

ส่วนรุ่น ยี่ห้อ ขอสงวนไว้ แล้วกัน สงสัยมากครับ
สุดท้าย ยังขี่ได้ครับ ปีกว่า ไม่มีผลอะไร เพราะ ราคาก็ไม่หนักหนา ยี่ห้อ พื้น ๆ ในประเทศ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 11:37
โดย peng bike
แนะนำให้ถ่ายรูปที่ล้อหลัง และรูปด้านหน้า และด้านหลังของจักรยานมาให้ดูครับ จะได้บอกได้ว่าเกิดจากอะไรครับ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 12:09
โดย เสือ Spectrum
เรื่องศูนย์ล้อโดยเฉพาะล้อหลังไม่ได้เกิดจากการใช้งานหรอกครับ

ในจักรยานรุ่นล่าง (Entry Level) มักเป็นจักรยานที่มีเฟืองหลัง 6 ชั้นหรือ 7 ชั้นและเป็นเฟืองเกลียว ที่ผู้ผลิตเขาจะทำล้อมากลางๆ คือสามารถปรับเปลี่ยนเฉพาะความยาวของแกนล้อเพื่อให้ใช้กับเฟือง 6 ชั้น (แกนสั้น) หรือ 7 ชั้น (แกนยาว) ได้

ถ้าล้อใส่เฟือง 7 ชั้นแล้วศูนย์ตรงได้จุดกึ่งกลางของรถ แปลงใส่เฟือง 6 ชั้น ตำแหน่งศูนย์นี้ก็จะเพี้ยนเล็กน้อยครับ ในมุมกลับกันถ้าล้อดีสำหรับเฟือง 6 ชั้น เอามาใส่เฟือง 7 ชั้นศูนย์ก็จะเพี้ยนได้เล็กน้อยเช่นกันครับ

วงล้อนี้โรงงานเขาจะทำมากลางๆ (ส่วนมากเผื่อไว้สำหรับเฟือง 7 ชั้น) แต่เอาไปใส่กับจักรยานหลายรุ่นที่มีทั้งรุ่นเฟือง 6 ชั้นและเฟือง 7 ชั้นครับ

ถามว่ามีผลต่อการใช้งานหรือไม่?

ถ้าเราปั่นฯ เล่นๆ ก็ไม่มีผลอะไรหรอกครับ แต่การที่ล้อไม่ตรงศูนย์กันระหว่างล้อหน้า/หลัง และเฟรมจักรยาน มีผลให้ปั่นฯ หนักแรงขึ้นมากกว่าล้อที่ศูนย์ตรงครับ รวมทั้งจริต-นิสัยของรถในรายละเอียดเช่น เวลาเบรคแรงๆ แล้วรถไม่ปัด (ถ้าศูนย์ตรง) / การบังคับทิศทาง (เลี้ยวยากหรือง่าย) ฯลฯ

แก้ไขได้หากนำล้อไปปรับที่ร้านที่มีเครื่องมือสำหรับวัดศูนย์และความเที่ยงตรงของล้อ แต่ค่าใช้จ่ายอาจจะสูงสักหน่อยครับ ปรับล้อทั่วไปซึ่งอาจจะไม่รวมถึงศูนย์ล้อมีตั้งแต่ราคาวงละ 100 บาทไปถึงมากกว่า แต่หากปรับล้อแบบละเอียด(รวมศูนย์ล้อด้วย)ราคาประมาณวงละ 300 บาท (ไม่รวมอะไหล่/อุปกรณ์ที่ชำรุด)

ใน กทม. ร้านมาตรฐานที่ทำแบบนี้ได้หนึ่งในนั้นคือ ร้านโปรไบค์ สวนลุมพินีครับ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 13:51
โดย O'Pern
ผมเคยเจออาการนี้กับตัวเอง ถึงกับตกใจคิดว่าล้อคด

แต่ที่ไหนได้ เกิดจากเราใส่ล้อไม่ตรงเอง

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 15:04
โดย golfyrider
ไปยืนเล็งท้ายรถก่อน -*- อาการจิตตกกำเริบ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 16:17
โดย เสือ Spectrum
golfyrider เขียน:ไปยืนเล็งท้ายรถก่อน -*- อาการจิตตกกำเริบ
หงายจักรยาน ปรับแนวล้อหน้าให้ตรงกับล้อหลัง เอาไม้ฟุตหรือไม้เมตรทาบก็เห็นแล้วครับว่าล้อหน้ากับล้อหลังได้ศูนย์กันหรือเปล่า :mrgreen:

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 17:16
โดย demolisher
นอกจากที่ล้อแล้ว ผมเองเคยเจอเสือภูเขา hardtail คันหนึ่งและ full sus. คันหนึ่งที่ช่วงหางหลัง (seat stay) 2 ข้างไม่เสมอกันทำให้ล้อมันเหมือนเอียงๆ เวลาเล็งหรือเวลาเราปั่นตามหลัง ถ้าเป็นอย่างนั้นจริงๆ ปรกติก็จะสามารถ claim เปลี่ยนคันกับตัวแทนฯ ได้นะครับ :D :D :D :D :D

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 19:29
โดย seree.t
ผมถ่ายภาพแล้วดังนี้

ถ่ายด้านหลัง
PicsArt_1377778270624.jpg
PicsArt_1377778270624.jpg (88.41 KiB) เข้าดูแล้ว 6058 ครั้ง
PicsArt_1377778243792.jpg
PicsArt_1377778243792.jpg (94.43 KiB) เข้าดูแล้ว 6058 ครั้ง
ถ่ายจากด้านหน้า
PicsArt_1377778301602.jpg
PicsArt_1377778301602.jpg (85.93 KiB) เข้าดูแล้ว 6058 ครั้ง
PicsArt_1377778189281.jpg
PicsArt_1377778189281.jpg (77.45 KiB) เข้าดูแล้ว 6058 ครั้ง
ประมาณนี้ครับ คุณภาพเป็นไปตามราคา
เผื่อท่าน จะซื้อใหม่ๆ เก่าๆ ก็เล็ง ๆ เอาแล้วกัน
ที่สำคัญเล็งในบ้านก่อนว่าถูกเพ่งเล็งไม๊ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 21:33
โดย oakfongfod
ลองถอดล้อแล้วใส่ให้แกนเข้าไปสุดทั้งซ้ายและขวารึยังครับ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 29 ส.ค. 2013, 22:59
โดย peep_bmw
เอียงจริงๆ ไม่ใช่อย่างที่ ผบ.ว่าแน่นอน เคยถอดล้อไหมครับ ใช้แกนปลดหรือเปล่า อาจเป็นไปได้ว่าใส่ไม่เข้าที่ ถึงไม่เคยถอดล้อก็อาจเป็นตั้งแต่การประกอบครั้งแรกด้วยครับ

ขอให้เจอสาเหตุไวๆนะครับ

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 30 ส.ค. 2013, 06:19
โดย seree.t
ใช้แกนปลดครับ
ได้ลอง ถอดแล้ว ใส่ใหม่แล้วครับ

กะว่าจะดำเนินการอย่างนี้
1. เอารถ จย ไปให้ช่างที่ร้านสาขา ที่ใช้บริการประจำดูๆก่อน
2. วิเคราะห์ว่าสาเหตุมาจาก ล้อ หรือ เฟรม
3. ถ้าเป็นที่ล้อ ก็ไม่น่ายาก
4. ถ้า เป็นที่เฟรม เห็นในใบรับประกันว่าประกัน 3 ปี แตก ร้าว และอื่น ๆ จากการใช้งานปกติ

เหตุการณ์นี้ น่าจะเป็น กรณีศึกษา สำหรับ มือใหม่ จะซื้อ จย.
ไว้พิจารณา เล็งที่ร้านเลยครับ ไม่ต้องเกรงใจ
เล็งมาก เล็งนาน เสียตังส์แน่

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 30 ส.ค. 2013, 07:40
โดย เอก086-9311928
ลองดูที่เฟรมตรงจุดยืดดุมล้อหรือยังครับ อาจไม่สมบูรณ์ทำให้ใส่ล้อตรงเข้าไปก็เฉียงได้ ถ้ามีเพื่อนปั่น ลองยืมล้อหลังของเขาที่ใส่แล้วตรงมาลองใส่ดูครับ ถ้าเฉียงเหมือนกันแบบนี้ เป็นที่จุดยึดล้อที่เฟรมครับ แต่ถ้าตรง ก็สรุปที่ล้อครับ เอาไปขึ้นใหม่

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 30 ส.ค. 2013, 08:29
โดย golfyrider
:lol: นั่นไงจริง ๆ ด้วย ไปนั่งเล็ง เอาไม้ทาบตามพี่เสือบอกแล้ว

บิดไปข้างนึง สงสัยเพราะที่เคยถีบถ่างเฟรมเพื่อจะลองยัดล้อ 9spแน่เลย :lol:

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 30 ส.ค. 2013, 12:15
โดย เสือ Spectrum
golfyrider เขียน::lol: นั่นไงจริง ๆ ด้วย ไปนั่งเล็ง เอาไม้ทาบตามพี่เสือบอกแล้ว

บิดไปข้างนึง สงสัยเพราะที่เคยถีบถ่างเฟรมเพื่อจะลองยัดล้อ 9spแน่เลย :lol:
:mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

http://sheldonbrown.com/frame-spacing.html

Re: ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

โพสต์: 30 ส.ค. 2013, 12:24
โดย golfyrider
เสือ Spectrum เขียน:
golfyrider เขียน::lol: นั่นไงจริง ๆ ด้วย ไปนั่งเล็ง เอาไม้ทาบตามพี่เสือบอกแล้ว

บิดไปข้างนึง สงสัยเพราะที่เคยถีบถ่างเฟรมเพื่อจะลองยัดล้อ 9spแน่เลย :lol:
:mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

http://sheldonbrown.com/frame-spacing.html
โอ้ววว ความรู้มาอีกแล้ววว ไปหาเชือกกับไม้หน้าสามก่อน :lol: