เล่าสู่กันฟัง Bike Lane ในเมือง ซาน ฟรานซิสโก
โพสต์: 26 ส.ค. 2013, 01:31
ต้องขอออกตัวก่อนนะครับว่าที่เอามาโพสนี่ ไม่ใช่เป็นการเปรียบเทียบอะไรกับที่ กทม.นะครับ แต่ผมอาจจะมีมุมมองหนึ่งที่อยากให้เห็น และคิดว่าทุกอย่างมันเริ่มได้จากคนกลุ่มเล็กๆ อย่างเราๆท่านๆนี่ล่ะครับ... เพราะผมว่าการเปลี่ยนแปลงคงต้องเริ่มจากคนกลุ่มหนึ่งและขยายไปเรื่องจะส่งผล ต่อภาครัฐให้ตระหนักถึงความสำคัญและเกิดการเปลี่ยนแปลง อาจจะใช้เวลานานแต่เราก็ต้องศุ้ต่อไป โดยเริ่มจากเปลี่ยนทัศนคติที่ตัวเราเองก่อน จึงอยากเอามาให้ดูเป็นกำลังใจ สำหรับคนรักจักรยานด้วยกันครับ
ซาน ฟราน ก็นับได้ว่าเป็นอีกเมืองหนึ่งของโลกที่มีคนใช้จักรยานเยอะมาก โดยใช้เป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันเป็นส่วนใหญ่ ส่วน เสาร์-อาทิตย์ ถ้าออกไปนอกเมืองก็จะเห็นผู้คนใส่ชุดเพื่อปัั่นจักรยาน จักรยานที่ใช้ก็ค่อนข้างจะเป็น high performance มากกว่าที่จะเห็นในเมือง ซึ่งก็จะคล้ายๆกับบ้านเรานั้นเอง
กลับเข้ามาในเมืองต่อ โดยส่วนใหญ่คนที่นี่ก็จะขี่กันไม่เร็วมาก(ถ้าอยู่ในเมือง) และประเภทรถส่วนใหญ่ก็จะเป็น city bikeและroad bike เป็นส่วนมาก
ช่วงเวลาที่รถจักรยานหนาแน่นมากก็คือช่วงเช้า และช่วงหลังเลิกงาน ก็จะคงเป็นปกติทั่วไป ส่วนเรื่อง ทางจักรยาน ของที่นี่ เท่าที่ผมได้ขี่สำรวจมาบางนะครับ จะแบ่งเป็นถนนสายหลักกับที่เป็นเหมือนถนน ไฮเวย์ ทางจักรยาน เข้าจะมีเสากันเป็นช่วงๆเพื่อความปลอดภัย แต่ทางจักรยานแบบนี้มีอยู่เป็นช่วงสั้นๆครับ
ส่วนใหญ่ของทางจักรยาน ก็ประมาณว่าใช้ตีเส้นทาสี ด้านไหล่ทางเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของทางจักรยาน บางจุดก็จะเป็นเพียง รูปสัญลักษณ์จักรยานที่อยู่บนพื้นถนนไม่มีเส้นขีดเป็นทางจักรยานไว้ ส่วนใหญ่ของทางแบบนี้รถจะไม่ค่อยเยอะมาก เดี๋ยวผมจะลงรูปให้ดู
มารยาทการใช้รถใช้ถนนของคนที่นี่ ก็ไม่ถึงกับเป็นระเบียบ 100% ก็มีบ้างที่ขับเบีนดรถจักรยาน หรือเลี้ยวขวาก็ไม่เปิดไฟเลี้ยว แต่โดยรวมๆก็ค่อนข้างปลอดภัย
อีกอย่างหนึ่งคือรถในเมืองที่นี้ไม่ค่อยเยอะมาก จะมีบ้างที่ขี่ลำบากเพราะรถเยอะก็จะเป็นแค่ช่วงๆของถนน
ไม่ว่าจะมีทางจักรยานดีขนาดไหนอุบัติเหตุก็เกิดขึ้นได้เสมอ เมื่อไม่กี่อาทิตย์มานี้ก็มีอุบัติเหตุรถบรรทุก ชนรถจัรยานจนทำให้เสียชีวิต ยังไงเรื่องความเร็ว และรักษากฏจราจรก็ยังคงสำคัญกับตัวเราเองอยู่ดีนะครับ
ป.ล. ทางที่จะค้าสำรวจเพื่อทำทางจักรยานส่วยใหญ่ จะไม่ค่อยชันมาก เพราะภุมิประเทศของเมืองนี้จะเป็นเขา ทางบางช่วงก็ชันมากจักรยานอาจจะปั่นไม่ไหว แล้วข้อดีอีกอย่าง ไม่แน่ใจว่าที่ไทยใช้ได้เปล่า คือทางจักรยานที่นี่ เชื่อมต่อกับ google map โดยเลือกคนหาทางแบบจักรยานได้ สะดวกมาก แต่ก็มีมั่วบ้างเล็กน้อย...
ซาน ฟราน ก็นับได้ว่าเป็นอีกเมืองหนึ่งของโลกที่มีคนใช้จักรยานเยอะมาก โดยใช้เป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันเป็นส่วนใหญ่ ส่วน เสาร์-อาทิตย์ ถ้าออกไปนอกเมืองก็จะเห็นผู้คนใส่ชุดเพื่อปัั่นจักรยาน จักรยานที่ใช้ก็ค่อนข้างจะเป็น high performance มากกว่าที่จะเห็นในเมือง ซึ่งก็จะคล้ายๆกับบ้านเรานั้นเอง
กลับเข้ามาในเมืองต่อ โดยส่วนใหญ่คนที่นี่ก็จะขี่กันไม่เร็วมาก(ถ้าอยู่ในเมือง) และประเภทรถส่วนใหญ่ก็จะเป็น city bikeและroad bike เป็นส่วนมาก
ช่วงเวลาที่รถจักรยานหนาแน่นมากก็คือช่วงเช้า และช่วงหลังเลิกงาน ก็จะคงเป็นปกติทั่วไป ส่วนเรื่อง ทางจักรยาน ของที่นี่ เท่าที่ผมได้ขี่สำรวจมาบางนะครับ จะแบ่งเป็นถนนสายหลักกับที่เป็นเหมือนถนน ไฮเวย์ ทางจักรยาน เข้าจะมีเสากันเป็นช่วงๆเพื่อความปลอดภัย แต่ทางจักรยานแบบนี้มีอยู่เป็นช่วงสั้นๆครับ
ส่วนใหญ่ของทางจักรยาน ก็ประมาณว่าใช้ตีเส้นทาสี ด้านไหล่ทางเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของทางจักรยาน บางจุดก็จะเป็นเพียง รูปสัญลักษณ์จักรยานที่อยู่บนพื้นถนนไม่มีเส้นขีดเป็นทางจักรยานไว้ ส่วนใหญ่ของทางแบบนี้รถจะไม่ค่อยเยอะมาก เดี๋ยวผมจะลงรูปให้ดู
มารยาทการใช้รถใช้ถนนของคนที่นี่ ก็ไม่ถึงกับเป็นระเบียบ 100% ก็มีบ้างที่ขับเบีนดรถจักรยาน หรือเลี้ยวขวาก็ไม่เปิดไฟเลี้ยว แต่โดยรวมๆก็ค่อนข้างปลอดภัย
อีกอย่างหนึ่งคือรถในเมืองที่นี้ไม่ค่อยเยอะมาก จะมีบ้างที่ขี่ลำบากเพราะรถเยอะก็จะเป็นแค่ช่วงๆของถนน
ไม่ว่าจะมีทางจักรยานดีขนาดไหนอุบัติเหตุก็เกิดขึ้นได้เสมอ เมื่อไม่กี่อาทิตย์มานี้ก็มีอุบัติเหตุรถบรรทุก ชนรถจัรยานจนทำให้เสียชีวิต ยังไงเรื่องความเร็ว และรักษากฏจราจรก็ยังคงสำคัญกับตัวเราเองอยู่ดีนะครับ
ป.ล. ทางที่จะค้าสำรวจเพื่อทำทางจักรยานส่วยใหญ่ จะไม่ค่อยชันมาก เพราะภุมิประเทศของเมืองนี้จะเป็นเขา ทางบางช่วงก็ชันมากจักรยานอาจจะปั่นไม่ไหว แล้วข้อดีอีกอย่าง ไม่แน่ใจว่าที่ไทยใช้ได้เปล่า คือทางจักรยานที่นี่ เชื่อมต่อกับ google map โดยเลือกคนหาทางแบบจักรยานได้ สะดวกมาก แต่ก็มีมั่วบ้างเล็กน้อย...
