กระทู้นี้ผิดกระดานหรือเปล่าเนี่ย? หลังจากได้รถ Volpeมาใช้ เพื่อเป็นรถสำหรับปั่นlight touring'

[ไม่เฒ่าNominee]

หลังจากได้รถ Volpeมาใช้ เพื่อเป็นรถสำหรับปั่นlight touring ผมก็เพลินไปกับการทำการรู้จักเจ้าVolpe ชอบใจที่ท่านั่งสบาย ยางหน้ากว้าง28C ไปได้ทุกถนนลาดยาง แม้ไหล่ทางจะไม่ค่อยดี ก็ไม่เป็นปัญหา อัตราเร่งจะน้อยลง แต่ก็เกาะเสือหมอบฝีเท้าธรรมดาได้(คงที่30-32 เร่งไม่เกิน40) แต่วันนี้งัดหมอบคาร์บอน<8โลเอาขึ้นรถไปซ้อมครับ แค่ยกขึ้นเบาะหลัง ถึงกับรำพึงดังๆอกกมาว่า "เบาจริงวุํย" ถึงเลียบมอเตอร์เวย์ ผมก็ออกไปปั่น รู้สึกเลยว่าหน้าไวแบบเปรียว ไม่ใช่ไวแบบดาฮอนครับ ยางหน้าแคบอัดลม120ปอนด์ เจอกรวดหรือตะปุ่มตะป่ำของถนน ก็ฟ้องมาผ่านแฮนด์บ้าง แต่ทนได้ครับ มามันส์ตอนกดบันใดเป็นมา เร่งรอบขาดีกว่าVolpe CXเห็นๆ เฟือง12-27 ให้ความรู้สึกว่ารอบไม่ตก ดีกว่า12-30ของVolpe อันนีคงเป็นเพราะหมอบเบากว่าพอสมควรด้วยครับ สรุป ถ้าไปเที่ยวแบบSAG ของบ้านเสือหมอบ อาจจะเอาเจ้าหมอบไป แทนที่จะถวิลหาVigorelli อยากถามด้วยครับว่า มีท่านใดนำVigorelliมาทำlight touring? เฟรมดูพร้อมสำหรับตะแกรงหลัง