สรุปทริป พาเสือไฟไปปีนเขาใหญ่ครับ

[firetiger]

จากครั้งแรกที่ไปทริป กทม.-เขาใหญ่ จนวันนี้ผ่านมาหลายเดือนจนเกือบปีแล้วครับ จริงๆ จากทริปแรกมาผมได้ไปเขาใหญ่ครั้งที่สองเพื่อทดสอบรถอีกครั้ง เมื่อประมาณมกราคมที่ผ่านมาแต่ไม่ได้ถ่ายรูปและสรุปทริปไว้เนื่องจากยังคงเจอข้อบกพร่องในเจ้าเสือไฟอีกและก็ยังคงทุ่มเทกับการปรับปรุงและพัฒนาเรื่อยมาจนวันนี้รถก็เรียบร้อยแล้วครับแต่่ยังหาเวลาไปทดสอบเส้นทางเดิมไม่ได้สักทีเลยมาเกริ่นกันไว้ก่อนครับ เร็วๆ นี้ผมจะเอาเจ้าเสือไฟ V3.0 ล่าสุดไปตะกายเขาใหญ่อีกครั้งครับ พี่ๆ เพื่อนๆ ที่สนใจก็อย่าลืมติดตามกันได้ที่ ThaiMTB.com ได้นะครับ มาแล้วครับ

Link สรุปทริปล่าสุดครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=934412
ระหว่างนี้ใครยังไม่ได้อ่านก็ติดตามเรื่องราวในครั้งก่อนทริปแรกข้างล่างนี้กันไปพลางๆ ก่อนนะครับ

สวัสดีครับ ทุกคน ก่อนอื่นต้องขอโทษหลายท่านที่คอยติดตามการสรุปทริป "เสือไฟปีนเขาใหญ่" ซึ่งเป็นทริปแรกของเจ้า เสือไฟ หรือ จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้ารวมทั้งเป็นทริปแรกของผมด้วย ที่จะได้ปั่นจักรยานทางไกลขึ้นเขาใหญ่ระยะทางกว่า 160 กม. ด้วยว่าเป็นครั้งแรกนี่แหละครับที่ทำให้พอกลับมาถึงก็หมดแรงสลบไปสามวัน เกือบป่วยเลยทีเดียว กว่าจะรวบรวมพลังมาเขียนสรุปทริปได้ก็ผ่านไปหกวันอย่างที่เห็นนี่แหละครับ ต้องขอโทษจริงๆ อีกครั้งครับ

วันนี้รวบรวมพลังมาเขียนสรุปทริป เมื่อวันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 56 ครับ เริ่มจากใจที่อยากรู้ ว่าตัวเราและจักรยานไฟฟ้าจะสามารถพากันไปถึงเขาใหญ่ที่ทั้งไกลและสูงชันได้หรือไม่

ทำให้พอเช้าตีห้าก็เลยตื่นมาด้วยความตื่นเต้น มาเตรียมตัว อาบน้ำแปรงฟัน กินขนมปังที่เตรียมไว้ จัดข้าวของเตรียมรถสูบลมยางให้แข็งกว่าปรกติเล็กน้อย แล้วก็ลุยกันเลยครับ ปั่นออกจากบ้านซอยพหลโยธิน 48 ตอนหกโมงเช้าก็มุ่งหน้าไปทางวัชรพล เลยห้าแยกวัชรพล ผมก็มุ่งหน้าไปออเงินตลาดวงศกรแล้วก็เลี้ยวไปทางโรงพยาบาลสายไหม จนออกถนนลำลูกกาผมก็ข้ามมาฝั่งตรงข้ามแล้วเข้าซอยมาทะลุออกถนนรังสิต-นครนายก กลับรถแล้วก็ตรงมาจนเจอ 7-11 ก็เลยแวะซื้อน้ำ แล้วก็วิ่งตรงมาอำเภอองครักษ์ ระหว่างทางก็แวะทานข้าวอีกครั้ง แล้วก็วิ่งตรงยาวมาถึง มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรจน์วิทยาเขตองค์รักษ์จากนั้นก็ตรงมาถึงเขื่อนขุนด่านปราการชล ก็แวะทานข้าวอีกครั้งที่ร้านตรงแยกทางเข้าเขื่อน ระหว่างทานข้าวแอบขอชาร์ทไฟรถด้วยครับเจ้าของร้านก็ใจดีให้ชาร์ทฟรี ก็เลยพักที่นี่นานเลยครับ อิอิ เลยเขื่อนก็ปั่นยาวเข้านครนายกแล้วก็มาปราจีนมาเริ่มมืดตรงที่เลี้ยวเข้าทางลัดมาเขาใหญ่ก็เริ่มเปิดไฟวิ่งมาทางเป็นซอยไม่ค่อยมีรถวิ่งขี่สบายจนมาออกถนนใหญ่ ก็เลี้ยวซ้ายมาได้สักพัก มาเจอหอพักมืดแล้วเหนื่อย เมื่อยมาก และไฟแบตเตอรี่เริ่มเตือนว่าแบตเริ่มอ่อนผมก็เลยเลี้ยวเข้าไปถามหาห้องพักรายวันพี่ยามใจดีก็หาห้องให้ อยู่ชั้นเจ็ด พี่เขาให้ผมเอารถขึ้นห้องไปนอนด้วย ดีว่ามีลิฟท์ ก็เลยเเอาขึ้นไปลืมบอกไปครับว่าเจ้าเสือไฟของผมพับได้ด้วยครับ เลยเอาขึ้นลิฟท์ได้ นอนไปหนึ่งคืนครับ

ห้องที่นอนเก่ามากดูน่ากลัว แถมมียันต์ติดอยู่เหนือประตูห้องเสียด้วยคืนนี้ผมเลยต้องสวดมนต์ บอกเจ้าที่เจ้าทางเจ้าของห้องว่าขอมานอนคืนหนึ่ง คืนนี้เหนื่อยมากขออย่ามากวนกันเลย อิอิ ซึ่งคืนนั้นก็ผ่านไปด้วยดีมากครับหลับสบายเลย เช้าตื่นมาตีห้าออกเลยครับเขาใหญ่รออยู่ ออกมาประมาณตีห้ายี่สิบ ขี่มามืดมากทางเป็นป่าเปลี่ยว มีรถวิ่งผ่านนับคันได้ตลอดทางไม่ถึงสี่คัน จนถึงด่านเนินหอมผมก็มาจอดครับพี่เจ้าหน้าที่ใจดีให้ขึ้นฟรีไม่คิดตังส์ครับ ผมนั่งเล่นรอมอเตอร์เย็นเพราะวิ่งมอเตอร์อย่างเดียวยาวจากที่พักมาถึงด่านประมาณสิบกิโลเมตร มอเตอร์ร้อนแล้วยังจะต้องขึ้นเขาอีกก็เลยสงสารมอเตอร์ รอจนหกโมงครับ มีพี่ๆ มาปั่นจักรยานกันสามสี่คันผ่านมา ถามว่ายังไม่ขึ้นอีกเหรอ ผมเลยบอกไปว่าเดี๋ยวตามไปครับ ตอนแรกคิดว่าเดี๋ยวก็ตามทัน ที่ไหนได้ อิอิ พอขึ้นไปจริงๆ เหนื่อยมากครับ ขนาดมีมอเตอร์ช่วยปั่น และหลายช่วงก็ให้มอเตอร์ขึ้นเองเลยเพราะเหนื่อยปั่น ทำให้มอเตอร์ร้อนมากจนต้องหยุดพักกลัวมันพังครับ ทางชันมากจริงๆ ครับ ผมคิดว่านี่ถ้าไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยหรือถ้ามอเตอร์ไม่มีกำลังพอผมคงขึ้นเขาใหญ่ไม่ไหวแน่ครับคงได้เข็นและถอดใจแน่

หลังจากวิ่งไปพักไปตลอดเวลาชั่วโมงกว่าเกือบสองชั่วโมง ก็มาถึงน้ำตกเหวนรกครับทริปแรกนี้ผมตั้งใจมาแค่น้ำตกเหวนรกครับเพราะเวลาไม่พอต้องรีบกลับครับ มาถึงดีใจมากครับ เจ้าเสือไฟและผมทำสำเร็จครับ วิ่งยาวจาก กทม.-เขาใหญ่(น้ำตกเหวนรก) ได้จริงครับ แต่เหนื่อย และเมื่อยมากครับ แถมเจ็บตูดมากด้วยครับ อิอิ ผมเดินเล่นที่น้ำตกสักพักก็กลับครับ ขากลับก็ลังเลครับว่าจะขี่กลับ กทม.เลยดีไหม แต่ด้วยร่างกายที่ล้ามาก เมื่อยไปหมดทั้งตัว ถึงจะใช้ไฟฟ้าและไม่ปั่นเลยก็เมื่อยและปวดเนื้อปวดตัวมาก ที่สำคัญเจ็บตูดมากท่าจะไม่ไหวก็เลยเปลี่ยนใจกลับรถไฟดีกว่าครับ ผมลงจากน้ำตกเหวนรกมาถึงด่านเนินหอมใช้เวลาแค่สิบกว่านาที ความเร็วบางช่วงถึงหกสิบ กม./ชม. โดยไม่ใช้ไฟฟ้าเลยครับ ขาลงมันส์มากจริงๆ ครับ อิอิ แวะพักเหนื่อย เมื่อย เจ็บ(ตูด) ที่ด่านสองชม. แถมขอเจ้าหน้าที่ชาร์ทไฟสองชั่วโมง ก่อนกลับด้วยครับ อิอิ เจ้าหน้าที่ก็ใจดีมากๆ ครับอนุญาติให้ชาร์ทได้เต็มที่ครับ จากนั้นก็มุ่งมาสถานีรถไฟปราจีนบุรี จากด่านเนินหอมก็สามสิบกว่า เกือบสี่สิบโลเลยครับไกลเหมือนกันแต่ก็มาทันรถไฟเที่ยวบ่ายโมงเข้า กทม.ครับจากด่านเนินหอมมาสถานีรถไฟปราจีน ผมใช้แต่มอเตอร์อย่างเดียวเลยครับไม่ไหวขนาดนี้ยังเมื่อย แถมเจ็บตูดปั่นไม่ไหวแล้วครับ อิอิ นั่งรถไฟมาถึงสถานีหัวหมากก็พับเจ้าเสือไฟขึ้นแท็กซี่กลับบ้านเลยครับ จบทริปครับ รวมระยะทางที่วิ่งทริปนี้ ของผมกับเจ้าเสือไฟทั้งใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว ปั่นช่วยไฟฟ้า และปั่นอย่างเดียว (เวลามอเตอร์และชุดควบคุมร้อน) ทั้งหมดได้ระยะทาง 205 กิโลเมตรครับ แล้วจะมาเล่าปัญหาที่เจอระหว่างเดินทางในทริปนี้ของเจ้าเสือไฟ กับแนวทางแก้ไขพัฒนาต่อครับ

คอยติดตามกันนะครับ...

[kovit18@gmail.com]

ติดตามครับ สุดยอดมากๆครับ กล้าเดินทางคนเดียว

[potae08]

มารอชมด้วยคนคับ

[firetiger]

มาแล้วครับรูป กับคลิป ทริป กทม.-เขาใหญ่ "พาเสือไฟขึ้นเขาใหญ่" ครับผม

[firetiger]

รูปต่อครับ รู้สึกจะเรียงจากล่างขึ้นบนนะครับ

[firetiger]

รูปต่อครับ ช่วงสุดท้ายของวัน นครนายก-ปราจีนบุรีครับ

[firetiger]

รูปที่ปราจีนแล้วครับ

[firetiger]

รูปจากนี้จะเป็นรูปวันต่อมาที่ขึ้นเขาใหญ่แต่เช้าตีห้าเลยครับ ออกจากที่หอพักมาปั่นมืดๆ มาถึงด่านเนินหอม ตีห้ากว่าๆ ครับ

[firetiger]

รูปเสือไฟขี้ร้อนกำลังปีนเขาใหญ่ต่อครับ อิอิ

[firetiger]

ต่อจากนี้เป็นคลิปสั้นๆ 3 คลิปครับ ที่สะพานทางเดินไปน้ำตกเหวนรก


คลิปนี้ที่น้ำตกเหวนรก


แล้วก็คลิปกลับลงมาจากน้ำตกเหวนรกครับ ขอลงมันส์มากครับ ไม่ต้องใช้อะไรเลยไหลลงมาอย่างเดียว อิอิ เลยถ่ายไว้แค่ช่วงลงแรกๆ เท่านั้นครับ
เพราะลงเร็วมาก หกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง หลายครั้งมาก ใช้เวลาลงแค่สิบกว่านาทีเองครับ (ขาขึ้นชั่วโมงกว่าๆ เกือบสองชั่วโมง อิอิ) เลยถ่ายไม่ได้ครับ

[firetiger]

รูปสุดท้ายครับ ที่ด่านเนินหอมครับ เพราะหลังจากนี้ต้องรีบปั่นกลับไปให้ทันรถไฟเที่ยวบ่ายโมงกลับ กทม. ครับ จริงๆ ที่บอกปั่นกลับไปสถานีรถไฟนั้น เอาเข้าจริงปั่นไม่ค่อยไหวแล้วครับ ใช้ไฟฟ้าเกือบตลอดจนถึงสถานีรถไฟปราจีนบุรีระยะทางสามสิบกว่ากิโลเมตรเลยครับ อิอิ จบทริปทางไกลครั้งแรกของผมกับเสือไฟ มาได้แบบสนุกและมันส์มากครับผม ติดตามเจ้าเสือไฟคันเดิมใน Version 2.0 รุ่นปรับปรุงใหม่ ในการทดสอบครั้งต่อไป นะครับ

[firetiger]

ส่งท้ายครับ ปัญหาที่พบในการเดินทางทริปนี้กับเจ้าเสือไฟ นั่นก็คือ เจ้าเสือไฟขี้ร้อนครับ วิ่งไปได้สักสิบกิโลเมตร มอเตอร์และวงจรควบคุมมอเตอร์ก็ร้อนไปสีสิบกว่าองศาเลยครับ
อนุหภูมิสูงสุดที่เกิดขึ้นในทริปนี้ ถึงห้าสิบสามองศาทีเดียวครับ ความร้อนนี้ทำให้ต้องพักบ่อยครับกลัวพังครับ ก็เลยต้องใช้เวลาในการเดินทางมากสิบชั่วโมงทีเดียวทั้งที่
วิ่งเร็ว สูงสุด 60 Km/Hr แต่ยิ่งวิ่งเร็วก็ยิ่งร้อนเร็วก็ต้องพักเร็วและบ่อย เลยต้องวิ่งช้าๆ ไม่เกินสามสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ ถึงจะไม่ค่อยร้อน ยิ่งตอนขึ้นเขาโอโห้
มอเตอร์ร้อนจนจับไม่ได้เลยครับ ขึ้นเขานี่แทบจะวิ่งไปจอดไปเลย แต่ก็ดีนะครับเพราะเหมือนเป็นการบังคับทำให้เราต้องปั่นเองมากขึ้น เพราะหลายครั้งที่ขี้เกียจรอให้
ระบบเย็นก็เลยต้องปั่นเองไปเรื่อยๆ เพื่อรอให้รถเย็นครับ อิอิ

การแก้ไข ความร้อนที่เกิดขึ้นเกิดจากการทดรอบเกียร์ต่ำเกินไปครับ เพราะอยากให้วิ่งได้เร็ว จึงต้องใช้กระแสไฟมาก ระบบจึงร้อนครับ กำลังเปลี่ยนการทดเกียร์ใหม่ครับ
เพื่อให้มอเตอร์ และวงจรควบคุมใช้กระแสไฟน้อยลง ก็จะร้อนน้อยลงแถมยังจะได้กำลังในการขึ้นเขามากขึ้นด้วยครับ รวมทั้งจะ upgrade วงจรควบคุมมอเตอร์ใหม่ด้วย
ครับ ให้ใหญ่ขึ้นเป็น 500W แทนที่แบบ 350W แบบเดิมครับ ทีนี้ก็จะได้เสือไฟตัวใหม่ Version 2.0 ครับ อิอิ แล้วอาจจะมีการไปขึ้นเขาใหญ่ ในเส้นทางเดิม กทม.-เขาใหญ่
อีกรอบเพื่อทดสอบหาจุดบกพร่องอีกครั้ง ให้มั่นใจว่าแก้ไขจนสามารถใช้งานสำหรับทริปวิ่งทางไกลได้ดีจริงครับ อิอิ แล้วจากนั้นจึงจะหาโอกาสพาเจ้าเสือไฟตะลุยกลับ
บ้านที่เชียงใหม่รวมถึงเที่ยวดอยต่างๆ ที่บ้านด้วยครับ อิอิ ยังไงก็ขอทุกคนเอาใจช่วยติดตามผมกับเจ้าเสือไฟของผมได้ที่เวปนี้นะครับ แล้วผมจะมาคอยรายงานให้พี่ๆ
ทุกคนทราบกันตลอดเลยครับ ขอบคุณมากๆ ครับ

[ตู่มอ'ไซค์]

เข้ามาชมและเป็นกำลังใจให้ครับ(ใจคุณเกิน100ครับ)

[kovit18@gmail.com]

จะรอติดตามตอนต่อไปครับ จริงๆจักรยานสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึงขนาดนี้ในทางราบก็สุดยอดแล้วครับ แต่ที่อยากทราบคือในการชาร์จไฟครั้งนึงใช้เวลานานมากไหมครับ กว่าจะเต็ม แล้ววิ่งได้ระยะทางเท่าไรครับ ลองใช้ล้อแบบทางเรียบจะทำความเร็วได้สูงขึ้นนะครับ แล้วคิดจะทำขายเมื่อไหร่สงสัยต้องอุดหนุน อิอิ สมัครเข้าแก๊งเสือไฟเลย

[เพื่อนน้ำใจ]

ดีครับ ต่อไปจะได้ทุ่นแรงได้เยอะ ชอบครับ