ThaiMTB.com

น่าจะไม่นะครับ แต่อย่าปั่นเร็วเลยครับ คนเดินเยอะ

ตามนั้นครับ ผมเคยปั่น 40++ คนเดินข้ามเขาไม่มองเลยครับ เกือบชน

ไม่ควรปั่นเร็วครับคนใช้ทางเยอะ ควรเกรงใจเค้าบ้าง ถ้าอยากเร็วลงถนนเลย ใส่เต็มที่

30 ก็เร็วแล้วครับ

มันจำกัดความเร็วในตัวอยู่แล้ว บางช่วงก็คนเยอะ อันตราย คนเดินครับ

อย่าปั่นจักรยานบนทางเท้าด้วยความเร็วครับ. ใจเขาใจเราครับ ถ้าเราไปเดินบนทางเท้าแล้วโดนจักรยานปั่นมาด้วยความเร็วชนครับเราคงรู้สึกไม่ดีกับจักรยานครับ

ถ้าหมายถึงถนนรอบสนามหลวง คงปั่นเร็วเท่าไรก็ได้
แต่ถ้าเป็นฟุตบาทระหว่างต้นมะขาม อย่าปั่นเร็วเลยครับ เกรงใจคนเดินเค้า
แล้วมันจะมีภาพลบ ต่อสังคมจักรยานโดยรวมด้วย

ปุเลงปุเลง เขียน:ถ้าหมายถึงถนนรอบสนามหลวง คงปั่นเร็วเท่าไรก็ได้
แต่ถ้าเป็นฟุตบาทระหว่างต้นมะขาม อย่าปั่นเร็วเลยครับ เกรงใจคนเดินเค้า
แล้วมันจะมีภาพลบ ต่อสังคมจักรยานโดยรวมด้วย

+100 ครับ

อันนี้ตอบจากข้อมูลที่เห็นทุกวัน พอดีช่วงนั้นทำพระเมรุฯอยู่ที่สนามหลวงหลายเดือนครับ

ถ้าเป็นถนนโดยรอบสนามหลวง ไม่น่าจะมีการจำกัดความเร็วอะไรครับ

แต่ถ้าเป็นทางเดินรอบสนามหลวง ทั้งวงในและวงนอก ถามว่ามีการจำกัดความเร็วมั้ย ถ้าตามเอกสารไม่น่าจะมีครับ



แต่มีการห้ามทำความเร็วมั้ย ......... อันนี้มีแน่นอนครับ



เคยมีการประกาศออกอากาศเลยว่า ขอความร่วมมือจักรยานอย่าปั่นเร็ว ไม่เช่นนั้นจะไม่ให้เข้ามาปั่นอีก เพราะมีบ่อยครั้งที่จักรยานชนคนเดิน จนมีหลายคนไม่พอใจ

แต่เรื่องของเรื่องมันเป็นอย่างนี้

ช่วงนั้นผมปั่นทุกวัน ผมค่อนข้างเข้าใจเจ้าหน้าที่นะครับ คือ พื้นที่รอบสนามหลวงมันเป็นพื้นที่ส่วนกลางที่คนจะมาใช้พักผ่อน เดินเล่น วิ่ง เล่นสเก็ตซ์บอร์ด หรือกิจกรรมสันทนาการต่างๆ อย่างเท่าเทียมกัน และแน่นอนว่ามันไม่ใช่สนามแข่งจักรยานอย่างแน่นอน

แต่ชาวจักรยานบางกลุ่มของเราช่วงนั้น ปั่นเร็วมาก ต้องขอใช้คำว่าเร็วมากเลยนะครับ เร็วขนาดว่าถ้าชนแล้วแขนขาหักได้เลยน่ะครับ มิหนำซ้ำ ยังดีดกระดิ่งไปทั่ว เข้าใจว่าคือการ "ขอทาง" แต่ในบางสถานการณ์มันไม่ต่างกันการ "ไล่" เลยครับ เพราะในพื้นที่สาธารณะแบบนี้ ทุกคนและทุกกิจกรรมมีสิทธิ์เท่าเทียมกัน คนจะเดินก็ไม่ควรต้องเดินแบบระวังรถ เพราะเค้าไม่ได้อยู่บนถนน

ดังนั้น ถ้าจะปั่นรอบสนามหลวง ทางที่ดีที่สุดคือปั่นออกกำลังชมนกชมไม้ ชิลๆล่ะครับ ไม่ต้องเน้นทำความเร็ว ปั่นหลบคน ไม่ใช่ดีดกระดิ่งให้คนหลบเรา เพราะคนเดินเท้าคือผู้ใช้พื้นที่ส่วนใหญ่ที่เราต้องเกรงใจล่ะจ้า

ตัวผมเองเป็นสถาปนิก ถ้าให้ตอบด้วยหลักวิชาการและวัตุประสงค์ของการออกแบบแล้วล่ะก็ พื้นที่ลานรอบสนามหลวง การใช้วัสดุ การใช้พื้นที่โดยรอบ ถูกออกแบบไว้ให้เป็นทางเดินเท้าเชื่อมจากป้ายรถเมล์ เป็นที่นั่งพักผ่อนออกกำลังกายทั่วไป และไม่ได้ออกแบบไว้รองรับกิจกรรมที่มีความเร็วทุกรูปแบบครับ

dnopista เขียน:อันนี้ตอบจากข้อมูลที่เห็นทุกวัน พอดีช่วงนั้นทำพระเมรุฯอยู่ที่สนามหลวงหลายเดือนครับ
...

ถูกต้องเลยครับ