ThaiMTB.com

สอบถามเรื่องจานหน้า 2x10 กับ 3x10 ความรู้สึกเวลาใช้จานเล็ก กับจานใบที่สอง ต่างกันไหมครับ พอดีกำลังคิดจะเปลี่ยนชุดจานหน้า
ตอนนี้ใช้แบบ 3x10 ติดรถมา ปกติใช้จานใบกลางเป็นหลัก แล้วใช้ใบเล็กเวลาขึ้นเขา จานใหญ่ใช้น้อยมาก เลยกำลังลังเลว่าถ้าเปลี่ยนใหม่ถ้าจะเอาใช้แค่ 2 จานหลัก ความรู้สึก 3x10 / 2x10 จะต่างกันมากไหมครับ ขอบคุณครับ

จาน 3 ใบ กี่ฟันอ่ะครับ ของผม 28-38-48
พวกจาน 2 ใบผมเห็นส่วนมากก็ 38-50 แล้ว

เหมือนผมเลย ผมก็ใช้แต่จานใบกลาง จานใหญ่ไม่ค่อยใช้ ใช้ทีไร เหนื่อยทุกที ปั่นไม่ออก

2x10 เหมาะกับการเข้าแทร็คมากกว่าทางเรียบนะครับ จากที่ลองใช้38-26
จะเป็นรอง3ใบในเรื่องการทำความเร็วสูงๆ และการไต่เขาที่ชันมากๆ
แต่ถ้าซ้อมๆหน่อยก็โอนะผมว่า

ใช้ 3 ใบแหละครับดีแล้ว ครอบคลุมดีครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk

3ใบ อนาคตจะเริ่มหายากมากขึ้นเรื่อยๆน่ะครับ รุ่นใหม่ๆจะมาเป็น2ใบกันเป็นส่วนใหญ่ ถ้าจะไป3ต้องรีบหน่อยครับ

ว่า​แต่​ นี่​จาน​เสือภูเขา​หรือ​เสือหมอบ​เนี่ย

ผมว่า 3 ใบก็ดีนะ ครอบคลุมดี

ใบใหญ่ ไว้ทำความเร็วทางเรียบ ใบกลางไว้ผ่อนแรง ใบเล็กไว้ขึ้นเขาชันๆ ครบถ้วนทุกใบ.

samzuza เขียน:สอบถามเรื่องจานหน้า 2x10 กับ 3x10 ความรู้สึกเวลาใช้จานเล็ก กับจานใบที่สอง ต่างกันไหมครับ พอดีกำลังคิดจะเปลี่ยนชุดจานหน้า
ตอนนี้ใช้แบบ 3x10 ติดรถมา ปกติใช้จานใบกลางเป็นหลัก แล้วใช้ใบเล็กเวลาขึ้นเขา จานใหญ่ใช้น้อยมาก เลยกำลังลังเลว่าถ้าเปลี่ยนใหม่ถ้าจะเอาใช้แค่ 2 จานหลัก ความรู้สึก 3x10 / 2x10 จะต่างกันมากไหมครับ ขอบคุณครับ

๑. ความรู้สึกไม่ต่างกันจ้า หมายถึงถ้าใช้อัตราทดผิดก็เหนื่อยเกินหรือกลับกันคือขาเบาเกินทั้งคู่ครับ
๒. ถ้าไม่ค่อยได้ใช้ก็แค่ 2 ใบจานก็ได้มั้งครับ ถ้าไม่พอเดี๋ยวเราก็รู้ตัวเองอะครับ แล้วเมื่อถึงเวลาขาย จานใบใหญ่สวยเช้งแต่ใบกลางฟันแหลมเปี๊ยบก็ดูน่าเกลียดอยู่ดีแหละ
๓. เวลาเปลี่ยนเกียร์ ไม่ทราบว่าได้ระวังพวก "เกียร์ต้องห้าม" ดีอยู่แล้วใช่ไหมครับ ? ผมว่า 2 จานมันระวังได้ยากกว่า 3 ใบเหมือนกันนะ (ผมใช้หมอบแล้วต้องทำใจลืมๆ เรื่องนี้ไปเลยแหละเพราะย้อนเกียร์ไปมาให้โซ่ไม่เยื้องมากไม่ไหว ซับซ้อนยุ่งยากเกิ๊น)

ว่าแต่จะเปลี่ยนเป็นแบบ 2 จานก็ต้องเปลี่ยน shifter ด้วยนี่นะ รุ่นบนๆ ก็ไม่ใช่ว่าจะถูกงิ

แรกๆก็กังวลอยู่นานว่าจาก 3 ใบไป 2 ใบ จะไหวหรือเปล่า(ทั้งทางเรียบ/แทร็ค/ขึ้นเขา) แต่จากที่ลองมาเกือบเดือนพบว่าเรากังวลมากไป
เกียร์ต่ำสุดที่ 26-36 ใต่ทางชันสบายแถมไม่ต้องซอยขามากเกินไปอีก ส่วนทางเรียบที่ 38-11 ก็สบายครับไม่ต้องออกแรงกดมากไปอาศัยรอบขาเอา

วัฒน์ จันดี_008 เขียน:แรกๆก็กังวลอยู่นานว่าจาก 3 ใบไป 2 ใบ จะไหวหรือเปล่า(ทั้งทางเรียบ/แทร็ค/ขึ้นเขา) แต่จากที่ลองมาเกือบเดือนพบว่าเรากังวลมากไป
เกียร์ต่ำสุดที่ 26-36 ใต่ทางชันสบายแถมไม่ต้องซอยขามากเกินไปอีก ส่วนทางเรียบที่ 38-11 ก็สบายครับไม่ต้องออกแรงกดมากไปอาศัยรอบขาเอา

+1

ผมคนแก่อายุ 61 เริ่มปั่นหมอบเมื่อ 7 ปีก่อน จานหน้า 53/42 9 speed จานใหญ่แทบไม่ได้ใช้เลย จานรอง 42 ฟันก็ทำความเร็วได้ถึง 45 สบาย แต่ขึ้นเขาไม่ไหวครับ

ต้นปีนี้เปลี่ยนจานหน้าเป็น 50/36 ชีวิตดีขึ้นแยะ จานใหญ่ 50 ได้ใช้มากขึ้น ขึ้นเขาก็ง่ายขึ้น

ถ้าผมอายุ 70 เมื่อไร ผมจะเปลี่ยนจานหน้าเป็น 38/26 แล้วครับ ถึงจะเป็นหมอบก็เถอะ เพราะจานหน้า 36 ปัจจุบันก็ยังทำความเร็วได้ถึง 35 และเมื่ออายุ 70 ความเร็ว 35 ผมก็คงได้แค่นี้ จานใหญ่ 50 แทบจะไม่ได้ใช้แล้ว และจานหน้า 26 รับรองขึ้นเขาดีกว่า 36 ในปัจจุบันมาก เพราะจาน 36 เขาชันมากๆ ยังต้องจูงครับ ไม่มีแรงกด

จานหน้าใหญ่ผมว่าเอาไว้ลากทางเรียบ ยาวๆ ลอยลำไป ไม่ต้องแตะเบรคกันเลย ถ้าเป็นภูเขามันก็ไปไม่สุดอยู่ดีครับ เพราะโดนลมตี

ถ้าขับไปเบรคไปฟรีล้อไป ไม่เคยใช้จานใหญ่อยู่แล้ว เอาออกก็เบารถดีครับ

ตอนนี้สองจานเป็นเทรนด์เพราะมาจากการแข่งขัน แต่ผมว่าสามจานก็ยังคลอบคลุมที่สุดครับ ทั้งหมอบทั้งภูเขา

ตามท้องถนนทางราบ ผมเห็นทั้งรถพับรถใหญ่ ปั่นกันยิกๆเลย แต่รถกระเถิบทีละนิดเอง เพราะไม่ใช้จานใหญ่กัน เห็นแล้วตลกดีครับ

ผมใช้ 2x9 เหลือๆ สำหรับผม ปั่นทางเรียบออกกำลังตอนเช้า
เสาร์ อาทิตย์ เข้าแทร็ก

ขอบคุณครับ. คงเลือก 3 จาน จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนชิปเตอร์ใหม่. สน slx ปีใหม่อยู่ครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

ผมกะว่าถ้าจะอัพเกรดชุดขับเคลื่อนเมื่อไหร่
ก็จะลองหา 2x10 มาเล่นดูครับ จำได้ว่า deore ก็มีนะครับ(หรือผมจำผิดหว่า)