ThaiMTB.com

หลังจากได้ทำการอัฟ 26er เป็น 27.5er โดยใช้เฟรม 26er ปรากฏกว่ากะโหลกและท่อบนสูงขึ้น

ไม่ทราบว่ามีปัญหาอะไรบ้างหรือปล่าว ผมเองเสียวๆบริเวณท่อบนเพราะตอนลงจากรถ
ตำแหน่งมันโดนน้องชายเต็มๆ

ขอความเห็นท่านอื่นบ้างนะครับ

ระวังนะครับ เปลี่ยนไปเปลี่ยนมา เดี๋ยวจะได้เปลี่ยนเฟรมอย่างไม่รู้ตัว

ผมว่าคงต้องเปลี่ยนเฟรมด้วยนะ เพราะล้อ27.5 นิ้วมันทำให้ความสูงเพิ่มอีก 1.50 นิ้วทำให้ท่อบนขยับสูงขึ้น=1.50 นิ้วเช่นกันผมว่ามันเสียวๆอยู่นะครับ

ในการอัฟจาก 26er เป็น 27.5er ไม่ทราบว่าถ้าเดิมๆเราใช้เฟรม 26er size 17 แล้วเปลี่ยนเป็นเฟรม 26er size 15 แทน
ในรุ่นเดียวกันจะมีปัญหาหรือปล่าวครับ

ล้อ26เส้นผ่าศูนย์กลาง 55.9cm
ล้อ 27.5 นี่เส้นผ่าศูนย์กลาง58.4cm

ความสูงขอบล้อทั้งวงสูงกว่าเดิม 2.5 ซม.

หาร2รถก็จะสูงขึ้นประมาณ1.25cm 0.49 หรือประมาณครึ่งนิ้ว

สูงขึ้น ไม่ถึง1.5นิ้วหรอกครับ แค่ครึ่งเดียว

ตอบให้ครับ จาก 26 มาเป็น 27.5 ระยะทั้งหมดของกระโหลกและท่อนอน จะสูงขึ้นจากเดิม 20 มิลลิเมตร ในขนาดยางความกว้างเดียวกันครับ ขนาดที่ระบุเป็นขนาดของล้อรวมยาง ดังนั้นจึงสูงขึ้น 20 มิลลิเมตร หรือ เกื่อบๆ 1 นิ้ว ( 1 นิ้ว เท่ากับ 25.4 มิลลิเมตร หรื่อ 2.54 เซนติเมตร)

vulcan_05 เขียน:หลังจากได้ทำการอัฟ 26er เป็น 27.5er โดยใช้เฟรม 26er ปรากฏกว่ากะโหลกและท่อบนสูงขึ้น
ไม่ทราบว่ามีปัญหาอะไรบ้างหรือปล่าว ผมเองเสียวๆบริเวณท่อบนเพราะตอนลงจากรถ
ตำแหน่งมันโดนน้องชายเต็มๆ ขอความเห็นท่านอื่นบ้างนะครับ

นึกเสียว่ากะลังปั่นเสือภูเขารุ่นเก่าที่ไม่ได้ลาด/เว้าท่อนอน โดยได้ clearance ระหว่างกะโหลกกับพื้นเพิ่มขึ้นประมาณครึ่งหนึ่งของ 1.5" ละกัน