ThaiMTB.com

มีแต่การรณรงค์ให้ใช้จักรยาน แล้วเมื่อไรเราจะมีเลนจักรยานแบบเมืองนอกเค้าบ้างเนี่ย รัฐบาลยุคไหนจะเข้ามาทำให้ อยากรู้จัง ไม่ว่าจะยุคไหนก็เห็นวัน ๆ เอาแต่เสียเวลาตบตีกัน ด่าว่ากัน จับผิดกันอยู่เนี่ย จนประเทศอื่น ๆ พัฒนาไปถึงไหนแล้วก็ไม่รู้ เซ็ง!

สมัยเด็กเรียนอยู่ที่ประเทศอังกฤษ เมือง Cambridge เป็นเมืองที่เต็มไปด้วยจักรยาน ปั่นจักรยานไปโรงเรียนบนเลนจักรยาน กลับมาอยู่เมืองไทยจะ 20 ปีแล้ว ยังไม่มีแววว่าจะมีเลนเลย

http://www.thaimtb.com/forum/download/f ... id=3479141

แค่สิทธิ์รถคันแรก นโยบายนี้ก้อฮาแล้ว..

arthome เขียน:แค่สิทธิ์รถคันแรก นโยบายนี้ก้อฮาแล้ว..

+1 Like

บ้านผมจะมีรถไฟรางคู่ด้วย เย้.....คุณป้า คุณลุงแถวบ้านไม่รู้จะมีโอกาสได้นั่งหรือเปล่า

ช่วงหลังนี้รถติด โค-ตะ-ระ จริงๆ ครับ แต่ผมก็ไม่กล้าจะพูดมาก คนเห็นด้วยกับนโยบายรถคันแรกเขาดุเอาเรื่อง

arthome เขียน:แค่สิทธิ์รถคันแรก นโยบายนี้ก้อฮาแล้ว..

LIKE

ผมเห็นพวกที่มีรถอยู่ 4-5 คันในบ้านก็ยังใช้สิทธิ์รถคันแรกกันเพ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk

เลิกหวังเถอะครับ ไบท์เลน ทุกวันนี้ ถนนยังไม่พอให้รถใช้เลย ทำไบท์เลนมา รถใหญ่มันก็เสียบเข้าไปอยู่ดี
จริงๆแล้วไบท์เลน เป็นตัวรนรงค์ให้ มือใหม่ และมือไม่แข็งทั้งหลาย กล้าทิ้งรถยนต์ออกมาปั่น
แต่เพราะไม่มี ทุกวันนี้ คนปั่นเลยมีแต่คนเชี่ยวถนนแล้วเท่านั้น.... ถ้าเอาจริงๆ คนเชี่ยวถนนแล้วอยากได้ไบท์เลนใหม ก็เฉยๆแล้วหละ

ต้องยอมรับว่า จักรยาน ทุกวันนี้ มันคือ กระแส จริงๆครับ
บรรดาโฆษณาต่างๆเดี่ยวนี้ จะมีภาพคนขี่จักรยานเข้าไปเกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็น คอนโด บ้าน มือถือ น้ำจับเลี้ยง
เกิดมาผมก็ยังไม่เคยขี่จักรยานกินน้ำจับเลี้ยงเลย เพราะอาจจะอาเจียนออกมาซะก่อน
ต่อไปเราอาจจะเห็นโฆษณา จักรยานแลกเงิน bike for cash กันเป็นแน่แท้

อย่าไปหวังอะไรกับ การโหมโปรโมทโดยที่ไม่มีแผนแม่บทระยะยาวรองรับเลยครับ
ไบค์เลนน่ะมีอยู่หลายถนน แต่มันไม่มีกฎหมายหรือกฎบังคับการใช้ไบค์เลน รวมทั้งยานพาหนะอื่นที่เข้ามาร่วมใช้

ยกตัวอย่าง เลียบทางด่วนรามอินทรา ไบค์เลน กลายเป็นเลนมอเตอร์ไซด์ ขี่จักรยานไปขวาง เจอบีบแตรไล่ บางทีเจอด่าบรรพบุรุษด้วยซ้ำ
ทั้งๆที่มีป้ายทั้งเป็นเสา และทาบนพื้นทางว่า ทางจักรยาน และยังมีป้าย ห้ามมอเตอร์ไซด์ ด้วย ยังไม่สนใจกันเลย

ถนนราชดำเนิน ไบค์เลน ถูกครอบครองโดยมาเฟียขายล๊อตเตอรรี่กะพวกขอทานมืออาชีพ จนมีการกระทบกระทั่งรุนแรงกันมาแล้ว

ถนนสาทร ไบค์เลน มีขนาดเล็กจนต้องเบียดแล้วเบียดอีก ยิ่งตอนรถติดๆ มอเตอร์ไซด์เข้ามาวิ่ง ถ้าขี่ช้า มันบีบแตรใส่เลยเหมือนกัน

ถนนลาดพร้าว ไบค์เลน มีทั้งป้ายรถเมล์ ตู้โทรศัพท์ เสาไฟฟ้า เก้าอี้นั่ง ป้ายโฆษณา แถมสภาพเลนที่เว้าไปแหว่งมา ขี่อยู่ดีๆ เลนหายซะงั้น

ผมพาเพื่อนมือใหม่ไปขี่บนไบค์เลนที่อยู่บนทางเท้า มันคว่ำ เพราะอยู่ๆเลนหาย ถนนหาย แต่ขี่บนถนนล่าง มันกลับขี่ได้ฉลุย
เลยไม่รู้ว่า ไอ้การที่เราไปขี่บนไบค์เลนบางถนน มันอันตรายกว่าจริงหรือเปล่า ไม่เชื่อ มาลองขี่ไบค์เลนถนนลาดพร้าวดูครับ

เรื่องทำเพื่อให้เห็นว่าทำ ให้เห็นว่ามี บ้านเราถนัดครับ ส่วนจะใช้ได้หรือไม่ได้ ช่างหัวมัน ต้องทำใจครับ
แต่ต่างประเทศเค้าเน้นมาก ทำแล้วใช้งานได้ผล ไม่ว่าจะเป็นอัมเสตอร์ดัม เมลเบิร์น เฮลซิงกิ นิวยอร์ค ทางจักรยาน
ต้องมีความปลอดภัย ไฟต้องสว่างเพียงพอ ป้ายเตือนชัดเจน และกฎหมายบังคับที่จริงจัง แต่คงหมดหวังกับประเทศไทยครับ

ถ้าให้เลือก ผมอยากเห็นคนขี่จักรยานแค่หลักพัน แต่เป็นคนขี่จักรยานที่เคารพกฎจราจร มีวินัยในการขี่ และเอื้อเฟื้อซึ่งกันและกันกับคนเดินเท้า
และยานพาหนะอื่น มากกว่า เห็นคนเป็นหมื่นมาขี่ แต่คนทำตามกฎมีแค่หยิบมือครับ

ใจเย็นๆครับ รัฐบาลกำลังหาทางจัดเก็บภาษีรถจักรยานอยู่ เก็บให้หนักๆ ออกกฎหมายเข้มงวดกับจักรยาน ให้ตร.ดักจับปรับทุกวัน
ทำแบบนี้ง่ายกว่าทำไบค์เลน

ทางคนเดินก็ไปตีเส้นให้ขายของ

ล้งเข่งที่ใส่ของขายก็มาวางริมถนน

คนรับผิดชอบคือใคร

ปั่นบนก็ไม่ได้ปั่นล่างก็เจอเข่ง ที่นี่เมืองไทย

ไบท์เลนลาดพร้าวผมปั่นประจำ ไม่เห็นจะล้มจะคว่ำน่ะ
ประเด็นจริงๆคือ คุณปั่นช้าๆหรือเปล่า เพราะไบท์เลนแบบ ขอแบ่งส่วนหนึ่งของถนนมา คุณต้องปั่นแบบขอพื้นที่ชาวฟุทบาทเขา
ผมไม่ไช่ว่าผมใฝ่ต่ำพอใจกับแค่นี้หรอกนะ แต่ ที่อื่นๆที่ไม่มีไบท์เลนเลย ลำบากกว่าลาดพร้าวเยอะ ถ้าแค่ได้ระดับ ลาดพร้าว ทั่วกรุง ก็ดีใจตายโหงแล้วครับ

ปล. บางที่อย่างราชดำเนิน มันพูดยากครับ คนที่เราเรียกว่ามาเฟีย เขาอยู่กันมาก่อนเป็นสิบๆปีทำมาหากินเลี้ยงชีพกันอย่างสงบสุข
แล้วพวกเขาก็ไปแย่งพื้นที่เขามา แม้จะถูกตามกฏหมาย แต่จะให้เขาทิ้งที่โล่งโบ๋ทั้งๆที่มีจักรยานปั่นผ่านชม.ละคัน ก็ดูจะเป็นการกดหัวกันไปหน่อย

umbabab เขียน:ไบท์เลนลาดพร้าวผมปั่นประจำ ไม่เห็นจะล้มจะคว่ำน่ะ
ประเด็นจริงๆคือ คุณปั่นช้าๆหรือเปล่า เพราะไบท์เลนแบบ ขอแบ่งส่วนหนึ่งของถนนมา คุณต้องปั่นแบบขอพื้นที่ชาวฟุทบาทเขา
ผมไม่ไช่ว่าผมใฝ่ต่ำพอใจกับแค่นี้หรอกนะ แต่ ที่อื่นๆที่ไม่มีไบท์เลนเลย ลำบากกว่าลาดพร้าวเยอะ ถ้าแค่ได้ระดับ ลาดพร้าว ทั่วกรุง ก็ดีใจตายโหงแล้วครับ

ปล. บางที่อย่างราชดำเนิน มันพูดยากครับ คนที่เราเรียกว่ามาเฟีย เขาอยู่กันมาก่อนเป็นสิบๆปีทำมาหากินเลี้ยงชีพกันอย่างสงบสุข
แล้วพวกเขาก็ไปแย่งพื้นที่เขามา แม้จะถูกตามกฏหมาย แต่จะให้เขาทิ้งที่โล่งโบ๋ทั้งๆที่มีจักรยานปั่นผ่านชม.ละคัน ก็ดูจะเป็นการกดหัวกันไปหน่อย

ไปแย่งที่ทำกินชาวบ้านมาปั่น ชาวจักรยานจากพระเอกกลายเป็นผู้ร้ายได้ไงเนี่ย.

^
รูปไอคอนของคุณ ทำเอาผมหดหู่ใจ