ThaiMTB.com

ตอนนี้ผมใช้รถ Giant อยู่ครับและเปลี่ยนล้อ zipp 404 เป็นฮาร์ฟ conti. รุ่น sprinter อยู่ครับ (เป็นยางติดล้อมาพอดีได้รับจากน้องอีกท่านหนึ่งมา) คำถามคือถ้าผมต้องการเปลี่ยนยางฮาร์ในโอากาสหน้าอันไกล้นี้ จึงขอความเห็นผู้เชี่ยวชาญด้านฮาร์ฟมาชี้แนวทางหน่อยครับ ข้อมูลการปั่นของผมไม่เร็วไม่ช้าประมาณ 30-35 ครับ ถนนที่ปั่นบ่อย(เชียงใหม่)ส่วนใหญ่ราบเรียบดี มีเขาให้ปีน ชอบปริ้นท์ และพุ่ง ๆ หน่อยครับ รบกวนด้วยครับ

Vittoria corsa evo cx ครับ ลื่นไหลดีมาก แต่ต้องสูบลมทุกวันครับ

ยางที่ติดมาดีมากแล้วครับตามชื่อเลยสปริ้นท์ตามที่อยากได้อยู่แล้ว
เพื่อนในกลุ่มใช้ก็ไม่เคยรั่วให้เห็นปีกว่าละ
ยกเว้นอายุงานมันอาจจะนานแล้วเพราะที่ท่านได้มาไม่ใช่มือ1
ใช้จนถึงอายุมันครับค่อยเปลี่ยนเช่นรั่วปะไม่อยู่หรือแตกลายงาใหญ่ๆ
ถ้าอยากกันแก้วดีก๋าsprinter gatorskin
ถ้าเอาปั่นดีกว่าก็4000SR...แพงบรรลัย55555

tufo s33 specialเคยใช้ไม่ปลื้มสองเดือนเปลี่ยนไป3เส้นเข็จเลย น้ำยาก็เติม5555


ปล.ตอนนี้มาเปลี่ยน4000sงัดยังไม่เคยรั่วงงเบย

Conti sprinter gatorskin ยางฮาร์ฟยอดนิยม ทนทาน หาซื้อง่าย ราคาพอคบหาได้ครับ

maximo เขียน:Vittoria corsa evo cx ครับ ลื่นไหลดีมาก แต่ต้องสูบลมทุกวันครับ

+ 10 แต่เรื่องสูบลมทุกวันนี้ ไม่นะ เพราะอแดปเตอร์ของผมพันเทปท่อน้ำประปาด้วย

อัดลมล้อฮาร์ฟเท่าไหร่กันครับ?

BOOMMANIA เขียน:อัดลมล้อฮาร์ฟเท่าไหร่กันครับ?

ถ้าMax160
ปกติอัดน้อยกว่าmax10-20
ถ้าแข่งmaxเลย

ยาง zipp ครับ ใช้มาเป็นปีไม่เคยรั่ว เกาะถนนดีมาก

ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะนะครับ ตอนนี้เล็ง ๆ Conti sprinter gatorskin ไว้ น่าจะตอบโจทย์ภาพรวมได้บ้างเพราะใช้ปั่นซ้อมอย่างเดียวกันรั่วเยอะหน่อยน่าจะปลอดภัย แต่ว่าเอาไปออกแข่งรายการเล็ก ๆ ไม่รู้จะเซฟแรงเราได้ไหมหนอ

Conti spinter ทางเรียบดีกว่า เพราะยางไม่มีดอก
ส่วน gator skin ก็ดี
ยี้ห้ออื่นไม่เคยลอง ไม่ใว้ใจ

แอบสงสัย สลับยางหน้าหลังกันบ้างมั้ย เพิ่งฮาร์ฟมาประมาณเกือบๆสองพันโลยางหลังแผลเยอะชัดเจนเลยว่าจะสลับอยู่

Conti gator skin อีก 1 เสียงครับ
เพื่อนใช้ Tufo เคยเห็นรั่วไปสองสามรอบในรอบ 6 เดือน เลยไม่ได้ลองครับ

ใช้ TUFO อยู่ครับ แต่จะเปลี่ยนเป็น EVO Corsa แล้ว เนื่องจากปัญหายางรั่วซ้ำซาก อุดอยู่แปบเดียวก็รั่วอีก สงสัยดวงไม่ดีครับ

mheepong เขียน:แอบสงสัย สลับยางหน้าหลังกันบ้างมั้ย เพิ่งฮาร์ฟมาประมาณเกือบๆสองพันโลยางหลังแผลเยอะชัดเจนเลยว่าจะสลับอยู่

เนื่องจากยางฮาล์ฟมันต้องติดกาวหรือติดเทป ทำให้ไม่สะดวกในการถอด-ใส่ยาง
หากว่าไม่ขี้เกียจ ผมว่าควรสลับยางหน้า-หลังบ้างครับ เพื่อถนอมอายุการใช้งาน

แนะนำยางฮาล์ฟ Vittoria Corsa Elite Tubular 290 TPI ใช้แล้วรู้สึกเหมือนcorsa evo cx หน้ายางลายเดียวกันราคาถูกกว่า แถมไม่ต้องสูบลมทุกวันครับ ยางทำบ้านเรา ยางพาราเมืองไทยดีที่สุดในโลก ทางvittoria จึงวางใจให้โรงงานที่เมืองไทยผลิตให้ครับ