ThaiMTB.com

ผมมีเสือภูเขาขี่อยู่ 1 คัน จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องไปทำการ fitting หรือว่า แค่ปรับขา แฮนด์ เบาะ ให้ดี ก็พอ

Mtb หน้าใหม่ เขียน:ผมมีเสือภูเขาขี่อยู่ 1 คัน จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องไปทำการ fitting หรือว่า แค่ปรับขา แฮนด์ เบาะ ให้ดี ก็พอ

งั้นผมคงต้องถามต่อไปอีกว่า
ในเมื่อรถขี่ดี ไม่มีอาการพัง หรือเสื่อมสภาพ อะไหล่ทุกชิ้นทำงานปรกติ ขับขี่สบาย ไม่ปวดหลังปวดไหล่ เหตุใด ถึงต้องนำมันไป fitting

อาการมันเหมือน เพิ่งซื้อรถใหม่จากอีกร้าน ปั่นยังไม่ถึง 20 นาทีก็เอาไปให้อีกร้านทำการอัดจารบีหล่อลื่นใหม่ให้เปลืองตังเล่น

ถ้าหาก หมุนล้อ แล้วมันไม่ลื่น หมุนไปได้ 3-4 รอบ มันก็หยด ปั่นแล้วเหนื่อย สมควรที่เอาไปฟิตใหม่
เปรียบเหมือน(เปรียบไปเรื่อย) มอเตอร์ไซค์ วิ่งจนแหวนดัง ควันขาว สงควรเอาไปฟิตเครื่องใหม่

Mtb หน้าใหม่ เขียน:ผมมีเสือภูเขาขี่อยู่ 1 คัน จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องไปทำการ fitting หรือว่า แค่ปรับขา แฮนด์ เบาะ ให้ดี ก็พอ

ลองอ่านดูก่อนครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=518119
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=649256
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=475782
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 06&t=18356
http://thbike.blogspot.com/2011/03/pain ... tions.html

จำเป็นมากคับ การปรับด้วยตัวเองก็ได้แค่ระดับนึง ถ้าทำการฟิตติ้งแล้วจะขี่สบายขึ้นเยอะคับ

ลองปรับตามๆ ตำรา ผู้รู้ ยูทูป กูเกิ้ล ดูก่อนได้ครับ .... หากปั่นต่อไปหลังจากปรับแล้ว ไม่ ปวดไม่เมื่อย ก็น่าจะพอกับการปั่นออกกำลังกายแล้ว ....... แต่หากยังคันต่อ ต้องการรีด ประสิทธิภาพออกมาเต็มที่ เงินไม่ใช่ปัญหา ก็ไปฟิตติ้งได้ครับ ... ผมก็อยากให้ราคาฟิตติ้งลดลงมา แบบราคาเอื้ออาทรกันบ้าง ในเมื่อมันจำเป็นต่อนักจักรยานจริงๆ ก็ลดราคา เพื่อคนจะได้ไปฟิตติ้งกันเยอะๆ .... ฟิตติ้ง ครั้งละ เป็นพันๆ สำหรับผม และเด็กๆ หนักไปหน่อยครับ ..... ทำงานทั้งวันได้ค่าแรง 300 บาท .... ต้องทำ 7 วันแบบไม่กินข้าว ถึงจะฟิตติ้งได้ ก็ถ้าในเมื่อมันจำเป็น ก็ลดราคา หรือแถม เวลาซื้อจักรยานไปเลย ... บริษัทใหญ่ๆที่นำเข้า จักรยานมาขาย ก็ฟิตติ้งให้พร้อมไปเลย ไม่ต้องมาจ่ายเงินกันอีกที .... กำไรค่าจักรยานก็ได้ไปแล้ว น่าจะแถมบ้าง เพราะฟิตติ้งจำเป็น ... แต่ที่ไม่แถม เขาคงคิดว่าไม่จำเป็นมั๊งครับ ... ใครคิดว่าจำเป็น ก็เก็บเงินไปฟิตติ้งเอง .... ขออภัยหากความเห็นผมไม่เข้าตา อย่าเคืองกันนะครับ ......

golfyrider เขียน:

Mtb หน้าใหม่ เขียน:ผมมีเสือภูเขาขี่อยู่ 1 คัน จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องไปทำการ fitting หรือว่า แค่ปรับขา แฮนด์ เบาะ ให้ดี ก็พอ

งั้นผมคงต้องถามต่อไปอีกว่า
ในเมื่อรถขี่ดี ไม่มีอาการพัง หรือเสื่อมสภาพ อะไหล่ทุกชิ้นทำงานปรกติ ขับขี่สบาย ไม่ปวดหลังปวดไหล่ เหตุใด ถึงต้องนำมันไป fitting

อาการมันเหมือน เพิ่งซื้อรถใหม่จากอีกร้าน ปั่นยังไม่ถึง 20 นาทีก็เอาไปให้อีกร้านทำการอัดจารบีหล่อลื่นใหม่ให้เปลืองตังเล่น

ถ้าหาก หมุนล้อ แล้วมันไม่ลื่น หมุนไปได้ 3-4 รอบ มันก็หยด ปั่นแล้วเหนื่อย สมควรที่เอาไปฟิตใหม่
เปรียบเหมือน(เปรียบไปเรื่อย) มอเตอร์ไซค์ วิ่งจนแหวนดัง ควันขาว สงควรเอาไปฟิตเครื่องใหม่

ใจเย็นๆนิดหนึ่งนะครับ

a_tong_lee เขียน:

golfyrider เขียน:

Mtb หน้าใหม่ เขียน:ผมมีเสือภูเขาขี่อยู่ 1 คัน จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องไปทำการ fitting หรือว่า แค่ปรับขา แฮนด์ เบาะ ให้ดี ก็พอ

งั้นผมคงต้องถามต่อไปอีกว่า
ในเมื่อรถขี่ดี ไม่มีอาการพัง หรือเสื่อมสภาพ อะไหล่ทุกชิ้นทำงานปรกติ ขับขี่สบาย ไม่ปวดหลังปวดไหล่ เหตุใด ถึงต้องนำมันไป fitting

อาการมันเหมือน เพิ่งซื้อรถใหม่จากอีกร้าน ปั่นยังไม่ถึง 20 นาทีก็เอาไปให้อีกร้านทำการอัดจารบีหล่อลื่นใหม่ให้เปลืองตังเล่น

ถ้าหาก หมุนล้อ แล้วมันไม่ลื่น หมุนไปได้ 3-4 รอบ มันก็หยด ปั่นแล้วเหนื่อย สมควรที่เอาไปฟิตใหม่
เปรียบเหมือน(เปรียบไปเรื่อย) มอเตอร์ไซค์ วิ่งจนแหวนดัง ควันขาว สงควรเอาไปฟิตเครื่องใหม่

ใจเย็นๆนิดหนึ่งนะครับ

แฮ่

อ่อนล้า เขียน:ลองปรับตามๆ ตำรา ผู้รู้ ยูทูป กูเกิ้ล ดูก่อนได้ครับ .... หากปั่นต่อไปหลังจากปรับแล้ว ไม่ ปวดไม่เมื่อย ก็น่าจะพอกับการปั่นออกกำลังกายแล้ว ....... แต่หากยังคันต่อ ต้องการรีด ประสิทธิภาพออกมาเต็มที่ เงินไม่ใช่ปัญหา ก็ไปฟิตติ้งได้ครับ ... ผมก็อยากให้ราคาฟิตติ้งลดลงมา แบบราคาเอื้ออาทรกันบ้าง ในเมื่อมันจำเป็นต่อนักจักรยานจริงๆ ก็ลดราคา เพื่อคนจะได้ไปฟิตติ้งกันเยอะๆ .... ฟิตติ้ง ครั้งละ เป็นพันๆ สำหรับผม และเด็กๆ หนักไปหน่อยครับ ..... ทำงานทั้งวันได้ค่าแรง 300 บาท .... ต้องทำ 7 วันแบบไม่กินข้าว ถึงจะฟิตติ้งได้ ก็ถ้าในเมื่อมันจำเป็น ก็ลดราคา หรือแถม เวลาซื้อจักรยานไปเลย ... บริษัทใหญ่ๆที่นำเข้า จักรยานมาขาย ก็ฟิตติ้งให้พร้อมไปเลย ไม่ต้องมาจ่ายเงินกันอีกที .... กำไรค่าจักรยานก็ได้ไปแล้ว น่าจะแถมบ้าง เพราะฟิตติ้งจำเป็น ... แต่ที่ไม่แถม เขาคงคิดว่าไม่จำเป็นมั๊งครับ ... ใครคิดว่าจำเป็น ก็เก็บเงินไปฟิตติ้งเอง .... ขออภัยหากความเห็นผมไม่เข้าตา อย่าเคืองกันนะครับ ......

ดีน่ะมันดีครับแต่เคยได้ยินราคาแล้ว ถอยมาตั้งหลักปรับเซ็ทเองครับแบบพี่ว่านั่นแหละครับ

ผมว่าถ้าขี่สบายอยู่แล้วก็คงไม่จำเป็นมั้งครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk

ส่วนตัวผมเองคิดว่าถ้าเราเป็นมือใหม่กับเสือหมอบ ผมว่าถ้าเลือกได้ก็ควรจะ fitting นะครับ แต่กับเสือภูเขาหรือจักรยานแบบอื่นก็อาจจะไม่ถึงกับจำเป็นมากนักแหละเนื่องจากท่าปั่นไม่ได้ฝืนธรรมชาติแบบผิดปรกติมากเหมือนเสือหมอบหรือ TT แต่ว่าไม่ควรจะเป็นจักรยานที่มีขนาดใหญ่กว่าช่วงขาของเรามากเกินไปเพราะอะไรๆ อย่างอื่นจะคร่อมใหญ่ไปหมด...ผมว่ามันไม่ค่อยสบายตัวนะแล้วปรับให้สบายตัวเหมือนใช้รถขนาดเล็กกว่าตัวเกินไปไม่ได้ที่ปรับแก้หรือปรับตัวให้ชินได้ง่ายกว่าครับ


อย่างไรก็ดี คนเรามีความสามารถในการปรับตัวได้ประมาณหนึ่งกับบางอาการนะครับ เช่น ถ้าเราแค่เมื่อยล้ากล้ามเนื้อก็น่าจะอยู่ในข่ายนี้คือฝืนได้อดทนได้ปรับตัวจนชินจนไม่เมื่อยได้แต่ถ้ามือชาหรือบาดเจ็บหรือเจ็บเอ็นใดๆ ก็คงต้องระมัดระวังหรือพยายามแก้ไขระยะต่างๆ ช่วยหน่อย กับแม้เราจะ fitting เป็นอย่างดีแล้วแต่เมื่อเวลาผ่านไปบางท่านก็อาจจะต้องปรับรถใหม่เนืองๆ บ้างแหละ บางท่านยิ่งปั่นยิ่งปั่นยิ่งก้มตัวมากขึ้น-stem เดิมเกิดจะสั้นไปหรือเชิดเกินไปซะงั้น หรือกลับกันบางท่านร้างการปั่นไปพอกลับมาปั่นอีกทีก้มไม่ลงง่ะ ต้องปรับกันใหม่อีกแระ แต่ทั้งหมดนี้อยู่บนหลักที่ว่าท่วงท่าพื้นฐานควรจะต้องอยู่ในกรอบที่ไม่ผิดปรกติของเรามากเกินไปก่อนเนาะ ไม่ว่าจะฟลุ๊คหรือเพื่อนเก่งหรือผ่านการ fitting มาก็ตามครับ นั่นคือผมคิดว่าการ fitting ช่วยบางคนบางกรณีได้แน่ๆ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจำเป็นกับทุกๆ คน และแม้จะเคย fitting เป็นอย่างดีมาแล้วท่วงท่าการปั่นของเราก็อาจจะเปลี่ยนแปลงไปได้อีกบ้างน่ะครับ


ประมาณว่าถ้าทำได้ก็ไปทำเหอะจะได้หายข้องใจแต่ผมคิดว่าหลายๆ ท่านก็คงไม่อยากให้คาดหวังอะไรเริ่ดมากนักเนาะ แต่หากเราทำไม่ได้หรือไม่คิดว่าจำเป็นก็ไม่มีอะไรผิดหรอก ผมคิดว่านักปั่นเสือภูเขา 99.99% น่าจะไม่ได้ผ่านการ fitting เป็นอย่างดีตามหลักการมาก็เห็นปั่นกันได้ดี๊ดีเก๊งเก่งออก

งั้นผมคงต้องถามต่อไปอีกว่า
ในเมื่อรถขี่ดี ไม่มีอาการพัง หรือเสื่อมสภาพ อะไหล่ทุกชิ้นทำงานปรกติ ขับขี่สบาย ไม่ปวดหลังปวดไหล่ เหตุใด ถึงต้องนำมันไป fitting

อาการมันเหมือน เพิ่งซื้อรถใหม่จากอีกร้าน ปั่นยังไม่ถึง 20 นาทีก็เอาไปให้อีกร้านทำการอัดจารบีหล่อลื่นใหม่ให้เปลืองตังเล่น

ถ้าหาก หมุนล้อ แล้วมันไม่ลื่น หมุนไปได้ 3-4 รอบ มันก็หยด ปั่นแล้วเหนื่อย สมควรที่เอาไปฟิตใหม่
เปรียบเหมือน(เปรียบไปเรื่อย) มอเตอร์ไซค์ วิ่งจนแหวนดัง ควันขาว สงควรเอาไปฟิตเครื่องใหม่[/quote]


ใจเย็นๆนิดหนึ่งนะครับ [/quote]

แฮ่ [/quote]

อย่าดุผมสิ ผมกลัวนะ

Mtb หน้าใหม่ เขียน: อย่าดุผมสิ ผมกลัวนะ

รถสวยนะ ฮี่ ๆ แลกรถกันขี่ไหมครับ มาขี่รถเหล็กผมแล้วจะร้องว่าเดอะเบส

ฟิตติ้งท่าเป็นมือใหม่จำเป็นนะครับ มันคือปรับรถให้เหมาะกับเราที่สุด
แบบแฮนต้องเท่านี้สเต็มเท่านี้เบาะเท่านี้ ท่าไม่งั้นกว่าจะปั่นกว่าจะปรับเองกว่าจะเข้าที่มันนานโขเลยนะครับ
ตัวผมเองยังปั่นๆปรับๆมานานกว่าจะเจอจุดที่ใช่

golfyrider เขียน:

Mtb หน้าใหม่ เขียน: อย่าดุผมสิ ผมกลัวนะ

รถสวยนะ ฮี่ ๆ แลกรถกันขี่ไหมครับ มาขี่รถเหล็กผมแล้วจะร้องว่าเดอะเบส

ขอบคุณครับที่ชมรถ คนขี่ก็หน้าตาดีนะครับ ฮ่าาาาาาาาาาาา ขอบายนะครับเรื่องขี่เหล็ก ยังไม่เข้าขั้นขาแรง ครับ