ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Long bike
- สมาชิก
- โพสต์: 69
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2012, 12:10
- Tel: 0626949636
ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
วัตขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ รบกวนชี้เป้าให้ด้วยครับ ขอบคุณมากกกครับ
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
วันนี้เพิ่งเจอกับตัวเองขึ้นไม่ตรงแบบเวอร์มากครับกับ 1W 2W กับปั่นอยู่กับขาตั้งขึ้นมาเจ็ดแปดร้อยวัตต์
GARMIN 510 กับล้อ CycleOpps ก็เลยลองทำการ Calibrate ใหม่
ปรากฎว่าน่าจะใช้ได้
ยังไงพรุ่งนี้จะลองไปใช้งานดูใหม่
GARMIN 510 กับล้อ CycleOpps ก็เลยลองทำการ Calibrate ใหม่
ปรากฎว่าน่าจะใช้ได้
ยังไงพรุ่งนี้จะลองไปใช้งานดูใหม่
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- Tdf
- ขาประจำ
- โพสต์: 1703
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
ลองเปลี่ยนแบตก่อนครับอาจจะหาย ที่ผมเคยเจอคือถ้าไม่ได้ปั่นล้อวัตต์นานๆหรือเอาไมล์ไปใช้กับรถคันอื่น พอกลับมาปั่นล้อวัตต์อีกทีวัตต์มันจะทำงานผิดปกติไป 1 วันครับทำอย่างไรก็ไม่หาย แต่พอเอามาปั่นวันที่สองก็กลับมาเป้นปกติ เข้าใจว่าล้อวัตต์มันรับส่งสัญญานได้ไม่ถูกต้องครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
ปัญหาเรื่องของดุม PowerTap เอาจากประสพการณ์ที่ใช้มาพักใหญ่ๆ แค่ปีเศษมั๊ง
1. Head Unit มีปัญหาติงต๊องหรือเปล่า ทำไมผมเอามาเป็นข้อแรก ก็เพราะผมเจอมาหลายหนแล้วกับ Garmin EDGE 500 ผมมีรุ่นนี้อยู่ 2 ชุด แล้วก็เคยเจอจังๆเลยว่า ผมcalibrate ดุม G3ไม่ได้ ทำยังไงๆก็ค้างอยู่ไม่ยอมsuccess ซะที สุดท้ายด้วยความสงสัยจึงใช้อีกเครื่องหนึี่งมาทำการ calibrate ปรากฏว่าอีกเครื่องหนึี่งผ่านฉลุย แต่อีกเครื่องทำอย่างไรก็ไม่ผ่านเหมือนเดิม สุดท้ายจบแบบไม่สวยนัก เพราะลบประวัติ เคลียร์หน่วยความจำแล้วก็ไม่กลับมาเหมือนเดิม ก็เลยต้องทำ Hard reset แล้วมาไล่ลงรายละเอียดกันใหม่เลย งวดนี้หายขาดไปเลย
2. ตัว PowerMeterเอง ปัญหามีตั้งแต่
2.1 FirmWare fwตัวล่าสุดของ PowerTap G3 คือ 16.046 ดูfirmwareได้จากไหน ถ้าใช้Garmin EDGE fw ล่าสุด หลังจากที่pair กันได้แล้ว ก็ให้เข้าไปที่ power meter แล้วดู sensor detail แล้วดู about จะเห็นรายละเอียดว่า firmware เป้นรุ่นอะไร (มันจะบอกแค่ 2 ตัวหลัง , เชื่อว่าน้อยคนนักจะup firmware ของ PowerTap เป็น หุ หุ หุ ) อาจจะเจอรุ่นโบราณ เช่น 30 ( 16.030 ) อะไรประมาณนั้น ยิ่ง fwโบราณเท่าไหร่ก็ยิ่งมีเรื่องชวนปวดตับมากเท่านั้น เช่น บอกแบตหมดไวมาก
2.2 แบตเตอรี่ของ Powertap อ่อน สำหรับgarmin edge เท่าที่ผ่านตามา คือ 500TW จะทราบว่าแบตอ่อน เมื่ออ่อนมากๆจนส่งข้อความมาบอกบนHead unit , 800TW fw รุ่นล่าสุด บอกให้ทราบว่าแบตมีระดับแค่ไหน ( เห็นแต่เต็ม คือ ขึ้นทุกเม็ด แบตเหลือกลางๆผมยังไม่เคยเจอ , ในเครื่องของเพื่อน ) 510 ,810 fw 2.7 จะดู status ของ Battery ได้เลยว่า OK หรือ อ่อน
2.3 อาการเพี้ยนๆจาก fw หรือจากตัวของมันเอง แก้ง่ายมาก ถอดpowercap ออกมา ( powercap คือ ฝาที่เป็นส่วนที่ใส่ถ่านนั่นแหละครับ ) แล้วถอดถ่านออก ทิ้งเอาไว้สัก 10วินาที แล้วเอาใส่คืนลงไป ก็เท่ากับไป reboot มันใหม่ แล้วมันก็จะเป็นปกติเอง
อย่างแรกที่แนะนำให้ดูทุกครั้งที่มีปัญหาคือ Head Unit ครับ เพราะถ้าเป็น powertap fw เก่าๆ จะมีปัญหาน่าปวดหัวกับ Garmin Edge ได้แบบไม่รู้ตัว บางครั้งเรื่องไม่เป็นเรื่องแค่เคลียร์หน่วยความจำของHead unit ก็ช่วยแก้ปัญหาได้ แต่บางครั้งแก้ทุกอย่างแล้ว ก้ไม่ดีขึ้น เปลี่ยนถ่านของPowerTap ก็ไม่หาย ก็ต้องมาhard reset ตัวHead unit ก็เคยมาแล้วเช่นกัน
ที่สำคัญ ก่อนใช้งาน ต้องสั่ง calibrate ทุกครั้งนะครับ is the must ครับ เหมือนกันกับpower meterทุกๆตัว
1. Head Unit มีปัญหาติงต๊องหรือเปล่า ทำไมผมเอามาเป็นข้อแรก ก็เพราะผมเจอมาหลายหนแล้วกับ Garmin EDGE 500 ผมมีรุ่นนี้อยู่ 2 ชุด แล้วก็เคยเจอจังๆเลยว่า ผมcalibrate ดุม G3ไม่ได้ ทำยังไงๆก็ค้างอยู่ไม่ยอมsuccess ซะที สุดท้ายด้วยความสงสัยจึงใช้อีกเครื่องหนึี่งมาทำการ calibrate ปรากฏว่าอีกเครื่องหนึี่งผ่านฉลุย แต่อีกเครื่องทำอย่างไรก็ไม่ผ่านเหมือนเดิม สุดท้ายจบแบบไม่สวยนัก เพราะลบประวัติ เคลียร์หน่วยความจำแล้วก็ไม่กลับมาเหมือนเดิม ก็เลยต้องทำ Hard reset แล้วมาไล่ลงรายละเอียดกันใหม่เลย งวดนี้หายขาดไปเลย
2. ตัว PowerMeterเอง ปัญหามีตั้งแต่
2.1 FirmWare fwตัวล่าสุดของ PowerTap G3 คือ 16.046 ดูfirmwareได้จากไหน ถ้าใช้Garmin EDGE fw ล่าสุด หลังจากที่pair กันได้แล้ว ก็ให้เข้าไปที่ power meter แล้วดู sensor detail แล้วดู about จะเห็นรายละเอียดว่า firmware เป้นรุ่นอะไร (มันจะบอกแค่ 2 ตัวหลัง , เชื่อว่าน้อยคนนักจะup firmware ของ PowerTap เป็น หุ หุ หุ ) อาจจะเจอรุ่นโบราณ เช่น 30 ( 16.030 ) อะไรประมาณนั้น ยิ่ง fwโบราณเท่าไหร่ก็ยิ่งมีเรื่องชวนปวดตับมากเท่านั้น เช่น บอกแบตหมดไวมาก
2.2 แบตเตอรี่ของ Powertap อ่อน สำหรับgarmin edge เท่าที่ผ่านตามา คือ 500TW จะทราบว่าแบตอ่อน เมื่ออ่อนมากๆจนส่งข้อความมาบอกบนHead unit , 800TW fw รุ่นล่าสุด บอกให้ทราบว่าแบตมีระดับแค่ไหน ( เห็นแต่เต็ม คือ ขึ้นทุกเม็ด แบตเหลือกลางๆผมยังไม่เคยเจอ , ในเครื่องของเพื่อน ) 510 ,810 fw 2.7 จะดู status ของ Battery ได้เลยว่า OK หรือ อ่อน
2.3 อาการเพี้ยนๆจาก fw หรือจากตัวของมันเอง แก้ง่ายมาก ถอดpowercap ออกมา ( powercap คือ ฝาที่เป็นส่วนที่ใส่ถ่านนั่นแหละครับ ) แล้วถอดถ่านออก ทิ้งเอาไว้สัก 10วินาที แล้วเอาใส่คืนลงไป ก็เท่ากับไป reboot มันใหม่ แล้วมันก็จะเป็นปกติเอง
อย่างแรกที่แนะนำให้ดูทุกครั้งที่มีปัญหาคือ Head Unit ครับ เพราะถ้าเป็น powertap fw เก่าๆ จะมีปัญหาน่าปวดหัวกับ Garmin Edge ได้แบบไม่รู้ตัว บางครั้งเรื่องไม่เป็นเรื่องแค่เคลียร์หน่วยความจำของHead unit ก็ช่วยแก้ปัญหาได้ แต่บางครั้งแก้ทุกอย่างแล้ว ก้ไม่ดีขึ้น เปลี่ยนถ่านของPowerTap ก็ไม่หาย ก็ต้องมาhard reset ตัวHead unit ก็เคยมาแล้วเช่นกัน
ที่สำคัญ ก่อนใช้งาน ต้องสั่ง calibrate ทุกครั้งนะครับ is the must ครับ เหมือนกันกับpower meterทุกๆตัว
ปัญหารถหลายคัน ผมเซทBike setting ไว้แยกกันคนละคันครับ garminมันดีตรงที่มันแยกจำเลยว่า จักรยานคันนี้ใช้ Ant+ device ID อะไร ( เฉพาะ speed / cadence sensor , power meter ) ส่วน HRM ไม่ต้องแยก เพราะมันติดกับตัวเราTdf เขียน:ลองเปลี่ยนแบตก่อนครับอาจจะหาย ที่ผมเคยเจอคือถ้าไม่ได้ปั่นล้อวัตต์นานๆหรือเอาไมล์ไปใช้กับรถคันอื่น พอกลับมาปั่นล้อวัตต์อีกทีวัตต์มันจะทำงานผิดปกติไป 1 วันครับทำอย่างไรก็ไม่หาย แต่พอเอามาปั่นวันที่สองก็กลับมาเป้นปกติ เข้าใจว่าล้อวัตต์มันรับส่งสัญญานได้ไม่ถูกต้องครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
ขอบคุณคุณหมอมากครับที่ยอมสละเวลาบรรยายมาซะ กระจ่างแจ้งเลยครับ
ผมมือใหม่เพิ่งจะหัดเล่นล้อวัตต์
เช้านี้เล่นก็ลองจับคาร์ลิเบรตใหม่ก็เจอกันได้ดีแล้วครับ สงสัยว่าต้องจับคาร์ริเบรค
ทุกครั้งที่ใช้งานอย่างที่คุณหมอว่าครับ
เดี๋ยวคืนนี้ผมจะอัพเวอร์ชั่นของการ์มินจาก 2.6 เป็น 2.7 ดูครับ

ผมมือใหม่เพิ่งจะหัดเล่นล้อวัตต์
เช้านี้เล่นก็ลองจับคาร์ลิเบรตใหม่ก็เจอกันได้ดีแล้วครับ สงสัยว่าต้องจับคาร์ริเบรค
ทุกครั้งที่ใช้งานอย่างที่คุณหมอว่าครับ
เดี๋ยวคืนนี้ผมจะอัพเวอร์ชั่นของการ์มินจาก 2.6 เป็น 2.7 ดูครับ
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- jacksatin
- สมาชิก
- โพสต์: 20
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 พ.ค. 2012, 13:43
- team: Fat Rider
- Bike: Gios, Dahon vector x27
- ตำแหน่ง: Bangkok
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
ถามคุณหมอลูครับ. ถ้าอยากอัพเกรดfirmware ของ powertap g3. รุ่นที่เป็นกราฟฟิคcycle opp สามารถทำได้อย่างไรครับ และที่ไหนครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ดุมวัตต์ วัตต์ขึ้นไม่ตรงที่ไหนซ่อมไดบ้างครับ'
http://www.powertap.com/pages/powertap-hub-wheel-faq ลองศึกษาดูนะครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน