ThaiMTB.com

ไม่ใช่โปรครับ มือใหม่หัดปั่นเสือภูเขา เคยไหมครับ ดิสหน้า 7" หลัง 6" บางครั้งคิดว่า่ไม่พอ ผมใช้ hope tech x2 evo ครับ รู้สึกว่ามันยังไม่พอ หรือถ้าหากอัพเป็น หน้า 8" หลัง 7" จะดีขึ้นไหมครับ

สถานการณ์ไหนและอาการแบบไหนครับที่ว่าไม่พอ ? เช่น ลงเขาชันสุดๆ ความเร็ว 60 km/hr แล้วจึงเกร็ง พร้อมๆ กับเบรกอย่างรัดกุมแล้วมันไม่ยอมหยุดดั่งใจ หรือมีกลิ่นไหม้ หรือไม่ต้องลงเขาชันหรอก...ประมาณเบรกที่ความเร็วใดๆ แล้วมันเหมือนกับ "สั่งไม่ได้" ครับ

ปั่นทางเรียบธรรมดาครับ 25km/hr เวลาต้องการเบรคเมื่อเห็นรถข้างหน้า กำเบรค หน้าหลัง รู้สึกว่า ต้องใช้ระยะพอสมควรครับ แอบคิดว่าถ้ากระทันหันมันจะหยุดทันใจไหม แอบเสียวๆ แต่ก็ไม่กล้ากำสุดเหมือนกัน ยังไม่ได้ลองครับ หรือว่ามันเป็นการเลียเบรคของระบบเบรคครับ มือใหม่จริงๆครับ แล้วเบรคตัวนี้จะพอใช้แบบว่า เบรคหน้าให้หยุด เหวี่ยงล้อหลังเพื่อบังคับเลี้ยวได้ไหมครับ หรือว่าลงแทรคเข้าโค้งลงเนินเบรคหลังจะพอเอาอยู่ไหมครับ ถ้าอยากปั่นประมาณในคลิปนี้อ่ะครับ

http://youtu.be/XgMGuzU45vM
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XgMGuzU45vM[/youtube]

ถ้าคิดว่าไม่พอ ก็เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น แต่เบรคมีปัญหาหรือเปล่า 25-30 ขนาดธรรมดา 6 นิ้วหน้าหลังก็เหลือๆ

ใช้เบรคทรงพลังขนาดนี้ ยังรู้สึกว่ามันยังไม่พอ ผมลงประมาณนี้ หน้า6"หลัง5" เองครับ
อยู่ที่การใช้ล่ะครับ ซ้อมใช้หลายๆสถานะการ มีลิงค์มีประโยชน์ในนี้หาดูได้ครับ

เบรคจึกไปก็ไม่ดีนะครับ เน้นล้อไม่ล๊อคแล้วควบคุมได้ และจึกในระดับนึงก็พอนะครับท่าปั่นทางเรียบ
อีกอย่างเหมือนเห็นเจ้าของกระทู้พึ่งถอยใหม่ยังไม่นาน ยังรันอินไม่เข้าที่รึเปล่าครับผม

samzuza เขียน:ปั่นทางเรียบธรรมดาครับ 25km/hr เวลาต้องการเบรคเมื่อเห็นรถข้างหน้า กำเบรค หน้าหลัง รู้สึกว่า ต้องใช้ระยะพอสมควรครับ แอบคิดว่าถ้ากระทันหันมันจะหยุดทันใจไหม แอบเสียวๆ แต่ก็ไม่กล้ากำสุดเหมือนกัน ยังไม่ได้ลองครับ หรือว่ามันเป็นการเลียเบรคของระบบเบรคครับ มือใหม่จริงๆครับ แล้วเบรคตัวนี้จะพอใช้แบบว่า เบรคหน้าให้หยุด เหวี่ยงล้อหลังเพื่อบังคับเลี้ยวได้ไหมครับ หรือว่าลงแทรคเข้าโค้งลงเนินเบรคหลังจะพอเอาอยู่ไหมครับ ถ้าอยากปั่นประมาณในคลิปนี้อ่ะครับ

http://youtu.be/XgMGuzU45vM
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XgMGuzU45vM[/youtube]

1. กำเบรก 6"/6" หนักๆ แล้วรถหยุดกึกจริงๆ --> ผู้ปั่นมีโอกาสสูงมากที่ลอยข้ามรถอยู่แล้วนะครับ
2. เบรกใหม่หรือว่าผ้าเบรกใหม่ (ยังไม่พ้น bedding-in) เป็นไปได้ไหมครับ ?
3. ผ้าเบรกอาจจะเป็นรุ่นที่เนื้อแข็ง (ประมาณเกรด racing) แล้วในขณะที่เบรกนั้นหน้าผ้าเบรกก็ยังร้อนไม่พอถึงอุณหภูมิทำงานทำให้มีความฝืดไม่เหมาะใจเราเป็นไปได้ไหมครับ ? อันที่จริงเนื้อผ้าเบรกที่แข็งเกินไป (ไม่สัมพันธ์กับลักษณะการใช้ของเรา) มักเป็นเหตุสำคัญอย่างหนึ่งของการเบรกไม่อยู่ที่ความเร็วต่ำหรือเมื่อเริ่มปั่นหรือเมื่อยังร้อนไม่พอและอาจส่งเสียงเสียดสีโหยหวนครับ
4. ปรกติถ้า "ขนาด" จานเบรกไม่พอมักจะรู้ก็ตอนลงเขาแล้วเบรกจนไหม้ (มีกลิ่นไหม้) ครับ การใช้จานเบรก 6"/6" บนทางราบแม้ความเร็ว 35 km/hr ผมว่าเบรกยังไงมันก็ไม่มีทางไหม้ได้เลยนะครับ ส่วนเบรกไม่อยู่...ย้อนไปดูข้อ 1. ง่ะ ซึ่งถ้าไม่มีเหตุผิดปรกติอย่างอื่นผมว่าจะ 7"/6" หรือ 6"/6" ก็ล้วนเหลือๆ แน่นอนครับ ดังนั้น 7"/6" ก็ยิ่งมีโอกาสน้อยมากๆ ที่จะไม่พอแม้ลงเขาชันครับ


7"/6" เบรกหน้าแล้วเราสะบัดท้ายเพื่อเปลี่ยนทิศทางรถได้ไหม ?
ได้จิ มันเกี่ยวกับทักษะกระมังครับ แล้วก็ไม่เกี่ยวกับขนาดของจานเบรกตลอดจนประเภทของเบรกด้วย


ลงเนินแล้วเบรกหลัง (อย่างเดียว ?) เบรกหลัง 6" จะไหวไหม ?
1. สิ่งสำคัญคือ "ความเร็ว" และ "มวล" มากกว่านะครับว่าจานเบรกขนาดไหนจะเพียงพอหรือเปล่า ดังนั้นถ้าใช้แต่เบรกหลังอย่างเดียวโดยไม่ใช้เบรกหน้าเลย ผมว่าเขาบางลูกเนี่ยใช้จาน 8" ก็เกรงว่าจะไม่พอนะครับ อีกอย่าง ใช้แต่เบรกหลังท้ายมันจะปัดเอาง่ายๆ นะ จะดีเหยอ ? ผมว่าเบรกหน้าน่ะใช้หยุดส่วนเบรกหลังเอาไว้ชะลอ (ต้องถ่ายเทน้ำหนักดีๆ ด้วย) เบรกหลังมากๆ อันตรายออก
2. ถ้าใช้ช่วยกันอย่างเหมาะสมก็อาจจะมีเขาบางลูกนะที่ 7"/6" ไม่พอ (ประมาณต้องใช้ท่ายากมาช่วย) แต่ผมว่าภูเขาส่วนใหญ่ในเมืองไทยก็น่าจะเพียงพออยู่นะครับ ยิ่งเป็นทางวิบากที่ใช้ความเร็วมากไม่ได้อยู่แล้ว 7"/6" ก็น่าจะยิ่งไม่มีปัญหาครับ

ส่วนจะแบ่งแรงบีบเบรกหน้าหลังในสัดส่วนเท่าไหร่ ...ผมว่ามันก็มีหลายสูตรอยู่นะ ผมเองใช้สูตรหนึ่งแต่อีกหลายท่านก็ใช้ต่างสูตรไป เอาแนวที่ตัวเองมั่นใจละกันครับ


ปล.
1. กรณีใช้งานแบบของท่านเจ้าของกระทู้บวกกับประเภทรถด้วย ผมว่าวันนี้เกิดจะเอาไปใส่จาน 8" มันก็ออกจะแปลกเกินไปหน่อยอะครับนอกเหนือจากที่หนักรถเปล่าๆ ง่ะ
2. ทางราบ พวก single speed หลายคันติดเบรกแค่อันเดียวยังเหลือๆ เลยนะฮ้าฟฟฟฟ ดังนั้น ถ้าไม่มีอะไรผิดปรกติ 7"/6" ยิ่งเหลือเฟือครับ

ผมก็ไม่โปรครับ

ตอนไปทับเบิกเมื่อต้นปีที่ผ่านมา หน้า7/หลัง6 เล่นจนใบดิสไหม้กันเลยทีเดียว

ดีนะที่ดิสเบรกที่ผมใช้ ไม่กลัวร้อน เลยไม่เฟส

หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

Machonut เขียน:หาลานโล่งๆ
ใส่หมวก
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ

ตามข้อความนี้ ผมเห็นด้วยครับ!

โอ้วววว สุดยอด ขอบคุณมากครับ เด๋วผมต้องลองหลายๆระยะ อาจจะได้ระยะที่ชอบครับ ปกติก็บิบๆ ธรรมดา ไม่กล้าบิบเต็มแรงเหมือนกันครับ

25 เนี่ยนะ

Machonut เขียน:หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

เห็นด้วยครับ อีกอย่าง hope ใช้น้ำมัน dot ทนความร้อนสูง ความเร็ว 25 สบายๆเลยครับ จริงๆแล้วเบรคพวกนี้ถ้าเซ็ทมาดี ก็ไม่ต้องออกแรงบีบหนักๆ หรอกครับ ถ้าอยากขี่ได้แบบใน ยูทูบ ต้องหัดล้ม สะให้ชินก่อนนะครับ

บางทีคุณอาจจะใช้ของผิดประเภทก็ได้ครับ ลองไปหายืมพวกชิมาโน่สัก xt มาลองปั่นดูสักรอบ เบรคสมูทกว่าคุณอาจจะเบรคได้แรง

โดยที่ไม่เสียหลัก เบรคที่คุณใช้เป็นเบรคที่ดี ทรงพลังว่างั้น คนใช้ก็ต้องมีทักษะหน่อย ไม่งั้นเสียหลักล้ม หัวทิ้มเอาง่ายๆ ส่วนเรื่องการทน

ความร้อนของมันเพราะเล่นน้ำมันแบบ dot ไม่ใช้งานหนักเช่นลงเขา ก็คงไม่ได้ประโยชน์อะไร

ลองไปฝึกใช้เบรคให้ชินให้ชำนาญดูครับ อะไรๆคงดีขึ้น

Machonut เขียน:หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

เห็นด้วยครับ

ผมว่า จขกท. คิดมากเกินไปหน่อย ปั่นเยอะๆ ลองทรมานรถบ่อยๆ(ใช้ให้เต็มสมรรถนะ) ล้มบ้าง เจ็บบ้างเรื่องปรกติครับ