ThaiMTB.com

รบกวนเพื่อนๆครับ พอดีกำลังค่อยๆประกอบรถทัวริ่งซักคันแบบค่อยเป็นค่อยไป พอรวมราคาของที่อยากได้ตามอารมณ์แล้ว อืมมมม แต่ถ้าเอาเหตุผลจากการใช้งานแล้ว ความจริงกับความฝันรถมันหน้าตาต่างกันพอสมควรครับ เลยอยากให้เพื่อนๆที่ขี่ทัวริ่งมาแชร์รถของตัวเองบ้างครับ ว่าใช้รัยกันเพราะอะไร และถ้าเปลี่ยนได้อยากใช้ชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ตัวไหนกันบ้างครับ หนุกๆนะครับไม่ซีเรียส เพราะความสุขเป็นสิ่งสมมุติทั้งนั้นครับ ขอบคุณครับ......

ใช้ของทุกอย่างที่ราคาไม่แพงมากไปเช่นเฟรม เวลาขนย้ายเกิดสีถลอกมาหรือบุบมาน้ำตาแทบไหล ชุดขับเคลื่อน Deore ก็พอแล้วเหลือๆ เพราะไม่ใช่การแข่งขัน ไปไวเกินก็ต้องรอกันอีกอยู่ดี เอาเป็นว่าค่อยๆ เดินทางไปด้วยกันนั้นดีที่สุด
สรุปรถแพงๆต้องขี่แบบถนอมไม่กล้าใช้งานสมบุกสมบัน
รถถูกใช้งานคุ้มค่าไม่คิดอะไรมาก เอารถมานอนทับกันก็เฉย จอดแล้วรถล้มเองก็ยังพอทำใจได้ เมื่อเทียบกับรถราคาแพงๆ และกลัวหายเวลาจอดที่ไหน

รอฟังด้วยคน

...เรื่องจักรยานสำหรับผมเป็นเรื่องอารมณ์และความอยากล้วนๆครับ

เพราะถึงจะพยายามใช้เหตุผลเท่าไหร่ แต่สุดท้ายก็แพ้ความอยากทุกทีครับ

เคยขี่เสือทั้งโครโม ทั้งอะลูครับ เมื่อยล้าต่างกันไม่เท่าไร เพราะเจ็บก้นพอกันเลย ในเรื่องฟิลลิ่งต่างกันก็เพียงน้อยนิด ขนาดหมอบคาร์บอนผมยังรู้สึกสะเทือนเลย เพียงแค่มันตอบสนองแรงกระแทกด้วยการยวบมากน้อยกว่ากันไม่กี่นาโนเมตร สะท้านช้าเร็วกว่ากัน ไม่กี่เศษส่วนพันวินาที
รถที่เป็นตัวเลือกที่ดีคือรถที่มั่นใจว่ามันจะตอบสนองความต้องการในการใช้งานของเราได้จริงๆ

งั้นผมตอบว่า
นานาจิตตังแล้วแต่คนชอบ
สำหรับผม เน้น ถึก-ทน-อึด ครับ

ผมเน้นเฟรมเซท ที่เข้ากับตัวเองก่อนครับ
นอกนั้นมันคือ component มันอัพ-ปรับ-เปลี่ยนได้ภายหลังครับ

ถ้าตามอารมณ์ อยากได้รถสวยๆ ( สวยใครสวยมัน อาจไม่แพงก็ได้ ) เอาแบบซื้อมาแล้วขี่มีความสุข
เหตุผล อยากเดินทางท่องเที่ยวด้วยจักร์ยาน
ความจริง เวลาที่จะไปไม่ค่อยมีนักติดงานประจำ
ความฝัน อยากไปให้ไกลรอบโลกเลย
แต่ตอนนี้ได้ทำตามฝันแล้วบ้างเล็กน้อย คือได้ซื้อจักรยานมาขี่แล้วเริ่มเดินทางสั้นๆ สองทริปแล้ว

ถ้าผมไม่มีรถ 6 คันในปัจจุบัน รับรองถอย Araya Federal สับถังราคา 15000 บาท มาไว้ขี่ทัวริ่งแล้ว

บังเอิิญมีรถ 6 คันแล้ว หมอบ 3 เสือ 3 เลยก็เอาเสือทำทัวริ่งตามเดิม

ปั่นรอบวงกลม เชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน สองครั้งแล้ว

กท-เชียงใหม่ 3 ครั้ง

กท-ภูเก็ต 2 ครั้ง

กท-นครพนม 1 ครั้ง

เชียงของ-เชียงใหม่ 1 ครั้ง

เรียบโขง 1 ครั้ง

ก็ได้เสือภูเขา เกียร์ 8 speed ราคาถูกลุยมาแล้วทั้งนั้น ล้มหลายครั้งก็ผ่านมาแล้วถ้าทางลุยร่องน้ำ ฝนตก เป็นต้น

ที่อยากได้ Araya Federal เพียงว่า มันสวย และเป็น chromoly
ที่บ้านมีหมอบสับถังรุ่นเก่า Tange chromoly อยู่ครับ

[quote="lotus"]ถ้าผมไม่มีรถ 6 คันในปัจจุบัน รับรองถอย Araya Federal สับถังราคา 15000 บาท มาไว้ขี่ทัวริ่งแล้ว

บังเอิิญมีรถ 6 คันแล้ว หมอบ 3 เสือ 3 เลยก็เอาเสือทำทัวริ่งตามเดิม

ปั่นรอบวงกลม เชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน สองครั้งแล้ว

กท-เชียงใหม่ 3 ครั้ง

กท-ภูเก็ต 2 ครั้ง

กท-นครพนม 1 ครั้ง

เชียงของ-เชียงใหม่ 1 ครั้ง

เรียบโขง 1 ครั้ง

ก็ได้เสือภูเขา เกียร์ 8 speed ราคาถูกลุยมาแล้วทั้งนั้น ล้มหลายครั้งก็ผ่านมาแล้วถ้าทางลุยร่องน้ำ ฝนตก เป็นต้น





Araya swallow เลยครับ สวยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เห็นแล้วกิเลศปริ๊ดดดดดดด
ตอนซื้อรถครั้งแรก ไปเอา Araya federal T มาด้วยเกรงว่าจะเปลี่ยนเกียร์ลำบาก แต่พอได้ขี่สับถังรุ่นเก่าของ BS roadman แล้วเสียดายว่าทำไมไม่เอาสับถังแต่ทีแรก ยังคิดเล็งๆ ตัว Federal อยู่เลยแฮนด์หมอบสวย สีแดง โอว์แจ่มมมม

ทำตามความคันครับ

lotus เขียน:ถ้าผมไม่มีรถ 6 คันในปัจจุบัน รับรองถอย Araya Federal สับถังราคา 15000 บาท มาไว้ขี่ทัวริ่งแล้ว

บังเอิิญมีรถ 6 คันแล้ว หมอบ 3 เสือ 3 เลยก็เอาเสือทำทัวริ่งตามเดิม

ปั่นรอบวงกลม เชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน สองครั้งแล้ว

กท-เชียงใหม่ 3 ครั้ง

กท-ภูเก็ต 2 ครั้ง

กท-นครพนม 1 ครั้ง

เชียงของ-เชียงใหม่ 1 ครั้ง

เรียบโขง 1 ครั้ง

ก็ได้เสือภูเขา เกียร์ 8 speed ราคาถูกลุยมาแล้วทั้งนั้น ล้มหลายครั้งก็ผ่านมาแล้วถ้าทางลุยร่องน้ำ ฝนตก เป็นต้น

ที่อยากได้ Araya Federal เพียงว่า มันสวย และเป็น chromoly
ที่บ้านมีหมอบสับถังรุ่นเก่า Tange chromoly อยู่ครับ

สวัสดีอาจารย์โลครับ
ผมติงอาจารย์นิดนึง อาจารย์ลืมทริป เชียงของสิบสองปันนาแล้วมั่ง
ยังคิดถึงตอนรอกินข้าวนะครับ...

สำหรับผม รถความจริงกับความฝัน ก็คือคันเดียวกัน

เพราะไม่ว่า จะแต่งยังไง เวลาเราปั่นมันก็มีความสุขแบบที่เราฝันนั่นแหละ

อ่านแล้ว งง ว่ะ....อิอิ

มิตรภาพที่เท่าเทียมกัน เหนื่อเท่ากัน