ThaiMTB.com

สวัสดีครับ ผม มะขาม ครับ กระทู้นี้อาจดูไร้สาระ กรุณาให้อภัย
ผมเพิ่งสนใจจักรยาน เนื่องจากทนรถติดไม่ไหว บ้านอยู่เมืองทองแต่ต้องไปเรียนม.กรุงเทพกล้วยน้ำไท (30กิโล) ขับรถ2ช.ม. รถเมล์ 2ครึ่ง เลยอยากขี่มอเตอไซ
แต่ทางบ้านบอกอันตราย เลยกินแห้วครับ กลุ้มใจเลยไปถอยภูเขามา Haro flightline ติด กระเป๋าจับอาน Zixtro ซะ maxixum load แค่ 10kgs ปั่นไปม.ครับได้2ชั่วโมงเป้ะ
ผ่านมาได้สองอาทิตย์เริ่มศึกษาทัวริ่งครับ ความรู้สึกเหมือนตกหลุมรักผู้หญิงน่ะครับ บ้าไปเลย อยากได้ซักวันจะต้องไปทัวร์ให้ได้ บวกกับซื้อมาผิดไซร์ ผมต้อง18นิ้วแต่ได้17มาครับ เจ้าของร้านบอกได้ๆ ไม่มีปัญหา ก็พอปั่นได้แต่บอกตามตรงว่าเมื่อยมากครับ ขาก็เหยียดได้ไม่สุด ทำรอบขาแล้วหอบครับ
อยากได้รถทัวริ่งแต่เนื่องจากเพิ่งซื้อไปเมื่อเดือนก่อนเอง บวกกับคุณแม่ก็ไม่ค่อยชอบใจที่เราปั่นไปม.เลยหาเหตุผลมาจูงใจไม่ได้ ลูกไม้นี้จึงตกไป เหลือเพียงแค่เก็บเงินซื้อเอง จึงอยากทราบว่า

1ตอนนี้มีทัวริ่งรุ่นไหน ยี่ห้อได้พอจะเอื้อมถึงในงบ 20,000 บ้างไหมครับ
ส่วนตัวคิดว่าไม่มีชัวร์ เท่าที่ดูมีแค่ LG กับ Fuji ที่ใกล้ที่สุดแต่ไม่ไหว อาจต้องรออีกยาว

2ใครอยากขายมือสองมั้ยครับ คิดว่าคงยาก เพราะต่างคนต่างรักรถตัวเอง ผมก็รักรถผม แต่ปั่นลำบากนี่สิ

3 ตอนี้กำลังจะไปหารถยี่ปุ่นเก่า ตาม ร้านที่นำเข้ามาเยอะๆ คิดว่าจะพอหาได้มั้ยครับ กลัวไม่มีไซร์จัง ผมสูง 180cm น่าจะใช้ 56-58มั้งครับ

ทุกวันนี้ทุกข์ใจเพราะกิเลส ต้องนั่งตัดใจ พุธโท รถมันไม่ผิด แต่เราผิดเองที่รู้ตัวช้า ว่ารักจะทัวร์ ทนใช้ไปก่อน เพราะรถเดิมก้ทัวร์ได้แต่ไม่ไกล แถมขนของได้น้อย

ใครก้ได้ช่วยผมที

ปล.มะกี้แอบแหล่ rit ไทยๆใว้ frame 14,000 เอาเฟรมมานอนกอดก่อน เดี๋ยวค่อยๆเติมให้เต็ม แต่ก็กลัวเติมแล้วบานตะไทแถมขี่ไม่ได้นี่สิ ความรู้ก็ไม่มี
ปล2.ผมปั่น แจ้งวัฒนะ- วิภาวดี- รัชดา- อโศก- พระราม4 -กล้วยน้ำไท จาก6โมงเช้าถึง8โมงกว่าๆ Haro Mtb สีขาวแดง กระเป๋า zixtroจับอาน ผมเองครับ ยินดีที่ได้รู้จักทุกๆท่านครับ


ขอบคุณทุกๆท่านล่วงหน้าครับ

จริงๆ ทัวริ่งรถอะไรก็ริ่งได้ครับ แต่มองทัวริ่งลอง ดูตัวนี้มั้ยครับ Araya 18500.- RIT งบน้อยคงได้แต่มองครับ แค่20k ได้แค่เฟรม ไม่อย่างนั้น ลองมองมือ2 อะไหล่ใหม่ก็ได้นะครับ 21-24สปีด ราวๆ 7000-12000 ครับ แล้วแต่ช่าง

ปล. คันที่ซื้อมานั่น เป็นเสือภูเขา ฮาดเทลหนิครับ อาจจะยังไม่คุ้นเคย มีเพื่อนใช้เสือหมอบ หรือทัวริ่งมั้ยละครับลองไปขอปั่นดู ก่อนก็ดีนะครับ ว่าชอบแบบไหนแน่

ตัวอย่างรถมือ2 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=739243

หาเฟรมให้ได้ก่อนแล้วโยกอะไหล่ คัน ฮาโร่ไปลงน่าจะ สมดุลย์ในแง่ของงบประมาณเบื้องต้น

แล้วหาอย่างไร?ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องของใช้แล้วโพสต์หาในห้อง ต้องการซื้อ เดี๋ยวจะมีแมงเม่ามารุมตอมเราเองแหละ

กระเป๋า Zixtro 10 kg. นี่รุ่นอะไร ซื้อที่ไหน ใบกี่ตังครับ แบบนี้ผมหามานานแล้ว


ส่วนเรื่องรถ ผมว่ามีคันนี้แล้วก็ใช้ไปก่อนเถอะครับ เสือภูเขากับกระเป๋าจับอานนี่ก็ไปได้ทั่วแล้ว หาเป้เบาแบบมีโครงดันกระเป๋าไม่ให้ติดหลังอีกใบก็ใส่ของได้อีกเยอะ ถ้าไม่พอก็เพิ่มกระเป๋าสามเหลี่ยม กระเป๋าถังน้ำมัน หรือกระเป๋าหน้าแฮนด์อีกก็ได้



อ้าว... ลืมดูเรื่องความสูงกับไซส์รถ ถ้าลำบากจริงๆก็เปลี่ยนก็ได้ครับ แต่จริงๆไซส์ของเสือภูเขามันไม่ค่อยเคร่งครัดเท่าเสือหมอบ ผมสูง 173 ก็ปั่นได้ตั้งแต่ 15 ยัน 18 เลย

เห็นหัวเรื่อง เราก็รีบยกแข้งขึ้นรับเลย
เอา ยินดีครับ ดีใจที่ในโลกเรามีคนหันมาใช้จักรยานอีกหนึ่งคน

30 กิโลนี่ ไม่รู้ว่าไปกลับทุกวัน หรืออาทิตย์ละรอบ? แต่จับสัญญาณได้ว่าเอาเวลาอยู่ ขนของด้วย (ไปเรียนมหาลัยจะขนอะไรนักหนานี่? เห็นแต่นักเรียนประถมมัธยมที่แบกกระเป๋าสมุดหนังสือ)

ที่มอง Touting (ฮาร์ดคอร์ทัวร์ริ่งน่ะ) ยังไม่น่าหรอกครับ เพราะพวกนั้นมันสำหรับขนของเยอะปั่นทั่วประเทศ/ทวีป/โลกไปเลยหนักและแพง เดี๋ยวทำงานแล้วค่อยว่ากัน
และการใช้เสือภูเขาในการนี้ก็เหมาะอยู่เหมือนกัน ยังหนุ่มแน่นใช้เอาแรงไป หนุ่มๆตะบันปั่นอะไรก็ดูดีดูเหมาะได้ แก่หน่อยค่อยคิดให้มาก

จะเปลี่ยนเอาภูเขาใหญ่ขึ้นก็ได้ หรือเปลี่ยนแค่เฟรมอย่างว่าก็ได้
จะเปลี่ยนเอาเสือหมอบตัวล่างๆมีแทบทุกยี่ห้อราคา 1-2 หมื่นงั้นเลย ถ้าปั่นรายวันและไม่ขนของ
จะเปลี่ยนเอาพวก Light touring, Sport, Fitness, City, Do it all ก็ได้ พวกนี้ขนของก็ได้ ปั่นไปทัวร์ริ่งหลายๆวันก็ได้ ก็มีแทบทุกยี่ห้อเหมือนกันราคาถูกกว่าด้วย
จะเป็นมือสองก็ได้แต่ต้องมั่นใจในคุณภาพว่ามันมาสมบูรณ์
ร้านที่รู้จักก็น่าจะมีพวกที่กล่าวมา ถ้าไม่แน่ใจไปดูแล้วถ่ายรูปบอกชื่อรุ่นมาถามก่อนก็ได้

เรียน(มหาลัย)อยู่ เรียน(ชีวิตจริง)ใช้จ่ายน้อยคุ้มค่าด้วยก็จะยิ่งดี

ขอบคุณมากครับ
แหะๆ เพิ่งรู้ตัวว่าขน(ของ)เยอะครับเลยหันมามองทัวร์ริ่ง ตอนแรกนึกถึงถนนกรุงเทพแล้วเลยตัดสินใจเอาภูเขาครับ
อย่างผมต้องใช้ไซร์เท่าไหร่ครับ ผมสูง 180 เสริชดูต้อง 56ขึ้นไปแต่ araya เท่าที่เห็นตามเวบมีแค่54 เองครับ
หรือว่าผมตองสั่งเอาไว้ก่อนน่ะครับ กลัวมันมไ่มีผลิตมาเลยนี่สิ

ไปมหาลัย ขนเสื้อผ้าไปเปลี่ยนครับเพราะเป็นคนเหงื่อเยอะ อีกอย่างคือน้ำครับ ไม่อยากแวะซื้อกลางทาง อย่างดีก้จอดพักยืดเส้นยือดสาย เติมน้ำจากขวดใหญ่ใส่กระบอกเล็ก
ต้องทำเวลาหน่อยครับ ข้าวกล่องด้วย อิอิ ตอนนี้ปั่นอาทิตย์ละสอง-สามวัน เพราะเรียนsummer แต่วันที่13สิงหาจะเริ่มปั่นอาทิตย์ละ 5วันเพราะเปิดเทอมใหม่ครับ
บางที่ไปทั่งวันต้องเปลี่ยนเสื่้อผ้า อาบน้ำที่ม.เลยครับ
อยากได้ทัวริ่งแบบเต็มตัวเพราะบางครับจะแอบแม่ไปตจว. อยากพิสูจให้เขาเห็นว่าเราก็มีดีบ้าง ปั่นไปเซอไพรร์แม่ที่สุพรรณ ประมาณนี้ครับ บางทีผมจะปั่นไปออกกำลังกายแต่ของมันหนักเกิน10kgs ก้ต้องทำใจแบกขึ้นบ่า แต่พอไปถึงสนามก้หมดแรงแล้วครับ มันล้าหลังมากครับ

แรคจับหลักอานรุ่นrack B ครับ ราคา 2,500 กระเป๋าเฉพาะ 2,000 รวมเป็น4,500 ถ้าผมหาคันใหม่ได้พี่ IDragon สนใจมั้ยครับ เด๊๋ยวผมลดให้

ขอบคุณมากครับ

ลองปรับแต่งจักรยานคันที่ใช้อยู่ก่อนใหมครับ

Size 17 สำหรับคนที่สูง 180 ซม. ดูจะเล็กไป แต่หากสามารถหาหลักอานขนาดยาว + เปลี่ยน Stem ให้ยาวขึ้นเท่าที่อุปกรณ์ในท้องตลาดจะเอื้ออำนวยก็อาจจะช่วยให้เข้าที่ ปั่นฯ สบายขึ้นครับ

หรือจะลองกับหลักอานเดิมก่อนก็ไม่น่าจะเสียหายอะไร

ที่หลักอานพอเราดึงขึ้นมามากๆ จะเจอเครื่องหมายเขียนว่า

||||||||||||||| Minimum insertion |||||||||||||||

หมายความว่าดึงหลักอานได้ยาวสุดแค่นี้ ไม่ควรดึงเกินกว่านี้ ถ้านั่งบนเบาะ เอาส้นเท้า (ที่ไม่สวมรองเท้า) ทดลองเหยียบบันใด หากว่าขาตรงแล้วยัง "เหยียบไม่ถึงบันใด" แสดงว่าหลักอานยาวพอสำหรับช่วงขาของเราครับ

วิธีปรับคร่าวๆ แค่ลดหลักอานจนสามารถใช้ส้นเท้าเปล่าๆ เหยียบยันบันใดได้ในท่าที่ขาตรง ตำแหน่งนี้ระยะจากเบาะถึงบันใดจะเท่ากับระยะ Inseem หรือช่วงขาของเราพอดี

ปรับแล้วปั่นฯ ทางยาวๆ สบายกว่าครับ

เรื่องต่อไปที่อาจจะเป็นปัญหาก็คือระยะเอื้อม กับความสูงของแฮนด์ที่อาจจะต่ำกว่าเบาะอยู่มาก หากระยะนี้ต่างกันเกินกว่า 2 นิ้วจะปั่นฯ ทำความเร็วได้ดี(ในกรณีที่แฮนด์ตำกว่าเบาะ) แต่ปั่นฯ ไม่ค่อยสบายสำหรับการใช้งานทั่วไป

วิธีวัดลองใช้สายวัดทิ้งดิ่งจากหลังเบาะถึงพื้นดิน เปรียบเทียบกับแฮนด์ถึงพื้นดิน หากแตกต่างกันมาก แก้ได้ด้วยการเปลี่ยนไปใช้แฮนด์ยกซึ่งมีตั้งแต่กยก 1 นิ้วไปถึง ยก 4 นิ้วครับ

ส่วนระยะจากเบาะถึงแฮนด์ที่เราเรียกว่า Cockpit หรือระยะเอื้อมหากแคบไปแก้ง่ายๆ ด้วยการเปลี่ยนความยาวเสต็มให้ยาวขึ้น หรือหาก Bar End ชนิดยาวมาติดแล้วจับที่ Bar End แทนครับ

หรือหากไม่มีปัญหาในการติดตั้งชิฟเตอร์และมือเบรคจะเปลี่ยนไปใช้แฮนด์แบบ Bullhorn ก็ได้อีกเหมือนกันครับ

การปรับแต่งจักรยานที่เรามีอยู่น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าระหว่างรอหาจักรยานคันใหม่ที่เหมาะสมกว่า แต่จริงๆ แล้วจักรยานที่ใช้ในชีวิตประจำวันไม่จำเป็นต้องดีมากหรอกครับ เอาแค่ใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ก็พอ สวยมาก สะดุดตามากก็หายง่ายครับ

ลองเมียงครับ Masi CX Comp ฿22,000-

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=597828
เปลี่ยนยางเป็น28mmลายถนน ไปโลดครับ
http://www.masibikes.com/compare/cx-comp-2013/cx-2013
พื้นฐานรถ ปรับปรุ่งเพิ่มได้สะดวก แต่ก็หนักไปนิด รถBianchi Volpeพร้อมบันไดหนักเพียง11.4กก. รถCXใช้เป็นรถอเนกประสงค์ได้ดีมากครับ ปั่นไปเรียนหรือปั่นในเมือง จะออกทริปหลายวัน รับได้หมด

ผมใช้ Rit เฟรมอยู่ครับประทับใจเลย เรื่องไซส์ปรึกษาพี่ธานินท์ได้ สั่งเฟรมมาแล้วเอาอะไหล่เก่าใส่ เฟรมเก่าขายไปขี่เฟรมใหม่แล้วเก็บประสบการณ์ไปเรื่อยๆหลังจากนั้นค่อยอัพที่หลังศึกษาไปก่อนครับ/ยินดีต้อนรับ

ขอบคุณพี่เสือสเปคตรัม ลดกิเลสได้ไปกว่าครึ่ง ผมเห็นชื่อพี่บ่อยมากเลยขอเดาว่าพี่อยู่วงการนี้มานาน ขอคาราวะ
แต่ว่าช้าไปครับเมื่อเช้าไปดูหลานแข่งกีฬาสีเลยแอบแวะดูร้านมือสองญี่ปุ่นแถวสโมสรตำรวจครับ อิอิ

เจอพี่ชายคนนึงด้วยพี่แกขี่ทัวริ่งเหมือนกันเลยมาช่วยแนะนำ ต้องขอขอบคุณด้วยแต่ลืมถามชื่อกับเบอร์เลย ตื่นเต้นไปหน่อยหันมาอีกทีพี่เค้าหายไปแล้ว ตอนแรกนึกว่าผีหลอก
ไปเล็งมาสองคันครับ อยากให้ลองดูหน่อยกองเป็นซากรวมกันอยู่ต้องไปรื้อๆดูตัวดำหมดเลย

ตัวแรกคือ marin muir woods ไม่เคยได้ยินแต่ดูดีทีเดียว สีสวย สภาพใช้ได้ ตำหนิคือล้อหน้าคด น่าจะเิกดจากการขนส่ง
ตัวที่สอง Jamis coda 17นิ้ว(ตลับเมตรวัดเอา) ครับ ซากที่มีคือ เฟรม ตะเกียบ ล้อ หลักอานไม่มีอาน จานหน้า1 ใบ หลัง8ใบ ไร้โซ่ ล้อยางโอเค
ตำหนิมีรอยถลอกยาวสองนิ้วที่คำว่าcoda ด้านขวา สนิมเกาะจางๆ
น่าสนใจมากแต่เห็นราคาแปะใว้96 ไม่รู้หมายถึงเก้าพันหกหรือป่าวพอดีรีบกลับเลยไม่ได้ถาม พี่ๆว่าน่าเอา มาลองทำมั้ยครับ ใส่จานหน้าหลัง โซ่ ยาง ชิฟเตอ เบรค ตะแกรง แฮนเดิมไปก่อนก้ได้ จะใช้งบประมาณเท่าไหร่ ผมคิดว่าถ้ากลับไปต่อได้ซัก 5 ถึง 6 พันผมจะลองดู คงภูมิใจดี อิอิ คิดว่าจะคุ้มลงทุนมั้ยครับ
ลืมบอก เฟรม โครโมลี่ เรโนล 520 นะจ้ะ

cycle2000 เขียน:ผมว่าใจเย็นอีกนิดดีกว่านะ เอามาแล้วเดี๋ยวจะบานปลายไม่จบนะครับ

เห็นด้วยกับคุณ cycle2000 ครับ จักรยานมือสองโดยเฉพาะที่ต้องเอามาบูรณะต่อนี่เป็นเรื่องที่ยุ่งยาก ปวดหัวที่สุดสำหรับมือใหม่ครับ งยประมาณตอนทำเสร็จแล้ว เพื่อนผมท่านหนึ่งบอกว่า "ต้องเผาใบเสร็จทิ้งไม่ให้ภรรยาเห็น" ราคาค่าใช้จ่ายมันสูงกว่าการกำเงินไปซื้อจักรยานใหม่ 1 คันเสีัยอีกครับ แต่ถ้าเราอดทนพอสิ่งที่ได้มาคือความรู้ครับ

แล้วแต่จะตัดสินใจนะครับ

ในความเห็นผมถ้าไม่อยากวุ่นวาย ยุ่งยากมาก เพราะจักรยานมือสองอะไหล่บางชิ้น "หายากมากกกก" ครับ แนะนำให้หาจักรยานของใหม่มือหนึ่งที่ตรงตามความต้องการมาใช้งานดีกว่าครับ

แต่ถ้าคิดว่าจะลองจริงๆ marin muir woods น่าจะ "ง่าย" กว่าเพราะแค่หาล้อมาเปลี่ยนก็ขับขี่ได้แล้ว แต่ถ้า Size 17 เท่ากับ Jamis coda ผมเกรงว่าจะเป็นเรื่องแนว "หนีเสือปะจรเข้" นะครับ เพราะคุณเพิ่งมีปัญหาปวดหัวกับจักรยาน Size 17 นิ้วมาซึ่งหมายความว่าถ้าได้ Size เดิมมาก็ต้องมาปรับแต่งให้เข้ากับขนาดตัวอีกตามเดิมครับ

รับทราบครับทุกท่าน
ผมจะไม่นอกใจแมวภูเขาที่บ้านอีกแล้ว จริงๆก้ไม่รู้จะไปดูทำไม เฟรมไซร์ก้เท่ากัน
กลับมาเจอหน้าแฟน แฟนว่า"รถมันไม่ผิดอะไร ผิดที่ใจเธอน่ะมันไม่พอ"โอ้ววววววว
ซึ้งเลยครับ เกือบหาเรื่องเสียเงินเข้าอีกแล้ว อิอิ ตอนนี้เลยเปลี่ยนเป้าหมายเป็น
1ฝึกกับรถคันเดิม กะเรียนจบเลยแล้วค่อยเปลี่ยน คงอีกซักสองปี ถึงตอนนั้นtrek2013 คงเป็นมือสองแว้ว
2หารถให้แฟนด้วย ว่างๆไปปั่นเล่นกันเพราะผม180แฟน160เค้าบ่นว่ารถที่ซื้อมาเปนรถเห็นแก่ตัว ขี่ได้คนเดียว
ผมคิดในใจ นี่ก็เล็กแล้วนะ เธอไม่สูงเองนี่ แต่ไม่กล้าพูดเพราะรถที่ใช้เป็นเกียร์มัวร์มากๆ

ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ เมื่อเช้าลองไปปรับๆ หมุนๆดูก็คิดว่าพอทนได้ถึงจะยืดหลักอานขึ้มาได้แค่เซนเดียว
ตอนนี้ดับกิเลสได้แล้ว แต่ความฝันจะยังคงอยู่ต่อไป

ส่วนตัวนะครับ อยู่บอร์ดนี้รูสึกอบอุ่นดีจัง ผมเคยศึกษางานอดิเรกตัวนึงเลยสมัครเวบบอร์ดดู แต่สิ่งที่ได้คือคนที่นู่นเขาเห็นเราเป็นมือใหม่แล้วเฉยเมยมากๆ
ถามอะไรไปไม่ค่อยมีคนตอบมีแต่คนอ่าน นานๆตอบทีแต่ก็ไม่ค่อยได้ความรู้เท่าไหร่ ผมคิดว่าการช่วยเหลือแนะนำสมาชิคใหม่ถือเป็นหน้าที่ที่สำคัญยิ่งในการ
สร้างมิตรภาพระหว่างผู้ที่มีคงามสนใจเดียวกัน ในบางเวบถึงผมไม่มีความรู้มากมายนักแต่การเข้ามาร่วมแจมให้เกิดความสนุกสนานก็ทำให้เกิดความรู้สึกดีๆทั้งผู้เขียนและจขกท. เท่าที่ผ่านมารักเวบนี้ที่สุด

ขอให้มิตรภาพจงเจริญ เย้