ThaiMTB.com

สอบถามผู้รู้ครับ
เวลาประกอบล้อที่ใช้ดิสเบรคทีไร ทำไมดีสเสียดสีกีบปั้มเบรคทุกทีครับ
แก้ไม่ตกเลย ขอแนวทางด้วครับ
(ใส่แผ่นกั้นผ้าเบรดทุกครั้งก่อนเคลื่อนย้าย ที่แถมมากับปั้มเบรค)
Thank you

มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

ผมใช้วิธี mark ตำแหน่ง ดุ้มล้อกับโช๊คไว้ ตอนที่มันไม่เสียดสี
เวลาถอด แล้วใส่ ให้ล็อคด้วยน้ำหนักเดิมไว้ ไม่แน่นไป และไม่หลวมไปครับ

ผมใช้วิธีนี้ เวลาจะประกอบ ผมจะหมุนแกนปลดจนเกือบล๊อคได้ จากนั้นตั้งรถให้ตรง แล้วยกรถ+ล้อสูงซักคืบนึงแล้วปล่อยลงพื้น
นัยว่าให้แกนล้อ สนิทกับตะเกียบ จากนั้นถ้ามีการเสียดสี ก็มาปรับที่คาลิเปอร์เบรค ให้หมุนไม่ติด

รอบต่อไปเวลาถอดประกอบ ก็จัดตำแหน่งให้ตรง กระแทกนิด ๆ ล๊อค ไปต่อได้เลย

ผมถอดล้อสลับเล่นประจำ

sadao2k เขียน:มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

ผมก็ใช้วิธีคลายแม่ปั๊มเบรค ครับ

ผมใช้วิธีเอาบัตรโทรศัพท์ เสียบไว้ระหว่าใบดิสทั้งสองข้างครับ แล้วค่อยไขน๊อตให้แน่นอีกที แล้วค่อยดึงบัตรโทรศัพท์ออก

ไม่ได้ถ่ายภาพมาด้วย ประมาณเนี้ยนึกออกไหมครับ ]]]]ผ้าเบรค|บัตรโทรศัพท์|ดิสเบรค|บัตรโทรศัพท์|ผ้าเบรค[[[[

น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย มันเหมือนจะไม่ตรงเป๊ะเสียทีเดียว
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

groupkub เขียน:น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

+1 ครับ
ผมมีล้อ 2 ชุด เวลาสลับชุดล้อ มักจะมีปัญหาเรื่องใบดิสสีกับผ้าเบรค
ทุกวันนี้ผมใช้แกนปลดหน้า 15 มิล ส่วนด้านหลังใช้แกนปลด 10 มิล (แกนใหญ่)
ปัญหาเรื่องใบดิสสีกับผ้าเบรคก็หมดไป

จริงแล้วดุมหน้า-หลัง บ้างแบรนด์สามารถเปลี่ยน Adapter หรือ End cap
เพื่อเปลี่ยนไปใช้แกนปลดที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มความแข็งแรงมากขึ้น
แต่บ้านเราไม่เป็นที่นิยม

groupkub เขียน:น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

ผมมือใหม่คับเข้าใจว่าเดิมๆ มันเป็นแกน 9mm ใช่ไหมครับ ผมล้อเดิม โช้ค fox ctd แกน 9mm แกนปลดเดิม ถ้าอยากทำแบบที่พี่ว่า จะทำได้ไหมครับมีวิธีไหมครับ หรือว่ามันขึ้นอยู่กับดุมล้อ และโช้ค ถ้า 9mm ก็ทำไรไม่ได้เลย

samzuza เขียน:

groupkub เขียน:ผมมือใหม่คับเข้าใจว่าเดิมๆ มันเป็นแกน 9mm ใช่ไหมครับ ผมล้อเดิม โช้ค fox ctd แกน 9mm แกนปลดเดิม ถ้าอยากทำแบบที่พี่ว่า จะทำได้ไหมครับมีวิธีไหมครับ หรือว่ามันขึ้นอยู่กับดุมล้อ และโช้ค ถ้า 9mm ก็ทำไรไม่ได้เลย

สำหรับล้อหน้าถ้าอยากใช้แกน 15 มิล
ประกอบด้วย โช้คหน้าต้องเป็นแบบใช้แกน 15 มิล


และดุมหน้าต้องรองรับแกน 15 มิล ด้วยเช่นกัน

สรุปว่าอด

ฺฺBB-7 เรื่องนี้ ง่ายไปเลย รวดเร็ว ด้วยมือเรา
เดิม ถอดทีไร มีปัญหาทุกที ทุกทริป
แรงก็ไม่ค่อยมี เราก็ต้องดันขี่ไปให้ทันกลุ่ม
มันเท่ากับปั่นไปโดยมีผู้ช่วยให้ช้า คือ ผ้าเบรคสีจาน
ยิ่งปั่น ก็ยิ่งมีความร้อน มันก็ยิ่งสีกันมากขึ้น

ยังจับจุดไม่ได้ลองใส่บ่อยๆ จะทำได้เอง อย่างHayes งอแงเรื่องนี้มาก ใส่เข้าออกบ่อยๆ ก็จับทางได้ครับ

samzuza เขียน:สรุปว่าอด

มีทางถ้าอยากใช้
ถ้าอยากใช้โช้คหน้าตัวเดิม ใช้วิธีเปลี่ยนกระบอกโช้คที่รองรับแกนปลด 15 มิล ใช้แกนโช้คเดิม
ส่วนของดุมหน้า บ้างเจ้าแค่เปลี่ยน อะเด็ปเตอร์ บ้างเจ้าก็ต้องเปลี่ยนแกนด้วย

ผมก็ใช้วิธีเปลี่ยนกระบอกโช้ค แต่ช่วงนี้ไม่ทราบว่ายังพอหาได้อยู่หรือเปล่า

รร.ธารทิพย์ เขียน:

sadao2k เขียน:มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

ผมก็ใช้วิธีคลายแม่ปั๊มเบรค ครับ

เห็นช่างเขาทำแบบนี้นะ