ThaiMTB.com

ถ้าเพิ่มอีก +-15,000 เอาคาร์บอนไปเลยดีไหมครับ
ฟิลลิ่งต่างจาก Caad10 เยอะไหมครับ
แล้วเฟรม Evo กับ Supersix เหมือนหรือต่างกันอย่างไร

แพงกว่า น่าจะดีกว่า ความเห็นส่วนตัวนะครับ

อยู่ที่ลักษณะความชอบและการปั่นนะครับสองตัวนี้ มันส์ๆก็ cadd พุ่งได้ดีกว่า หมกเยอะก็ supersix ขึ้นเขาน่าจะดีกว่าครับ

Caad10 มันกว่า อารณ์แข่งล้วนๆ

Caad10 อลูเทพ ณ ปัจจุบัน
Super six อดีตเทพคาร์บอน
ส่วนตัว super six ภาษีสูงกว่า มุมมองผม รถจริงคาร์บอน รถซ้อมอลู

ที่เห็นชัดเลยคือ chain stray ที่ดูดซับแรงกระแทก ใน แคดสิบ แต่ในซุปเปอร์ซิก ไม่มี จริงๆ ไม่น่าเปรียบ เพระวัสดุก็ต่างกันแล้ว
แต่ในเวปเมืองนอก จะเอา Caad10 ไปเทียบกับ TREK 3.1 เท่านั้น ขณะที่ Trek3.1 เทียบไม่ได้เลยกับ Super six

Caad10 = Sport
Super six = Sport Racing

ถ้าทำคาร์บอนออกมาแล้วหนีอลูฯ ไม่พ้นก็อย่าไปดิ้นรนเลยครับ

เคยมีคนบอกว่าไม่ต่างเลย ขี่ CAAD ก็เหมือน Supersix
แต่พอผมไปลองจริง ถ้าให้พูดเรื่องความนุ่มนวลผมว่าพอๆกัน คือ ก็พูดได้ว่า CAAD เป็นรถที่นุ่มนวลดีครับ

แต่สิ่งที่ต่างกันมากๆ ผมว่าเรื่องการกระชากเร่งที่ Supersix ดีกว่าพอสมควรนะครับ ซึ่งโดยรวมคงมาจากเรื่องน้ำหนักด้วยครับ
ผมยังชอบ Supersix มากกว่าครับ

ผมคิดว่าถ้าซื้อ 6อย่างน้อยก้อไม่ทำให้กิเลสโหยหาคาบอนไปอีกนิดนะครับ

แล้วถ้าราคาต่างกันหลักไม่กี่พัน เอาไว้ใช้ยาวๆ จบกับเรื่องเฟรม เลือกตัวไหนดีครับ กำลังลังเลอยู่ว่าจะเลือกอะไรดี