ThaiMTB.com

สวัสดีครับ ตามที่อ่านๆมา เหมือนว่ารถที่ล้อยิ่งเล็กหน้ายิ่งไว หรือแนว Strida ก็ปั่นได้ไม่เร็วนัก
แล้วจากประสพการณ์เวลาปั่นบนถนนของผม ผมรู้สึกว่ามันจะมีบางจังหวะที่จำเป็นจะต้องทำความเร็ว
แบบรีบปั่นให้พ้นรถที่จอดชิดซ้ายอยู่ หรือปั่นเลี้ยวขวาข้ามไฟแดง (ผมรู้สึกว่าถ้าเร็วใกล้ๆมอเตอร์ไซค์จะปลอดภัยกว่า)
รวมถึงจังหวะที่รับประทานลูกระนาด,ฝาท่อหรือหลุมบนถนนที่อาจทำให้เสียการทรงตัว

เลยอยากจะทราบความเห็น+ประสพการณ์ของสมาชิกในบอร์ดครับ ว่าเทียบกับปั่นรถล้อ 20
บนถนน กทม.มันอันตรายกว่ารถล้อ 20 รึเปล่า หรือว่ามีเทคนิคเฉพาะสำหรับรถแนวที่ว่านี้ยังไงบ้างครับ ?

pantoffski เขียน:สวัสดีครับ ตามที่อ่านๆมา เหมือนว่ารถที่ล้อยิ่งเล็กหน้ายิ่งไว หรือแนว Strida ก็ปั่นได้ไม่เร็วนัก
แล้วจากประสพการณ์เวลาปั่นบนถนนของผม ผมรู้สึกว่ามันจะมีบางจังหวะที่จำเป็นจะต้องทำความเร็ว
แบบรีบปั่นให้พ้นรถที่จอดชิดซ้ายอยู่ หรือปั่นเลี้ยวขวาข้ามไฟแดง (ผมรู้สึกว่าถ้าเร็วใกล้ๆมอเตอร์ไซค์จะปลอดภัยกว่า)
รวมถึงจังหวะที่รับประทานลูกระนาด,ฝาท่อหรือหลุมบนถนนที่อาจทำให้เสียการทรงตัว

เลยอยากจะทราบความเห็น+ประสพการณ์ของสมาชิกในบอร์ดครับ ว่าเทียบกับปั่นรถล้อ 20
บนถนน กทม.มันอันตรายกว่ารถล้อ 20 รึเปล่า หรือว่ามีเทคนิคเฉพาะสำหรับรถแนวที่ว่านี้ยังไงบ้างครับ ?

ล้อ 14 นิ้ว ผมไม่เคยใช้ครับ ผมมี 16 นิ้ว 20 นิ้ว
เท่าที่ผมใช้งาน การทรงตัว การขับขี่ไม่มีปัญหาครับ
แต่ถ้าขี่เร็วๆ 20 นิ้วเร็วกว่า แต่ระบบเกียร์ 20 นิ้วก็ดีกว่าครับ
เวลาผ่านลูกระนาด การทรงตัวไม่แตกต่างกันมากครับ
สรุป ไม่ว่าจะขี่ 16 หรือ 20 นิ้ว ผมก็พอใจและไม่มีปัญหาในการขี่ครับ
Strida มีคนใช้เยอะครับ พกพาสะดวกครับ

ล้อเล็กอัตราเร่งออกตัวยิ่งไวครับ ผมล้อ 16 ออกตัวเร่งๆ ก็25+ ผมว่ามันก็เกินพอแล้วนะ strida ไม่รู้ว่าเฟืองหลังเท่าไหร่ ถ้าช้าไปน่าจะปรับลดฟันลงได้นะ

ถนนกทม. จากที่ผมขี่มาตั้งแต่ 8-26 นิ้ว ฟันธงครับว่า 14 ไม่ปลอดภัยพอ 16 นี่ขั้นต่ำที่สุดถ้าจะขี่ให้ปลอดภัย ซึ่งจริงๆแล้วผมว่ายังต้องระวังมากๆเลยด้วยครับ แต่สิบสี่ไม่ใช่ขี่ไม่ได้นะครับแต่ต้องระวังมากๆๆๆ ถ้าสิบสี่ต้องใช้ยางหน้ากว้างอย่างน้อย 1.75 ครับระวังหลุม รอยแยกหรือรอยต่อถนนขนาดใหญ่ให้ดีมีสิทธิ์คว่ำได้ถ้าลงไปจังๆ
สไตรด้าออกตัวไม่อืดครับแต่ปลายเหี่ยวไปหน่อย แต่ที่เหนือกว่าทุกยี่ห้อจะเป็นตอนพับเข็นขึ้นรถไฟฟ้าครับ กินขาดทุกยี่ห้อแม้แต่บรอมตั้น

ถ้าใช้ขี่บนถนนจริงจังและไม่เกี่ยงขนาดขี่ 20 ดีกว่าปลอดภัยกว่าแน่นอน ยกเว้นยี่สิบใส่ยางหน้าแคบมากหรือหัวโล้นเช่นพวก kojak ก็ต้องระวังให้มากเช่นกันครับ

กำลังทะยอยโล๊ะ16" ปั่นออกถนนทีไร ขนหัวลุกทุกที

อันตรายหรือไม่? น่าจะขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ มากกว่าขนาดของล้อไหมครับ?
ผมใช้ทั่งสไตรด้า ทั้งล้อสิบสี่
แล้วพบว่าสะดวกดี

ส่วนประเด็นปลอดภัย,ผมคิดว่าต้องพิจารณาจากหลายปัจจัยน่ะคับ
แต่ส่วนใหญ่,ถ้าไม่มั่นใจ,ผมมักปั่นบนฟุตบาทคับ
ลงถนนเมื่อรถติดมากมากและรถโล่งมากมากคับ

ขนาดล้อไม่น่ามีผลเท่ากับพฤติกรรมการขับขี่หรอกครับ ยิ่งรถเล็กความเร็วไม่มาก ขามันจะถึงพื้นง่ายด้วย รถใหญ่เวลามาเร็วๆ ปลิวแรงกว่า (ประสบการณ์ปลิวมากับล้อ 26 20 18 ครบ แต่ 14 16 ยังไม่เคยปลิว)
แต่ล้อเล็กหน้าจะไวกว่าล้อใหญ่แน่นอนครับ อันนี้ต้องปรับแต่งกับฝึกให้ชินหน่อย

สภาพถนนเป็นอุปสรรคพอสมควรสำหรับล้อ 14"แต่ผมก็ใช้อยู่นะแต่ในระยะทางไม่มาก 10-15 กิโลถ้าเกินก้เอา 16" หรือ 20" ไป

ผมว่ารถไซต์ไหนก็อันตรายหมดครับ อยู่ที่วิธีการขี่ของแต่ละคน แต่ 14 หน้าไวต้องคุมดีๆ

เอาแค่ร่องระบายน้ำริมถนนทั่วไปถ้าต้องขี่ตัดผ่านตรงๆล้อสิบหกก็เสียวแล้วครับ
คือถ้าเน้นประเด็นปลอดภัยจากตัวรถจริงๆผมว่าสิบสี่ยังไม่ผ่านไม่ได้พูดถึงสไตล์การขี่ครับ แต่ถ้าชำนาญและระวังพอ แปดนิ้วยังได้ครับมีบล็อคที่ผมตามอ่านเจ็แกขี่ carry me ไปไหนมาไหนใช้จริงในชีวิตประจำวันยังได้ครับ
เรื่องความเสี่ยงจากการขับขี่ร่วมกับรถอื่นถ้าดูไม่ปลอดภัย ผมก็ฟุตบาทโลดเหมือนกันครับ

ล้อบางอันตรายกว่าล้อเล็กครับ

Cookiebike เขียน:ล้อบางอันตรายกว่าล้อเล็กครับ

ตอนนี้ผมใช้ 16-1.5 ของ Chevrolet แรงดันลมยาง 50 Psi ดีครับ ทดลองทุกสภาพถนน ทางเรียบ ทางลูกรัง ทางมีกรวดทราย การสไลท์ ผ่านครับ
เป็นยางที่กระเทือนไม่มากด้วยครับ เทียบกับยางติดรถ 20-1.5 Mu P24 ครับ

Cookiebike เขียน:ล้อบางอันตรายกว่าล้อเล็กครับ

ใช่ครับ ผมใช้ k-rock 12 นิ้วประจำอยู่อีกคันทิ้งให้ลูกน้องขี่จ่ายตลาดด้วยยางหน้า 2.0 ขี่นุ่มปลอดภัยดีเช่นกัน และต้องเอาเบาะลงต่ำหน่อยพอให้ขายันได้เต็มๆเวลาฉุกเฉิน แต่เวลาขี่ไกลกว่าสองโลหืดจับครับเพราะต้องยกเข่าสูงตอนปั่น
อีกคันที่ภรรยาผมใช้ประจำคือ curve d3 ใส่ยาง 16X1.75 ก็นุ่มนวลเกาะถนนดีเจอหลุมไม่สะเทือนมากเหมือนยางหน้า 1.5 ที่ผมใช้กับนีโอคันเก่งครับ ยิ่งยางใหญ่ลมยางสูงสุดไม่มาก (35-40 psi) จะปลอดภัยกว่ายางที่อัดลมได้แข็งๆ (สไตรด้าน้องชายผม 16x1.5 อัดเข้าไป 80 psi แข็งยังกะหิน แฉลบง่ายถ้าเจอทางลาดเปียกน้ำเช่นขอบร่องระบายน้ำริมถนน หรือฝาท่อเหล็กแผ่นเปียกๆ) อัดลมอ่อนกว่าขี่ไม่ได้ไวเท่าแต่ปลอดภัยกว่าครับสำหรับถนนกรุงเทพ

tumtawan เขียน:อันตรายหรือไม่? น่าจะขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ มากกว่าขนาดของล้อไหมครับ?
ผมใช้ทั่งสไตรด้า ทั้งล้อสิบสี่
แล้วพบว่าสะดวกดี

ส่วนประเด็นปลอดภัย,ผมคิดว่าต้องพิจารณาจากหลายปัจจัยน่ะคับ
แต่ส่วนใหญ่,ถ้าไม่มั่นใจ,ผมมักปั่นบนฟุตบาทคับ
ลงถนนเมื่อรถติดมากมากและรถโล่งมากมากคับ

เห็นด้วยครับ ไม่ว่าจะล้อขนาดไหน อย่าไปหวังสปริ้นหนีรถเครื่องทั้งหลายแหล่เลย
แรงคนปั่นจักรยานทั่วๆ ไป สู้แรงจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ไหวอยู่แล้ว

เท่าที่อ่านโจทย์คือห่วงเรื่องเร็ว คิดว่าเร็วจะเอาตัวรอดได้ในบางสถานะการ์ณ ถ้าคิดแบบนั้นปั่นเสือภูเขายาง 2.0 ครับ ปลอดภัยกว่า ผมปั่นทั้ง Dahon ทั้ง Strida มาทำงานบางวัน จากบางกรวย มา อโศก ใช้เวลา 1ชั่วโมงสิบห้านาที ไม่คิดว่าเร็วมันจะตอบโจทย์ ถ้าคิดว่าไม่ปลอดภัยเลือกที่จะจอด มีกระจกมองหลังไว้เก็บข้อมูลมาคิดว่าสถานะการ์ณที่เจอจะจอดหรือแซง ไม่คิดปั่นเอาถ้วย AV 25+ ในเมือง ช้าและใช้ความระมัดระวัง ถ้าทำได้แบบผม Work ครับ สำหรับผมสามารถปั่นและเอาเจ้าด้า มาจอดเก็บใต้โต็ะที่ทำงานโดยที่เจ้านายไม่ด่า Work สุดแล้ว เพราะถ้าเอาเสือมาต้องเอาไปจอดที่จอดรถ ถึงจะมียามแต่ทำงานไม่เป็นสุขแน่ สำหรับผมไม่ Work

เข้ามายืนยันอีก1เสียงสำหรับการใช้Strida มาจอดข้างโต๊ะทำงานครับ
สะดวกจริง พักกลางวันสามารถขยายรัศมีทำการในการหามื้ออร่อยได้สะดวกครับ