ThaiMTB.com

หลังจากที่มะวานโพสปัญหาเรื่องยางแบนรั่ว และดูเหมือนจะแก้ไขได้ เพราะปั่นวันนี้ไป 45 กิโล ดูยางปกติดี ไม่แตกไม่รั่ว แต่กลับกันวันนี้ดันได้เกิดปัญหาอีกแล้ว คือ ซี่ลวดล้อหลังขาด แต่ขาดไม่ธรรมดา เพราะขาด3ครั้งแล้ว ภายใน 1 อาทิตย์ หลังจากสอบถามช่างแต่ละ เค้าได้สรุปสันนิษฐานให้ผมดังนี้ 1.ตกหลุมมารึป่าว 2.ชอบขี่กระแทกรึป่าว 3.ใช้มานานรึยัง ซี่เปนสนิมรึป่าว แต่ที่สรุปทั้งหมดผมตอบแบบนั่งยันนอนยันเลยครับว่า ผมขับรถเสือภูเขา ล้อ29 แต่ปั่นระวังหลุมมาก ไม่เคยจั้มเนิน หรือกระแทกแรงๆเลย แค่ปั่นมีขึ้นลูกระนาดบ้าง แต่ค่อยขึ้น ไม่ทราบว่าผมควรทำยังไงดีครับ

ใช้ล้อนี้มานานแล้วหรือยังครับ นน.ตัวคนขี่เท่าไรครับ
ถ้ายังไม่นาน และนน.คนขี่ไม่เกิน 100 kg แนะนำให้ตั้งความตึงซี่ลวดใหม่ทั้งวง ความตึงซี่ลวดอาจไม่เท่ากันครับ

เสือภูเขาให้ระวังหลุม ไม่ให้กระแทก แล้วจะให้เรียกว่าเสือภูเขาได้ยังไงหละครับ

ผมเคยเป็นแก้ปัญหาโดยการให้ช่างขึ้นใหม่ทั้งวงเอาซี่เกรดดีๆหน่อยจำได้ว่าซี่ละ 30 กว่าๆครับ เบ็ดเสร็จพันกว่า ซี้ด...เลยครับ

เส้นที่ขาด ตรงรูเดิมเลยหรือเปล่าครับ (ถามไว้เป็นข้อมูล)

เป็นไปได้ไหมครับ ขึ้นล้อ-ไขว้ซี่ผิดมาแต่แรก ขอชมรูปล้อ และการไขว้ซี่ด้วยได้ไหมครับ

(ผมอาจวิเคาระห์ไม่ได้ แต่จะขอไว้เป็นข้อมูลครับ)

ความเห็นส่วนตัวครับ ขอบคุณครับผม

ใช้มาไม่นานครับ 3 เดือนเอง เปนล้อ29 เสือภูเขา ยาง2.1ครับ น้ำหนักตัว98กิโล ไม่ทราบว่าเปนที่ซี่เดิมรึป่าว เพราะไม่เคยมาร์คจุดเอาไว้

ปั่นเสือภูเขาให้ระวังหลุม แบบนี้มีหวังพี่ๆที่ไปลงแทรคเขาอีโต้ ไม่ต้องเปลื่ยนซีกลวดกันทุกทริปไปเลยหรอครับ

pomroland เขียน:ปั่นเสือภูเขาให้ระวังหลุม แบบนี้มีหวังพี่ๆที่ไปลงแทรคเขาอีโต้ ไม่ต้องเปลื่ยนซีกลวดกันทุกทริปไปเลยหรอครับ

นั่นสิครับ ผมก็ว่าอยู่ เปนแบบนี้เซงมากเลยครับ

ต้องรื้อออกมาแล้วขึ้นใหม่ทั้งวงครับ

อาจขึ้นมาไม่ดีตั้งแต่โรงงานแล้ว

Update: ตอนนี้ล้ออยู่ Pro bike รอเคลมล้อใหม่แล้วคร้าบ

ซี่ใหม่ ถ้าขันแน่นไป ก็ไปทำให้ตัวอื่นขาดง่าย ถ้าขันหย่อนไป ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอีก

ขึ้นแบบนี้ครับ ไม่ขาดแน่นอน

รถรุ่นเดียวกันเลยครับ ผมหนัก92 ล้อเดิมมันขอบชั้นเดียวครับ ผมขาด2เส้นไป2รอบ เปลี่ยนขอบใหม่เอาล้อ2ชั้น ซี่ใหม่หมด
นึกว่าจะรอด ก็ดันขาดเหมือนเดิม ล้อใหม่ขาดซี่ที่6แล้ว

ขอความรู้หน่อยนะครับว่าเติมลมประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ