ThaiMTB.com

ผมเริ่มสนใจรถพับไฟฟ้า เพื่อการใช้งานครับ อยากชวนกันมาแชร์ข้อมูลจากผู้ที่มีประสบการการใช้งานครับ
ปัจจุบันผมเห็นมีค่ายใหญ่ก็เริ่มคิดและผลิตออกมากันเยอะนะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=744268

Prototype ครับ อนาคตชุด magicpie3


สิ่งที่ต้องคำนึงคือ ค่าใช้จ่ายแฝงและข้อจำกัดในการใช้งาน จริงอยู่มันไม่ต้องเติมน้ำมัน แต่ราคาแบตดีๆราคาสยองพอควรครับ ผมโดนค่าแบตตะกั่วมาเยอะ จนมาลองแบต li-fepo4 ราคาสูงกว่ามาก แต่ก็ได้ cycle ที่มากกว่าและความสามารถในการชาร์ทเร็วกว่า จ่ายกระแสได้นิ่งกว่า แต่ยังพิสูจน์ไม่ได้ในระยะยาว เพราะเพิ่งใช้มายังไม่ถึงปี และประสิทธิภาพ มันไม่อาจเทียบเครื่องยนต์สันดาปน้ำมันได้ ถ้าจะเอาให้ใกล้เคียงน้ำมัน(จริงๆแค่เอาให้พาผู้ใหญ่สองคนไปได้อย่างไม่ลำบาก)ราคาและน้ำหนักก็ไปไกลอีก อย่าลืมว่ามันต้องแบกน้ำหนักของแบตไปตลอดด้วยซึ่งหนักมากพอควร และอีกอย่างจากงานวิจัยพบว่าจริงๆแล้วเทคโนโลยีไฟฟ้ายังไม่สามารถลดมลภาวะได้มากกว่าเครื่องยนต์ เพราะในกระบวนการผลิต ทั้งแบตและมอเตอร์สร้างมลภาวะมากกว่าการผลิตเครื่องยนต์ และเมื่อคิดจากการใช้งานจนหมดอายุขัย พบว่าเครื่องยนต์แม้จะปล่อยไอเสีย แต่ยังให้ประสิทธิผลรวมมากกว่าไฟฟ้าอยู่ดี

เดี๋ยวค่อยมาว่ากันต่อ เพราะแค่เรื่องแบตก็ต้องว่ากันยาวแล้วครับ..

จากที่ลองใช้มาประมาณ 2 เดือนกว่าๆ ใช้ไปทำงานเช้าเย็น + ปั่นเล่นสนุกช่วงมืดๆ ผมว่ามันก็ใช้ได้ดีในระดับนึง แต่ว่าด้วยข้อจำกัดของน้ำหนักที่มากกว่าตัวรถจักยานทั่วไป บางครั้งปั่นแบบไม่ใช้ไฟฟ้าก็รู้สึกว่าหนักเท้าได้เหมือนกัน เวลาผมใช้ในทางเรียบที่วไปแบบไม่เน้นความเร็วก็ใช้แทนมอไซด์ได้เหมือนกัน อาทิตย์นึงก็ชาร์ตแบตประมาณ 2 ครั้ง โดยรวมๆๆก็ประหยัดดีคับ

tsukasajung เขียน:จากที่ลองใช้มาประมาณ 2 เดือนกว่าๆ ใช้ไปทำงานเช้าเย็น + ปั่นเล่นสนุกช่วงมืดๆ ผมว่ามันก็ใช้ได้ดีในระดับนึง แต่ว่าด้วยข้อจำกัดของน้ำหนักที่มากกว่าตัวรถจักยานทั่วไป บางครั้งปั่นแบบไม่ใช้ไฟฟ้าก็รู้สึกว่าหนักเท้าได้เหมือนกัน เวลาผมใช้ในทางเรียบที่วไปแบบไม่เน้นความเร็วก็ใช้แทนมอไซด์ได้เหมือนกัน อาทิตย์นึงก็ชาร์ตแบตประมาณ 2 ครั้ง โดยรวมๆๆก็ประหยัดดีคับ

งบประมาณเท่าไรครับ

แบตเตอรี่อยู่ในขวดน้ำด้วยเหรอครับ เห็นมีคนเคยบอกว่าแบตเตอรี่นี่ไม่สามารถเอาขึ้นเครื่องได้จริงรึเปล่าครับ เคยคิดจะฝากเพื่อนหิ้วมา
ถ้าสั่งเฉพาะแบตได้รึเปล่าครับ พอมีรูปแบตฯก่อนประกอบไหมครับ
ขอบคุณครับ

แบตกับมอเตอร์ที่ผมสั่ง ส่งมาทางแอร์เมล์ fedex ครับ แบตมีหลายรูปแบบ
ทรงขวดน้ำ(ทรงกระบอก) แบบพี่เขาเป็นทรงกบ(Frog type)ยึดหลักอาน มีแบบทรงแท่งยาวใส่ข้างแร็คหลังแบบกระเป๋าแพนเนียร์ หรือทรงกล่องแบนแบบของผม
เข้าเว็บ bmsbattery เลยครับ มีหมด ไส้ในแบตมีหลายประเภทนะครับ
li-ion ถูกกว่าแบบ li-fepo4 หลังๆมี lithium-manganese(Li-Mn) ด้วย แต่เว็บนี้ไม่มีตัวนี้ ลองศึกษาเรื่องแบตแบบต่างๆก่อนครับ แบตถูกสุดคือตะกั่ว แต่ต้องเลือกแบบ deep cycle ไม่งั้นใช้ไม่เกินสามเดือนแบตพังครับ

ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ

Pisit sirichote เขียน:

tsukasajung เขียน:จากที่ลองใช้มาประมาณ 2 เดือนกว่าๆ ใช้ไปทำงานเช้าเย็น + ปั่นเล่นสนุกช่วงมืดๆ ผมว่ามันก็ใช้ได้ดีในระดับนึง แต่ว่าด้วยข้อจำกัดของน้ำหนักที่มากกว่าตัวรถจักยานทั่วไป บางครั้งปั่นแบบไม่ใช้ไฟฟ้าก็รู้สึกว่าหนักเท้าได้เหมือนกัน เวลาผมใช้ในทางเรียบที่วไปแบบไม่เน้นความเร็วก็ใช้แทนมอไซด์ได้เหมือนกัน อาทิตย์นึงก็ชาร์ตแบตประมาณ 2 ครั้ง โดยรวมๆๆก็ประหยัดดีคับ

งบประมาณเท่าไรครับ

อุปกรณ์ทั้งหมดผมซื้อมาจากหลายที่รวมกัน มือ1 บ้าง มือ2 บ้าง รวมๆกันทั้งคันก็ 2หมื่นกว่าๆคับ

tsukasajung เขียน:

Pisit sirichote เขียน:

tsukasajung เขียน:จากที่ลองใช้มาประมาณ 2 เดือนกว่าๆ ใช้ไปทำงานเช้าเย็น + ปั่นเล่นสนุกช่วงมืดๆ ผมว่ามันก็ใช้ได้ดีในระดับนึง แต่ว่าด้วยข้อจำกัดของน้ำหนักที่มากกว่าตัวรถจักยานทั่วไป บางครั้งปั่นแบบไม่ใช้ไฟฟ้าก็รู้สึกว่าหนักเท้าได้เหมือนกัน เวลาผมใช้ในทางเรียบที่วไปแบบไม่เน้นความเร็วก็ใช้แทนมอไซด์ได้เหมือนกัน อาทิตย์นึงก็ชาร์ตแบตประมาณ 2 ครั้ง โดยรวมๆๆก็ประหยัดดีคับ

งบประมาณเท่าไรครับ

อุปกรณ์ทั้งหมดผมซื้อมาจากหลายที่รวมกัน มือ1 บ้าง มือ2 บ้าง รวมๆกันทั้งคันก็ 2หมื่นกว่าๆคับ

ขอบคุณครับ
รวมราคาตัวรถด้วยหรือเปล่าครับ

ผมเคยเห็นคนเอา Bs. transit-x ล้อ 12 มาทำไฟฟ้า น่ารักมากครับ เปลี่ยนล้อหน้าเป็นแบบดุมไฟฟ้า แบตทรงกบรัดหลักอาน

กำลังศึกษาอยู่ เคยแต่ลองขี่ยังไม่เคยมีเอง แต่ลองแล้วดีมากๆ ถ้าไม่ติดเรื่องน้ำหนักนี่สุดยอดเลย

สดๆร้อนๆ เพิ่งลองเมื่อเช้า เอาแบต li-po 22.2volt 5000MAh มาลองใส่มิยาตะคันนี้ดู วิ่งอืดกว่าหน่อยเพราะโวลต์ต่ำกว่า แต่วิ่งทางเรียบมี 20กม/ชม. วิ่งได้ระยะเก้าโลนิดๆวิ่งต่อเนื่อง ไฟฟ้าเกือบล้วนๆแทบไม่ได้ช่วยปั่น ช่วยช่วงออกตัวไฟแดงกับขึ้นเนินนิดหน่อย ถ้ามีสองก้อนนี่น่าจะวิ่งได้พอๆกับแบตใหญ่เลยครับ หนักก้อนละห้าขีด ราคาก้อนละ 1500 รวมส่ง สั่งอีเบย์ครับ แต่แบตลิโพนี่ต้องที่ชาร์ทดีๆและการใช้งานต้องระวังมากหน่อย ห้ามกระแทกแรง ห้ามใช้งานจนแบตแต่ละเซลล์ต่ำกว่า 3v แต่จ่ายกระแสได้แรงเกือบที่สุดจากทุกๆประเภทแบตที่ความจุเดียวกัน เล็กและเบาที่สุด ดูขนาดเทียบกันครับ

พอมีภาพตอนใส่x bike ไหมครับ ตอนนี้คิดจะจับใส่pinica ดูครับกำลังหาที่วางแบตครับ

mini bike เขียน:พอมีภาพตอนใส่x bike ไหมครับ ตอนนี้คิดจะจับใส่pinica ดูครับกำลังหาที่วางแบตครับ

ในเว็บ bms มีล้อสำเร็จ 12 นิ้วราคา 79 USD ตะเกียบหน้าต้องมีระยะห่าง 100มม. ครับ

http://www.bmsbattery.com/hub-motor/178 ... 2-rim.html

Pisit sirichote เขียน: รวมราคาตัวรถด้วยหรือเปล่าครับ

รวมทั้งหมดแล้วคับ