หน้า 1 จากทั้งหมด 1
สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 07:47
โดย kitti-u

ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน

Re: สอบถาม
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 09:11
โดย pmv2008
สปริงเอาไว้สำหรับดันน็อตแกนปลดให้แยกออกจากแกนล้อหรือตะเกียบโช็คที่ช่องแกนล้อ ทำให้ง่ายต่อการถอดล้อ ลองไม่ใส่สปริงดูครับ
จะถอดล้อออกจากช่องแกนยากมาก เนื่องจากช่องแกนมีบ่าสูงไว้ป้องกันเวลาแกนปลดหลวมแล้วหลุดออกมาครับ
Re: สอบถาม
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 12:17
โดย kitti-u
pmv2008 เขียน:สปริงเอาไว้สำหรับดันน็อตแกนปลดให้แยกออกจากแกนล้อหรือตะเกียบโช็คที่ช่องแกนล้อ ทำให้ง่ายต่อการถอดล้อ ลองไม่ใส่สปริงดูครับ
จะถอดล้อออกจากช่องแกนยากมาก เนื่องจากช่องแกนมีบ่าสูงไว้ป้องกันเวลาแกนปลดหลวมแล้วหลุดออกมาครับ
สปริงควรอยู่ด้านในบ่าหางหลังหรือด้านนอกบ่า
Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 15:58
โดย unclesharp
ที่แกนล้อจะมีแกนลักษณะเหมือนน็อต (มีเกลียว) เวลาใส่ล้อ ตะเกียบจะคร่อมลงบนหลักนี้
สปริงมีด้านหนึ่งเล็กอีกด้านหนึ่งบานออก สปริงจะหันเอาด้านเล็กเข้าหาแกนล้อ หันเอาด้านป้านออกหาน็อตของแกนปลด
Re: สอบถาม
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 16:00
โดย Pajingo
kitti-u เขียน:pmv2008 เขียน:สปริงเอาไว้สำหรับดันน็อตแกนปลดให้แยกออกจากแกนล้อหรือตะเกียบโช็คที่ช่องแกนล้อ ทำให้ง่ายต่อการถอดล้อ ลองไม่ใส่สปริงดูครับ
จะถอดล้อออกจากช่องแกนยากมาก เนื่องจากช่องแกนมีบ่าสูงไว้ป้องกันเวลาแกนปลดหลวมแล้วหลุดออกมาครับ
สปริงควรอยู่ด้านในบ่าหางหลังหรือด้านนอกบ่า
ด้านนอกของตะเกียบ คั่นระหว่างตะเกียบกับน๊อตแกนปลดครับ

Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 16:57
โดย ภีษมะ
ผมซื้อแกนปลดมือสองจากเพื่อน ไม่มีสปริงติดมาด้วย เวลารัดแน่นมันจะกระด้าง แต่ก็จับได้แน่น
จอถามครับว่า ผมควรหาสปริงมาใส่ไหมครับ หรือว่าไม่มีผล นอกจากความกระด้างครับ
Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 17:35
โดย unclesharp
ภีษมะ เขียน:ผมซื้อแกนปลดมือสองจากเพื่อน ไม่มีสปริงติดมาด้วย เวลารัดแน่นมันจะกระด้าง แต่ก็จับได้แน่น
จอถามครับว่า ผมควรหาสปริงมาใส่ไหมครับ หรือว่าไม่มีผล นอกจากความกระด้างครับ
สปริงจะช่วยให้ตอนใส่ล้อทำได้ง่ายขึ้นเพราะมันจะช่วยถ่างน็อตยึดทั้งสองด้านของแกนปลดออกไป ส่วนเวลารัดล้อจะมีหรือไม่มีสปริงก็ไม่แตกต่างเพราะน็อตทั้งสองด้านทำหน้าที่ของมัน ประโยชน์ของสปริงอีกเรื่องหนึ่งก็คือเวลาปลดล้อออกมาแล้วแรงดันของสปริงก็จะช่วยไม่ให้น็อตยึดมันคลายตัวจนหลุดหายไปได้
Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 18:30
โดย ภีษมะ
ขอบคุณครับตุณ Unclesharp
แต่อาการกระด้างตอนหนีบเกิดขึ้นได้อย่างไรครับ มันคล้ายกับว่าแกนด์จะเริ่มล็อคล้อช้ากว่าตัวแกนด์ปลดเบาะนั่งที่ผมใส่ครับ
Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 20:14
โดย gameza500
ภีษมะ เขียน:แต่อาการกระด้างตอนหนีบเกิดขึ้นได้อย่างไรครับ มันคล้ายกับว่าแกนด์จะเริ่มล็อคล้อช้ากว่าตัวแกนด์ปลดเบาะนั่งที่ผมใส่ครับ
ขันแกนปลดแน่นไปรึเปล่าครับ
Re: สอบถาม ตรงแกนปลดมันมีเหมือนสปริงเอาไว้ทําไรและตอนใส่ล้อควรอยู่ตรงใน'
โพสต์: 16 ก.ค. 2013, 20:36
โดย ภีษมะ
gameza500 เขียน:ภีษมะ เขียน:แต่อาการกระด้างตอนหนีบเกิดขึ้นได้อย่างไรครับ มันคล้ายกับว่าแกนด์จะเริ่มล็อคล้อช้ากว่าตัวแกนด์ปลดเบาะนั่งที่ผมใส่ครับ
ขันแกนปลดแน่นไปรึเปล่าครับ
ผมว่าไม่ครับ ตึงๆมือเท่านั้นครับ