หน้า 1 จากทั้งหมด 2
MARIN + xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 13:41
โดย Sheva_v7
เห็นแล้วอยากร้องให้ MARIN xtr m900
ไปเจอมาครับเลยเอารูปมาให้ดู เจ้าของเป็นลุงแก่ๆๆ ขี่รถมาเก็บขวดน้ำขาย
เป็นกรุปเซ็ต m900 ผมเคยเห็นอีกคันที่เป็นกรุปเซ็ตm900 สวยมากแต่มาเจอคันนี้อยากร้องให้เลย
อยากขอซื้อต่อแก

Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 13:49
โดย Sheva_v7
มาแล้วล้อสวยๆๆ

Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 13:53
โดย Sheva_v7
จานหน้าถ้าปัดเงาๆนี่แหล่มเลยนะครับ

Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 13:56
โดย Sheva_v7
Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 14:21
โดย Sheva_v7
Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 14:22
โดย Sheva_v7
Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 14:26
โดย LUFT_KUNG
ลุงแกรุ่นเก๋าเลยนะนี่

มีรูปอีกป่าวครับ
Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 14:28
โดย Sheva_v7
สวยใหม๋ครับ
รูปสุดท้ายครับ

Re: MARIN xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 14:31
โดย Sheva_v7
แถมจากห้องโครโมลี่ คันนี้สวยๆๆ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=270
ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง 19 เม.ย. 2009, 16:25
เจ้า Marin ตัวนี้น่าจะเป็นในช่วงปี 96-97 ครับผม (ถ้าเจ้าของเก่าไม่เปลี่ยนอะไหล่นะครับ) แต่ถ้าเป็นอะไหล่เดิมๆ ไม่น่าจะหนีช่วงปีนี้เป็นแน่แท้ครับ
วิธีสังเกตุว่าจะเป็น 97 หรือ 96 ให้ดูที่เฟืองท้ายหรือที่ขอบของใบจานครับว่าเป็น HG หรือ IG ครับผม ถ้าเป็น 96 จะเป็น HG แต่ถ้า 97 น่าจะเป็น IG
ท่อเป็นของ Tange Ultimate ซึ่งก็ถือว่าเป็นสุดยอดของ Tange เหมือนกันครับ เพราะว่ามันก็คือเกรดเดียวกับ Prestige ที่ทำให้ Ritchey Logic ครับ แต่ผมก็คงจะบอกไม่ได้ว่าตัวไหนมันดีกว่ากัน แต่คิดว่าก็คงจะไม่ต่างกันหรอกครับ เพียงแต่ว่า Prestige น่าจะเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ Ritchey Logic เท่านั้นน่ะครับ
ปล. ผมเพิ่งเห็นว่าเป็นท่อคอนิ้ว ถ้าเป็นคอนิ้ว ผมว่ามีสิทธิที่เจ้าของเก่าจะเปลี่ยนอะไหล่มาแล้วครับ แต่ถ้ามาเดิมๆ ก็น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้คอนิ้วแล้วล่ะมั้งครับ เพราะรถท่อคอนิ้วน่าจะไม่ค่อยมีใช้แล้วในช่วงหลังจากปี 96 มาครับ แต่ก็ยังยืนยันว่าเป็นรถที่ใช้ท่อที่เป็นที่ยอมรับแน่นอนครับ ถ้าจะให้เปรียบศักดิ์ศรีท่อตัวนี้ในยุคนั้น มันก็ไม่ต่างจาก 853 หรือ OX Platium ในยุคนี้ล่ะครับ
ส่วนเจ้าคันที่ทำสีและ Logo เป็น Ritchey ถ้าเป็นคนที่เคยถามผมมา ผมก็ยังคิดว่ามันไม่ใช่ Ritchey ทั้งคันครับผม เพราะว่า Ritchey Logic จะมีเอกลักษณ์เฉพาะอยู่ 2 ที่ที่บอกได้ก็คือ 1. ตัวรัดหลักอานจะต้องเป็นชิ้นเดียวกันกับ Seat Stay ครับ และ 2. จะต้องเป็นระบบสับจานดึงล่างครับ เพราะที่ผมมองเห็นจากในรูป มันไม่ใช่ระบบที่ใชัสับจานแบบดึงล่างครับผม ส่วนสัญลักษณ์ Ritchey ที่เห็นนั้น น่าจะเป็นส่วนประกอบจาก Ritchey มากกว่าครับ ที่แน่ๆเลยก็คือหางปลาท้าย ส่วนท่อตัวถัง ถ้าเป็นรถในยุคปี 97-99 ตัวถังน่าจะเป็น Ritchey Logic Nitanium มากกว่าครับ เพราะสัญลักษณ์ค่อนข้างจะคล้ายๆกับ Specialized Rockhopper Nitanium ที่ผมมีอยู่ครับ
Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 20:25
โดย krawee
มันได้ทำหน้าที่จักรยานอย่างสมภาคภูมิแล้วครับ
ผมว่าไม่มีอะไรจะสวยงามเท่านี้อีกแล้ว
Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 22:08
โดย Chucky
คำเดียว
สุดยอด

Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 23 มิ.ย. 2009, 22:50
โดย Marin_man
โอ้โห เดิมๆทั้งคันเลยครับ
คันนี้คงจะก่อนรุ่นของผมประมาณ ปีสองปี แต่ผมรู้สึกว่ามันขลังกว่ารถผมอีกนะเนี่ย ขนาดว่าผมลุยมาเยอะแล้วยังต้องชิดซ้ายหลบทางให้เลย ไม่ลองถามขอซื้อดูล่ะครับ แล้วขอให้คุณ AKE P8 ช่วยชุบชีวิตให้ครับ
เท่าที่ดูในรูป เป็น Size ใหญ่ ใช่ไหมครับ?
Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 24 มิ.ย. 2009, 00:02
โดย ปาหนัน
อยากเจอลุงเจ้าของจัง

Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 24 มิ.ย. 2009, 09:50
โดย suruchs
สิงห์นักปั่นรุ่นเก่า หารายได้พิเศษป่าว

Re: MARIN + xtr m900
โพสต์: 24 มิ.ย. 2009, 22:41
โดย thongtester
ถ้าสมัยนี้ XTR สักชิ้น ถอดมาขาย
คงอยู่ได้เป็นเดือนนะลุง
ยังไงดูแลสุขภาพ ปั่นระวังรถด้วยนะครับ