รันอินเบรค
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- CheF_RuaY
- ขาประจำ
- โพสต์: 183
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 00:50
- Tel: 0875855852
- team: Burn Cycling Team
- ตำแหน่ง: 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
รันอินเบรค
ผมถอยTrek3900 year 2014มา เป็นดิสน้ำมัน ตอนนี้เบรคหลังทีนึงจะดังครืด และสั่นสะท้านถึงตูด ต้องใช้เวลาประมาณเท่าไหร่ผ้าเบรคถึงจะเข้าที่เข้าทางครับ
คนดีอยู่ได้นานในสังคม ส่วนคนชั่วไม่นานก็ต้องล้มลง สิ่งของไม่นานก็เสื่อมสลาย แต่ มิตรภาพของชาวจักรยานจะไม่มีวันเสื่อมคลาย
ที่อยู่ 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
ที่อยู่ 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
- demolisher
- ขาประจำ
- โพสต์: 6654
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ก.ย. 2009, 14:38
- Bike: Cannondale, Trek, Gary Fisher
Re: รันอินเบรค
ถ้าไม่ได้ขึ้นลงเขาบ่อยๆ หรือไม่ได้ใช้ในเมืองมากนักก็น่าจะไม่ค่อยได้มีโอกาสเบรกเนาะ ...นานเลยแหละกว่าจะพ้น run-in
แต่ส่วนตัวผม...ถ้าหากว่าปั่นทางราบเป็นส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยอยากให้สนใจเรื่องเบรกเท่าไหร่อะครับ สนใจปั่นๆๆๆๆๆๆ ปั่นให้เยอะๆ ดีกว่า แบบว่าตั้งเป้าให้ระยะเวลาซ้อมสั้นที่สุดที่จะปั่นได้เป็นร้อยกิโลเมตรหรือยืนความเร็วซัก 3x km/hr ยาวเป็นกิโลๆ อะไรเงียะครับ (หมายถึงเสือภูเขายางซัก 2.0 นะครับ)
เบรกเงียบสุด สั้นสุด นิ่มนวลสุด เบาสุด จานเบรกสวยสุด ราคาแพงสุด ไม่ช่วยให้สุขภาพแข็งแรงขึ้นได้แต่อย่างใดครับ
เรื่องเบรกยังมีเรื่องของการถ่ายเทน้ำหนักตัว การโล้ตัว น้ำหนักบีบระหว่างเบรกหน้าและหลัง ทั้งกรณีทางราบ ขึ้นเขา ลงเขา ทางขรุขระ ข้ามสิ่งกีดขวางแล้วเลี้ยวทันที ไหลลงแล้วเลี้ยวทันที และอื่นๆ อีกนะครับ ถ้านอกจากเสียงดังแล้วไม่ได้มีความผิดปรกติพิเศษอื่นใดก็อาจจะไม่มีอะไรต้องกังวลก็ได้ครับ และยิ่งไปกว่านั้น เบรกหลังดีเกินไปหรือเราใช้เบรกหลังแรงเกินไปในจังหวะเวลาที่ไม่ค่อยเหมาะสมก็อาจจะก่อให้เกิดอันตรายเป็นอย่างยิ่งก็ได้นะครับ
เบรกเงียบสุด สั้นสุด นิ่มนวลสุด เบาสุด จานเบรกสวยสุด ราคาแพงสุด ไม่ช่วยให้สุขภาพแข็งแรงขึ้นได้แต่อย่างใดครับ
เรื่องเบรกยังมีเรื่องของการถ่ายเทน้ำหนักตัว การโล้ตัว น้ำหนักบีบระหว่างเบรกหน้าและหลัง ทั้งกรณีทางราบ ขึ้นเขา ลงเขา ทางขรุขระ ข้ามสิ่งกีดขวางแล้วเลี้ยวทันที ไหลลงแล้วเลี้ยวทันที และอื่นๆ อีกนะครับ ถ้านอกจากเสียงดังแล้วไม่ได้มีความผิดปรกติพิเศษอื่นใดก็อาจจะไม่มีอะไรต้องกังวลก็ได้ครับ และยิ่งไปกว่านั้น เบรกหลังดีเกินไปหรือเราใช้เบรกหลังแรงเกินไปในจังหวะเวลาที่ไม่ค่อยเหมาะสมก็อาจจะก่อให้เกิดอันตรายเป็นอย่างยิ่งก็ได้นะครับ
- CheF_RuaY
- ขาประจำ
- โพสต์: 183
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 00:50
- Tel: 0875855852
- team: Burn Cycling Team
- ตำแหน่ง: 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
Re: รันอินเบรค
ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับdemolisher เขียน:ถ้าไม่ได้ขึ้นลงเขาบ่อยๆ หรือไม่ได้ใช้ในเมืองมากนักก็น่าจะไม่ค่อยได้มีโอกาสเบรกเนาะ ...นานเลยแหละกว่าจะพ้น run-in![]()
![]()
![]()
![]()
แต่ส่วนตัวผม...ถ้าหากว่าปั่นทางราบเป็นส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยอยากให้สนใจเรื่องเบรกเท่าไหร่อะครับ สนใจปั่นๆๆๆๆๆๆ ปั่นให้เยอะๆ ดีกว่า แบบว่าตั้งเป้าให้ระยะเวลาซ้อมสั้นที่สุดที่จะปั่นได้เป็นร้อยกิโลเมตรหรือยืนความเร็วซัก 3x km/hr ยาวเป็นกิโลๆ อะไรเงียะครับ (หมายถึงเสือภูเขายางซัก 2.0 นะครับ)
เบรกเงียบสุด สั้นสุด นิ่มนวลสุด เบาสุด จานเบรกสวยสุด ราคาแพงสุด ไม่ช่วยให้สุขภาพแข็งแรงขึ้นได้แต่อย่างใดครับ
เรื่องเบรกยังมีเรื่องของการถ่ายเทน้ำหนักตัว การโล้ตัว น้ำหนักบีบระหว่างเบรกหน้าและหลัง ทั้งกรณีทางราบ ขึ้นเขา ลงเขา ทางขรุขระ ข้ามสิ่งกีดขวางแล้วเลี้ยวทันที ไหลลงแล้วเลี้ยวทันที และอื่นๆ อีกนะครับ ถ้านอกจากเสียงดังแล้วไม่ได้มีความผิดปรกติพิเศษอื่นใดก็อาจจะไม่มีอะไรต้องกังวลก็ได้ครับ และยิ่งไปกว่านั้น เบรกหลังดีเกินไปหรือเราใช้เบรกหลังแรงเกินไปในจังหวะเวลาที่ไม่ค่อยเหมาะสมก็อาจจะก่อให้เกิดอันตรายเป็นอย่างยิ่งก็ได้นะครับ
คนดีอยู่ได้นานในสังคม ส่วนคนชั่วไม่นานก็ต้องล้มลง สิ่งของไม่นานก็เสื่อมสลาย แต่ มิตรภาพของชาวจักรยานจะไม่มีวันเสื่อมคลาย
ที่อยู่ 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
ที่อยู่ 191/24 ถ.มหาจักรพรรดิ์ อ.เมือง ต.หน้าเมือง จ.ฉะเชิงเทรา 24000
- ORC
- สมาชิก
- โพสต์: 46
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ก.ค. 2013, 00:11
- Bike: Polygon & Propel SLR2
Re: รันอินเบรค
ของผมเล่นทางลัดเลยคับ ขี่ไป อมเบรคเบาๆไป ซัก 500 เมตร ปล่อย แล้วก็เว้นไปซัก โลนึงละก็เอาใหม่คับ ทำซักสาม สี่รอบ ก็ผ่านละคับ
เอาวิธีมาจาก การขับรถคับ
เอาวิธีมาจาก การขับรถคับ