ThaiMTB.com

พอดีผมดูแล้วผมขนย้ายจักรยานบ่อยเหลือเกิน เลยกำลังดูแร็คจักรยานให้เจ้า honda civic fd มาเปิดดูมีทั้งแบบบนหลังคา และแบบห้อยท้ายรถ ครั้งจะบนหลังคาก็ดูแน่นหนา แต่เสียวเหลือเกินเรื่องต้นไม้ กิ่งไม้ ลอดสะพาน สายไฟ ซึ่งเป็นทางที่ได้ผ่านประจำอยุ่แล้วครับ จะห้อยท้ายจะถ่วงท้ายมากไหมครับ กำลังเล็ง SARIS BONE 2 ใครใช้แบบไหนยังไง แนะนำหน่อยครับ

แนะนำSARIS ห้อยท้าย เพราะ 1. ไม่ต้องกังวล เรื่องรถชนคานบ้าน ชนต้นไม้ หรือลืมไปว่าบนหลังคามีจักรยานอยู่

2. เรื่อง ลูกเสือ รีดไถ ถ้าเป็นห้อยท้าย แทบจะไม่มีโอกาสได้ตังค์เราเลย

3. Saris น้ำหนักเบา ติดแล้วรถดูสวยดี สมราคา

4. ซื้อง่าย ขายต่อคล่อง

บนหลังคานี่ห้ามลืมเด็ดขาด

ngoa เขียน:บนหลังคานี่ห้ามลืมเด็ดขาด

ภาพนี้ทำผมสลด .

Poohri เขียน:

ngoa เขียน:บนหลังคานี่ห้ามลืมเด็ดขาด

ภาพนี้ทำผมสลด .

โอ้ๆๆๆๆ เสียหายหลายแสน ว่าแต่แบบแขวนท้ายมันแกว่งไหมครับ

แบบห้อยท้ายก็ดีครับ ผมใช้อยู่ แน่นหนาดี

สงสัยจะตัดสินกับห้อยท้ายแล้วหล่ะ เห็นรูปแล้ว....เสียว

ผมใช้ SARIS BONE 3 เพิ่มอีกห้าร้อยเองครับถ้าจำไม่ผิด เอา BONE 3 ไปเลยดีกว่าครับ (ถึงจะเป็นBONE 3 แต่ทำไมเวลาผมใส่เสือภูเขาได้แค่สองคันหว่า )

ใช้ของ Thule ค่ะ ไม่แกว่ง ไม่ส่าย ไม่เคยถูกเรียก

ห้อยถ้ายสำหรับบ้านเราผมว่ามันมีโอกาศโดนมากกว่าแขวนบนหลังคาอีกครับ รู้ๆ กันอยู่ว่าคนบ้านเราขับรถกันยังไง
ทิ่มตูดมีให้เห็นกันประจำ


หากว่าเอาจักรยานห้อยถ้ายไปข้างนอกแล้วโดนพวกมาสอยตูด ก็ดูไม่จืดเหมือนกันครับผมว่าอยู่บนหลังคาปลอดภัยกว่า

ครูชิต เขียน:ลองของเต่าอาร์ก้อนซิครับ อยู่ชลบุรี

ยังไงครับ

samzuza เขียน:

ครูชิต เขียน:ลองของเต่าอาร์ก้อนซิครับ อยู่ชลบุรี

ยังไงครับ

เป็นแบบยึดติดกับกันชนหลังพับเก็บได้ ไม่เกะกะฝากระโปรงหลัง บรรทุกได้ 2 คัน




http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690

ครูชิต เขียน:

samzuza เขียน:

ครูชิต เขียน:ลองของเต่าอาร์ก้อนซิครับ อยู่ชลบุรี

ยังไงครับ

เป็นแบบยึดติดกับกันชนหลังพับเก็บได้ ไม่เกะกะฝากระโปรงหลัง บรรทุกได้ 2 คัน




http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690

น่าสนใจมาก ว่าแต่มันเื่อมคิดที่ตัวรถเหรอครับ แล้วเอาออกได้รึเปล่า

vamps15 เขียน:
น่าสนใจมาก ว่าแต่มันเื่อมคิดที่ตัวรถเหรอครับ แล้วเอาออกได้รึเปล่า

คงต้องเข้าไปที่ลิงค์ แล้วโทรหาช่างเต่า