ThaiMTB.com

ทุกคันที่ผมประกอบจะต้องผ่านกฎเกณท์ด้านการขี่ 2ประการแรกตามภาพด้านบนคือ
1. SMOOTH RIDE การปั่น +การสัมผัสพื้น จะราบเรียบเหมือนคุณปั่นบันไดเปล่าๆไร้แรงเสียดทาน และสะท้อนหรือต่อต้านทุกอย่างทำงานเหมือนอุปกรณ์มีแค่ชิ้นเดียว
2. SYMMETRIC RIDE การควบคุมมั่นคงสูงสุด ฉับใว เลี้ยวโค้งมั่นคง เกาะถนนแน่นศูนย์ถ่วงอยู่ใต้บันไดไม่มีความรู้สึกว่าน้ำหนักมาโงนเงนอยู่ด้านบน การทำงานของเบรคสัมพันธ์กับความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงเป็นธรรมชาติ การชะลอเบรคทั้งบนทางตรงและทางโค้งมั่นคงเท่ากันแล้วไม่ว่าท่านจะกดเบรคด้านหน้าหรือหลังก่อนแต่ความรู้สึกเหมือนเบรคทำงานมาจากด้านหลัง

3. ทั้งสองข้อข้างบนเป็นผลมาจาก GEOMETRIC RIDE คือ การวางตำแหน่งของผู้ขับขี่ ทั้งตำแหน่งความยาวของเสต็ม รวมทั้งความสูง ต่ำของสเด็มรวมทั้งองศาของสเต็มกับแกนตะเกียบ+ และความโค้งงอของตะเกียบที่ต้องเหมาะสมกับองศาความเอียงของคอ + ขนาดของแฮนด์ทั้งความสั้นยาวและตวามโค้งที่จะต้องมีองศาอยู่ในตำแหน่งกดเท่านั้นรถถึงจะมั่นคงและเบาแรง+ ตำแหน่งมือเบรคคือความห่างของมือเบรคซ้ายขวาสัมพันธ์กับความกว้างของไหล่รวมทั้งองศาการวางมือเบรคต้องสัมพันธ์กับข้อมือของท่านก็คืออยู่ในตำแหน่งวางมือที่พอดีกับนิ้วมือที่กำแฮนด์+ตำแหน่งอานนั่งจะอยู่ในตำแหน่งที่การกดขาต้องผ่อนคลายแต่ได้กำลังสูงสุดในแบบรถนั้นๆซึ่งแบบรถแบบที่1กับแบบที่2ตำแหน่งการกดบันไดอยู่คนละตำแหน่งเพราะท่าขี่คนละท่าแล้วการใช้กล้ามเนื้อก็คนละส่วน และนี่คือเหตุผลว่า เมื่อท่านได้รถไปแล้วท่านอย่าปรับแต่งใดๆทั้งสิ้นในทุกๆตำแหน่ง เพราะผมเองใช้เวลากับการจัดตำแหน่งในข้อนี้มากกว่าเวลาการประกอบรถ แล้วผลจาก GEOMETRIC RIDE นี้จะส่งผลให้รถทุกคันทำงานเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเหมือนเป็นชิ้นส่วนของตัวท่านเอง ซึ่งบุคลิคนี้จะเป็นบุคลิคประจำร้านซึ่งจะต้องมีอยู่ในรถทุกคันครับ


@@@@ ผลจากข้างบนทั้งหมดทุกท่านต้องเข้าใจว่าผมไม่ได้ซ่อมรถให้ท่านขี่แต่ นี่คือ การโมดิฟายส์รถให้ท่านขี่ให้เหมาะกับตัวท่านเองทุกประการครับ@@@@


ขอประชาสัมพันธ์รายการมาปั่นให้โลกเปลี่ยนครับ

"มาปั่นให้โลกเปลี่ยนเป็นรายการเกี่ยวกับการพัฒนาการขี่จักรยานเพื่อการใช้งานในชีวิตจริง "

ดำเนินรายการและจัดทำโดย นักจักรยาน

ออกอากาศทาง Thai Pbs ทุกเช้าวันเสาร์10.30นและเช้าวันจันทร์ 8.30 น มีทั้งหมด13ตอน

ท่านสามารถแสดงความคิดเห็นเพื่อให้รายการนี้ อาจจะมีภาค2ต่อไปหลังจาก

13ตอนนี้จบลงครับ



ดูได้ที่นี่ครับ

http://program.thaipbs.or.th/entertainm ... e67449.ece[/quote]


[youtube]pPWvCUVDTvs&feature=player_embedded#![/youtube][/quote]







เรียน ท่านที่ต้องการสั่งรถจักรยาน มีรายละเอียดที่ท่านต้องแจ้ง- แล้วผมต้องใช้ ประมาณนี้ครับ


ความสูง..... ซม
ความสูงจากพื้นถึงไหล่.................ซม
ความสูงจากพื้นถึงเป้า..................ซม หรือ ช่วงขี่ วัดจากแกนบันไดล่างถึงบนอาน โดยให้ขาจานขนานท่อนั่ง
ความกว้างไหล่..............ซม
น้ำหนัก...............กก
อายุ.........
-สภาพพื้นที่ เช่น ทางราบ หรือภูเขา หรือจังหวัดที่ใช้อยู่..........
-ประสบการณ์ขี่ทางเรียบ ประมาณ เป็น กม ครับ (เพราะบางท่านขี่มา3ปีแต่ได้ไม่ถึง2000กม แต่บางท่านขี่มา3-4เดือน 3000กม)
-รถคันที่ขี่ประจำอยู๋ปัจจุบัน(เพราะส่วนมากท่านที่สั่งเกิน90%มีรถอยู่แล้ว บางท่านมีอยู่เดิม7-8 คัน ขอคันที่ขี่ประจำที่ชอบที่สุด ครับ)
-ถ้าเป็นจักรยานคันแรก แต่ขี่จักรยานได้ แล้วเลิกขี่มานานเป็น10ปี ช่วยแจ้งด้วย ครับ

แบบจักรยานมีในกระทู้สั่งรถครับ ขอแนะนำ วิธีเลือก....... อย่าเลือกในแบบที่เห็นว่าตรงใจเมื่อเรามองด้วยตา เหมือนมองสาวสวยตอนแรกเห็นครับ............. ให้เลือกที่คุณสมบัติการใช้งานที่ตรงกับเรา เหมือน เลือกสาวมาเป็นคู่ชีวิต ครับ


ถ้าท่านไม่สะดวกสั่งผ่านเวป หรือ เดินทางมา ท่านโทรสั่ง สะดวกที่สุด ครับ กราบขอบคุณมากครับ


จักรยานแบ่งตามวิธีใช้ปัจจุบันมีทั้งหมด12แบบ ถ้าท่านตัดสินใจไม่ได้ว่าท่านจะเหมาะกับแบบไหน....ขอให้ ท่านอธิบายว่าท่านจะเอาไปใช้อย่างไรบ้างเช่น เช้า ขี่ออกกำลังกาย วันอาทิตย์ขี่ไปเที่ยวกับเพื่อน แบบเช้าเย็นกลับ มีพฤติกรรมแบบชอบขี่เร็วแข่งกันหรือ....ชอบขี่แบบไม่แข่งกันชอบแบบขี่สบายไกลๆ ประมาณ นี้ครับ คือ ท่านชอบจะขี่แบบไหนมีความในใจท่านเขียนอธิบายมาครับ









นักเรียนโรงเรียน เอ็มเจวิทยา ขี่จักรยานกลับบ้าน

เรียนหนักไปหน่อย กลับบ้านเกือบๆค่ำ

คันนี้เป็นของเพื่อนผมครับ สั่งมานานพอๆกับผม เจ้าของตั้งใจจะเอาไปออกทริปดานังด้วยกันครับ เป็น Touring ล้อ 26 นิ้วครับ
การขับขี่เป็นอย่างไร เดี๋ยวให้เจ้าของมาอธิบายเองดีกว่าครับ

คันนี้ก็สวย

ใช่เลย มันโดนใจจริงๆ

เกือบสองพันกิโลแล้ว ขี่ดี ถูกใจมากครับ มีปัญหาก็แต่เรื่องเจ็บตูดนี่ล่ะครับ ขีวันละ100กิโล จะเจ็บประมาณวันที่3 กำลังหาวิธีจัดการอยู่ครับ

Kem เขียน:เกือบสองพันกิโลแล้ว ขี่ดี ถูกใจมากครับ มีปัญหาก็แต่เรื่องเจ็บตูดนี่ล่ะครับ ขีวันละ100กิโล จะเจ็บประมาณวันที่3 กำลังหาวิธีจัดการอยู่ครับ

อืม....จัดการตูร! หรือจัดการเบาะครับ .....ขอโทษครับ ถามอาจตรงไป อิ อิ

อาการเจ็บตูดมันเป็นปัญหาของพวกตูดปอดยอดขุนพลอย่างเราครับพี่เข้ม

เดี๋ยวเดือนหน้ามันจะมีเบาะบรู๊คเข้ามาใหม่ ทำจากยางพารา รีวิวเค้าว่าดีมาก ดีกว่าตัวที่เป็นหนัง กันน้ำได้อีกต่างหาก เดี๋ยวจะหามาลองซักอัน แล้วจะมาบอกต่อ


ส่วนพี่เล็ก ผมรอไปท่าแขกอยู่นะพี่

แนะนำเล็กๆแล้วกันครับเสือเข้ม
เวลาออกทริป ช่วงจังหวะปล่อยไหลหรือว่าไหลลงเนิน ให้พักตูดโดยการยกตูดออกจากเบาะบ้างก็ดีครับ พวกที่ใช้ Full Sus มาก่อน ส่วนใหญ่จะติดนิสัย ตูดติดอานครับ ให้สังเกตุดู (ถ้าไม่สังเกตจะไม่รู้ครับ) ถ้าไม่หายก็ใ้ห้พักบ่อยขึ้นครับ เวลาจอดพักลงจากรถด้วย

ส่วนการบริหารให้เลือดลมเดินดี ไม่ให้ชา ไม่ให้เจ็บตูด ตอนถีบไกลๆ...อันนี้ต้องปรึกษาท่าน RBLUE ครับ เห็นว่ามี่ท่ายกแล้วสบัด(ตูด) อะครับ

Kem เขียน:เกือบสองพันกิโลแล้ว ขี่ดี ถูกใจมากครับ มีปัญหาก็แต่เรื่องเจ็บตูดนี่ล่ะครับ ขีวันละ100กิโล จะเจ็บประมาณวันที่3 กำลังหาวิธีจัดการอยู่ครับ

ขี่วันละ100กม เจ็บก้นมันเป็นเรื่องปกติ ไม่ต้องสรรหา เบาะอาน อะไรมาเปลี่ยน ให้มันเสียท่าตำแหน่งนั่ง เพราะลองมาแล้ว สารพัดอาน มีบางอานอาจเจ็บน้อยแต่ขี่ไม่เฟริ์ม ตำแหน่งขี่กดทับเป็นจุดๆ ทำให้การขี่ด้อยลง ยังไม่มีอานตัวใดที่ ท่านลูกค้าเอามาแล้วใช้ได้แม้กระทั่งอานเดียว,,,,,,,,,,,,,,,,,,อานดีคือ อานที่นั่งแล้วขี่ได้สมรรถนะสมบูรณ์ ไม่ใช่เรื่องเจ็บไม่เจ็บอย่างเดียวเพราะขี่จักรยานเจ็บก้นทุกอาน......... เพราะอานที่ใส่ถ้าไม่ตั้งอานสูงไป ขี่ได้ดีที่สุดแล้ว เพราะทุกวันนี้ท่านที่เปลี่ยนอานนี่แหละคือ ปัญหาที่ต้องแก้ไขมาตลอด แล้วเป็นทุกท่านด้วย ที่ไปเปลี่ยนมา พอกลับมาที่ร้าน เอาอานเดิมใส่แล้วให้ขี่ก็ใช้ได้



................ขี่เจ็บก้น เมื่อรู้สึกเจ็บก็หยุดพักครับ แล้วดูว่ากี่ กม เจ็บ หยุดมันก็หายแล้วขี่ต่อ การพัฒนาการมันก็จะเพิ่มเอง ไม่ใช่ว่า ขี่ได้20กมพอเรื่มเจ็บก็ขี่ต่อ ขี่ต่อไปจนเจ็บทนไม่ไหวแล้วถึงหยุดแบบนี้การพัฒนาการก็จะไม่มี เพราะเราไปทรมานร่างกายจนบาดเจ็บ แล้วดูด้วยว่าตั้งอานสูงเกินไปหรือเปล่า....อานที่ใส่นี้ลดการเสียดสีขณะที่ขี่เร็วๆได้มาก ทดสอบใช้เป็น100ท่านเฉพาะในทีมขี่กัน200กม ผ่านแบบสบายใช้กันมารวมกันทุกคนระยะทางรวมเป็นแสน กม แล้ว ........แก้ปัญหาท่านที่เปลี่ยนอาน กับท่านที่เปลี่ยนปลอกแฮนด์ ขยับตำแหน่งแฮนด์แล้วทำให้ ขี่ไม่ลื่น หนักเหมือนเรือเกลือ ดูแล้วปัญหาพอๆกันเลย ...........ของ2อย่างที่ว่ามาถ้าทุกท่านเปลี่ยนแล้วทำให้รถขี่ดีกว่าเดิม ถือว่าเปลี่ยนได้ แต่ที่ผ่านมา เปลี่ยนแล้วขี่ไม่ได้ ผมว่าอย่าไปเปลี่ยนมันเลยครับ ...........ท่านที่เอานูน เอานี่ไปใส่ที่แฮนด์แล้วปลด มือเบรค มือ เกียร์ พอทำเสร็จแล้วรถขี่ไม่ลื่นไหล ท่านไม่ต้องทำอะไรต่อครับ เอารถมาตั้งตำเเหน่งขี่ให้เหมือนเดิม ก็หาย ครับ ...........

Mahingsa เขียน:แนะนำเล็กๆแล้วกันครับเสือเข้ม
เวลาออกทริป ช่วงจังหวะปล่อยไหลหรือว่าไหลลงเนิน ให้พักตูดโดยการยกตูดออกจากเบาะบ้างก็ดีครับ พวกที่ใช้ Full Sus มาก่อน ส่วนใหญ่จะติดนิสัย ตูดติดอานครับ ให้สังเกตุดู (ถ้าไม่สังเกตจะไม่รู้ครับ) ถ้าไม่หายก็ใ้ห้พักบ่อยขึ้นครับ เวลาจอดพักลงจากรถด้วย

ส่วนการบริหารให้เลือดลมเดินดี ไม่ให้ชา ไม่ให้เจ็บตูด ตอนถีบไกลๆ...อันนี้ต้องปรึกษาท่าน RBLUE ครับ เห็นว่ามี่ท่ายกแล้วสบัด(ตูด) อะครับ

การยกก้นแล้วขนานบันไดกับพื้น นี่เป็นการพักก้นได้ดีที่สุดขณะขี่โดยไม่ต้องหยุดรถครับ..............ถือเป็นเทคนิคขั้นเทพครับ

พี่เมธาตอบแบบนี้ผมเห็นด้วยเลยครับ คิดอยู่เหมือนกันว่าตูดยังไม่ด้านพอ แต่เห็นเค้าบอกว่า เบาะแฟนกบสุวนันท์ พอใช้เกินพันโลแล้ว มันจะไม่เจ็บ ก็เลยจะหามาลองบ้าง งั้นปั่นทริป7-8วัน อีกซัก3ทริป แล้วดูผลกันอีกทีดีกว่า ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ

psychoten เขียน:อาการเจ็บตูดมันเป็นปัญหาของพวกตูดปอดยอดขุนพลอย่างเราครับพี่เข้ม

เดี๋ยวเดือนหน้ามันจะมีเบาะบรู๊คเข้ามาใหม่ ทำจากยางพารา รีวิวเค้าว่าดีมาก ดีกว่าตัวที่เป็นหนัง กันน้ำได้อีกต่างหาก เดี๋ยวจะหามาลองซักอัน แล้วจะมาบอกต่อ


ส่วนพี่เล็ก ผมรอไปท่าแขกอยู่นะพี่

5555 ยังไม่ลืม ครับ ไปแน่เดี๋ยวขอจัดตารางใหม่ครับ คุณอุเทน

Mahingsa เขียน:แนะนำเล็กๆแล้วกันครับเสือเข้ม
เวลาออกทริป ช่วงจังหวะปล่อยไหลหรือว่าไหลลงเนิน ให้พักตูดโดยการยกตูดออกจากเบาะบ้างก็ดีครับ พวกที่ใช้ Full Sus มาก่อน ส่วนใหญ่จะติดนิสัย ตูดติดอานครับ ให้สังเกตุดู (ถ้าไม่สังเกตจะไม่รู้ครับ) ถ้าไม่หายก็ใ้ห้พักบ่อยขึ้นครับ เวลาจอดพักลงจากรถด้วย

ส่วนการบริหารให้เลือดลมเดินดี ไม่ให้ชา ไม่ให้เจ็บตูด ตอนถีบไกลๆ...อันนี้ต้องปรึกษาท่าน RBLUE ครับ เห็นว่ามี่ท่ายกแล้วสบัด(ตูด) อะครับ

55555 อันนี้จิงแท้ครับ หายเจ็บเลยครับ ก็อต้องขอบพระคุณพี่แดง ที่ให้คำแนะนำครับ ตอนไหลลง อย่าเพียงพักขา ให้พักตรูดด้วยครับ ยกขึ้นแล้วสบัดให้เลือดได้ขยับไหลครับ ทำบันไดขนานพื้นด้วย และอีกอัน โยกก้นไปท้ายสุดของเบาะหนีบให้แน่น อันนี้ก้อจะช่วยกล้ามเนื้อด้านในต้นขาด้วยอีกครับ ลองดูครับ มันดีจิงๆๆครับ