ThaiMTB.com

เฟรมรุ่นใหม่ทำไมสีชอบฟ่องครับ เห็นตามที่เขาประกาศขาย ตามตัวร้อยสายและข้อต่อต่านๆๆ
แต่กับเฟรมรุ่นเก่าไม่ค่อยพบครับใครรู้ช่วยตอบด้วยครับขอบคุณครับ

เล็ก*ธวัช เขียน:เฟรมรุ่นใหม่ทำไมสีชอบฟ่องครับ เห็นตามที่เขาประกาศขาย ตามตัวร้อยสายและข้อต่อต่านๆๆ
แต่กับเฟรมรุ่นเก่าไม่ค่อยพบครับใครรู้ช่วยตอบด้วยครับขอบคุณครับ

จริงๆมันไม่เกี่ยวใหม่เก่าหรอกครับมันอยู่ที่การดูแลรักษา หลังจากการขี่ครับ

ส่วนใหญ่โดนน้ำมันเบรค

พอง

SIDEWINDER เขียน:

เล็ก*ธวัช เขียน:เฟรมรุ่นใหม่ทำไมสีชอบฟ่องครับ เห็นตามที่เขาประกาศขาย ตามตัวร้อยสายและข้อต่อต่านๆๆ
แต่กับเฟรมรุ่นเก่าไม่ค่อยพบครับใครรู้ช่วยตอบด้วยครับขอบคุณครับ

จริงๆมันไม่เกี่ยวใหม่เก่าหรอกครับมันอยู่ที่การดูแลรักษา หลังจากการขี่ครับ

theerayt เขียน:ส่วนใหญ่โดนน้ำมันเบรค

ขอบคุณมากครับ นอกุจากน้ำมันเบรคเราครวระวังอะไรอีกครับ

เหงื่อ....ของเรานี่แหละตัวร้ายเลย.หลังจากปั่นเสร็จหาผ้าชุบน้ำเช็ดๆๆๆๆๆๆๆให้ทั่วโดยเฉพาะท่อบน-ท่อล่าง-แฮนด์

ผมเดานะครับ อาจจะเป็นเพราะต้องการให้น้ำหนักเบา ลดต้นทุน อื่นๆๆ

วัสดุอลูนำความร้อนเร็ว เย็นเร็วไอเย็นเกาะ สะท้าน ไม่ให้ตัว สีร้าว ความชื้นมาละ ร่อน

ขี่เฟรมเหล็ก hi-ten แบบผมซิครับ หมดปัญหาสีพอง สีร่อน ....... แต่สนิมบานเลย

e20xem เขียน:เหงื่อ....ของเรานี่แหละตัวร้ายเลย.หลังจากปั่นเสร็จหาผ้าชุบน้ำเช็ดๆๆๆๆๆๆๆให้ทั่วโดยเฉพาะท่อบน-ท่อล่าง-แฮนด์

ผมสงสัยมานานแล้วว่า เหงื่อสามารถซึมผ่านสีจากโรงงานได้จริง ๆ เหรอครับ
น่ากลัวอ่ะ บางวันปั่นเสร็จแล้วไม่ได้เช็ดรถอ่าครับ

ตายล้ะ ไม่เคยเช็ดรถหลังปั่นเลยย

เหงื่อเหรอครับ ผมว่าเป็นไปได้ แต่! ไม่เสมอไป

ปั่นมา 5 เฟรม
คันที่ 1 Merida MATTS 40V ปี 2010 ซื้อทั้งคันประมาณกลางปี 2010 ปั่นเดิมๆอยู่ 7 เดือน แทบทุกวัน ล้างมั่งไม่ล้างมั่ง สีไม่ปรากฏว่าพอง แล้วก็ขายไปหาคันที่ 2

คันที่ 2 Merida MATTS Lite 1500D ปี 2011 ซื้อทั้งคันปลายปี 2011 ปั่นเดิมๆอยู่ 13 เดือน แทบทุกวัน ล้างมั่งไม่ล้างมั่ง สีไม่ปรากฏว่าพอง

คันที่ 3 MiNi JAVA CL ซื้อมือสองมา ปั่นได้สองเดือนขาย สีก็ไม่เห็นว่าพอง

คันที่ 4 Merida MATTS TFS 500 XC ปี 2010 อันนี้ซื้อเฟรมมือสองมาประกอบ ช่วงกลางปีที่แล้ว ปั่นอยู่ 3 เดือน ก็ไม่เห็นว่าสีพองเช่นกัน

คันที่ 5 ORBEA OCCAM 2013 ประกอบเสร็จเริ่มปั่น ปีใหม่ เหมือนเดิม ล้างมั่งไม่ล้างมั่ง ผลประกฏเมื่อกี้เอาไปล้าง เจอสีพอง !! ที่น่าสังเกตุคือ

สีพองตรงจุดที่ อย่าหวังว่าจะโดนเหงื่อ และ โคลนก็ไม่โดน เดี๋ยวจะถ่ายรูปให้ดูครับ โทรศัพท์ ชาร์จไฟอยู่ และส่วนที่โดนเหงื่อยหยดใส่ตลอดที่ปั่น เช็ดบ้างไม่เช็ดบ้าง (ไม่เช็ดเป็นส่วนใหญ่) กลับไม่มีอาการสีพองครับ หึหึ งงซิครับ พองได้งัย ตอนนี่้นั่งขูดสีออกอยู่ รอเช้าพรุ่งนี้จะรองพื้น แล้วพ่นทับ จะออกมาสวยมั้ยไม่เครียดครับ รถซื้อมาปั่นซื้อมาลุย (ฟูลซัส) ที่กลัวคือถ้าปล่อยไว้ตะกันเหลือจะกัดเนื้ออะลูครับ

ปล. มีเฟรมที่ 6 อยู่ด้วยตอนนี้คือ MERIDA HFS 2000 ลายไฟ ปี 2008 มือสอง ได้มาจากแดนใต้ คิดว่าคงผ่านมาหลายมือ แต่! ไม่มีสีพองเลยแม้แต่น้อย คิคิ

เจอมาครับ ไว้เป็นความรู้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 8#p9351958

เมื่อกี้ได้ปรึกษาเพื่อนเครื่องกล ที่เล่นรถ เค้าแนะนำวิธีทำสีมา

ให้ใช้สีรองพื้นแบบเกาะเหล็ก รองพื้น 2 รอบ ห่างกันรอบละ 30-45 นาที

สีจริง 3 รอบ ห่างกันรอบละ 10-15 นาที

แล้วรอ 1 ชม. แลคเกอร์เคลือบสี 3รอบ ห่างกันรอบละ 10-15 นาที

แต่ทั้งนี้มันบอกว่า ต้องแดดจัด แล้วก็ขัดเนื้ออลูให้สะอาดก่อน

ขอให้พรุ่งนี้แดดแรงด้วยเถอะ คิคิ