ThaiMTB.com

พี่พี่ช่วยแนะนำด้วยครับ ระหว่าง duraace กับ sramred ราคา+คุณภาพ ตัวไหนดีกว่ากันครับ

SRAM RED shifter ระบบ double trap คือ มีก้านshifter อันเดียว ใช้กดลึก-กดตื้น ครับ กดลึก=เกียร์เบา กดตื้น=เกียร์หนัก ครับ
DURA-Ace shifter มีก้านshifter 2อัน อันนึง(ด้านนอก)เป็นเบรคด้วย อันเล็กด้านใน=เกียร์หนัก อันด้านนอก=เกียร์เบา ครับ
ที่ผมอธิบายมาเนี่ยผมว่าใครหลายๆคนคงจะรู้กันดีอยู่แล้วครับ
ผมใช้ทั้ง SRAM และ Shimano ส่วนตัวแล้วผมคิดนี่ข้อแตกต่างชัดๆข้อเดียวที่ผมเห็น อีกเรื่องอาจะเป็น Shimano เปลี่ยนเกียร์นิ่ม SRAM เปลี่ยนเกียร์เร็ว
เรื่องคุณภาพผมคิดว่าดีทั้งคู่ ราคาก็ถือว่าอยู่ในระดับสูงทั้งคู่
ผมขอตอบแบบกลางไว้ก่อนแล้วกันนะครับ รอความคิดเห็นท่านอื่นต่อนะครับ
--------------------------------------------
ปล,แต่ถ้าถามความคิดเห็นส่วนตัวนะ ผมชอบ SRAM RED

ผมชอบ Campy นะ แต่รำคาญใจที่มันเลิกผลิต 10 สปีดในรุ่นบนแต่ปรับเป็น 11 หมดแทน ทำให้หมดทางเลือก หากอยากเปลี่ยนชิ้นใหนก็ต้องลดรุ่นลงไป ไม่ก็ เปลี่ยนทั้งยวงไปเล่น 11

ผมชอบ Dura-ace 7900 ด้วย แต่ราคากระฉูดไปมากจนไม่น่าคุ้ม ราคาเท่านั้น เล่นค่ายอื่นเอาเงินที่เหลือไปทำอย่างอื่นได้ประโยชน์มากกว่า

SRAM Red อยากใช้ อยากลอง น่าเล่น แต่ ตัวแทนจำหน่ายไม่ค่อยตั้งใจทำตลาด เล่นแล้วลุ้นว่าถ้าเกิดชิ้นใหนพังจะมีให้เปลี่ยนให้ซ่อมได้รวดเร็วมั้ย

วินาทีนี้ ถ้าเงินไม่อั้น ผมขอเลือก Dura-ace 7900 ครับ แต่ถ้าเงินจำกัดผมของเล่น Chorus 11s สรุปแล้ว Red ก็ยังไม่อยู๋ในความคิดที่จะเล่นจนกว่าจะมีการทำตลาดอย่างจริงจังจากตัวแทนล่ำครับ

เคยตัดสินใจว่าจะลองRedอยู่ มีเพื่อนในก๊วนใช้อยู่ท่านหนึ่ง ลองแล้วไม่เลวเลยครับ สอบถามไปที่คนเคยใช้ทั้งสองอย่างในเวปนี้ท่านลงขายจานRed ก็เลยลองโทรถามท่านดู ท่านให้ความเห็นว่าตัวท่านเอง เวลาไม่เหนื่อยไม่เป็นไร แต่เวลาเหนื่อยท่านจะแยกกำลังมือไม่ถูก กดลึกไปบ้าง กดน้อยไปบ้างขึ้นลงไม่ถูกตามต้องการ แต่อาจไม่เกิดปัญหากับท่านอื่น ส่วน อีกความเห็นหนึ่งซึ่งตรงกับความเห็นของผม คือ เนื้องาน Dura-ace เนียนกว่า ดูมีราคากว่า ตรงนี้ถึงเป็นรองแคมปี้ แต่ต้องบอกว่า งานสูงกว่าRed ส่วนถ้าจะเล่นน้ำหนัก Red ได้เปรียบกว่าไปมากพอตัว รู้สึกจะดีที่สุดในกลุ่มตัวท๊อปแล้ว สุดท้าย รู้สึกว่าทีมแข่งหลายทีมที่ใช้Red จะมีปัญหาที่โซ่ ต้องกลับมาใช้โว่ ชิมาโน่ กันหลายทีม รวมที่รู้มีASTANA ใช้สลับไปมา และ SAXO BANK ตอนแรกใช้ ชิมาโน และเปลี่ยนไปใช้ Sram Rad กลางปี ช่วง จิโร ดี อิตาเลีย มีข่าวออกมาทาง ไซคลิงนิวส์.คอม ว่าประกาศเปลี่ยนกลับไปใช้โซ่Dura-ace ก็น่าจะเป็นปัญหาบางอย่างสำหรับตัวแรงๆ อีกเรื่องคือ สับจานหน้า ที่ แลนซ์ กับ นักแข่งตัวเอ้ของ SAXOแบงค์ ขอโทษจริงๆที่ผมจำชื่อไม่ได้(เรื่องนี้ต้องขอคุณSimon_woodช่วย รู้สึกแกจะแม่นกว่าผมครับ) ต้องใช้สับจานหน้ารุ่น Force แทนเพราะติงว่าRedอ่อนไป ปัดได้ไม่ทันใจพระเดชพระคุณ
จุดนี้และความเนี๊ยบของดูราเอซเลยทำให้ผมกลับใจไปหาDura-ace ทั้งที่อยากได้น้ำหนักของRed เพราะบากว่ามาก แต่สรุปสุดท้าย เพื่อนผมที่ใช้Red เขาก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย ดังนั้นให้เป็นข้อมูลไว้ตัดสินใจเฉยๆ เลือกอันไหนคงไม่เป็นไรครับเอาตามชอบได้เลย
สุดท้าย เห็นด้วยกับความเห็นคุณ Giro เรื่องตัวแทนที่ยังไม่เป็นทางการ ทำให้ต้องคิดด้วย ช่วงหลังราคาก็ตกมาพอควรครับ

นักแข่งตัวเอ้ของทีม saxo นามกรนั้นคือ พี่ชูศํกดิ์ เอ๊ยยยยย ฟาเบียน คันเชลลาร่า สิงห์ไทม์ไทรฯและจอมราชันม์แชมป์โลก แม้แกจะไม่ใช่ตัววางในตูร์ แต่ เป็นสมาชิกทีมที่สร้างเกมทำหน้าที่เต็มที่สุดยอดครับ

ผมมาเพิ่มเติมให้อีกด้วยว่า Dura-ace Di2 นั้น โปรหลายคนมีปัญหากับการใช้งานระบบไฟฟ้า ในแบบที่เราไม่คาดคิดครับ คือ น้ำหนักในการกดมัน"เบาไป" ถึงขั้นขอให้ปรับจูนให้แรงต้านมือกดมันหนึบๆเหมือนของเดิมๆแบบมีเคเบิลกัน

ถ้า Dura-ace สามารถรูดเฟืองพรืดๆได้ทั้งขาขั้นและลง ผมจะรีบเก็บเงินเปลี่ยนเลย จริงๆเมื่อมันเป็นระบบไฟฟ้า(Di2) อนาคตคงไม่ยากถ้า ..........กดค้างแล้วเปลี่ยนเฟืองต่อเนื่องได้ ปล่อยก็หยุด

นักแข่งตัวเอ้ของทีม saxo นามกรนั้นคือ พี่ชูศํกดิ์ เอ๊ยยยยย ฟาเบียน คันเชลลาร่า

ขอบคุณครับ คุณGiro ผมเป็นโรคชอบจำชื่อคนไม่ได้ เป็นนิสัยที่ไม่ดีเลย แต่มันจำไม่ได้จริงๆ คงเริ่มแก่แล้วท่า...

giro เขียน: SRAM Red อยากใช้ อยากลอง น่าเล่น แต่ ตัวแทนจำหน่ายไม่ค่อยตั้งใจทำตลาด เล่นแล้วลุ้นว่าถ้าเกิดชิ้นใหนพังจะมีให้เปลี่ยนให้ซ่อมได้รวดเร็วมั้ย

วินาทีนี้ ถ้าเงินไม่อั้น ผมขอเลือก Dura-ace 7900 ครับ แต่ถ้าเงินจำกัดผมของเล่น Chorus 11s สรุปแล้ว Red ก็ยังไม่อยู๋ในความคิดที่จะเล่นจนกว่าจะมีการทำตลาดอย่างจริงจังจากตัวแทนล่ำครับ

ผมว่าตัวแทน Campagnolo ต่างหากที่ไม่ค่อยตั้งใจทำตลาด
ผมเห็น Sram มีให้เลือกครบทุกรุ่น
ส่วนเรื่องอะไหล่ ไม่ต้องห่วงครับ
ไม่มีทั้งคู่
ตัวแทนจำหน่ายบ้านเราขายอย่างเดียวอยู่แล้ว

พนา นาควัชระ เขียน:

นักแข่งตัวเอ้ของทีม saxo นามกรนั้นคือ พี่ชูศํกดิ์ เอ๊ยยยยย ฟาเบียน คันเชลลาร่า

ขอบคุณครับ คุณGiro ผมเป็นโรคชอบจำชื่อคนไม่ได้ เป็นนิสัยที่ไม่ดีเลย แต่มันจำไม่ได้จริงๆ คงเริ่มแก่แล้วท่า...

ครับอย่างที่พี่ พนา บอกครับโซ่ sram ตัวเก่าPC 1070 มันขาดตอนที่
ฟาเบียน คันเชลลาร่า ลงแข่งรายการTour of Flanders เมื่อวันที่ 5 เมษา

พนา นาควัชระ เขียน:

นักแข่งตัวเอ้ของทีม saxo นามกรนั้นคือ พี่ชูศํกดิ์ เอ๊ยยยยย ฟาเบียน คันเชลลาร่า

ขอบคุณครับ คุณGiro ผมเป็นโรคชอบจำชื่อคนไม่ได้ เป็นนิสัยที่ไม่ดีเลย แต่มันจำไม่ได้จริงๆ คงเริ่มแก่แล้วท่า...

ครับอย่างที่พี่ พนา บอกครับโซ่ sram ตัวเก่าPC 1070 มันขาดตอนที่
ฟาเบียน คันเชลลาร่า ลงแข่งรายการTour of Flanders เมื่อวันที่ 5 เมษา
ฟาเบียน ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า
" มันตลกนะ แค่เรามีพลังมากมาย เราสามารถทำลายทุกอย่างได้ "
คือแกประมาณขำๆ เคืองๆที่โซ่มันไม่เหนียวพอ ก็พี่แกมีพลังเหลือล้นก็เลยใช้เกียร์หนักขึ้นเขา ผลที่ออกมาโซ่ขาดก็เลยต้องแบกจักรยาน
ขึ้นเขาไป แล้วนี่ก็คือที่มาที่ช่างของทีม SAXO เอาโซ่ DURA-ACE มาใช้ครับ และต่อมาก็มีรถของLance ก็ใช้โซ่ DURA-ACE
ตอนนี้ SRAM ทำโซ่ตัวใหม่ PC1090R ออกมาแล้วครับ


---------------------------------------------------

สุดยอด ความรู้จากท่าน Simon_Wood/พนา นาควัชระ/GIRO มีแบบนี้มาก ๆ ก็จะได้ความรู้มาก ได้การตัดสินใจที่ง่ายขึ้น และความรู้ที่เราไม่รู้ก็จะได้รู้มากขึ้นไปอีก กับอุปกรณ์ตัวท๊อปที่ยังไม่เคยลองก็จะได้มองภาพออกได้(ถึงภาพจะยังไม่ชัดเท่ากับได้ลองเองก็ตาม)

ข้อมูลดีๆ

ขอบคุณครับ

ขอบพระคุณพี่ทุกท่านม๊าก มากเลยครับ

อ่านแล้วได้ความรู้ดีมากเลยครับ ขอบคุณทีให้ข้อมูลดีครับ ไม่เหมือนอ่านในหนังสือเลย
อ่านในหนังสือไม่อยากอ่านเลยแต่อ่านข้อมูลในนี้แล้วรู้สึกดีมาก

อ่านจบสงไสต้องไปหา Campagnolo มาลองมั่งละครับ