ThaiMTB.com

เครดิตภาพจาก ผู้พันป๊อกครับ
.

บางทีผมก็สงสัยว่า ผู้รับผิดชอบ ใช้อะไรคิดครับ

เอาไว้จะถ่ายรูปข้างทางบางจุดที่ จ.ผมให้ดูบ้างว่าไม่มีแม้กระทั่งทางเท้าครับ คนเดินต้องลงมาเดินบนถนน
ไม่รู้คิดได้ไง

ทางวิบากมากกว่า

นี่ถ้าเอาไปเผยแพร่ต่างชาติว่านี่คือเลนจักรยานบ้านเรา เขาคงทึ่งมาก... งงมาก... สมเพชมาก...เซ็งแทนมาก ...ขบขันมาก ฯลฯ

แต่คนไทยหัวเราะไม่ออก ได้แต่... ... ...(เติมตามใจชอบครับ)

เหมือนกันเลย ทางจักรยานกลายเป็นที่จอดรถ เป็นที่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์วิ่งสวน

เราไปขี่ข้า หรือขี่สวนกับมอเตอร์ไซค์ เขาจะไม่พอใจและมองหน้าอีก

ภาพสุดท้าย มบ.เศณณี.น่าจะอยู่เส้นถนน.นาวงพัฒนา จากแรกวัดพุทธสยามมามบ.ปิ่นเจริญ4 ย่านสรงประภา ดอนเมือง หลังบ้านผมเอง
มันเป็นทั้งสองฝั่งเลยแหละ ต้องลงมาขี่ข้างล่าง

ถ้ายังปั่นผ่านได้ก็อย่าไปคิดมากครับ จักรยานยังไม่เยอะพอเรียกร้องให้เขาทำดีๆ
บางที ไม่มีกระทั้ง อิฐปู มีแต่หลุมทราย จักรยานต้อง เล่นท่าผ่าน สนุกดี ยังไงไบท์เลน ก็ไม่ได้สร้างมาให้ปั่นเร็วอยู่แล้ว

ขออนุญาตเอาไปแชร์ใน FB นะครับ เผื่อชาวต่างชาติมาปั่นในไทย จะได้ทำใจได้

umbabab เขียน:จักรยานยังไม่เยอะพอเรียกร้องให้เขาทำดีๆ

ถ้ายังทำดี ๆ ไม่ได้ก็ได้โปรดอย่าทำครับ ไม่งั้นพอจะทำแล้วก็อ้างว่ามีอยู่แล้ว ไม่ก็ค่าทำให้ดีมันจะแพงกว่าที่ควรอีกมาก

คนทำทางจำกักความว่า จักรยาน กับ เดินเท้า สลับกันหรือเปล่าครับ

ที่ถนนอุทยาน หรือ ถนนอักษะ ทางการได้กรุณาจัดช่อง ทางเดินจักรยานไว้ที่ฟุตปาท อย่างดีเลยทีเดียว และมันเลยกลายเป็นเส้นทางจักรยาน ที่ชาวบ้านใช้ และ บางทีมอเตอร์ไซด์ก็แจมด้วย ทำให้คนที่เริ่มหัดขี่จักรยาน เค้าก็ได้อาศัยเส้นทางจักรยานบนบาทวิถีนั้นๆ เป็นที่ฝึกขี่จักรยาน แต่พอพลบค่ำ ก็จะมี กลุ่มแก๊งค์รถยนต์ มาจอด และเอาหัวรถเสียบขวางทางไว้ เพราะไม่ต้องการให้รถจักรยาน หรือ มอเตอร์ไซด์ วิ่งผ่านความสำราญของกลุ่มตัวเอง เห็นแก่ตัวอย่างน่าทุเรศ ไม่สมกับเป็นคนมีฐานะ มีรถสวยๆ กันเลย

บางจุด ร้านอาหาร ก็เอา เก้าอี้มั่ง เอากระถางมั่ง มาตั้งกั้นทางไว้ เพื่อจะได้ทำมาหากิน คนใช้จักรยาน สัญจร ก็ได้แต่ทำตาปริบๆ

แล้วผมจะขี่ยังไงละเนี่ย ต้องกลับไปฝึกใหม่ซะแล้ว

น่าจะมีให้เยอะนะครับแบบนี้

ก็ดีนี่ครับ ขี่ช้าหน่อยอย่างท่านที่ข้างบนว่า อีกอย่างเสาไฟขวางแค่นี่ก็ขี่ผ่านได้อยู่แล้วครับ ผมว่าถ้าเราเลือกใช้รถให้เหมาก็จะผ่านได้สบายเลยครับ ผมถือว่าดีเลยครับแค่นี่ ลองมาดูเส้นรัชดาสิครับเป็นทางแบบนี้เหมือนกันแต่ มีวิน มีคนมาขายของมาขวางทางเต็มไปหมด อีกอย่างเราขี่ข้างบนสะดวกน้อยหน่อยแต่ไม่ต้องไปยุ่งบนผิวจราจรเขานะครับ เพราะผมเห็นพวกเราในนี้หลายคนบอกว่าไม่อย่างได้ทางแบบนี้ จะไปขี่บนถนนให้ได้ ทั้งๆที่รู้อยู่ว่ากฏหมายยังไม่ยอมรับให้ขี่จักรยานบนถนน นะครับ แทนที่จะช่วยกันเรียกร้อง กทม. ให้ไล่พวก วิน พวกขายของไปให้พ้น ทางที่มีอยู๋แล้วปรับปรุงนิดหน่อย แต่ดันไปเรียกร้องสิ่งที่เป็นไปได้ยากกว่า แทนการทวงสิทธิในที่ที่เป็นของเราอยู่แล้ว

คราวหน้าเวลาชมรมหรือสมาคมพบปะพูดคุยหรือประชุมกับ กทม.
ช่วยกรุณาให้ทางกทม. ส่งเจ้าหน้าที่สำนักออกแบบการจราจร รวมทั้งทางเท้า มาด้วยนะครับ
ถ้าเราพูดกับผู้บริหาร กว่าจะส่งเรื่องไปถึงมือผู้ออกแบบในแผนก ซึ่งอาจจะไม่ใช่คนขี่จักรยาน
ส่งเรื่องไปร้อยครั้ง มันก็ไม่ได้มีการพัฒนาอะไรขึ้นมาเลย อย่างทางจักรยานที่ถูกคร่อมด้วย
เสาไฟ หัวแดง มันต้องมีการประสานงานทั้งไฟฟ้า ประปา เทศบาล ซึ่งทุกอย่างมันไม่ได้บูรณาการ
เบ็ดเสร็จวันสตอปเซอร์วิสอยู่ภายใต้ชายคาเดียวกัน ผมเห็นเราต่อสู้เรื่องนี้มาตั้งแต่สมัยแรกของผู้ว่าคนปัจจุบัน
มาออกงานกับสมาคมออกบ่อย แต่ยังไม่เห็นแผนแม่บทใดๆทั้งสิ้นเลย

หรือมีแล้ว กรุณาช่วยรวบรวมมาไว้ในเว็บขึ้นกระทู้ปักหมุดเพื่อทุกคนจะได้เข้าไปศึกษาและเสนอ
ข้อคิดเห็นได้ด้วยครับ

ตามในภาพ เราตำหนิเขาไม่ได้ครับ เพราะทั้งประปาหัวแดง ฝาท่อ และเสาไฟฟ้าไม่ได้อยู่ในทางจักรยานครับ
เพราะไม่ได้อยู่บนบล็อคอิฐสีเหลือง เพราะฉะนั้น เราต้องหลบเองครับ อย่างในรูปหัวแดง
พอหมดแผ่นอิฐเหลืองไป มันถูกคั่นด้วยอิฐสีพื้นธรรมชาติ เราต้องโดดข้ามไปอีกบล๊อคครับ เค้าทำมาให้ขี่อย่างนั้น 555