หน้า 1 จากทั้งหมด 2
ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 09:06
โดย san910
กำลังออกจากซอย ออกแรงถีบอยู่ กำลังเปลี่ยนเกียร์ ปรากฎว่ามีเสียงแกร๊บ ล้อล็อค

โซ่ขาด3ท่อน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆ ตีนผีXT กระจาย เป็น3-4ชิ้นเลยย T-T สาเหตุ เกิดจากอะไรครับ รบกวน แนะนำที จะได้ระวังไม่ให้เป็นอีก
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 09:52
โดย สส
โถ ถัง กาละมังแตก
ช่วงเปลี่ยนเกียร์โซ่กำลังปีนเฟืองถ้ากดบันไดแรงๆ โซ่มันก็จ้องจะขาดตอนนี้ล่ะครับ
ส่วนทำไมได้ตั้งสามท่อน ทำไมตีนผีต้องกระจาย อันนี้ขอไปถามผีก่อน
อีกอัน(สาเหตุที่เป็นไปได้) "แรงเยอะไป ไปเอาแรงออกหน่อย"

Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 10:00
โดย san910
ขอบคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ
รถเพื่อน เวลาจานหน้าใหญ่สุด จานหลัง อยู่เกือบท้ายๆ ช่วงออกแรงเต็มที มักมีเสียงเหมือนเฟืองข้ามฟัน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆเช่นกัน อาการเช่นนี้ ต้องสังเกตุหรือฟันธง ว่าอาไรเสีย ต่อครับ ^^
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:05
โดย rainbow
ในสภาวะที่คุณเล่ามา กำลังออกจากซอย กำลังใส่แรง ไม่ควรเปลี่ยนเกียร์
เป็นกฎง่ายๆ ที่นักจักรยานย่อมใช้งานอย่างเข้าใจ
ทำนองเดียวกันกับ ไม่เปลี่ยนงานพร้อมกับการย้ายบ้าน
ไม่ลงแข่งกีฬาขณะกำลังป่วย ฯลฯ
เป็นสามัญสำนึกธรรมดา ที่อธิบายได้จริง
และผลของการละเมิด...เป็นอย่างที่คุณพบ
มีปุ่มเกียร์ให้กด ไม่ได้หมายความสามารถเลือกบัญชามันได้ทุกวินาทีที่ต้องการ
ต้องค่อยๆเรียนรู้ไป
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:08
โดย rainbow
san910 เขียน:ขอบคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ
รถเพื่อน เวลาจานหน้าใหญ่สุด จานหลัง อยู่เกือบท้ายๆ ช่วงออกแรงเต็มที มักมีเสียงเหมือนเฟืองข้ามฟัน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆเช่นกัน อาการเช่นนี้ ต้องสังเกตุหรือฟันธง ว่าอาไรเสีย ต่อครับ ^^
นี้ก็เหมือนกัน.....................
ณตำแหน่งจานใหญ่สุด และเฟืองใบสุดท้าย เราจะไม่ลงแรงกันเต็มเท้า
จงลงแรงเมื่ออยู่กลางๆ และเราสามารถตบเข้าเกียร์สูงก็ต่อเมื่ออยู่บนถนนเรียบ กำลังเร็ว
และไม่มีีอุปสรรคใดๆ เหมือนลอยตามลม
เกียร์สูงสุด...ไม่มีใครลงแรงกันเยอะๆอย่างนั้นครับ
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:14
โดย Ttbtt
ตอนเปลี่ยนเกียรผ่อนแรงกดเอาแค่หมุนโซ่ให้เกียรเปลี่ยนเรียบร้อยก่อนค่อยกด ค่อยๆทำจนชิน ที่ขาดแสดงว่ายังใช้ไม่เป็นครับ อุปกรณ์ดีแค่ไหนก็พังครับ
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:20
โดย เด็กราดรีขี่4300
san910 เขียน:กำลังออกจากซอย ออกแรงถีบอยู่ กำลังเปลี่ยนเกียร์ ปรากฎว่ามีเสียงแกร๊บ ล้อล็อค

โซ่ขาด3ท่อน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆ ตีนผีXT กระจาย เป็น3-4ชิ้นเลยย T-T สาเหตุ เกิดจากอะไรครับ รบกวน แนะนำที จะได้ระวังไม่ให้เป็นอีก
ชอบเปลี่ยนเกียร์แบบนี้ ใช้เกียร์ดุมเลยครับ
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:23
โดย san910
rainbow เขียน:san910 เขียน:ขอบคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ
รถเพื่อน เวลาจานหน้าใหญ่สุด จานหลัง อยู่เกือบท้ายๆ ช่วงออกแรงเต็มที มักมีเสียงเหมือนเฟืองข้ามฟัน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆเช่นกัน อาการเช่นนี้ ต้องสังเกตุหรือฟันธง ว่าอาไรเสีย ต่อครับ ^^
นี้ก็เหมือนกัน.....................
ณตำแหน่งจานใหญ่สุด และเฟืองใบสุดท้าย เราจะไม่ลงแรงกันเต็มเท้า
จงลงแรงเมื่ออยู่กลางๆ และเราสามารถตบเข้าเกียร์สูงก็ต่อเมื่ออยู่บนถนนเรียบ กำลังเร็ว
และไม่มีีอุปสรรคใดๆ เหมือนลอยตามลม
เกียร์สูงสุด...ไม่มีใครลงแรงกันเยอะๆอย่างนั้นครับ
ถนนที่ขี่ ทางหลวงปกติครับ
หมายถึงว่า ความเร็ว ณ.ตอนที่เกิดอาการ รถยังไม่เร็วพอที่จะใส่เกียร์หลังอันเล็กสุด แล้วเราไปใส่ก่อน+อัดแรงลงไป ทำให้เกิดอาการแบบนี้ ถูกต้องป่าวครับ
หรือว่า เฟืองหลังเก่าชำรุด ครับ ที่สงสัยคือ ผิดที่คนขี่ หรือตัวอุปกรณ์ น่ะครับ
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:47
โดย sakda2503
มีรูปประกอบมั๊ยครับโดยเฉพาะโซ่ที่ขาดกับเฟือง แล้วน้ำหนักตัวท่านน่ะหนักเท่าไหร่ จะได้ช่วยกันวิเคราะห์ มันมีหลายองค์ประกอบที่ทำให้โซ่ขาด ตัวผมเปลี่ยนเกียร์แบบโหดๆ คาเนินบ่อยๆแต่ไม่เคยเจอปัญหาโซ่ขาดนำหนักตัวผมแค่ 55 kg ใช้ชุดเกียร์แค่ ดิโอเรกรุปเซ็ทครับ

Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 11:56
โดย san910
sakda2503 เขียน:มีรูปประกอบมั๊ยครับโดยเฉพาะโซ่ที่ขาดกับเฟือง แล้วน้ำหนักตัวท่านน่ะหนักเท่าไหร่ จะได้ช่วยกันวิเคราะห์ มันมีหลายองค์ประกอบที่ทำให้โซ่ขาด ตัวผมเปลี่ยนเกียร์แบบโหดๆ คาเนินบ่อยๆแต่ไม่เคยเจอปัญหาโซ่ขาดนำหนักตัวผมแค่ 55 kg ใช้ชุดเกียร์แค่ ดิโอเรกรุปเซ็ทครับ

น้ำหนักตัวมาก ด้วยครับ T-T
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 13:06
โดย obby
san910 เขียน:ขอบคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ
รถเพื่อน เวลาจานหน้าใหญ่สุด จานหลัง อยู่เกือบท้ายๆ ช่วงออกแรงเต็มที มักมีเสียงเหมือนเฟืองข้ามฟัน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆเช่นกัน อาการเช่นนี้ ต้องสังเกตุหรือฟันธง ว่าอาไรเสีย ต่อครับ ^^
ไม่รู้เหมือนผมหรือเปล่าของผมอาการคล้ายๆกัน ก็นั่งหมุนไปดูไปกับน้อง ลงมติกันว่าอาจเป็นที่ตีนผีมีปัญหา แต่ก็นั่งหมุนดูกันต่อไปแล้วก็ผมจุดที่เป็นปัญหา เกิดจากตอนใส่
โซ่ ผมขันแบบขืนเข้าไปไม่ตรงล็อคของมันทำให้ข้อมันแน่น เวลาปั่นโซ่มันจะดีดตรงลูกลอกไม่เหมือนข้ออื่นๆ ก็เลยฉีดโซเนคเอาไขขวงงัดให้ถ่างออกนิดหน่อยคิดเอาเองว่ามัน
คงหลวมขึ้น อาการดีขึ้น พอปั่นไปซักพักมันคงเข้าที่เข้าทาง อาการดีดหายไปเอง

Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 13:48
โดย san910
obby เขียน:san910 เขียน:ขอบคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ
รถเพื่อน เวลาจานหน้าใหญ่สุด จานหลัง อยู่เกือบท้ายๆ ช่วงออกแรงเต็มที มักมีเสียงเหมือนเฟืองข้ามฟัน ทั้งๆที่โซ่ใหม่ๆเช่นกัน อาการเช่นนี้ ต้องสังเกตุหรือฟันธง ว่าอาไรเสีย ต่อครับ ^^
ไม่รู้เหมือนผมหรือเปล่าของผมอาการคล้ายๆกัน ก็นั่งหมุนไปดูไปกับน้อง ลงมติกันว่าอาจเป็นที่ตีนผีมีปัญหา แต่ก็นั่งหมุนดูกันต่อไปแล้วก็ผมจุดที่เป็นปัญหา เกิดจากตอนใส่
โซ่ ผมขันแบบขืนเข้าไปไม่ตรงล็อคของมันทำให้ข้อมันแน่น เวลาปั่นโซ่มันจะดีดตรงลูกลอกไม่เหมือนข้ออื่นๆ ก็เลยฉีดโซเนคเอาไขขวงงัดให้ถ่างออกนิดหน่อยคิดเอาเองว่ามัน
คงหลวมขึ้น อาการดีขึ้น พอปั่นไปซักพักมันคงเข้าที่เข้าทาง อาการดีดหายไปเอง

ขอบคุณครับ จะลองดูครับ
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 14:13
โดย O'Pern
แนวโซ่เฉียง โซ่ยังไม่ได้ลงอยู่ในเฟืองเต็มที่ แถมมีแรงกดส่งมาจากบันไดมาก ผลก็เลยออกมาอย่างที่เป็น
ส่วนใหญ่ที่จะโซ่ขาดกันก็จะมาจากสาเหตุนี้แหละครับ
แต่ก็มีอีกสาเหตุที่บั่นทอนคุณภาพของมันไปเรื่อยๆ โดยที่ผู้ขี่อาจไม่รู้ตัว นั้่นคือการรักษาแนวโซ่ให้ตรงได้ยังไม่ดีพอ ขี่แบบแนวโซ่เฉียงน้อยๆ ไปนานๆ เรื่อยๆ สักวันมันก็ออกอาการได้เหมือนกัน
วิธีการใช้เกียร์แบบรักษาโซ่
- ชิฟเกียร์ใดก็ตาม รอให้โซ่ฟาดเฟืองลงล็อคเรียบร้อยแล้ว ถึงค่อยออกแรงกดบันได
- ช่วงโซ่ยังไม่เข้าล็อค ให้หมุนเท้าเบาๆ อย่าออกแรงกดบันไดมาก
- รักษาแนวโซ่ให้เป็นเส้นตรงมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ (บางคนเอาขี่สบายรอบขา โดยไม่สนใจแนวโซ่ก็มีเยอะมาก)
Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 14:28
โดย ซาเล้งสีแดง
เป็นความรู้พื้นฐานที่สำคํญมาก ของ
ระบบเกียร์เฟือง-ตีนผี ( derailleur) ภาคบังคับ ที่ผู้ที่ต้องใช้งานหนักๆ ประเภทฝากผีฝากไข้กับรถคันเก่ง จะต้องทำความรู้จัก ลองเอาภาพตัวอย่างบางส่วนไป ดูครับ
ข้อห้ามครับ เมื่อ แนวโซ่ (chain line ) อยู่ในตำแหน่งที่ยังไม่เรียบร้อยเช่นขณะกำลังเปลี่ยนเกียร์ ห้ามลงแรง
ไม่เหมาะในการออกแรง (ภาพ B) ไม่งั้นโซ่ขาด เฟืองฟัง ควงรอบขาเบาๆจน เปลี่ยนเกียร์ให้อยู่ใน
ตำแหน่งถูกต้อง แนวโซ่ (chain line )ถูกต้อง (ภาพ A) ค่อยออกแรงนะครับ
ส่วนสองภาพนี้ของจริง ใช้ตอนเปลี่ยนเกียร์ได้แต่ออกแรงเบาๆนะ ห้ามใช้งานในการปั่นออกแรงเต็มๆ หากฝืนจะโซ่ขาดงานเข้า
-ใช้แค่ทดสอบตอนซ่อมเกียร์และตอนทดสอบความยาวโซ่ตอน เปลี่ยนโซ่เส้นใหม่
-อันนี้ ตอนเก็บรถ เพื่อถนอมสปริงตีนผีไม่ให้ล้า ใชเมื่อตอนจอดในโรงรถเท่านั้น ครับ ห้ามใช้ตอนปั่น
-การใช้งานหนัก งานแข่ง งานทัวริ่ง ของเกียร์ที่เป็นระบบเรียกติดปากว่า ตีนผี เพื่อมิให้ชำรุดระหว่างใช้งานนั้นๆ ผู้ใช้งานควรต้องศึกษา เพื่อเข้าใจเรื่อง
Chain Line ที่ถูกต้อง ไม่งั้นอาจเกิดเหตุตอนแข่งอดได้ถ้วย หรือตอนออกทัวริ่งอาจได้กินข้าวลิงกลางป่า ลอง search ในกูเกิลมีให้อ่านหลายบทความทีเดียวครับ

Re: ช่วงออกตัว กำลังเปลี่ยนเกียร์ โซ่ขาด3ท่อน ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โพสต์: 01 ก.ค. 2013, 16:34
โดย san910
ขอบคุณ ทุกๆท่านมากครับ สำหรับ คำแนะนำดีๆ อยากกดไลท์ให้ทุกๆท่านเรยยย วันนี้ ไปโดนมาเรียบร้อย T-T
ซาก อารยธรรม T-T
