ThaiMTB.com

รถผมติดขาตั้งทุกคัน แต่เห็นในบอร์ดที่โพสต์กันมา เวลาจอดรถเห็นวางกับพื้นถนนหรือไม่ก็เสากิโล เสาไฟ ผมว่ารถแต่ละคันราคาไม่เบา ไม่กลัวสีรถจะถลอกหรือครับ.

มันไม่โปรครับ

ถ้าว่ากันตามตรง บางคนอยากจะลดน้ำหนักรวมของรถให้มากที่สุด ก็เอาขาตั้งออกก่อนเลย อย่างน้อย ๆ ก็ 5 ขีด
บางท่าน บางคัน ใส่ขาตั้งแล้วมันดูเด๋อ ดูไม่สวย ไม่เข้ากับรถ ก็ถอดออก เพราะที่บ้านอาจจะมีขาตั้งแบบจิกดุมอยู่แล้ว ออกไปปั่นแล้วก็กลับไปจอดในบ้านอะไรอย่างนี้

ผมเข้าใจว่า.. มันเป็นวัฒนธรรมจากสนามแข่ง
- ในสนามแข่ง ขาตั้งไม่จำเป็น ใส่ไปก็หนักรถไม่มีประโยชน์
- บนถนนจริง ขาตั้งมีประโยชน์มาก รถผมเองทุกคันมีขาตั้ง
คนที่ไม่ชอบขาตั้ง คงรับวัฒรธรรมจากสนามแข่งมา มันคงดูโปรดี

ผมไม่ใช่โปรสนามแข่ง ผมเน้นประโยชน์ เลยใช้ขาตั้งกับรถทุกคัน มันสบายดี

ไก่กินลม เขียน:บางท่านที่นิยมปั่นกันเป็นกลุ่มเวลาเกาะกลุ่มกัน อาจเกรงว่าจะเกี่ยวขาตั้งกันเองทำให้เกิดอุบัติเหตุโดยเฉพาะท่านหลอด...(ดูดตลอด)ส่วนตัวผมติดครับเพื่อความสะดวก

อืมมมม...ผมชอบจังที่ว่า. ท่านหลอดทเพราะดูดตลอดนนี่.

รถทางเรียบมันต้องผลัดกันนำ จังหวะสลับเปลี่ยนอาจเกี่ยวโดนกันได้
ลองดูจากคลิป อันนี้ไม่มีขาตั้งแต่โดนดุม แต่ถ้ามีขาตั้งมันจะโดนกันง่ายกว่านี้อีก ซี่ลวดขาด คุมรถไม่ได้


ถ้าเป็นเสือภูเขา เวลาลงแทรคโดดเนินลงมากลัวขาตั้งมันจะกางลงมาแบบไม่รู้ตัว พอสาดโค้งแล้วขาตั้งยันพื้นก็เรียบร้อย

ขาตั้งมันเลยเหมาะกับรถใช้งาน ไม่ใช่รถที่เน้นทำความเร็ว

เพราะเขา ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการจอดครับ เน้นเอาไว้ซิ่งอย่างเดียว
คนประเภทปั่นร่วมชีวิตประจำวันสิ ไม่มีขาตั้ง ทรมานทั้งใจและกายเลยหละครับ ลำบากโคตรๆ

มีหลายปัจจัยที่ไม่ติดขาตั้งนอกจากที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้น ขอเสริมอีกสัก 2 ข้อ ตอนเวลายางหลังแตกตอนถอดล้อออก มันติดๆขัดๆทำให้ช้า
เลยไม่ติด อีกตอนก็คือเวลาจะเอาเข้ารถยนต์ก็จะไปติดโน้นติดนี่วางเรียงในกระบะ ก็จะไปขรูดหรือเกี่ยวคันอื่นจะวางชิดกันก็ไม่ได้...

-กลัวหนัก
-กลัวรถไม่สวย
-กลัวทำให้เกิดอุบัติเหตุ
-กลัว ดูไม่โปรฯ (อันนี้สำคัญสุด)

คือหนักรถ เปลืองเงิน ไม่พริ้ว

ผมไม่ติดครับ ใช้เสือภูเขา เบื่อเวลาเจอถนนพื้นผิวเหี้ยๆในกทม. มันกระแทรกเฟรม แต๊กๆๆๆ เฟรมก้เป้นรอย สปริงขาตั้งก้เสื่อม แล้วเวลา ลงฟุตบาท บาทมันกางเอง +กับเอาน้ำหนักออกได้ 3-6 ขีด ครับ

คันเก่าจอดใช้ขาตั้ง อยู่ๆลมพัดล้ม เฟรมเป็นรอย โคตรเจ็บใจเลย
คันใหม่เวลาจอดหาจุดมั่นๆแล้วพิง ใช้ล้อด้นๆไว้ปลอดภัยกว่า หรือแม้กระทั้งจอดนอน ก็หาที่นุ่มๆจอด จะเป็นรอยก็เป็นที่บันได้อย่างเดียว

เคยปั่นไปปวดปัสสาวะจอดข้างทางเปลี่ยว ๆ เอาอานเสือหมอบพิงเสาไฟฟ้าข้างทางเดินลงไปแอบที่หลีกเล้น ลมพัดมาวู๊บ ค่อนข้างแรง ท่อบนรูดกับเสาไฟฟ้า ไม่ต้องบอกอะไรเกิดขึ้น

แค่อานมันเอาไม่อยู่ครับ ต้องเอาบันไดมาพิงเสาพร้อมอานมันอยู่แน่นอนไม่มีล้มครับ

ยกเว้นหมอบ นอกนั้นใส่ขาตั้งครับ ถอดๆใส่ๆ สุดท้ายตัดสินใจใส่ดีกว่าถอดครับ