ThaiMTB.com

สอบถามครับ
สมมุติว่ามีรถ MTB อยู่ 2 คัน
คันที่ 1 เป็นโครงอลูมิเนียม ล้อธรรมดาใส่ยางทางเรียบ 1.5 ใส่อุปกรณ์อะไรก็ได้ น้ำหนักรวมทั้งคัน 12 กิโลกรัม
คันที่ 2 เป็นโครงโคโมรี่ ล้อธรรมดาใส่ยางทางเรียบ 1.5 ใส่อุปกรณ์อะไรก็ได้ น้ำหนักรวมทั้งคัน 12 กิโลกรัม
...ล้อเเละยางชนิดเดียวกันทั้ง 2 คันน้ำหนักรถเท่ากันอย่างคันใหนจะไหลทางเรียบดีกว่าครับ....เพราะเหตุใด

ถ้าเปรียบการไหลคือ โมเมนตัม ผมขอตอบว่าเท่ากัน

ในปริมาณการเคลื่อนที่ของวัตถุ ซึ่งปริมาณนี้จะบอกถึง ความพยายามที่จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของวัตถุ ปริมาณนี้ขึ้นอยู่กับมวลและความเร็วของวัตถุในขณะนั้น

P = mv
Momentum = mass x velocity

Mass = น้ำหนักของวัตถุ
Velocity = ความเร็วของวัตถุในขณะนั้น

ถ้า น้ำหนักของจักรยาน (Mass) ไม่ว่าจะเป็นอลูหรือโครโม เท่ากัน ใส่แรงปั่น (velocity) เท่ากัน ดังนั้นไม่ว่า วัตถุจะเป็นอะไร โครโมหรืออลู ก็จะได้ค่า Momentum (การไหล) ที่เท่ากัน

แต่ความนุ่มนวลในการขี่ (Comfortable) ของอลูกับโครโม แตกต่างกัน

ผมลองยาง 1.5 เหนื่อยตอนปลายๆเพราะต้องเติมบ่อยอยู่เหมือนกันนะ

ถ้าทางเรียบกริบเลย เติมลมยาง 65 psi เท่ากัน อลู กับ โครโม ไหลได้พอๆกัน
แต่ถ้าผิวทางไม่เรียบ โครโมไหลกว่า ที่แรงดันลมยางเท่ากัน
ถ้าผิวทางไม่เรียบ แรงดันลม รถโครโม 65psi ,แรงดันลม รถอลู 40 psi : รถอลูไหลดีกว่า ครับ

กระทู้ ความรู้
แต่โคโม นิ่มกว่าเห็นๆ

XcRider เขียน:ถ้าทางเรียบกริบเลย เติมลมยาง 65 psi เท่ากัน อลู กับ โครโม ไหลได้พอๆกัน
แต่ถ้าผิวทางไม่เรียบ โครโมไหลกว่า ที่แรงดันลมยางเท่ากัน
ถ้าผิวทางไม่เรียบ แรงดันลม รถโครโม 65psi ,แรงดันลม รถอลู 40 psi : รถอลูไหลดีกว่า ครับ

ทำไม ลมยางน้อยกว่าแล้วไหลกว่า ครับ...

ลมยางมากกว่า ทำให้ยางกลมกว่า แล้วมันก็เลย กลิ้งได้ไกลกว่า...

เรื่องความกระด้างกว่าของ โลหะ มันไม่ได้จบที่ โลหะอะไรนะครับ มันอยู่ที่ ส่วนผสมโลหะ ขั้นตอนและเทคโนโลยีการผลิตของแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นด้วยนะครับ

สมัยนี้ ข้อมูลของ โครโมมันตายไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่ามีใครจำได้บางไหมว่ามีช่างนึง บางยี่ห้อ ทำรถออกมาฐานล้อส้ันกว่า บางยี่ห้อกระโหลกอยู่สูงกว่า เพื่อให้ได้เปรียบเวลาที่อยู่ในแทรค และบางยี่ห้อก็ฐานล้อยาวขึ้น เพื่อให้ได้เปรียบในทางราบ...

ไม่ได้ มีแต่ถามว่า ตัวไหนพุ่ง ตัวไหนไหล ไม่มีการศึกษาข้อมูลเชิงกายภาพ ทั้งองศาและการออกแบบ ทั้งๆที่ ข้อมูลหาง่ายกว่าสมัยก่อนมาก อากู๋ ก็มี สมัยนั้นต้องเข้าไปดองร้านจักรยาน เปิดหนังสือหัวนอกอ่านเองแปลเอง...

ออ ลืมตอบ จขกท. มวลเท่ากัน ทุกอย่างเหมือนกัน เคลื่อนที่แบบปล่อย ได้เท่ากันครับ...

แต่ พอมาเป็นจักรยาน ที่ มีตัวแปลการเคลื่อนที่แบบ 3 มิติ มีสนาม มีผู้ควบคุม มันไม่เหมือนกันครับ เพราะว่า เฟรมมันออกแบบมามี คาเรคเตอร์ต่างกันตามแต่ละยี่ห้อ ถ้าจับอาการเป็นประสาทไวก็บอกได้ครับ แต่ถ้าขี่ไปวันๆไม่รู้เหนือรู้ใต้ ก็อาจจะไม่รู้เรื่องครับ...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2