18 มิถุนายน 2009
วันนี้มีโอกาสดีได้เดินทางมาพัทยา เลยไม่รู้จะไปปั่นที่ไหนดี ครั้นจะไปศรีราชาที่เดิมก็อยากลองเปลี่ยนที่ปั่นดู(ไว้จะมารีวิวย้อนหลังให้ดูนะครับ)
ระหว่างมองไปรอบๆก็เลยจำได้ว่าเคยคุยกับพี่ๆไว้ว่าไม่เคยไปเลยเกาะล้านก็มุ่งตรงไปที่ท่าเรือแหลม บาลิฮาย
ค่าเรือ 20 บาท จักรยานก็ 20 บาท จากแหลมจะมีเวลามาทุกๆ1 ชั่วโมงจะสลับกันไปลงท่าเรือ 2 ท่าครับ
ตอน10โมงเช้าเรือที่ผมโดยสารมาจะไปจอดที่ ท่าเรือหน้าบ้าน ตอน 10.45 พอดี
ออกมาผมตัดสินใจเลี้ยวซ้าย มาตั่งหลักก่อนเพราะยังไม่รู้เลยว่าจะมีทางไปตรงไหนบ้าง
ก็ออกมาจากที่พี่ฝรั่งเดินออกมาละครับ
และได้เจอเจ้านี่ รวมถึงการสอบถามเส้นทางพี่ๆที่ขับรถสองแถว(ใจดีมากๆ ตอบคำถามจนผมเกรงใจเลย)
เลยได้ความว่า จะไปหาดไหนก็แล้วแต่ สุดท้ายจะต้องมาตั่งหลักที่จุดนี้ นะครับ
ทางไปหาดตาแหวน
ทางไปหาดนวล
ผมเลือกไปหาดนวลก่อนเลยเพราะมันใกล้สุด
ทางไปหาดนวลเป็นอิฐปูถนน สวยดี
ทางขึ้นลงแบบเล็กน้อยแบบวอร์มอัพ แบบขี่ทวนลมสุดๆ มีเนินซึมๆเพียบ
และแล้วก็มาถึงหาดนวล หาดนี้คนแบบว่า ไม่มีเลย
มีฝรั่งขี่มอเตอร์ไซ ตามมายังเลี้ยวกลับเลยครับ
อาจจะเพราะ ที่นี่คลื่นลม แรงและที่สำคัญ หินเพียบก็เลยทำให้ไม่มีนักท่องเที่ยว
พอพักจนสบายตัวแล้วชมทิวทัศน์ดื่มดำบรรยากาศเลยได้เวลาไปหาดต่อไป....
มาทางไหนก็ตองกลับทางเดิม เลยรู้ว่าที่ขี่มามันขึ้าเขาชัดๆ
เลือกทางไปหาดแสมหรือหาดเทียนทางเดียวกัน
แต่หารู้ไม่ว่า ทางมันขึ้นเขาแบบยาววววว
พอจนถึงจุดสูงสุด ไม่อยากจะคิดถึงเวลากลับเลยยย
พอเห็นน้ำทะเลสีสวยๆลิบๆ
แล้วก็มีดาวน์ฮิลล์ ยาวจนถึง หาดแสม
ที่นี่มีกำแพงแบ่งเขตแบบชัดเจน ทางเข้าหาดมีเจ้าหน้าที่เฝ้าประตู
พักเติมพลัง
หาดที่นี่คนเยอะเหมือนกัน
ได้เวลาเดินทางต่อไปที่หาดเทียน
ยังคงเป็นทางลงเขาและแล้ว มาสะดุดกับคำว่า จุดชมวิวตรงสุดถนนก่อนถึงหาดเทียน
ทางขึ้นดูแล้วไม่น่าจะสูง
ตัดสินใจแบกจักรยานคู่กาย ขึ้นไปจนถึงครึ่งทาง ลองหันมาดู
ตัดสินใจขึ้นไปต่อ แนะนำว่าให้นำ มีดมาตัดกิ่งไม้จะดีมากๆ เพราะกิ่งที่ยื่นออกมาเป็นกิ่งหนามล้วนๆ
โดนไปหลายแผลเหมือนกันวิวระหว่างทางขึ้น ที่เห็นนี่คือแหลมเทียน
พอมาถึงจุดสูงสุด ก็ถือว่าหายเหนื่อย เพราะไม่รู้ว่าจะรีบลงไปทำไม
ไปต่อๆแบกลงละครับ นึกว่าจะดาวฮิลล์ลงสะหน่อย หนามเพียบกลัวลงไม่ถึง
ไปตามทางหาดเทียนจะมีทางไห้เดิน
สุดทางก็เป็นหาดเทียน สวยครับ ทรายนุ่มหนามากๆ จนเดินไปได้ไม่ใกล ไว้ครั้งต่อไปต้องไปฝังตัวเล่นที่นี่ให้ใด้ อุอุอุ
ได้เวลาไปต่อแล้วครับ
และแล้วที่เราดาวน์ฮิลล์ลงมาก็ต้อง ไต่ขึ้นเขาละครับ
ใกล้ความจริงละ
แล้วก็ ได้ดาวน์ฮิลล์แบบสุดๆอีกครั้ง และไปเจอทางขึ้นที่ว่าการเกาะล้าน เลยตัดสินใจเลี้ยวซ้ายขึ้นไปที่ว่าการ
ขออภัยไม่มีรูปทางขึ้น เพราะว่ามันชันที่สุดของเกาะนี้แล้วครับแต่ยังได้ถนนซีเมนต์ก็ถือว่าไม่ยากเท่าไร ขิ้นมาทางมุมขวานะครับ
พอขึ้นมาจุดที่ทำการบอกได้คำเดียวว่า หายเหนื่อยครับ คุ้มกับที่ลงแรงปั่นขึ้นมา
พอได้สูบกับบรรยากาศแบบเต็มปอด ได้เวลา ไปเกาะตาแหวนละครับ ไฮไลท์ของเกาะนี้เลยทีเดียว
ลงไปที่ท่าหน้าบ้าน แล้วเลี้ยวซ้ายก็ งานเข้า เนินซึมๆ แต่มีแอบมองปลายทาง โอ้ว
โรงเรียนทางด้านซ้าย ต่อยๆตั้งหลัก
สุดทางขึ้นเลี้ยวซ้าย จะเจอป้ายบอกทาง
ไปอีกนิดก็สะดุด คำว่าจุดชมวิว 100 เมตร ก็คิดว่า ชิวๆอะ
ตัดสินใจเลี้ยวซ้าย ก็จะเป็นOff Road เข้าทางเสือภูเขา
แต่แล้วพอปั่นไปสักพักก็เลยให้เนิน นี้ เป็นเนินที่ชันรองลงมาจาก เนินขึ้นที่ว่าการ แถมยังเป็นออฟโรดอีกต่างหาก
ยังดีที่พอมีถนนปูหินบ้าง
สุดทางก็สำนักสงฆ์ ก็เลยไม่เข้าไปกลัวไปรบกวน พระที่วัด
ร้อนมากๆ แต่วิวก็งามแฮะ เลยตัดสินใจกลับ เพราะไม่รู้ว่าจะเจอเนินอีกรึเปล่า
พอลงมาเลี้ยวซายไปตามทางเรื่อยๆก็เจอถนน ที่ร่มรื่นสวยงาม
วิวก็สวย ที่เห็นคือหาดตาแหวน
ขี่ไปสักพักก็เจอที่นั่งชมวิว สุดยอด ถนนเส้นนี้ สวยมาก
พักรถ นั่งชิวๆ
วิวงามๆ
จากนั้นก็มาสุดทางแล้วถือว่าเป็นจุดสุดท้ายของจุดหมายในวันนี้
มาถึงก็บ่ายครึ่งพอดี เลยพอมีเวลาพักผ่อนที่เต็นท์ สบายๆ สักชั่วโมง หาดนี้สวยงามไม่แพ้ที่ภูเก็ตเลยทีเดียว ผมไม่เคยมาเกาะล้านเลย
เอาละได้เวลากลับ ท่าเรือนี้มี ออกเวลา บ่าย 1,2,3,4 ถ้าเกินจากนี้ต้องกลับไปที่ ท่าเรือหน้าบ้าน ตอน 5,6 มีสองรอบ (ผิดถูกอย่างไรเพื่มเติมได้นะครับ)
ทางไปขึ้นเรือ
เรือมาแล้ว
ลาก่อนหาดตาแหวน กลับมาแน่นอน
อีกหน่อยทางนี้เสร็จก็น่าจะขี่เป็นลูปได้
มาดูกราฟความสูงของเกาะ ล่างสุดนะครับ
สรุป
ทางที่ขี่ถือว่าโหดไม่มากสนุกๆ เรียกแรงได้อย่างดี มีเนินหลักๆสามสี่เนิน
ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตรรอบๆเกาะค่าใช้จ่าย ไปกลับ 80 บาท ค่าเตนท์ เครื่องดื่ม 120 แค่นี้เกินคุ้มละครับ
คนที่เกาะนี้ผมให้ 100 คะแนนเต็มเลยครับ ถามทางทั้งร้านค้าทั้งมอเตอร์ไซด์วิน ทุกคนเป็นมิตรดีมาก แม่ว่าเราไม่ได้ใช้บริการเค้าก็ตามที
อยากชวนเพื่อนๆพี่ๆน้าๆ มาลองดูว่าทะเลที่เกาะล้านก็ไม่แพ้เกาะทางอันดามันเหมือนกันนะครับไว้เจอกันครับ สวัสดีครับ
ปล.ข้อมูลตรงไหนผิดอย่างไรช่วยกันแก้ได้เลยนะครับยินดีครับ
