ขอความเห็นระหว่าง Surly disc truck & Surly Long haul truck

[TC-unity]

มีเป้าหมายว่าจะหาจักรยานไว้เดินทางท่องเที่ยวทางไกล ให้ทั่วไทย ผมสนใจ Surly แต่ยังคิดไม่ตกระหว่าง Disc truck กับ long haul truck ท่านใดมีประสบการณ์ช่วยแนะนำ ด้วยครับ
ขอบคุณครับ

[nop_master]

Surly เป็นทางเลือกที่ดีครับ เพิ่งจบทริพ กาญจนบุรีสี่วัน ไปด้วยกันทั้งสองตัว มีดีคนละอารมณ์ ดิสของเพื่อนดีกว่าแน่ ตอนลงเขาแตะเบาๆ ก็เอาอยู่ แต่ของผมเป็นเบรคผีเสื้อ ลงเขาก็เอาอยู่ ชอบแบบไหนจิ้มเลยครับ รับรองความนิ่ง หนึบของเฟรมครับ ลุยๆ หน่อย คงต้องเป็น Lh แต่ถ้าเน้นเฉียบ เนี๊ยบ ที่เบรคก็ Disk

[O'Pern]

เลือกง่ายมาก

ถ้าจะใช้ดิสเบรก ก็เลือกเฟรม disc trucker
ถ้าจะใช้วีเบรก ก็เลือก LHT

[สนั่น อันทเกตุ]

ผมชอบทั้งวีทั้งดิสค์
เลยกะใช้ วีเบรคหน้าหลัง
และเสริมดิสค์หน้า ๑ ใบ ไว้ใช้
เวลาลงเขา และเวลาฝนตกเลอะฝุ่นทราย
เพื่อถนอมขอบล้อเวลาเจอฝุ่นทราย ครับ

[TC-unity]

เลือกง่ายมาก

ถ้าจะใช้ดิสเบรก ก็เลือกเฟรม disc trucker
ถ้าจะใช้วีเบรก ก็เลือก LHT

ขอบคุณครับ แต่ผมอยากได้ข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนที่ความเหมาะสมต่อการใช้งานตามลักษณะภูมิประเทศ เช่นทางที่ต้องลงเขายาวๆ ในส่วนของดีสเบรก กับ วีเบรก อันใหนเหมาะสมกว่า หรือถ้าจะเลือกดีสเบรคมีเหตุผลอย่างไรในการเลือกครับ

[TC-unity]

ผมชอบทั้งวีทั้งดิสค์
เลยกะใช้ วีเบรคหน้าหลัง
และเสริมดิสค์หน้า ๑ ใบ ไว้ใช้
เวลาลงเขา และเวลาฝนตกเลอะฝุ่นทราย
เพื่อถนอมขอบล้อเวลาเจอฝุ่นทราย ครับ

หมายความว่าเราสามารถใส่เบรคทั้งสองระบบไว้ในเฟรมของ Disc trucker ผมเข้าใจถูกต้องใหมครับ

[TC-unity]

Surly เป็นทางเลือกที่ดีครับ เพิ่งจบทริพ กาญจนบุรีสี่วัน ไปด้วยกันทั้งสองตัว มีดีคนละอารมณ์ ดิสของเพื่อนดีกว่าแน่ ตอนลงเขาแตะเบาๆ ก็เอาอยู่ แต่ของผมเป็นเบรคผีเสื้อ ลงเขาก็เอาอยู่ ชอบแบบไหนจิ้มเลยครับ รับรองความนิ่ง หนึบของเฟรมครับ ลุยๆ หน่อย คงต้องเป็น Lh แต่ถ้าเน้นเฉียบ เนี๊ยบ ที่เบรคก็ Disk

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล เพราะตอนนี้ใจผมเอนไปทาง Disc เพียงแต่เคยได้ยินว่าดูแลรักษายาก ถ้ามีปัญหาระหว่างทริป เลยต้องรบกวนท่านที่มีประสบการณ์
ขอบคุณอีกครั้งครบ

[สนั่น อันทเกตุ]

Disc trucker
ไม่มีหลักวีเบรคครับ ใส่ไม่ได้
lth ก็ใส่ดิสค์ไม่ได้ นอกจากจะไปเชื่อมจุดยึดเองครับ

[สนั่น อันทเกตุ]

ผมเลือก เฟรมของ Rit
ผมไม้ได้มองว่าดีกว่าชาวบ้านเขา
เพียงแต่ ตอบโจทย์ที่ผมต้องการ
จากที่ผมได้ออกปั่นท่องเที่ยวแบบฟูลโหลดมาครับ
ป.ล.บังเอิญว่าผมชอบไปคนเดียว และเลือกที่สงบ ๆ
ห่างจากผู้คนหรือร้านอาหาร ก็เลยต้องแบกเครื่องมือซ่อม/เครื่องกิน/เครื่องนอน ครับ

[IDragon]

ถ้าทำได้นะ

ใช้เฟรม LHT แล้วใส่ตะเกียบหน้าของดิสแทนทำเป็น หน้าดิส-หลังวี(หรือผีเสื้อ) ถ้าโอเคกะมัน เพราะอาจต้องเปลืองค่าเบรคค่าล้อเพิ่มขึ้นด้วย

และย้ำอีกทีว่าถ้าทำได้นะ เพราะไม่แน่ใจว่าเขาจะมีตะเกียบแยกขายหรือเปล่า



ของพี่สนั่นน่าจะสั่งทำตะเกียบพิเศษหรึเปล่าครับ หรือทาง RIT เขามีตะเกียบแบบที่มีทั้งดิสและวีขายอยู่แล้ว

[สนั่น อันทเกตุ]

เขาออกแบบมา
เป็นดิสค์-วี ทั้งหน้าและหลังครับ

[IDragon]

เขาออกแบบมา
เป็นดิสค์-วี ทั้งหน้าและหลังครับ

น่าสนใจมากครับ

ขออนุญาตท่านจขกท.ถามพี่สนั่นต่อครับ เรื่องมือเบรคจัดยังไงครับเอาไว้ซ้อนกัน หรือแยกออกมาไว้ต่างหาก หรือ???(นึกไม่ออก) เผื่อเป็นแนวทางให้ท่านอื่นด้วยครับ

[สนั่น อันทเกตุ]

ใช้กับแฮนด์หมอบนะครับ
ติดตรงตำแหน่งเบรคเสริม(ด้านบน)
เบรคหลัก ซ้าย-ขวาใช้กับวีเบรค หน้า-หลัง
มือเบรคเสริมข้างขวา ใช้กับวีหลังหลัง
มือเบรคข้างซ้าย ใช้กับดิสค์หน้า ครับ

[IDragon]

ใช้กับแฮนด์หมอบนะครับ
ติดตรงตำแหน่งเบรคเสริม(ด้านบน)
เบรคหลัก ซ้าย-ขวาใช้กับวีเบรค หน้า-หลัง
มือเบรคเสริมข้างขวา ใช้กับวีหลังหลัง
มือเบรคข้างซ้าย ใช้กับดิสค์หน้า ครับ

ขอบคุณพี่สนั่นครับ ออกแบบได้แยบยลมาก เป็นแนวทางที่ดีเลย ไอ้ผมก็มัวแต่คิดถึงแฮนด์ตรง

[TC-unity]

เขาออกแบบมา
เป็นดิสค์-วี ทั้งหน้าและหลังครับ

น่าสนใจมากเลยครับ เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ ผมจะขออนุญาตขอข้อมูลทาง PM ได้ใหมครับ เพราะอยากทราบราคาของเฟรม กับ Spec ของอุปกรณ์ที่ประกอบรถ แต่ถ้าสะดวกในหน้ากระทู้นี้ก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ