ThaiMTB.com

มันคือการปั่นแบบไหนครับ
เวลาดูแข่งเสือหมอบ ผู้บรรยายเกม มักพูดถึงอยู่เสมอ

อยากทราบเอาไปประยุกต์ใช้ในการแข่งขันบ้างครับ
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็น

อ่านนี้เลยครับ..มีท่านผู้ให้ความรู้เขียนไว้..
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=169225

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=16110

หรือการอธิบายแบบง่ายๆ..

เป้(MAHACHAI) เขียน:

เสือสองแคว เขียน:การฝึกปั่นแบบ Tempo หมายถึงการปั่นแบบไหนครับ ช่วยอธิบายนิดครับ ตามความเข้าใจของผมหมายถึง การปั่นไม่ว่าจะเป็นการใช้รอบขาสูง หรือรอบขาต่ำ แต่คุมชีพจรให้อยู่ในช่วงที่กำหนด ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

คุณเสือสองแควยังเข้าใจไม่ถูกต้องนะครับ เดี๋ยวผมอธิบายให้ฟัง

................การฝึกปั่นแบบ tempo หมายถึง ชื่อเรียกของการฝึกซ้อมระดับกลาง โดยเป็นการปั่นจักรยานที่ใช้เกียร์ค่อนข้างหนัก ส่วนมากจะปั่นโดยใช้รอบขาประมาณ 70,75 หรือ 80 รอบ โดยการคุมชีพจรให้อยู่ที่ 80% ของ max hr. เท่านั้น ไม่เกินไปกว่านี้และไม่ควรต่ำไปกว่านี้ เป็นการปั่นที่รอบขาและชีพจรคงที่ตลอดระยะการฝึก สามารถฝึกได้ทั้งทางราบและขึ้นเนิน(อาจเพิ่มรอบขาได้)หรือจะฝึกเป็นเซทแบบที่ลงไว้ข้างต้นก็ได้ครับ มีบางตำราของต่างประเทศเช่นกันที่การปั่น tempo อาจใช้รอบขาค่อนข้างสูงคือ 90 รอบ แต่ไม่เป็นที่นิยมนัก ตัวอย่างการฝึก tempo บนถนน เช่น ฝึกระยะทาง 40 กม. warm 5 km. tempo 20 km.(ปั่นด้วยรอบขา 80 คงที่ตลอด ชีพจร 80% ของ max hr) cool down หรือซ้อมปั่นบนเทรนเนอร์(ถนนก็ได้) เวลา 60 นาที โดยวอร์ม 20 นาที ปั่น tempo 30 นาทีรอบขา 75 ชีพจร 80% ของ max hr จบแล้ว cool down 10 นาที ก็ได้

...............ประโยชน์ที่ได้จากการฝึก tempo คือ เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ ความทนทานของหัวใจ ข้อต่อและระบบต่างๆของร่างกาย เพิ่ม aerobic capicity และเป็นการฝึกซ้อมเพื่อต่อยอดไปสู่การฝึกในขั้นสูงต่อไปครับ

...............สรุปสั้นๆว่าการปั่น tempo เป็นการฝึกปั่นเกียร์หนัก รอบขาไม่สูงและคุมชีพจรที่ 80% ตลอดระยะเวลาที่ฝึกลืมบอกไปว่าระยะเวลาที่ฝึกถ้าแบ่งเป็นเซทแต่ละเซทต้องใช้เวลามากกว่า 10 นาทีขึ้นไป และสำหรับนักปั่นที่ใช้เวลาในช่วง tempo ยาวนาน อาจมีการสลับรอบขาจากช้าไปเร็วเป็นช่วงๆก็ได้ เช่นปั่น tempo 50 นาที เริ่มด้วยปั่นรอบขา 80 รอบ 10 นาที ตามด้วยปั่นรอบขา 95 รอบต่อนาที ที่ชีพจรเท่าเดิม ( 80%)อีก 5 นาที แล้วสลับมาปั่นด้วยรอบขา 80 รอบต่อ สลับไปจนครบเวลา ลักษณะเช่นนี้เหมือนเป็นการได้พักกล้ามเนื้อทำให้สามารถปั่น tempo ได้ยาวนานขึ้น เหมาะกับการปั่นแบบยาวๆนะครับ ถ้าปั่นใช้เวลาไม่มาก ให้ใช้เกียร์หนักและรอบขาช้าครับ

ขอบคุณอาจารย์แดนมากๆครับ ที่ให้ความกระจ่าง

ตอนแรกผมก็นึกว่าปั่น Tempo คือการปั่นแบบเดี๋ยวช้าเดี๋ยวเร็วเหมือนจังหวะดนตรี

ปักไว้ก่อน ความรู้ เดี๋ยวกลับมาอ่าน
ขอบคุณท่าน Cycling B®y ครับ

ไหนๆก็ เห็นกระทู้เกี่ยวกับการแข่งขันแล้ว รบกวนพื้นที่ท่าน จขกท ถึง ท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะหน่อยว่า การแข่ง Road bike มันมีกี่ประเภท มีกติกาให้รางวัลกันอย่างไรบ้าง นอกเหนือจากการเข้าที่ 1 แบบเดี่ยวๆ ในแต่ละ Stage หรือหาอ่านได้จากตรงไหนที่ละเอียดๆ

ขอบคุณมากครับ

Cycling B®y เขียน:อ่านนี้เลยครับ..มีท่านผู้ให้ความรู้เขียนไว้..

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=16110

อ่านลิ้งค์นี้ ความเห็นล่างสุดของคุณ spin bike (เข้าใจว่าน่าจะเป็นคุณตั้ม) อธิบายค่อนข้างชัดว่า ปั่นแบบ tempo ไปทำลายเกมส์คู่แข่งได้อย่างไร

มีปั่นแบบ combo ไหมครับ

thepeepo เขียน:มีปั่นแบบ combo ไหมครับ

อาจจะเป็นการยิง หยุด ยิง หยุด เป็นชุดจนคู่ต่อสู้หมดแรงก็เป็นได้นะครับ

ถ้าคู่ต่อสู้ฟิตล่ะ ??

thepeepo เขียน:มีปั่นแบบ combo ไหมครับ

อันนี้มีนะครับ..เรื่องจริง..เหมือนกดสูตรเกมส์..พวกนักปั่นรุ่นใหม่มันก็เล่นเกมส์เหมือนกัน..มันพูดกันติดปากกัน...เช่น...ทีมสั่งให้กระชาก สามทีซ้อน..อะไรแบบนี้..หรือส่งไปสาม ยิงคนละที..หรือแบบยิงถวายชีวิต ยิงเป็นชุด....เพื่อส่งสปินท์เตอร์หน้าเส้น..นั้นแหละที่พวกนั้นเรียก Combo ..

แข่ง TT T ก็มีนะครับ เช่นตัวส่งลากยิงคอมโบสามจังหวะยอมตายเพื่อทำเวลาแล้วก็บ้ายบาย...

พี่มากยังเคย ทวิทส์ว่า วันนี้เพื่อนๆช่วยกัน Combo ส่งให้หน้าเส้น..

อ่านด้วยคน

คนที่ฝึกปั่นเทมโปนานๆ จะเป็นหัวลากได้ดีครับ เพราะมีความอึด

ตย ผม สว อายุ 61 ปั่นหมอบ ไม่ชอบฝึกปั่นแบบกระชาก-ผ่อน (interval) แต่ฝึกปั่นความเร็วคงที่ รอบขาราว 80-90 เกียร์ไม่หนัก ไม่เบา ความเร็ว 28-30 กม/ชม บางครั้งสามารถปั่นระดับนี้ได้ถึง 1.30-2.00 ชม รวดเดียวก็มี

ผลการฝึกปั่นเทมโปก็คือ เพิ่มความอึดในการเป็นหัวลากได้ครับ อย่างงานไปแก่งกระจาน ผมได้รับหน้าที่เป็นหัวลากเริ่มจากวัดเกตุม ผมก็เริ่มที่ 28-30 ใครจะแซงก็แซงไป ไม่สนใจ มีคนแซงไปราวๆ 20 กว่าคัน แต่เมื่อเริ่มวอร์มแล้วประมาณ 10 นาที ความเร็วผมก็ค่อยๆ เพิ่มเป็น 31 32 33 34 35 และอยู่ที่ 34-35 ได้จนไล่เก็บคนที่แซงไปที่ละคนสองคนมาต่อแถวกันหมด จนถึงรถตำรวจนำหน้า

คิดดูสิครับ ไม่เคยซ้อมความเร็วระดับ 34-35 แต่ฝึกปั่นเทมโปความเร็วแค่ 28-30 ยาวๆ ทำให้คนแก่คนนี้มีความอึด ไปได้เรื่อยๆ แบบดีเซลครับ ไม่หมดแรงง่ายๆ เหมือนหนุ่มๆ สาวๆ ที่แซงไปแล้วค่อยๆ หมดแรงไม่สามารถรักษาความเร็วของตนเองได้ตลอด

สรุปข้อดีของการฝึกเทมโปคือเพิ่มความอึด ความทนให้กล้ามเนื้อ หัวใจ ปอด ให้ทำงานได้มีประสิทธิภาพที่สุด

ปล เวลาผมเป็นหัวลาก ผมจะปั่นควงขาตลอดครับ ไม่มีการฟรีขา เพราะจะง่ายต่อผู้ปั่นตามครับ