ThaiMTB.com

ผมเคยอ่านเจอว่าเวลาปีนขึ้นให้ทิ้งน้ำหนักตัวไปข้างหลัง พอล้อหน้าปีนขึ้นแล้วก็เอาน้ำหนักตัวไปข้างหน้า
พอเอาไปทำจริง ล้อชนขอบถนน หยุดกึ๊ก ขาหลุดจากบันได หน้าคะมำมาสองทีแล้ว

กะว่าจะฝึกไว้เผื่อเหตุสุดวิสัยครับ
ขอบถนนที่ลองก็ไม่สูงมาก ไม่เกิน 5-7 cm แต่ไม่ผ่านสักที ได้เลือดตลอด

ตอนลองขึ้นไม่ได้ขี่มาเร็วนะครับกลัวล้อพังยางแตก เลยมาแบบช้าๆเลย
องฝึกอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ

ผมกระชากแฮนด์ยกล้อหน้าขึ้นดื้อ ๆ เลยครับ ส่วนล้อหลังเอาแรงเข้าว่า ยืนมากดบันไดตรง ๆ หรือจะก้มหน้ามาอีกก็ได้ถ้ามันสูงมาก ถ้าล้อไม่ฟรีล้อหลังจะปีนตามขึ้นมาเองครับ

advance กว่านั้นผมทำไม่ได้แล้ว

กระชากแล้วกลัวล้อพังอะครับเพราะว่าตัวหนัก ))

ตั้งตัวให้สูง ดึงแฮนขึ้นเข้าหาตัวแรงๆตอนกำลังจะชน ปั่นเท้าอย่าหยุดจะได้ปีนได้
ถ้ามีแรงเยอะหน่อยก็ทำบันนี่ฮอปข้ามไปเลยไม่ชน
(ยังทำไม่ได้ซักที)


5cmหมอบไม่น่าจะข้ามลำบากนะครับ
กลลัวแต่เหลี่ยมมันจะจิกยางแตกอะ

เคยปีนแต่ฟุตบาทแะครับ ครั้งแรกก็ทำได้เลย และก็ทำอีกหลายครั้ง สนุกดีครับ ที่สนามหลวงครับ ทำบ่อย
วิธีคือ ลงจานเล็ก ขึ้นเฟืองใหญ่ หรือจานไหนเฟืองไหนก็ได้ที่คิดว่าเบาสุดแน่ใจสุด
ปั่นๆไปยกล้อหน้าให้พาดฟุตบาท แล้วปั่นต่อไปพอล้อหลังชนกับฟุตบาท (ในกรณีนี้ผมใส่คลีต) ให้กระดกเอาล้อหลังขึ้นแล้วปั่นต่อเลยห้ามหยุด ถ้าหยุดแล้วจะไม่มีแรงส่งต่ออาจจะล้มแล้วปลดคลีตไม่ทัน
แต่ในกรณีที่ไม่มีคลีตใครที่ปั่น Fixedgear มาก่อน จะยกหลังได้ครับ ฝึกไม่ยาก แต่วิธีฝึกไม่ทราบครับ ทำเป็นเลย (ผมก็ย้ายมาจาก Fixed)

สำหรับผม วิ่งมาช้าๆ แบบพี่เจ้าของกระทู้นี้แหละครับ

ตอนใกล้ๆ จะขึ้นห่างประมาณ 10-20 ซม รถผมจะเกือบหยุด แล้วตั้งบันไดขนานกับพื้น แล้วถีบบันได เอนตัวไปข้างหลังหน่อยนึง พร้อมดึงแฮนด์ ล้อก็จะยกพร้อมกับไปข้างหน้าแตะฟุตบาทได้

แล้วพอล้อหลังใกล้ฟุตบาทก็จะเอนตัวทิ้งน้ำหนักไปข้างหน้าให้ล้อไต่ขึ้นมาได้ครับ ถ้าเกิดติดครีทอยู่ก็กระโดดขึ้นได้เลย แต่ถ้าเกิดเป็นบันไดธรรมดาก็จะดึงบันไดแบบฮอปขึ้นไปได้แบบเนียนๆ ครับ

ระวังบันไดจะตีกับขอบฟุตบาทเป็นรอยนะครับ เพราะกระโหลกของเสือหมอบอยู่เตี้ยกว่าเสือภูเขา

ถ้าเคยขี่เสือภูเขามาก่อน เรื่องแบบนี้ทำง่ายมากๆครับ
1. อย่างแรกต้องเลือกเกียร์ให้เหมาะสมก่อน (ลองๆไปเดี๋ยวก็เจอ)
2. หัดยกล้อให้ได้ การยกล้อก็จะต้องเลือกเกียร์ให้เหมาะดังข้อ 1 เพราะการยกล้อให้สนุก จะใช้การถีบบันไดพร้อมๆกับการกระตุกแฮนด์ขึ้นมา ในขั้นตอนของการปีนฟุตบาทนั้น พอล้อหน้าเข้ามาใกล้ฟุตบาท จะแตะเบรคเบาๆ แล้วถีบบันไดร่วมกับกระตุกแฮนด์ ล้อหน้าก็จะยกขึ้นมาครับ
3. หัดการถ่ายน้ำหนัก ถ้าเคยขี่เสือภูเขามาก่อนจะเข้าใจเรื่องราวแบบนี้ดีครับ เพราะเสือภูเขาจะเน้นขี่ในเส้นทางโหดๆ การผ่องถ่ายน้ำหนักจากหน้าไปหลัง หลังไปหน้า ซ้ายไปขวา ขวาไปซ้าย จึงเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นตลอดเวลา , การถ่ายน้ำหนักในช่วงแรกของการขึ้นฟุตบาท ก็คือ การถ่ายน้ำหนักจากหน้าไปหลังร่วมกับการถีบบันไดและดึงแฮนด์ พอล้อหน้าลอยพ้นขอบฟุตบาท เราก็จะต้องถ่ายน้ำหนักไปด้านหน้าเพื่อดันแฮนด์ไปข้างหน้า พร้อมๆกับถีบบันไดเมื่อล้อหลังสัมผัสกับขอบฟุตบาทโดยยกก้นขึ้นจากอานด้วย แรงดันไปข้างหน้าร่วมกับถีบบันไดจะทำให้ล้อหลังปีนขอบฟุตบาทขึ้นไปได้อย่างง่ายๆครับ

ส่วนตัว ผมไม่ปั่นเสือหมอบปีนฟุตบาท เสียดายล้อครับ แล้วกลัวบันไดเป็นรอย เพราะกระโหลกเสือหมอบมันอยู่ต่ำ

ส่วนตัวไม่กล้าปีนฟุตบาทครับ ความหลังมันตามมาหลอกหลอน......

เจอเป็นจอด แล้วยกรถขึ้นครับ

เทคนิค อ.ลู นี่สุดยอดเลยครับ แต่ส่วนตัวผมก็ยังแหยงๆ กับพื้นต่างระดับอยู่ดี อาจจะเพราะไม่ได้ฝึกฝน:D

ปัญหาหลักเลย ไม่เคยขี่ภูเขาครับมาถึงก็เสือหมอบ
คราวที่แล้วลองยกล้อขึ้นฟุตพาทที่สวนหลวง พอล้อหน้าลงพื้น ดังฟืด ลื่นออกข้าง ทั้งหมูแดง ทั้งอาย =0=

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ จะไปลองใช้จริงดู

เมื่อวาน (16/5/2015) ผมเพิ่งหัวฟาดถนนมาหมวกกันน็อค บุบ โหนกแก้ม กระแทก หัวเข่าถลอก หัวใหล่ ถลอกและช้ำ.......

ตอนเด็กๆทำบ่อย ใช้ BMX
ตอนนี้ไม่กล้าทำ กลัวหมอบเป็นรอย
แต่เทคนิคของผมคือ กดน้ำหนักตัวลงไปที่รถก่อน(action) แล้วจะมีแรงดีดกลับ(reaction) ทำให้สามารถยกล้อได้ครับ
เหมือนกับการกระโดดของสเก็ตบอร์ด

ฝึกกับbmxดีกว่านะครับ โดดขึ้นลงฟุตบาทได้ ไม่ต้องกลัวพัง

หมอบถ้าสุดวิสัยจริงๆถีบรถออกได้จะเซฟกว่าครับ มันบอบบางมาก ผมเคยลองจั๊มป์เล่นเบาๆ ลอยขึ้นแค่สองนิ้ว ซี่ลวดงอเลย