หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 00:23
โดย phupaa
ตามหัวข้อเลยครับ รบกวนหน่อยเถอะครับ พอดีทางร้านเขาส่ง spec ข้างล่างมาให้ดู หากทุกท่านมีความเห็นอย่างไรโปรดแนะนำหน่อยเถอะครับ อยากได้น้ำหนักไม่มากจะได้ยกขึ้นรถสะดวกหน่อย (ไม่รู้ว่าไอ้ทั้งหมดข้างล่างนี่ปาไปกี่โลแล้ว) ที่จริงมีงบไม่เกิน 60,000 บาท แต่ข้างล่างนี่มันปาไป 70,000 แล้วครับ ผมเป็นกังวลว่าหากประกอบเอง ผมเลือกอะไหล่ไม่เป็น ไม่รู้ว่าอะไรต้องคู่กับอะไร พอประกอบมาเสร็จแล้วกลัวว่าของที่ได้มันทำงานเข้ากันได้ไม่ดี ไม่รู้ว่าซื้อเป็นรถสำเร็จเลยจะดีกว่าไหม กะไว้ว่าจะเอาไว้วิ่งทางเรียบเป็นส่วนใหญ่นะครับ (ขี่บนถนนในเมือง) ไม่ไปลงทางวิบากแน่นอน เพียงแค่อารมณ์เจอรถติดแล้วอยากขี่ขึ้นฟุตบาทไปได้เลยโดยไม่ต้องลงมายกรถขึ้นเหมือนกันที่ขี่หมอบอยู่ทุกวันนี้นะครับ

ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

GIANT XTC FR 2013 : ราคา 10,900 บาท
Fox CTD : ราคา 17,500 บาท
Groupset XT สีดำ :19,500 บาท
กะโหลก Pressfit :850 บาท
HAND EASTON EA70 :1,090 บาท
หลักอาน EASTON EA70 :1,200 บาท
Stem 3T :1,500 บาท
MAVIC 719 ดุม hope : 13,000 บาท
ใบดิส AIE :1200 บาท (2 ใบ)
ยางใน Bontrager :1 คู่ 260 บาท
ยางนอก 29*2.0 Bontrager :1 คู่ 3,000 บาท

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 01:38
โดย Yajokkung
ชุดขับเคลื่อนไม่เกี่ยวครับ

มีที่เกี่ยวก็คือ โซ็ค ยางนอก+ใน กับ ขอบล้อ ครับ ที่ต้องใช้เฉพาะของ 29

เอาแบบตรงๆนิดๆ - -
ถ้าเอาไว้เน้นขี่ ถนนในเมืองอย่างเดียว ไม่คิดลงแทรค ไม่เน้นแข่ง
ลดพวกอะไหล่ก็ได้ครับไม่ต้องไปถึงระดับ Hi-end ยกขึ้นฟุตบาทไม่ต้องเบาถึงขนาดนั้นก็ได้ครัล -*-
แล้วต้องขอถามอีกว่า จขกท เคยลองปั่น29 หรือยัง - - /
ถ้าไม่เคยปั่นผมแนะนำให้ลองรถประกอบแบบถูกๆไปก่อนครับ บางทีคุณอาจจะพาลไม่ชอบ29ก็ได้ ไม่งั้นกระเป๋าตังเจ็บหนักครับ

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 07:57
โดย วัฒน์ จันดี_008
จานหน้าลดขนาดลงครับใบใหญ่สุด 44/42 นี่ใหญ่เกินกดไม่ลง :lol: :lol: :lol:

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 09:19
โดย Yuth555
รูปภาพ

จานหน้า...เอาเล็กๆไว้ครับ...39 ฟัน...น่าจะดี...

ประกอบตอนแรก...ผมเอาอะไหล่เก่ายัดไปก่อน...จาน 46 ฟัน...ไม่เคยลงเฟืองหลัง 3 ใบเล็กเลยครับ...

ตอนนี้ใช้ 1x10 จานหน้า 32 หลัง 11-36 ปั่นในภูเก็ต...ก็ไปได้หลายๆที่ครับ...ทางเรียบมี 40+

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 09:21
โดย -ROGER-
ตอบคำถามก่อนคือไม่เกี่ยวนะครับ
เรื่องที่ต้องระวังคือขนาดของจานหน้าอย่างที่ข้างบนว่าครับ เพราะขนาดของล้อรวมยางแล้วใหญ่กว่าหมอบ จะให้อัตราทดเฟืองที่รวมขนาดของล้อแล้วขึ้นไปค่อนข้างสูง
จานหน้า 44 จะหนักมากๆเมื่อขึ้นเกียร์สูงๆ ทำให้อาจจะไม่ค่อยได้ใช้ครับ แต่ถ้ากล้ามขาเปรี้ยวก็ไม่ว่ากัน

ถ้ามีเงินมากพอแล้วไม่เดือดร้อน ส่วนประกอบดังกล่าวก็จบดีครับ
อย่าลืมลองขี่ดูก่อนนะครับ พอขึ้นคร่อมจะรู้สึกเลยว่าสูง ต้านลมมากขึ้นนิดๆ ความเร็วการออกตัวลดลงหน่อยๆ แต่ล้อใหญ่หมุนแล้วหมุนเรื่อยๆเหมือนรถบรรทุก
คนชอบก็ชอบเลย คนไม่ชอบก็ไม่ปิ๊งครับ

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 09:33
โดย maha_31
Yajokkung เขียน:ชุดขับเคลื่อนไม่เกี่ยวครับ

มีที่เกี่ยวก็คือ โซ็ค ยางนอก+ใน กับ ขอบล้อ ครับ ที่ต้องใช้เฉพาะของ 29

เอาแบบตรงๆนิดๆ - -
ถ้าเอาไว้เน้นขี่ ถนนในเมืองอย่างเดียว ไม่คิดลงแทรค ไม่เน้นแข่ง
ลดพวกอะไหล่ก็ได้ครับไม่ต้องไปถึงระดับ Hi-end ยกขึ้นฟุตบาทไม่ต้องเบาถึงขนาดนั้นก็ได้ครัล -*-
แล้วต้องขอถามอีกว่า จขกท เคยลองปั่น29 หรือยัง - - /
ถ้าไม่เคยปั่นผมแนะนำให้ลองรถประกอบแบบถูกๆไปก่อนครับ บางทีคุณอาจจะพาลไม่ชอบ29ก็ได้ ไม่งั้นกระเป๋าตังเจ็บหนักครับ
+1 ต้องลองก่อนครับ ล้อ 29 นิ้ว ต้องใช้ความอดทนในการใช้งานสักระยะหนึ่งก่อนถึงจะิชินครับ

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 09:35
โดย ota_hay
Yuth555 เขียน:รูปภาพ
ขออนุญาตนอกเรื่องครับ แบบว่าสวยง่ะ :D

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 11:37
โดย นายนก
ถ้าขี่ทางเรียบอย่างเดียวแนะนำ
โช๊คหน้าใช้. RST ไม่น่าจะเกิน 7,000
ยางGEAX. 2 เส้นประมาณ 1,700
ล้อประกอบ ดุม POWERWAY ขอบ KINLIN ซี่ไต้หวัน ประมาณไม่เกิน 6,500
ชุดขับพร้อมดิส DEORE 10 speed น่าจะราวๆ 10,00ต้น
แค่นี้ก็ลดยอดได้เยอะเลยครับ ความเห็นส่วนตัวนะครับจากเคยใช้ของเหล่านี้จริงสำหรับทางเรียบไม่ต่างมาก

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 11:55
โดย Yuth555
ota_hay เขียน: ขออนุญาตนอกเรื่องครับ แบบว่าสวยง่ะ :D
:) ขอบคุณครับ...

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 21:42
โดย Pongsakorn_earth
ทางเรียบอะไหล่บางตัวไม่ต่างกันในการใช้งาน
แต่ผมว่าที่สำคัญเลือกเฟรมที่องศาเข้ากับตัวเรามากที่สุด แล้วจะขี่มันครับ
บางเฟรมบางคนบอกใช้ดี แต่กับเราเองอาจไม่ถนัด กดไม่ไหลก็ได้ครับ

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 22:08
โดย samzuza
phupaa เขียน:
GIANT XTC FR 2013 : ราคา 10,900 บาท
Fox CTD : ราคา 17,500 บาท
Groupset XT สีดำ :19,500 บาท
กะโหลก Pressfit :850 บาท
HAND EASTON EA70 :1,090 บาท
หลักอาน EASTON EA70 :1,200 บาท
Stem 3T :1,500 บาท
MAVIC 719 ดุม hope : 13,000 บาท
ใบดิส AIE :1200 บาท (2 ใบ)
ยางใน Bontrager :1 คู่ 260 บาท
ยางนอก 29*2.0 Bontrager :1 คู่ 3,000 บาท
อุปกรณ์ระดับลงแทรคเลยหล่ะครับ ที่เลือกใช้ จะเอาเบามากๆอะไหล่่ก็ต้องแพงตาม เบาขนาดนั้นสงสัยขึ้นหลักแสนครับ

Re: ถ้าจะประกอบรถที่เป็นล้อ 29 แล้วนั้น Group Set (XT)นั้นจะต้องเป็นของ 29 โดยเฉพาะหรือเปล่าครับ

โพสต์: 25 มิ.ย. 2013, 22:50
โดย phupaa
ขอขอบคุณทุกท่านนะครับ ได้ความกระจ่างหลายเรื่องเลยครับ
เนื่องจากไม่มีความรู้เรื่องอะไหล่เลย ที่ร้านให้มาผมไม่ทราบเลยครับว่าอะไหล่ที่ให้มันดีไม่ดีอย่างไร
ถ้าไม่ได้ความรู้จากทุกท่านแล้วเซ่อซ่าสั่งประกอบไปคงจะจ่ายตังค์ไปให้กับเกียร์ที่ไม่ได้ใช้หลายเกียรอยู่

ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งนะครับ