ThaiMTB.com

เดี๋ยวดีเดี๋ยวร้าย นั่งปรับ นั่งแต่งตั้งแต่เย็นแล้ว ซ่อมมันทุกวันเลยคันนี้ ขี่ได้นิดนึงพังอีกแระ เบื่อ



มันสั้นไปใช่ไหมครับ เป็นมานานแล้ว เมื่อก่อนยาวกว่านี้ ซ่อมไปซ่อมมา มันสั้นลง -*-

ปรกติทั่วไปเขายาวแบบไหนกัน

ประมาณนี้

อย่าเพิ่งเบื่อครับ

"ผิดเป็นครู"

แต่ถ้า "ไม่รู้" ก็ผิดต่อไป

อย่างที่คุณลมรำเพยทำตัวอย่างให้ดูครับ

1. คุณเอาสายไปขัดไว้ใต้น๊อต สายเกียร์มันเลย "ตึง" ไม่ให้ตัว ไม่อิสระ สะเทือนหน่อยก็รวนแล้วครับ

2. ตรวจดูสายเกียร์ด้วยว่า "นิ่ม" ไปหรือเปล่า บางคนเอาปลอกสายเบรคมาทำเป็นสายเกียร์ ซึ่งสายเบรคบางรุ่นมันนิ่มมาก เกียร์ "รวน" ง่ายครับ ลองไปดูสายเกียร์จริงๆ สิครับ มันแข็งขนาดขดแทบไม่ลงเลย

เล่าอาการน้อยไปครับ ถ้ามีรายละเอียดมากหน่อยก็พอ "เดา" ที่มา-ที่ไป ได้บ้าง รถไปลุยน้ำมา น้ำเข้าสายเกียร์พาฝุ่นเข้าก็ทำให้เกียร์รวนไม่หายได้ครับ

เสือ Spectrum เขียน:อย่าเพิ่งเบื่อครับ

"ผิดเป็นครู"

แต่ถ้า "ไม่รู้" ก็ผิดต่อไป

อย่างที่คุณลมรำเพยทำตัวอย่างให้ดูครับ

1. คุณเอาสายไปขัดไว้ใต้น๊อต สายเกียร์มันเลย "ตึง" ไม่ให้ตัว ไม่อิสระ สะเทือนหน่อยก็รวนแล้วครับ

2. ตรวจดูสายเกียร์ด้วยว่า "นิ่ม" ไปหรือเปล่า บางคนเอาปลอกสายเบรคมาทำเป็นสายเกียร์ ซึ่งสายเบรคบางรุ่นมันนิ่มมาก เกียร์ "รวน" ง่ายครับ ลองไปดูสายเกียร์จริงๆ สิครับ มันแข็งขนาดขดแทบไม่ลงเลย

เล่าอาการน้อยไปครับ ถ้ามีรายละเอียดมากหน่อยก็พอ "เดา" ที่มา-ที่ไป ได้บ้าง รถไปลุยน้ำมา น้ำเข้าสายเกียร์พาฝุ่นเข้าก็ทำให้เกียร์รวนไม่หายได้ครับ

เพิ่งแกะเองพี่ ฉีดโซเนค ตามด้วยหยอดด้วยน้ำมันหล่อลื่น ที่ตัดสั้นเพราะดันไปตัดสายเกียร์ก่อนใส่ พอใส่แล้วมันไม่ถึงเลยตัดปลอกสาย พอตัดปลอกสาย ปรับยังไงก็ไม่ลงซักที พรุ่งนี้เดี๋ยวไปหาหมอ

ปลอกสายเกียร์มันจะเล็กกว่าปลอกสายเบรคใช่ไหมครับ เดี๋ยวผมรื้อดูก่อน พรุ่งนี้ไปซื้อสายใหม่มาลอง คืนนี้เบื่อแล้ว เซ็ง

แนวสายหรือปลอกสายต้องปล่อยตามแนวเหมือนพี่ลมลำเพยแนะนำเลยครับ(ห้ามรัดและลัดสายและแนวสายเหมือนของ จขกท) ปลอกเกียร์4มม ปลอกเบรค5มม

golfyrider เขียน:ปลอกสายเกียร์มันจะเล็กกว่าปลอกสายเบรคใช่ไหมครับ

เล็กและแข็งกว่ามากครับ ใส่สายยาก แต่ข้างในซึ่งเคลือบวัสดุคล้ายๆ พลาสติกแข็งพวกซุปเปอร์เรนทำให้สายเกียร์ลื่นครับ

ความจริงตำแหน่งที่ต้องมีการขดสายจะใช้สายเบรคแทนก็ได้เพราะขดได้ง่ายกว่าแต่ก็ควรเลือกปลอกสายเบรคคุณภาพดีหน่อยครับ ปลอกสายเบรคคุณภาพต่ำ (มักจะนิ่ม ขดตัวได้วงเล็กและขดง่าย) สายจะเคลื่อนที่ได้ยากหรือสายฝืดเวลาเปลี่ยนเกียร์จะดูเหมือนเกียร์รวนครับ

เซ็งมากก็พักสักหน่อย

ถ้าไปเจอเรื่องตั้งซี่ลวด ขึ้นวงล้อ 24 ชั่วโมงหายไปไม่รู้ตัวเลยครับ

golfyrider เขียน:ฉีดโซเนค ตามด้วยหยอดด้วยน้ำมันหล่อลื่น

Sonax เน้นไปทางงานขำระล้างนะครับ ถ้ามันยังค้างอยู่ในสายเกียร์น้ำมันหล่อลื่นก็จะถูกพาหายออกมาด้วย

ถอดสายเกียร์ออกมาใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดรูดเอาสนิมออก ต่อจากนั้นรูดผ่านผ้าหรือกระดาษจนกว่าจะสะอาดก็ได้ครับ เสร็จแล้วเอาจารบีใส่มือหรือแปะบนกระดาษแล้วเอาสายเกียร์มารูดผ่านให้จารบีซึมเข้าไปเกาะในสายเกียร์ จารบีจะทำหน้าที่ทั้งหล่อลื่นและเคลือบกันสนิมในตัวครับ

ส่วนปลอกสายใช้จารบีเหลวหรือสารหล่อลื่นอื่นฉีดเข้าไปจนกว่าน้ำยาจะใหลออกอีกด้านหนึ่งเป็นอันเสร็จ เอาไปประกอบได้ครับ

ส่วนมากถ้าไม่เสียดายเวลาสายสกปรก ผมมักซื้อสายเส้นใหม่มาใส่มากกว่าครับ

เอาภาพจริง ๆ มาลงให้ดูเป็นแนวทางเลยครับผม

ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง เขียน:

เอาภาพจริง ๆ มาลงให้ดูเป็นแนวทางเลยครับผม

ผมทำสายใหม่แล้วครับ แบบของพี่หนุ่มเลย แหล่ม หมดปัญหาเลย

ดีแล้วครับ ค่อยๆทำไป ผมเองก็ได้ความรู้จากในนี้เยอะมาก ขอบคุณพี่ทุกท่านครับ

อืมส์ได้ความรู้ ครับ