ThaiMTB.com

...เดือนที่แล้วไปทำงานที่ญี่ปุ่น วันแรกๆเดินทั้งวันหลายสิบกิโล เลยต้องวางแผนหารถจักรยานเป็นพาหนะซักคัน โจทย์คือรถพับที่น้ำหนักไม่มาก ขนาดเมื่อพับแล้วเล็ก และสามารถติดตัวกลับเมืองไทยได้ ....จึงหาข้อมูลอยู่ในคืนนั้นจนมาเจอ Dahon PRESTO SL 2013 เฟรมอลู ล้อ16นิ้ว น้ำหนักตัว8.2 Kg(กลับมาเมืองไทยผอมเหลือ7.2Kg) ระบบขับเคลื่อนแบบSingle speed ใบจาน53 เฟืองหลัง13 (กลับมาถึงไทยเจอเปลี่ยนเป็นใบจาน65) มีสีเดียวคือสีอะลูพร้อมโลโก้ฉลอง30ปี .....รุ่นนี้ขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น มีรูปทรงเหมือนพิคโคโล่ที่เค้าหาเก็บๆสะสมกัน (โดยDahonเปิดตัวModel2013 ไปที่ญี่ปุ่นเมื่อเดือนส.ค.55 จำนวน14รุ่น)
...Specifications Standard --> http://global.rakuten.com/en/store/mach ... ah_presto/

น้ำหนักเดิมๆ8.2Kg. กลับมาเมืองไทยเหลือ7.2Kg


เฟรมอะลู สีอะลู polish

...หลังจากปรับอุปกรณ์ให้มีสมรรถนะขึ้น

...เปลี่ยนใบจานSugimno 65ฟัน (ของเดิมติดรถ53ฟัน) ส่วนขาจานเปลี่ยนเป็นสีเงิน แต่รุ่นเดียวกันFSAGossamer กระโหลกจีบ และเปลี่ยนน็อตใบจานเป็นของLite Pro

...ระบบSingle Speed 65-13

...เปลี่ยนยางเป็นKenda 16*1.2 เปลี่ยนก้ามเบรคเป็นLite Pro(ของเดิมAvid) ดุมหน้าเดิมๆของDahonซึ่งเป็นแบริ่ง น้ำหนักเบา

...เปลี่ยนแฮนด์เป็นLite Pro เปลี่ยนมือเบรคเป็นLite Pro(ของเดิมAvid) เปลี่ยนปลอกแฮนด์เป็นProPlam

...เฟรมอะลู สีอะลูดิบๆ

...เปลี่ยนดุมหลังเป็นNovatecลูกปืนแบริ่ง (ของเดิมเป็นดุมDahonลูกปืืนเม็ด) เปลี่ยนก้ามเบรคLitePro(ของเดิมAvid) เฟือง13 Single speed เปลี่ยนยางเป็นKenda 16*1.2(ของเดิมยางPrimo Comet16*1.35)

สวยมากเลยครับ ถ้าติดสปรีดได้ คงปั่นได้มันไปอีกแบบนะครับ

จานใหญ่กว่าวงล้อ 14" อีกมั่งครับ

แต่สวยจริงๆ คันนี้จะมีตัวแทนนำเข้ามั้ยครับ

ลดได้อีก 1 กิโลเลยเหรอครับ ผมนึกว่ามันรีดมาเกือบสุดแล้วนะ จากที่ดูๆ ยังลงได้อีกต่ำกว่า 7 แน่ๆ
สอบถามหน่อยว่าดุมหลังกว้างเท่าไหร่ครับ สงสัยว่าเปลี่ยนใช้เกียร์ดุมได้มั้ย

ดูจากรูปแล้วน่าจะเป็นเฟรมตัวเดียวกับ Dahon Presto Lite ครับ มีรู support สายเกียร์ดุม น่าจะลงเกียร์ดุมได้ เพราะว่าPresto Lite ก็เป็น 3 เกียร์ดุม ผมว่าน้ำหนักน่าจะใกล้เคียงกัน เพราะ Presto Lite หนัก9 กิโล ถ้าไม่มีเกียร์ดุมคงหนักเท่ากันครับ

toop เขียน:สวยมากเลยครับ ถ้าติดสปรีดได้ คงปั่นได้มันไปอีกแบบนะครับ

...ถึงเป็นSingle speed จานหน้าถึง65ฟัน ตอนออกตัวไม่เบาเหมือนแบบมีหลายเกียร์ แต่ไม่ถึงกับหนักมาก รอบขึ้นเร็ว เพราะวงล้อ16นิ้วและแรงดึงโซ่จากจานหน้าถึงเฟืองหลังโดยตรงและสั้น ปั่นสนุกครับ

น้องหนึ่ง เขียน:สงสัยอย่างนึง ล้อกับจาน อะไรใหญ่กว่ากันครับ

...พอๆกันครับ ตอนแรกจะใช้ใบจาน75 แต่แนวโซ่ไปติดหางหลัง ไม่งั้นได้ใส่75แล้วครับ

chilife เขียน:จานใหญ่กว่าวงล้อ 14" อีกมั่งครับ แต่สวยจริงๆ คันนี้จะมีตัวแทนนำเข้ามั้ยครับ

...ใบจาน65 เทียบกับวงล้อ14" ใกล้เคียงกันเลยครับ ส่วนตัวแทนเท่าที่ทราบไม่เห็นครับ เพราะที่ญี่ปุ่นก็แทบจะหายาก ผมได้คันนี้จากร้านT's RoadสาขาUeno ซึ่งเหลือแค่2คันจากทุกสาขาครับ

Cookiebike เขียน:ลดได้อีก 1 กิโลเลยเหรอครับ ผมนึกว่ามันรีดมาเกือบสุดแล้วนะ จากที่ดูๆ ยังลงได้อีกต่ำกว่า 7 แน่ๆ สอบถามหน่อยว่าดุมหลังกว้างเท่าไหร่ครับ สงสัยว่าเปลี่ยนใช้เกียร์ดุมได้มั้ย

...ครับรีดลงไปได้อีก1กิโล คล่องตัวขึ้นเยอะเลย ดุมหลัง130ครับ

เสือ Tigger เขียน:ดูจากรูปแล้วน่าจะเป็นเฟรมตัวเดียวกับ Dahon Presto Lite ครับ มีรู support สายเกียร์ดุม น่าจะลงเกียร์ดุมได้ เพราะว่าPresto Lite ก็เป็น 3 เกียร์ดุม ผมว่าน้ำหนักน่าจะใกล้เคียงกัน เพราะ Presto Lite หนัก9 กิโล ถ้าไม่มีเกียร์ดุมคงหนักเท่ากันครับ

...ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ไว้จะลองหาข้อมูลอีกทีครับ