ThaiMTB.com

ผมว่ามันหนืดๆ ครับ บางคนบอกให้เปลี่ยนเอาลื่นๆใส่ ผมไม่แน่ใจว่าจะดีหรือไม่
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ

สำหรับผมนะ ถ้าผมมี trek8500 ของติดรถผมก็ว่ามันโอเคนะ ถ้าไม่พังจนใช้งานติดขัดผมก็ไม่เปลี่ยนแน่นอน

แต่ถ้ามันไม่ลื่น หรือซื้อมานานแล้ว ลองแกะกระโหลกออกมา อัพจารบีหน่อยจะเป็นอะไรไป

บางที ใช้มานาน หรือรถประกอบมาจากร้าน ช่างบางร้านเขากลัวมือเปื้อน ไม่ทาจารบีมาหนา ๆ (งานลวก)

ผมเคยไปดูร้านใหญ่ ๆ ประกอบรถ ผมถาม แบ ๆ ทำใมไม่ทาจารบีอ่ะ แบแกตอบว่า มันเป็นตลับลูกปืน ทาไปก็เท่านั้น มันไม่เข้าไปในตลับซะหน่อย เปลืองจารบีเปล่า ๆ

เออแฮะ จริงของแบ 55555

เปลี่ยนเฉพาะลูกปืนครับถ้าแอ็นดูโร่3000กว่าทิคปาค600เลือกเอาครับ

กะโหลกติดรถ 8500 มัน XTR นะครับ
หนืดใช้ได้เลย แต่ทนน้ำ ทนโคลนดี
ผมชอบลื่นๆเลยเปลี่ยนใหม่เป็นแบบเซรามิก ลื่นมากครับ
แต่คงจะทนสู้ของเดิมไม่ได้

Pongsakorn_earth เขียน:ผมว่ามันหนืดๆ ครับ บางคนบอกให้เปลี่ยนเอาลื่นๆใส่ ผมไม่แน่ใจว่าจะดีหรือไม่
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ

ถ้าเปลี่ยนเอาลื่นๆใส่ ดีกว่าอยู่แล้วครับ ต้องยอมแลกกับความทนทานที่ลดลงไป
ถามว่าคุ้มมั้ย
ความเห็นส่วนตัว ลองใส่แล้ว จับความรู้สึกไม่ได้ครับ
อีกอย่าง จานหน้า ไม่สามารถหมุนได้เร็วกว่ารอบขาได้หลอกครับ กดเท่าไหร่ก็ไปเท่านั้นซึ่งต่างจากชุดล้อ
แต่ถ้าทุนเยอะก็จัดเลย

Marioden เขียน:

Pongsakorn_earth เขียน:ผมว่ามันหนืดๆ ครับ บางคนบอกให้เปลี่ยนเอาลื่นๆใส่ ผมไม่แน่ใจว่าจะดีหรือไม่
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ

ถ้าเปลี่ยนเอาลื่นๆใส่ ดีกว่าอยู่แล้วครับ ต้องยอมแลกกับความทนทานที่ลดลงไป
ถามว่าคุ้มมั้ย
ความเห็นส่วนตัว ลองใส่แล้ว จับความรู้สึกไม่ได้ครับ
อีกอย่าง จานหน้า ไม่สามารถหมุนได้เร็วกว่ารอบขาได้หลอกครับ กดเท่าไหร่ก็ไปเท่านั้นซึ่งต่างจากชุดล้อ
แต่ถ้าทุนเยอะก็จัดเลย

เห็นด้วยคับ ตอนใช้8500ก็เปลี่ยนคับ ความรู้สึกส่วนตัว ต่างกันไม่เท่าไร ไม่ค่อยจะแตกต่าง

หลังจากใช้ของติดรถมาเกือบ 4,000 กม. ก็เพิ่งเปลี่ยนเป็น Tripeak มาครับ ผมว่ามันต่างจากเดิมไม่มากเท่าไหร่นะ หรือมันมี run in กะโหลกก็ไม่ทราบ

บอกได้คำเดียว กระโหลกที่ติดมาทนสุดๆครับ