ขอแชร์ประสบการณ์ อัพเกรด รถไฮบริด สักคันครับ
โพสต์: 16 มิ.ย. 2013, 02:21
รถเดิมเป็น Merida Crossway 300D ที่อยากได้รถไฮบริดเพราะว่า น่าจะพุ่งดี
ได้มาวันแรก ปั่นไป 20 กว่าโล AV=18 แถมรู้สึกว่าทำไมคอรถมันเอี๊ยด + กับท่าจับแฮนด์ที่มันขัดๆ สเต็มเดิมเป็น UNO ปรับองศา กับแฮนด์ยกน้อยๆ
เริ่มแรกเลยลองปรับองศาที่ ดูเรื่อยๆว่าถนัดแบบไหน จนพบว่า สบายสุดที่ 10 วันรุ่งขึ้นเลยไปซื้อ สเต็มที่ยก 10 มา ของ iTM ตอนนั้นยังไม่ได้สนใจว่าต้องคาร์บอน ต้องเบาอะไร เอาราคากับสเปคที่ต้องยก 10 ไปซื้อ
กลับมาใส่ปุ๊บ เสียงเอี๊ยดๆที่สเต็มหายไป แต่ยังรู้สึกขัดๆกับ แฮนด์ยกอยู่ เลยไปซื้อ แฮนด์ตรง 12o'clock แบบอลูมา ทีนี้เริ่มลงตัวกับท่าขับละ แต่แฮนด์มันยาวไป ก็เลยตัดซะ
ปั่นอยู่ 2-3 วัน วันละ 25 - 30 โล รู้สึกว่าขาชา เป็นเหน็บ ลองหาข้อมูลดู อ้อ เบาะเจ้ากรรมติดรถมันนิ่มไป เลยไปหาดูเบาะ เจอ Vader อะไรสักอย่าง ใบละ 400 ถูกดี ไม่นิ่มไม่แข็งไป ราคาก็พอคบหา จัดมาอีก 1 ตัว
ปั่นอยู่สักพัก AV ก็ 18 - 20 ถ้าออกแรงหน่อยก็ หมด ก็เลยลองหาดูว่าเปลี่ยนอะไรถูกๆง่ายๆ แล้วน่าจะดีขึ้น ไปเจอว่าลูกรอกตีนผีแบบ แบริ่ง ช่วยได้ เลยจัดมาพร้อมกับบาร์เอน AV ขยับมาเป็น 20 ได้บาร์เอน รู้สึกว่าท่าขับลงตัวดี แต่เวลาปั่นก็ยังหนักๆ เลยหาดูข้อมูลอีกว่า ยางมันใหญ่ มันเลยหนัก ก็เลยไปที่ร้านบอกว่าซื้อยาง 700*28C กับอุปกรณ์เปลี่ยนยาง ทั้งๆที่ไม่เคยทำ ลองดูไม่น่ายาก
กลับมางัดๆ เปลี่ยนเองก็ไม่ยาก พอเปลี่ยนเสร็จก็ปั่นลองดู AV กระโดดไป 25 ที่แรงเท่าเดิม ถ้าออกๆแรงหน่อยไป 28 - 30 คิดในใจว่า แบบนี้เปลี่ยนยางแต่แรก ไม่ต้องไปซื้อลูกรอกตีนผีอะไร ราคาเท่ากันเลย
มีอีกประเด็นที่อยากแบ่งปัน คือรถทั้งคัน นั่งๆ มองๆ แล้วลองทำ มันทำได้เฉยเลยทั้งๆที่ไม่เคย เช่น
1.เปลี่ยน แฮนด์ สเต็ม เบาะ พวกนี้ไม่ยาก
2.ตั้งเกียร์ ปริ้นข้อมูลไปนั่งตั้งเหนื่อยเอาเรื่อง
3.ลองถอดสับจานหน้ามาแล้วตั้งใหม่ ชิ้นนี้ขอบอกว่าถ้าไม่ว่างจริงอย่าถอดเลยทำนาน กว่าตั้งเกียร์ธรรมดา หลายเท่า
4.ล้างโซ่ ตัดโซ่ ใส่ข้อต่อปลดเร็ว
5.เปลี่ยนยาง อันนี้ไม่คิดว่าจะทำได้ก็ทำได้
6.เปลี่ยนลูกรอกตีนผี มันนี้ก็ไม่ยาก ไม่ง่ายเท่าไหร่
7.เปลี่ยนบันได
ที่เปลี่ยนไป
1.สเต็ม
2.แฮนด์
3.อาน
4.ลูกรอกตีนผี
5.ยาง
6.บันได
งบที่เสียไป ยังไม่ถึง 4,000 แต่สิ่งที่ได้มาคือ ปั่นวันละ 40 - 50 โล สบายๆ
ได้มาวันแรก ปั่นไป 20 กว่าโล AV=18 แถมรู้สึกว่าทำไมคอรถมันเอี๊ยด + กับท่าจับแฮนด์ที่มันขัดๆ สเต็มเดิมเป็น UNO ปรับองศา กับแฮนด์ยกน้อยๆ
เริ่มแรกเลยลองปรับองศาที่ ดูเรื่อยๆว่าถนัดแบบไหน จนพบว่า สบายสุดที่ 10 วันรุ่งขึ้นเลยไปซื้อ สเต็มที่ยก 10 มา ของ iTM ตอนนั้นยังไม่ได้สนใจว่าต้องคาร์บอน ต้องเบาอะไร เอาราคากับสเปคที่ต้องยก 10 ไปซื้อ
กลับมาใส่ปุ๊บ เสียงเอี๊ยดๆที่สเต็มหายไป แต่ยังรู้สึกขัดๆกับ แฮนด์ยกอยู่ เลยไปซื้อ แฮนด์ตรง 12o'clock แบบอลูมา ทีนี้เริ่มลงตัวกับท่าขับละ แต่แฮนด์มันยาวไป ก็เลยตัดซะ
ปั่นอยู่ 2-3 วัน วันละ 25 - 30 โล รู้สึกว่าขาชา เป็นเหน็บ ลองหาข้อมูลดู อ้อ เบาะเจ้ากรรมติดรถมันนิ่มไป เลยไปหาดูเบาะ เจอ Vader อะไรสักอย่าง ใบละ 400 ถูกดี ไม่นิ่มไม่แข็งไป ราคาก็พอคบหา จัดมาอีก 1 ตัว
ปั่นอยู่สักพัก AV ก็ 18 - 20 ถ้าออกแรงหน่อยก็ หมด ก็เลยลองหาดูว่าเปลี่ยนอะไรถูกๆง่ายๆ แล้วน่าจะดีขึ้น ไปเจอว่าลูกรอกตีนผีแบบ แบริ่ง ช่วยได้ เลยจัดมาพร้อมกับบาร์เอน AV ขยับมาเป็น 20 ได้บาร์เอน รู้สึกว่าท่าขับลงตัวดี แต่เวลาปั่นก็ยังหนักๆ เลยหาดูข้อมูลอีกว่า ยางมันใหญ่ มันเลยหนัก ก็เลยไปที่ร้านบอกว่าซื้อยาง 700*28C กับอุปกรณ์เปลี่ยนยาง ทั้งๆที่ไม่เคยทำ ลองดูไม่น่ายาก
กลับมางัดๆ เปลี่ยนเองก็ไม่ยาก พอเปลี่ยนเสร็จก็ปั่นลองดู AV กระโดดไป 25 ที่แรงเท่าเดิม ถ้าออกๆแรงหน่อยไป 28 - 30 คิดในใจว่า แบบนี้เปลี่ยนยางแต่แรก ไม่ต้องไปซื้อลูกรอกตีนผีอะไร ราคาเท่ากันเลย
มีอีกประเด็นที่อยากแบ่งปัน คือรถทั้งคัน นั่งๆ มองๆ แล้วลองทำ มันทำได้เฉยเลยทั้งๆที่ไม่เคย เช่น
1.เปลี่ยน แฮนด์ สเต็ม เบาะ พวกนี้ไม่ยาก
2.ตั้งเกียร์ ปริ้นข้อมูลไปนั่งตั้งเหนื่อยเอาเรื่อง
3.ลองถอดสับจานหน้ามาแล้วตั้งใหม่ ชิ้นนี้ขอบอกว่าถ้าไม่ว่างจริงอย่าถอดเลยทำนาน กว่าตั้งเกียร์ธรรมดา หลายเท่า
4.ล้างโซ่ ตัดโซ่ ใส่ข้อต่อปลดเร็ว
5.เปลี่ยนยาง อันนี้ไม่คิดว่าจะทำได้ก็ทำได้
6.เปลี่ยนลูกรอกตีนผี มันนี้ก็ไม่ยาก ไม่ง่ายเท่าไหร่
7.เปลี่ยนบันได
ที่เปลี่ยนไป
1.สเต็ม
2.แฮนด์
3.อาน
4.ลูกรอกตีนผี
5.ยาง
6.บันได
งบที่เสียไป ยังไม่ถึง 4,000 แต่สิ่งที่ได้มาคือ ปั่นวันละ 40 - 50 โล สบายๆ
