ThaiMTB.com

ขอความรู้ครับ สเตมยาวเลื่อนเบาะมาข้างหน้า กับสเตมสั้นลงเลื่อนเบาะไปข้างหลัง ทั้งสองกรณีระยะระหว่างแฮนด์กับเบาะเท่ากัน จะมีผลต่อกับขับขี่ และมีผลต่อร่างกายคนขี่อย่างไรครับ

เขาตอบไปแล้วอ่ะครับ ส่วนเรื่อง สเต็ม มีผลในการคุมรถครับ ยิ่งยาวยิ่งนิ่ง ยิ่งสั้นยิ่งเลี้ยวง่าย

chinvoot เขียน:ขอความรู้ครับ สเตมยาวเลื่อนเบาะมาข้างหน้า กับสเตมสั้นลงเลื่อนเบาะไปข้างหลัง ทั้งสองกรณีระยะระหว่างแฮนด์กับเบาะเท่ากัน จะมีผลต่อกับขับขี่ และมีผลต่อร่างกายคนขี่อย่างไรครับ

ตามข้างบนครับ! ผมเดาๆ มีผลต่อตํ่าแหน่งวางฝ่าเท้าบนลูกบันได้ด้วย

ต้องเริ่มตั้ง ตั้งแต่ระยะคริท>ความสูงหลักอาน>วัดลูกดิ่งปรับเบาะ> ถึงจะไปยุ่งกับระยะเอื้อมและองศานะครับ

ถ้าเราปรับเบาะเลื่อนไปด้านหลัง+ใช้เสตมสั้นลง ทำให้สะบ้าถอยหลังจากแนวแกนลูกบันได
จะเกิดผลเสียอะไรบ้างครับ ?
ขอบคุณครับ

มาแชร์ครับ
เลื่อนเบาะหน้าหลังเพื่อหาระยะตั้งคลีทแนวสะบ้า==>ปรับระยะหลักอานขาตรงที่ฝ่าเท้า==>ปรับองศาเบาะทำแนวก้มนิสสนุงเมื่อเทียบกับยอดเสตม==>หาองศาและระยะก้มเงยตามความสบายหลังครับ

ota_hay เขียน:ถ้าเราปรับเบาะเลื่อนไปด้านหลัง+ใช้เสตมสั้นลง ทำให้สะบ้าถอยหลังจากแนวแกนลูกบันได
จะเกิดผลเสียอะไรบ้างครับ ?
ขอบคุณครับ

เสตมสั้นหน้าไวครับ ระยะสะบ้าถอยเกินไป โหลดจะตกที่เข่ามากครับ คล้ายเราขึ้นบันไดโดยเอนตัวไปข้างหลังครับ

คือผมพึ่งเปลี่ยนจากโช้คเป็นตะเกียบ แล้วน้ำหนักมันเทไปข้างหน้ากว่าเดิม
ก็เลยเปลี่ยน stem จาก 90 เป็น 60 แล้วถอยเบาะไปด้านหลัง
แต่ยังไม่ได้ลองวัดแนวหัวเข่ากับแกนบันได(คิดเอาเองว่าน่าจะถอยตาม)
ก็เลยอยากรู้ว่าทำแบบนี้ ระยะยาวจะมีผลเสียต่อร่างกายไหมน่ะครับ

เดี๋ยวจะลองหาคนช่วยดูว่าหัวเข่าว่า ถอยจากแนวเดิมมากไหมให้ชัวร์อีกที ขอบคุณมากครับ

ระยะเยื้องเบาะ มีไว้ปรับให้เข่า ตรงกับบันไดครับ ถ้าไปปรับเพื่อให้หัวไหล่เข้ากับเสต็ม จะทำให้ปวดเข่้าครับ
ลองลุกขึ้นจากเก้าอี้ ตอนวางขาเอียงๆ กับตอนขาตั้งฉากกับพื้นดูสิครับ แล้วจะเข้าใจว่าหัวเข่าต้่องรับภาระแค่ไหน

zodom เขียน:ต้องเริ่มตั้ง ตั้งแต่ระยะคริท>ความสูงหลักอาน>วัดลูกดิ่งปรับเบาะ> ถึงจะไปยุ่งกับระยะเอื้อมและองศานะครับ

ชอบ!