ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

ข่าวสาร หรือ พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน
รูปประจำตัวสมาชิก
golfyrider
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 19:29
team: ยะลาฮาเฮ คนบ้าปั่นจักรยาน
Bike: cannondale Killer V (copy ไทยทำ) - เสือหมอบแฮนด์ตรงมือสองจากญี่ปุ่น
ตำแหน่ง: ยะลา

ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย golfyrider »

:P

ตั้งแต่เกิดมา ผมก็เคยใช้ยางใน ใส้ไก่ จุ๊บมอไซค์
รูปภาพ
รูปภาพ

จุ๊บเล็กนี่เพิ่งเคยเจอเมื่อตอนซ่อมรถเก่า เอาล้อไปเปลี่ยนยางในใหม่
รูปภาพ

ผมเลยอยากทราบว่า ทำใมเขาถึงทำจุ๊บตัวนี้ออกมาใช้ ในเมื่อจุ๊บแบบมอเตอร์ไซค์ก็นิยมกันอยู่แล้ว

ปล.ปั่น ๆ ไป อยากจะเติมลม ต้องกลับบ้านไปเอาจุ๊บแปลง ไม่ก็ไปหาร้านจักรยานที่มีหัวสูบจุ๊บนี้(ไกล) :x
กำลังมองหาซื้อจานเสือหมอบพร้อมกะโหลก กับ​แฮนด์​โอเวอร์​ไซส์​ ยกเล็ก​น้อย​ ไม่เน้นหรูขอแค่ใช้งานได้ก็พอครับ
เปิดตำนานเสือหมอบแฮนด์ยก คันใหม่ คันเก่าเก็บเข้ากรุเพราะซ่อมไม่ไหวแล้ว 5555 >>>คลิ๊ก<<<
รีวิวโปรแกรมจดบันทึกสถิติการปั่น สำหรับคนที่ใช้ไมล์ธรรมดา >>>คลิ๊ก<<<
รูปประจำตัวสมาชิก
blues_so
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 149
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2012, 23:53
Bike: peugeot urbain 700c/mtb anchor fr700/DG 202/strida จีน/trek1.1/หมอบสับถัง/mini พ่อบ้าน

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย blues_so »

เดาว่ามาจากล้อหมอบขอบสูงนะครับ(อาจจะเกี่ยวกับเรื่องแรงดันด้วย)
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

สูบสำหรับสูบลมยางในจักรยานบางรุ่นจะมีปุ่มปรับให้เลือก "แรงดัน" (Pressure) หรือ "ปริมาณลม" (Vollumm) ยางขนาดเล็กสำหรับทางเรียบมักใช้แรงดันสูงก็เลือก "แรงดัน" เป็นหลักเพราะจะทำให้เพิ่มระดับแรงดันได้เร็ว ส่วนยางหน้ากว้าง ขนาดใหญ่ มักใช้แรงดันต่ำแต่ต้องการปริมาณลมมาก เราควรเลือก "ปริมาณลม" เป็นหลัก

ความแตกต่างอยู่ที่การปรับวาวล์ลมให้มีรูขนาดเล็กหรือใหญ่ รูขนาดเล็กก็สามารถรีดแรงดันได้สูง ในขนาดที่รูขนาดใหญ่สามารถนำลมเข้าได้ทีละมากๆ (ที่แรงดันต่ำ)

หัวจุ๊บยางในก็ทำหน้าที่คล้ายๆ กันคือจุ๊บเล็กเหมาะกับยางที่ต้องการแรงดันสูงช่วยให้สูบลมเข้าได้ง่ายขึ้นหน่อย ในขณะที่จุ๊บใหญ่เหมาะกับยางที่ใช้แรงดันต่ำหรือแรงดันระดับมาตรฐาน (60 - 65 PSI) เพราะทำให้สูบลมเข้าได้ไวขึ้น

จริงๆ แล้วเป็นเรื่องของความเหมาะสม/ความสะดวกครับ แต่จะใช้กลับกันคือเอายางในจุ๊บใหญ่มาใช้กับยางนอกแรงดันสูง หรือเอายางในจุ๊บเล็กมาใช้กับยางนอกแรงดันต่ำก็"ใช้ได้" ไม่ผิดอะไร แต่จากประสพการณ์ส่วนตัว ยางในจุ๊บใหญ่หากใช้แรงดันสูงมากมักเจอปัญหาจุกจิกเช่นยางแบนกลางทางเพราะลมรั่วออกจากยางในเพราะรูจุ๊บบาดยางในครับ แต๋จุ๊บเล้กที่ตัวจุ๊บเป็นโลหะมักไม่เจอปัญหานี้ครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
lunglek
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 304
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ค. 2009, 15:15
Tel: 0874502658
team: อิสระ
Bike: arayaมัดดี้ฟอก์อลูปี91 merida spanova LL.bean
ตำแหน่ง: แขวงบางแวก เขตภาษีเจริญ กทม 10160
ติดต่อ:

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย lunglek »

จุ๊บเล็กเก็บลมอยู่ได้นานกว่าครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
pumpsing
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 153
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2013, 08:40
Bike: รถถีบ

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย pumpsing »

ยางเสือหมอบ 99% เป็นจุบเล็กดังที่เห็นในภาพครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
น้องหนึ่ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10662
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
Tel: 0891441866
ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
ติดต่อ:

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย น้องหนึ่ง »

ขอบล้อที่เป็นรูเล็ก ย่อมแข็งแรงกว่าขอบล้อที่เป็นรูใหญ่ โดยเฉพาะล้อหมอบแคบๆ ยิ่งไม่เหลือที่ให้เจาะรูใหญ่ๆ
ในเมื่อเจาะรูเล็ก จุกลมก็ต้องเล็กตามไปด้วยมั้งครับ
ร้านจักรยานฝีมือดี มาดึกๆได้

www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
ผู้มาเยือน
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 25
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2011, 04:41

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย ผู้มาเยือน »

ผมเคยมีหมอบสับถังจีนอยู่คัน ยางเดิมติดรถมา เป็นจุ๊บใหญ่ แต่ เก็บลมได้ดีมากแบบไม่น่าเชื่อ
เทียบกับหมอบอีกคัน ราคาห้าหลัก ต้น ๆ แล้ว ยางจุ๊บเล็กเดิม ๆ มากับรถ แล้วกลับเก็บลมได้แย่กว่าซะงั้น

ปัจจุบัน หมอบจีนที่ว่า โดนขโมยไปสองปีแล้วครับ
Thanes
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1437
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 18:47
ติดต่อ:

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย Thanes »

มันเป็นมาตรฐานนึงของยุโรป เข้ากับขอบล้อ/ยางในเสือหมอบ ที่เล็กและบางด้วย ยางในเส้นเท่านิ้วมือ จะให้ใสจุ๊บใหญ่ มันคงไม่ไหวครับ :P แต่พวกยาง MTB จุ๊บเล็ก ก็คงได้ความรู้สึกในเรื่องความเบา เรื่องเก็บลมดีกว่า ก็ไม่เห็นจะจริง ขึ้นอยู่กับคุณภาพยางมากกว่า ของผมภูเขา ใช้ยางใน Pana เก็บลมได้นานกว่า ยางหมอบผมอีก :D
BIKE EVERYDAY
รูปประจำตัวสมาชิก
chaiwat1885
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1524
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 22:48
Tel: 081 530 2823
team: bianchi club
Bike: Bianchi1885.. Nirone 7.. TREK1000.. หลานหลวง..DRAGON.. MTB .. BF speeding tikit.. BF Pocket Rocket.. BT
ตำแหน่ง: CHIANGMAI

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย chaiwat1885 »

จุ๊บใหญ่ เก็บลมความดันน้อย ใช้สปริงในตัวศรแค่นั้นก็พอ

จุ๊บเล็ก เก็บความดันเกิน 100 ใช้การขันเกลียวที่วาล์วให้แน่น แบบเราปิดกอ๊กน้ำมันจะสนิทก่วา
I LOVE 1885
rainbow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2008, 00:49
Tel: 0896402264
team: -
Bike: Bridgestone, Panasonic,Chalenger,Malin

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย rainbow »

ในความเห็นผม...จุ๊บ ไหนไม่สำคัญเท่าเนื้อยาง ซึมหรือเปล่า
บ้างจุ๊บใหญ๋เก็บได้นาน
บ้างจุ๊บเล็กเก็บได้นาน
ที่จริงมันแอบซึมนั่นเอง

แต่ที่ได้รับผลกระทบ คือ
จุ๊บเล็กแบบหมอบ เจ๊งง่าย มักมีอันเป็นไปก่อนวัยอันควรในกิริยาต่างๆ
ต่างจากจุ๊บใหญ่ อีกทั้งเครื่องสูบก็สะดวกง่ายมากกว่าด้วย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=347851 การขี่ปั่นท่องไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้น4300
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 147
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ย. 2009, 16:06
team: กลุ่มรวมมิตร
Bike: specialized allez sport X2

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย ต้น4300 »

จุ็บใหญ่เก็บแรงดันสูงไม่ได้คงไม่่ใช่ จุ็บโช็คแรงดันเกินร้อยก็จุ็บใหญ่ แต่ขอบล้อขนาดเล็กแบบหมอบน่าจะเป็นเหตุผล ส่วนตัวเกลียดจุ็บเล็กครับ ขาคคอบ่อยมาก
รูปประจำตัวสมาชิก
golfyrider
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 19:29
team: ยะลาฮาเฮ คนบ้าปั่นจักรยาน
Bike: cannondale Killer V (copy ไทยทำ) - เสือหมอบแฮนด์ตรงมือสองจากญี่ปุ่น
ตำแหน่ง: ยะลา

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย golfyrider »

ผมรอมันเจ๊งล่ะกัน ผมจะได้เปลี่ยน ไม่ใช่อะไร อยากติดไฟจุ๊บ กับหาที่สูบลมยาก ซื้อตัวแปลงจุ๊บมา ก็ลืมไปวางไว้ไหนไม่รู้
กำลังมองหาซื้อจานเสือหมอบพร้อมกะโหลก กับ​แฮนด์​โอเวอร์​ไซส์​ ยกเล็ก​น้อย​ ไม่เน้นหรูขอแค่ใช้งานได้ก็พอครับ
เปิดตำนานเสือหมอบแฮนด์ยก คันใหม่ คันเก่าเก็บเข้ากรุเพราะซ่อมไม่ไหวแล้ว 5555 >>>คลิ๊ก<<<
รีวิวโปรแกรมจดบันทึกสถิติการปั่น สำหรับคนที่ใช้ไมล์ธรรมดา >>>คลิ๊ก<<<
rainbow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2008, 00:49
Tel: 0896402264
team: -
Bike: Bridgestone, Panasonic,Chalenger,Malin

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย rainbow »

ต้น4300 เขียน:จุ็บใหญ่เก็บแรงดันสูงไม่ได้คงไม่่ใช่ จุ็บโช็คแรงดันเกินร้อยก็จุ็บใหญ่ แต่ขอบล้อขนาดเล็กแบบหมอบน่าจะเป็นเหตุผล ส่วนตัวเกลียดจุ็บเล็กครับ ขาคคอบ่อยมาก
เหมือนเราเลย คอขาดบ่อยมาก
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=347851 การขี่ปั่นท่องไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
รูปประจำตัวสมาชิก
Abu Muzammil
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 371
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ม.ค. 2012, 12:07
Tel: 0887620563
team: อะฮ์ลุ้ลไบค์กระบี่
Bike: orbea orca , GIANT XTC
ตำแหน่ง: Krabi
ติดต่อ:

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย Abu Muzammil »

ทำมาเพื่อที่จะได้ขายที่สูบลมจำเพาะจักรยานครับ หลักการตลาดล้วนๆครับ
เรารักนบี
Na-toong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 181
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2013, 17:20
Tel: 081-3732231
team: Alone Ride
Bike: Bridstone BM-6000 MTB Full sus

Re: ทำใมเขาต้องทำยางในจุ๊บเล็กออกมาเพื่อการอันใด

โพสต์ โดย Na-toong »

เสือ Spectrum เขียน:สูบสำหรับสูบลมยางในจักรยานบางรุ่นจะมีปุ่มปรับให้เลือก "แรงดัน" (Pressure) หรือ "ปริมาณลม" (Vollumm) ยางขนาดเล็กสำหรับทางเรียบมักใช้แรงดันสูงก็เลือก "แรงดัน" เป็นหลักเพราะจะทำให้เพิ่มระดับแรงดันได้เร็ว ส่วนยางหน้ากว้าง ขนาดใหญ่ มักใช้แรงดันต่ำแต่ต้องการปริมาณลมมาก เราควรเลือก "ปริมาณลม" เป็นหลัก

ความแตกต่างอยู่ที่การปรับวาวล์ลมให้มีรูขนาดเล็กหรือใหญ่ รูขนาดเล็กก็สามารถรีดแรงดันได้สูง ในขนาดที่รูขนาดใหญ่สามารถนำลมเข้าได้ทีละมากๆ (ที่แรงดันต่ำ)

หัวจุ๊บยางในก็ทำหน้าที่คล้ายๆ กันคือจุ๊บเล็กเหมาะกับยางที่ต้องการแรงดันสูงช่วยให้สูบลมเข้าได้ง่ายขึ้นหน่อย ในขณะที่จุ๊บใหญ่เหมาะกับยางที่ใช้แรงดันต่ำหรือแรงดันระดับมาตรฐาน (60 - 65 PSI) เพราะทำให้สูบลมเข้าได้ไวขึ้น

จริงๆ แล้วเป็นเรื่องของความเหมาะสม/ความสะดวกครับ แต่จะใช้กลับกันคือเอายางในจุ๊บใหญ่มาใช้กับยางนอกแรงดันสูง หรือเอายางในจุ๊บเล็กมาใช้กับยางนอกแรงดันต่ำก็"ใช้ได้" ไม่ผิดอะไร แต่จากประสพการณ์ส่วนตัว ยางในจุ๊บใหญ่หากใช้แรงดันสูงมากมักเจอปัญหาจุกจิกเช่นยางแบนกลางทางเพราะลมรั่วออกจากยางในเพราะรูจุ๊บบาดยางในครับ แต๋จุ๊บเล้กที่ตัวจุ๊บเป็นโลหะมักไม่เจอปัญหานี้ครับ
:D ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน”