สงสัยเรื่องติดสับจานหน้าครับ ของผมมีอาการแปลกๆ || สลิงแตกที่น็อตจับ

[clkb]

สงสัยเรื่องติดสับจานหน้าครับ ของผมมีอาการแปลกๆ คือผมตั้งให้สับจานอยู่สูงกว่าจานใบที่ 3 ประมาณ 3 มิลจากที่พี่ๆเคยสอนไว้เลยครับ
http://www.bikeloves.com/mech/mech02_2.shtml
ผมทำแล้ว เวลาเปลี่ยนจาน 2>3 เปลี่ยนยากมากครับ สับจานมันจะดันโซ่ไปชนกับจาน 3 แต่ขึ้นยากมาก เหมือนระยะที่สับจานเบียดโซ่ไป มันเบียดช้าไป มันเลยไปหนีบกันเองครับ
ผมเลยแก้ด้วยการยกสับจานให้สูงขึ้นอีก ประมาณ 1cm กลายเป็นว่า ขึ้นไม่ไหว ระยะสับจานเบียด มันห่างโซ่เกินไป เลยไม่มีแรงดันโซ่ขึ้นไป ก็เลยลดลงมาที่ประมาณ 6 cm คราวนี้พอดีครับ ใช้งานได้ดี ก็เลยแปลกใจว่า พี่ๆเพื่อนๆ ใช้ระยะ 1-3มิลกันหรือเปล่าครับ มีอาการยังไงบ้างครับ ของผมมันแปลกๆหรือเปล่าครับ

อีกเรื่องคือสลิงแตกที่ตัวจับสลิงของสับจานหน้าครับ ผมก็เลยเอาตะกั่วบัดกรีไปบางๆ มาหาสาเหตุทีหลังว่า ทำไมมันแตก น่จะเป็นเพราะผมกลัวมันรูด เลยไขน็อตแน่นไป สลิงก็เลยแตก อยากถามพี่ๆว่า ไขอย่างไร ถึงจะพอดี ไม่รูด และไม่แตกครับ

น็อตยึกสับจานหน้าด้วยครับ กลัวสับจานมันเด้งตามสลิง เลยไขไว้แน่นไปหน่อย ไขออกมา เฟรมเป็นรอย T__T อยากรู้ว่า แค่ไหนถึงจะพอดีครับ หรือมีวิธีใส่ตัวสับจานให้แน่น และเฟรมไม่เป็นรอยไหมครับ

[naowarin_ja]

ลองดูครับ การเซ็ต จะต้องมีการปรับที่ตัวน็อด H L ด้วย http://www.youtube.com/watch?v=T43IJue7iiI
สายสลิงจะต้องอยู่ในรองที่เขาทำไวที่ตำแหน่งวางสายยึดใต้น็อตจะไม่แตกครับ

[clkb]

L H ผมปรับแล้วไม่หายครับ เพราะมันช่วยแค่ในเรื่องตำแหน่งสับจานด้านซ้ายขวาอย่างเดียวครับ
ของผมโซ่มันโดนหนีบอะครับ ลองนึกภาพดูครับ สับจานดันโซ่ออกไป ให้ฟันของจาน 3เกี่ยวขึ้นไป ถึงจะขึ้นจาน3ได้ แต่ของผมปรับระยะ 1-3mm แล้วฟันของจาน3 มันเกี่ยวไม่ได้ครับ โซ่เลยโดนอัดอยู่ตรงกลาง ต้องกดแรงๆถึงจะขึ้น แต่พอปรับระยะความสูงของสับจานเป็น 6 แล้วถึงจะหายครับ

สายสลิงร้านเค้าเซ็ตมาให้ผมอะครับมันรูดๆ ผมเลยขันเพิ่ม เลยแตกเลยครับ สงสัยต้องเปลี่ยนใหม่ซะแล้ว

[naowarin_ja]

ใช้จานรุ่นอะไรและสับจานรุ่นอะไรครับ

[clkb]

จาน Shimano M311 42/32/22
สับจาน Acera M310 34.9 mm. ครับ

[naowarin_ja]

มันเป็นอะหลั่ยเดิมๆตั้งแต่ซื้อรถมาใหม่ๆเลยหรือเปล่าครับ
จาน 42 สับจานรองรับ 48

Shimano M311 42/32/22
http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j& ... 4034,d.bmk


สับจาน Acera M310 ฟันเกียร์ทั้งหมด: 48
http://tbsm.com.au/bike-parts/drivetrai ... -m310-5909

[clkb]

ใช่ครับ ติดมากับรถ jamis trail x3 ครับ เหมือนร้านเค้าตั้งมาไม่ค่อยดีครับ

[ลุงก้อง]

ใช่ครับ ติดมากับรถ jamis trail x3 ครับ เหมือนร้านเค้าตั้งมาไม่ค่อยดีครับ

ลุงเคยใช้สับจาน จนขาดันโซ้มันแตกไป 2อัน 1 XTR จับบนดึงบน และ 2 XT จับล่างดึงบน
ใหม่ๆมันก็ใช้พอได้พอเก่าเหล็กมันคงอ่อนตัว จะขึ้นจะลงโซ้ดูมันยากเย็นเสียจริง
พอปั่นขึ้นดอยนิดหน่อย กดลงจานสอง ดูขามันสบัดลากไปกับโซ้ ๆไม่ยอมลงจานสอง
ทำให้เสียอารมปั่น ยอมจนสั่ง สับจาน XTR ปี 06 ดูขาถีบโซ้มันหนากว่าของปีใหม่
ใส่ลุยดอยทั้งดอยเวียดทั้งดอยทางเหนือ จะขึ้นจะลงเกียรไม่มีติดขัด มันช่างถูกใจลุงเหลือหลาย อิอิอิ

[clkb]

โอ้ว ของผมรุ่นต่ำเองครับ แสดงว่าของถูกๆมันก็ได้เท่านี้สินะครับ
สงสัยต้องเปลี่ยนอีกแล้ว อิอิอิ

[นายสิบmtb]

1cm ยังเกี่ยวโซ่ไม่ขึ้น แล้วท่านปรับมาเป็น6cm แล้วมันจะขึ้นได้ยังใงละครับ การปรับตั้งระยะ1-3มิลนั้นมันต้องดูแนวของหางสับจานด้วยว่าแนวตรงดีหรือเปล่า การปรับตั้งเนียนไม่เนียนอยู่ที่ความชำนาญครับบางครั้งทฤษฎีมันเป็นแค่แนวทางเฉยๆรายละเอียดบางอย่างบางครั้งมันยากที่จะอธิบายได้ด้วยคำพูดคำเขียนครับ
การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นไปใบจานที่สูงกว่านั้น เราต้องกดชิพเตอร์จนกว่าโซ่มันขึ้นจานได้โดยสมบูรณ์ก่อนจึงค่อยปล่อยมือกดนะครับ มันจะไม่เหมือนมือเกียร์เฟืองหลัง(ตีนผี)
ตัวH L เป็นแค่ตัวปรับซ้ายขวาก็จริงแต่ถ้าเราปรับไม่ได้แนวสมบูรณ์(ที่ลงตัวระหว่างจานกับโซ่และชิพเตอร์)ของมันจริงๆ ก็ทำให้โซ่ขึ้นหรือลงจานที่เราต้องการได้ยากนะครับ บางทีก็ขาดๆเกินๆกันไป
สายเกียร์ ขันยังใงก็แตกครับ แตกมากแตกน้อยอยู่ที่เราขัน ถ้าขันเบาโอกาสรูดหรือหลุด มีสูงครับเพราะสับจานสปริงมันแข็งมาก ไม่เหมือนพวกตีนผี
ถูกผิดยังใงขออภัยมาณ.ที่นี้ด้วยนะครับ ปล.ของถูกหรือแพง มันก็รวนหมดแหละครับ ถ้าหากคนจูนไม่เนียนจริงๆครับ (วัดความเก๋าของช่างหรือคนทำกันเลยทีเดียวอิอิ)

[golfyrider]

ตอนแรกผมก็ตั้งห่างเหมือน จขกท แหล่ะ จนผมไปอ่านข้อมูลที่ถูกต้อง ผมเลยปรับให้สับจานด้านนอก ห่างจากฟังจานหน้าใหญ่สุด 3 มิล
จากนั้นก็ปรับสับจานให้มันดูขนานไปกับจานเราด้วย

ได้ผลเลยครับ สับง่ายขึ้นเยอะเลย

ของผมก็อะไหล่โคตรถูกครับ ของติดรถชิมาโน่ sis รุ่นแรกก่อนที่จะออกรุ่น Tourney และถือว่าเป็นรุ่นพื้นฐาน (แสดงว่าของผมมันรุ่นต่ำกว่าพื้นฐาน 55555555)

ทุกวันนี้ จูนจนทุกอย่างลงตัว สับขึ้นสับลงไม่มีปัญหา ลื่นไหลตามต้องการ
ตอนนี้ใช้ชิ๊ฟเตอร์แบบบิด ๆ อยู่ อยากได้มือสับแบบใหม่ ไปลองกด ๆ ดูของรถเพื่อนแล้วถูกใจมากมาย

[clkb]

@พี่นายสิบmtb คือ 1-3 mm มันเกี่ยวขึ้น เพราะว่าสับจานมันอยู่ชิดเฟืองมาก มากจนเวลาสับจากเฟืองกลางไปเฟืองใหญ่ แล้วเวลาสับ ตัวสับมันเบียดโซ่ จนหนีบกับจานใบใหญ่เลยครับ คือโซ่มันแข็ง มันต้องการระยะที่จะเบี่ยงตัวด้วย มันถึงจะขึ้นจานได้ ถ้าเราให้ระยะเบี่ยงมันน้อยไป สับจานมันก็เบียดโซ่ อีกฝั่งก็ถูกเฟืองใหญ่หนีบ มันเลยล็อคเลย ดังกุกๆๆ อยู่ตรงกลาง แล้วค่อยขึ้นด้วยความยากลำบาก ผมเลยเพิ่มระยะมาเป็น 6 mm ให้มันเพิ่มระยะที่สับจานจะเบี่ยงโซ่ออกไปได้อีกหน่อย ไม่หนีบติดอยู่กับเฟืองใหญ่ แล้วมันก็ได้ผลครับ ขึ้นสบายๆ และชิพเตอร์กดได้นิ่มขึ้นมาก เพราะโซ่มันไม่โดนบีบ มันแค่โดนเบี่ยง หางสับจานตรงแน่นอนครับ เล็งแล้วเล็งอีก ผมปรับตัว H จนสุดแล้ว มันก็ยังขึ้นยากครับถ้าใช้ 3mm ผมว่ามันไม่กี่ยวกับตัว H อะครับ เพราะตัว H มันไว้ล็อคไม่ให้โซ่ถูกเบี่ยงเกินเฟืองใหญ่ไปจนตกมากกว่า ถ้าขันมากไป มันก็ขึ้นยาก ผมเข้าใจกลักการดีครับ

@golfyrider ครับ ตอนแรกของผมมันก็ 3mm ครับ แล้วเป็นแบบที่ว่า ก็เลยเปลี่ยนครับ กดชิพเตอร์เบาขึ้นเยอะเลย ก็ยังขึ้นง่ายอยู่นะครับ