ThaiMTB.com

ปกติปั่น mountainbike อยู่ครับ ตอนนี้สนใจอยากมีรถ citybike ไว้ปั่นสักคันเอาไว้ปั่นทางไกลๆ หน่อย ตอนแรกว่าจะซื้อเสือหมอบ แต่พอมาทดลองปั่นเสือหมอบของพรรคพวก รู้สึกไม่ค่อยชินกับเกียร์ กับแฮนด์ และเบรค รู้สึกมันไม่ชินด้วยมั๊งครับ พอดีไปเห็นรถ citybike แล้วรู้สึกชอบครับ มันคล้าย mtb ดีครับ เฟืองทดก็เป็นเสือหมอบ

อยากให้เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ที่ใช้อยู่แนะนำไว้ใช้สักคันนึงครับ ผมสูงประมาณ 160 ซม. ใช้รถประมาณไซส์อะไรครับ แล้วยี่ห้ออะไรดี ราคาประมาณเท่าไหร่ หรือถ้ามีใครจะขายต่อ สภาพดี ราคาไม่แพง ช่วยบอกกล่าวด้วยนะครับ

รถ hybrid เท่าที่รู้ในตอนนี้ก็มี trek FX 7.2 ราคา หมื่นสาม FX 7.3 ประมาณ 16800 และ merida S presso 300 Disc brake 17500 บาท เลือกใช้ตามงบและความชอบนะครับ

ลองชม ตระกูล Giant ครับ แต่ไม่รู้ว่า มีที่ World Bike ครบทุกรุ่นหรือไม่ครับ

CRX-City Pro


CRX-City


CRX-Zero


CRX-One


CRX-Two


CRX-Two W


CRX-Three


CRX-Four


CRX-Four W

mr.k เขียน:ปกติปั่น mountainbike อยู่ครับ ตอนนี้สนใจอยากมีรถ citybike ไว้ปั่นสักคันเอาไว้ปั่นทางไกลๆ หน่อย ตอนแรกว่าจะซื้อเสือหมอบ แต่พอมาทดลองปั่นเสือหมอบของพรรคพวก รู้สึกไม่ค่อยชินกับเกียร์ กับแฮนด์ และเบรค รู้สึกมันไม่ชินด้วยมั๊งครับ พอดีไปเห็นรถ citybike แล้วรู้สึกชอบครับ มันคล้าย mtb ดีครับ เฟืองทดก็เป็นเสือหมอบ

ต้องพิจารณารายละเอียดประกอบด้วยนะครับ รถที่ใช้ล้อเสือหมอบตอนนี้มีแตกออกไปหลายแบบมาก

City Bike เน้นปั่นฯ ในเมืองระยะทางไม่ไกลมากนัก แต่วงล้อขนาดใหญ่เท่าล้อเสือหมอบทำให้ลดแรงสะเทือนเมื่อผ่านหลุม-บ่อขนาดเล็ก ซึ่งล้อเล็กจะสะเทือนมากกว่า

รถจักรยาน City Bike อาจจะใช้ขนาดวงล้อเท่าของเสือหมอบแต่มักจะมีโช๊คเหมือนเสือภูเขาและมี Stem แบบปรับองศาได้เพื่อท่านั่งที่สบายในเวลาขับขี่ (เน้นนั่งหลังตรง) ทำให้การปั่นฯ เดินทางไกลทำความเร็วเดินทางได้ไม่ดีนักเพราะโต้ลมครับ

ส่วนรถ Hybrid และรถ Touring จะคล้ายๆ กับจักรยานเสือหมอบใส่แฮนด์ตรง ล้อหน้าเป็นตะเกียบ (รถ Touring บางคันก็ใช้แฮนด์เสือหมอบเลยครับ) ทำให้การปั่นฯ เดินทางไกลทำความเร็วเดินทางได้ดีกว่า City Bike ครับ

ล่าสุดยังมี Cyclocross เสือหมอบที่ใช้ยางหน้ากว้าง มีดอกคล้ายเสือภูเขาเพื่อปั่นฯ ลงทางวิบากได้อีกต่างหากครับ

ผมเอาเสือภูเขา มาปั่นทางเรียบ ปรับเซ็ต หลายรอบ หลายแบบ ก็ยังรู้สึกกั๊กๆ ยังไงๆบอกไม่ถูก พอได้รถ City bike มา ปรับเรื่องอัตาทดเฟือง ทีเดียว ทุกอย่างลงตัว รู้สึกว่าใช่เลย ทั้งที่ก็เป็นรถราคาไม่แพง ตอนนี้เลยจะปรับ เสือภูเขา เป็นตัวลุย จริงๆซะที เพราะใช้ City Bike ออกกำลังกายแทน
ถ้าสูง 160 น่าจะคร่อมไซด์ ระหว่าง 380 กับ 420 อยู่ ถ้าจะซื้อของใหม่แนะนำให้ลองรถจริงเลยดีกว่า อาจจะแพงกว่า แต่ได้ที่สิ่งที่รู้สึกว่าใช่เลย ผมว่าคุ้มกว่า
ผมเคยลอง Giant รู้สึกชอบมาก แต่ฟิลลิ่งเดียวกับรถที่ใช้อยู่ เลยไม่ได้ซื้อ (ไม่งั้นเสียตังค์อีก) เป็นอีกความคิดเห็นน่ะครับ

ถ้าเน้นขี่ไกลนะครับ ผมเชียร์เสือหมอบ แต่เลือกเอารุ่นที่เป็นองศาเฟรมเป็นแบบ recreation หรือที่บางร้านจะเรียกว่า ท่องเที่ยว (ไม่ใช่ touring นะ) จะขี่ได้สบายกว่าครับ แรกๆจะรู้สึกมันขัดๆขวางๆเป็นธรรมดา ต่อไปก็จะปรับตัวให้ชินไปเอง

ใส่แฮนด์หมอบคุณเปลี่ยนท่าจับได้อย่างน้อย 4 ตำแหน่ง นั่นเท่ากับคุณเปลี่ยนอริยาบทได้อย่างน้อย 4 ท่า เทียบกับแฮนด์ตรงซึ่งคุณจับได้ 2 ตำแหน่งเท่านั้นแล้ว ดีกว่ามาก

อีกอย่างเวลาหมอบลงไปแล้วอัดเต็มที่ รถพุ่งไปตามแรงเรา มันให้ความรู้สึกมันอย่างบอกไม่ถูกทีเดียวเชียว