ThaiMTB.com

Brooks

เริ่มจาการชโลมทาครีม Profide บางๆลงบนหนังอานด้านบนให้ทั่ว แล้วทิ้งไว้ให้ครีมซึมผ่านลงไปในหนังอาน รอจนกระทั่งครีมแห้งแล้วจึงเช็คออก ควรใช้ Proofide บ่อยครั้งในช่วงระยะของการรอให้อานหนังเข้ารูปกับบั้นท้ายของท้าย (Beak-in) และหลังจาก Beak-in แล้วควรใช้ Proofide ทุกๆ 3-6 เดือน สำหรับรถจักรยานที่ไม่ได้ใส่บังโคลน ควรจะทาครีม Proofide ตรงด้านล่างของอานหนังก่อนจึงค่อยใส่หลังอาน โดยไม่ต้องเช็ดครีมออก หนังของอาน บางสี ผ่านกรรมวิธีการฟอกสีมา เพราะฉะนั้นจึงเป็นไปได้ที่บางสี อาจจะมีสีเดิมของหนังหลงเหลืออยู่ จึงแนะนำว่า ก่อนที่จะใช้อานในครั้งแรกควรใช้ผ้านุ่มวัสดูบางๆเช็คครีมออกจะดีที่สุด

สองสามวันนี้ได้ไปค้นข้อมูลที่เก็บไว้เพราะโดนถามมาเยอะ อย่างคุณป้อมกับอาจารย์ภูวดลถาม ผมเองก็ไม่รู้มากมายนัก ข้อมูลที่มีก็ไม่เคยได้อ่านละเอียด พอมาอ่านก็รู้ว่าเรายังไม่รู้อีกเยอะ ข้อมูลที่ผมมีมันสองด้านจริงๆครับ อย่างที่เอามานี้มันจะเป็นมุมของ Brooks ที่เขาเชียร์ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ของเขา ผมเคยแปลบทความของ Sheldon Brown ในกระทู้ของผมเอง ที่แนะนำให้ใช้ สารอื่นที่ช่วยทำให้หนังยืดและนุ่มเร็วขึ้น ผู้อ่านควรพิจารณา ให้ดีก่อน

ส่วนตัวผมผมลองทั้งสองแบบครับ การใช้สารอื่นที่ไม่ใช่ Proofide มันทำให้ Break-in ได้เร็วจริงๆ แต่พอถึงระยะนั้นแล้วผมว่าเราควรใช้สารพวก Wax base มาถนอมให้คงสภาพที่ต้องการ

Tallow,

ส่วนผสม ไขมันสัตว์(วาฬ) ปลาคอด(Codfish) น้ำมันพืช พาราฟิน ขี้ผึ้ง น้ำมันจากหญ้า Citronella(จำพวกตะไคร้หอม)



FAQ's คำถามที่พบบ่อยๆครับ

Q1 What is Proofide?
Proofide มีลักษณะกึ่งของแข็งของเหลวข้น เป็นส่วนผสมของไขธรรมชาติ (Fats หรือ waxed base )จะไม่เหมือนน้ำมัน (Oil) Proofide จะไม่แทรกเข้าไปตามช่องว่าง (pores)ระหว่างเส้นใยในแผ่นหนัง ทำให้แผ่นหนังมีรูระบาย หรือหายใจได้ ต่างกับน้ำมัน หรือสารที่มีน้ำมันเป็นตัวหลัก (oil base) ดังนั้นน้ำมันจะสามารถแทรกซึมเช้าไปในรูเล็กๆได้ ซึ่งจะมีผลให้หนังนุ่ม ซึ่งการที่หนังนุ่มมากไปจะส่งผลเสียมากกว่าผลดี เพราะอานจะทำหน้าที่รับน้ำหนักคนนั่ง การทำงานก็ต้องมีความตึงที่พอเหมาะ หากตึงมากก็แข็งนั่งไม่สบาย เมื่อเราใช้น้ำมันทาอาจทำให้หนังนุ่มมาก และยืดมากเกินไปเมื่อมีแรงจากก้นมากด ผลก็คืออานจะยืดจนเสียรูปทรง นอกจากนี้ความร้อนจากร่างกายจะทำให้น้ำมันระเหยออกมาพร้อมกับสีย้อม ทำให้กางเกงเปื้อนสี และอาจระคายเคืองผิวจนเป็นผื่นได้

เราควรทาบ่อยแค่ไหน ขึ้นกันหลายปัจจัย ทั้งความถี่ในการใช้งาน ปั่นนานปั่นบ่อยก็ทาบ่อยกว่า อุณหภูมิ ความชื้น การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมต่างๆ เขาแนะนำว่าหากใช้งานจักรยานในชีวิตประจำวัน(เกือบทุกวัน)ควรทาทุก 2-3 เดือน (ที่ผ่านมาผมก็ทาบ่อยเหมือนกัน) เท่านี้ก็เพียงพอ การทาบ่อยในช่วงแรกเพื่อช่วยให้อาน Break-in ได้เร็วขึ้น หลังเข้าที่ก็ควรทำตามคำแนะนำ

เขาไม่แนะนำให้ใช้น้ำมัน เพราะมันจะแทรกไปในช่องว่างระหว่างเส้นใน ทำให้อากาศระบายไม่ดี ทำให้นิ่มเกินไป ทำให้หย่อนคล้อยได้ง่าย อายุการใช้งานก็จะน้อยลง

สารทำความสะอาด จะชะเอาสารปกป้องหนังที่มีในธรรมชาติออกไป

การใช้งานจริงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการ Break in
ใช้นิ้วหัวแม่มือนวดตรงที่กระดูกก้นกดลงมาจะช่วยได้มากขึ้น ทาครีมตรงกลางแล้วนวดออกไปด้านข้างทั้งสองด้าน วิธีอื่นไม่แนะนำ

หากเบาะเปียกปล่อยให้แห้งเองตามธรรมชาติ ดีที่สุดครับ ไม่ควรทาครีมเมื่อเบาะเปียก ไม่ควรขันกรูปรับความตึงด้วยครับ

เมื่อใช้งานจนหย่อน ขันยังไงก็ไม่ตึง ควร ให้เบาะได้พักผ่อน จบชีวิตการทำงานอย่างสง่างามและทรงเกียรติ ซื้อใหม่ครับ

ขอบคุณครับ

กะลังจะลงเบาะกับ Dahon ไว้ขี่ไปทำงานอยู่เลยครับ

ความเข้าใจผิดๆ เกี่ยวกับการ ทาไขปลาวาฬ ในการทาอย่างเอาเป็นเอาตาย จนเบาะชุ่มหนังนิ่ม เป็นการทำให้อายุการใช้งาน สั้นลงอย่างมาก ไขปลาวาฬเป็นตัวให้ความชุ่มชื้นกับหนังเพื่อป้องกันการแห้งกรอบแต่ก็ไม่ควรใส่มากจนเปียก และ ระวังการปั่นใช้งานในขณะที่เบาะเปียกน้ำ จนหนังเปื่อยและฉีกขาดได้ การขันน๊อตเมื่อหนังหย่อน ควรขัน ไม่เกินครั้งละ 1/2 เกรียว ให้หนังปรับสภาพทีละนิดๆ ผมใช้มา 7 ปี ขันไป 1 1/2 เกรียว ถ้าขันมากไปเบาะฉีกขาดได้ ซึ่งควรขันในเวลาที่เบาะหย่อนมากจริงๆ ซึ่งก็กินระยะเวลาหลายปีอยู่ครับ เวลาเปียกน้ำผึ่งในที่ร่มเป่าพัดลมก็ได้ ห้ามตากแดดโดดเด็ดขาด หลังจากแห้งสนิทดีแล้วค่อยลงไขปลาวาฬ ผ้าที่ใช้เช็ดควรเป็นพวก micro fiber เพราะเส้นใยจะนุ่ม และ ระวังพวกเศษหินเศษดินในผ้า จะทำให้เบาะเป็นรอยได้ ใช้เสร็จก็ซักตากเก็บไว้ หลีกเลี่ยงการใส่กางเกงยีนปั่น หรือ กางเกงเนื้อผ้าแข็งๆ มีตะเข็บ เพราะ จะทำให้ผิวเบาะถลอก ได้

เข้าไปร่วมโชว์เบาะของท่าน พูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันได้นะครับ ที่นี่

ทาครีม Proofide บนเบาะแล้ว นำเบาะไปตากแดด จะทำให้เบาะเรามีปัญหาหรือเปล่าครับพี่

ทาproofideแล้วจอดไว้ในร่มครับ proofideจะซึมเข้าไปในหนังเบาะครับ,ทิ้งไว้ซักคืนแล้วเช็ดออก(จะสังเกตุได้ว่าจะเหลือproofideอยู่แค่บางๆเท่านั้นครับ
,การทาproofideแล้วเอาไปตากแดด แสงแดดที่ร้อนระอุจะทำร้ายหนังเบาะเราครับ ทำให้หนังแห้งแล้วก็เกิดการแตก

clubman เขียน:ทาproofideแล้วจอดไว้ในร่มครับ proofideจะซึมเข้าไปในหนังเบาะครับ,ทิ้งไว้ซักคืนแล้วเช็ดออก(จะสังเกตุได้ว่าจะเหลือproofideอยู่แค่บางๆเท่านั้นครับ
,การทาproofideแล้วเอาไปตากแดด แสงแดดที่ร้อนระอุจะทำร้ายหนังเบาะเราครับ ทำให้หนังแห้งแล้วก็เกิดการแตก

ขอบคุณครับพี่ ผมก็นึกว่า ความร้องจากแสงแดดจะทำให้ proofide ซึมลงไปได้เร็วขึ้น

ปักไว้

ปาดครับบบบบบบ

ผม ใช้เบาะหนัง BROOKS b17 หมุดทองแดง รางทองแดง ชอบบทความมาก ขออนุญาตนำไปบอกต่อในกลุ่มครับ

ผมใช้ Brooks สองอันสองคัน ทำผิดมาตลอด เพิ่งหูตาสว่างวันนี้้ ขอบคุณครับ

เข้ามาให้ข้อมูล.การใช้งานจริงในการปั่นทัวร์ริ่งนะครับ..การปั่นทัวร์ริ่งเราปั่นกันทั้งวัน.และทุกวัน.ปั่นกันนานเป็นเดือน ๆ..เหงื่อที่ออกลงไปสู่กางเกง.โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ได้นุ่งกางเกงจักรยาน.ทำให้เบาะเปียกครับ.เมื่อเบาะเปียกและยังนั้งปั่นอยู่ติดต่อกันหลายๆ.วันผลคือ...เบาะจะย้วยลงมา.หัวกับท้ายห่างกันถึง 4 นิ้ว.ก็ใช้วิธีร้อยเชือกดึง.ก็ช่วยได้ระยะหนึ่ง..หรือบางคนที่ปั่นด้วยกันใช้ผ้าคลุมเบาะใส่แล้วปั่นตลอด..(ผมนึกในใจเราซื้อมาใช้งานนะ.ราคาก็แพง).ซื้อแล้วต้องใช้งานได้..ไปคลุม.ไปปิด..เบาะไม่เสีย.แต่ตูดคนปั่นนะซิจะแย่เอา.
-เบาะ Books ดีครับแต่อย่าให้เปียกน้ำ..หรือนั่งอยู่บนเบาะนานติดต่อกันหลายสิบวันไม่เหมาะครับ
ลุงศักดิ์

เข้ามาอ่าน

ผมปั่นกลับบ้านที่อิสาณ
เบาะบรู๊ค บี ๑๗ สเปเชี่ยล
ทริปนั้น ประมาณ ๑,๐๐๐ ก.ม.
ลืมพา proofide ติดกระเป๋าไปด้วย
หนักคราก-ปริร้าว บริเวณ หมุดตัวริมด้านข้าง
ทั้ง ๒ ด้าน เลย ครับ