ThaiMTB.com

เรื่องการเข้าเกียร์ เปนเฉพาะตอนเข้าแทรก ช่วงลดเกียร์ลงตั้ง7-5 มันไม่ยอมลงต้องกดข้ามถึงจะลง ปั่นไปสักพักมันก้อลงมาเอง มันทำให้เสียจังหวะมากๆ พอกลับมาบ้านจับขึ้นแท่นตั้งใหม่มันก้อปกติ ไล่ 1-9 ,9-1 มันก้อเรียบดี พอเข้าแทรกเปนเหมือนเดิม เคยเอาไปร้านเขาทำเหมือนกัน ก้อปกติ
อาการเหมือนตีนผีค้าง หรือสายดึงประมาณนั้น ขี่บนถนนมันไม่เปนอะไรเลย ตอนนี้มุ่งประเด็นไปที่ตีนผีว่าจะเปลี่ยนใหม่ครับ กลัวว่าเปลี่ยนแล้วจะไม่หายครับ

อาการเหมือนผม ใช้อุปกรณ์ ปนกัน ไม่ใช่กรุ๊ปเซ็ต

เช่นมือสับใช้ยี่ห้อนึง ตีนผีใช้ยี่ห้อนึง เฟืองใช้ยี่ห้อนึง

ผมว่า ลองดูที่ลูกรอกตีนผีดูครับ มันยังมีเขี้ยวอยู่ป่าว บางท่านใช้ไม่รู้ตัว เขี้ยวแทบไม่มี

ลองเปลี่ยนชุดสายเกียร์ใหม่ (ถ้าหากผ่านการใช้งานมานานพอสมควรแล้ว) เพราะจาระบีหรือสารเคลือบสายเกียร์เริ่มหมดสภาพจึงทำให้
ภายในสายสลิงมีการไม่คืนตัวสุดบ้างในบางครั้งที่ใช้งาน

หรือก็ลองทำความสะอาดตีนผีแล้วหยอดน้ำมันหล่อหลื่นที่จุดเคลื่อนที่ไปมาได้ทุกจุดก็น่าจะหาย

แต่ถ้ายังไม่หายอาจจะเป็นที่เฟืองท้ายเริ่มหมดสภาพที่เฟืองใช้งานบ่อยๆจึงเปลี่ยนแล้วไม่ค่อยไปหรือไปช้า

หรือไม่สุดท้ายอาจจะเป็นที่ตัวชิพเตอร์้เพราะเสือมสภาพผ่านการใช้งานบ่อยในเกียร์นั้นๆ

ใช่แล้วครับ.... สายเกียร์ หรือ ปลอกสาย นั้น ใช้มานานหรือยังครับ ... ถ้านานแล้ว นั่นล่ะครับ สาเหตุ

- ปลอกสาย จารบีที่อยู่ด้านในนั้น หมดแล้ว แถมยังมีสนิมอ่อน ๆ ด้วยง่ะ
- สายเกียร์ ความยืดหยุ่นน้อยลง ( หรือที่เรียกว่า สายเริ่มตาย )
- ทำความสะอาดชุดขับ อย่างที่คุณ rocklee กล่าวใว้

........ เบื้องต้นลองตามนี้ก่อนครับ ได้ผลยังงัยแจ้งให้ทราบด้วยน๊ะครับ ถ้าสาเหตุไม่ใช่ ผมจะได้ลงเบื้องลึกครับ...........

ลองดู บางที ตีนผี ตัวตั้งความตึงโซ่ครับ

ปั่นเพิ่งกลับ ก่อนออกบ้านมันก้อปกติพอเข้าแทรคเป็นอีกแหละ งงหละครับ ข้อมูลคร่าวๆนะครับ
ชิฟเตอร์ดีโอเร 9 มือสองจากในเว็ปนี้
เฟืองดีโอเร 9 มือสองเช่นกัน
โซ่ดีโอเร 9 มือหนึ่ง
สายเกียร์เพิ่งเปลี่ยนมาครับ
ปลอกสายก้อเปลี่ยน แต่มีอยู่ท่อนสั้นที่ใช้ของเก่า เด่วจะลองเปลี่ยนใหม่
ตีนผีดีโอเร เมื่อก่อนรถมันเปนแปด แต่อัฟเปนเก้า เพราะดูจากรุ่นแล้วมันเปนดีโอเรเก้า ครับ เลยไม่เปลี่ยน
ตอนอัฟใหม่ๆมันก้อปกติเพิ่งมาเปนตอนปลายปีที่แล้วครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ

bird8850 เขียน:ลองดู บางที ตีนผี ตัวตั้งความตึงโซ่ครับ

เฮื้อม ... ตัวนี้น่าสนใจแฮะ เพราะผมปรับออกจากของเดิมโดยอิงตามตำรา คือ ระยะห่างของเฟืองกะเฟืองจ้อกกิ้ง 5 mm
เด่วจาลองดู ถ้าได้ผล แล้วจะแจ้งให้ทราบครับ

ตื่นเช้ามะรอช้า เสียบปลั้กน้ำร้อนจิบกาแฟสักแก้ว เตรียมเครื่องมือพร้อม จากนั้นก้อจัดการชำแหละตั้งกะโซ่ เฟือง ตีนผี ล้างด้วยน้ำมันสน ล้างแบบนี้ล่าสุดน่าจะหกเดือนที่แล้ว ที่เหลือก้อล้างตามปกติเรื่อยมา จากการสังเกตุสภาพทุกอย่างปกติ ยอดเฟืองไม่แหลม ตีนผีไม่คลอน โม่แน่นตึบ จะมีแต่เฟืองจ้อกกิ้งที่มีรอยสึกเยอะแต่ยังสภาพ 80 %
สายเกียร์อันใหม่สั้นไปใส่บ่อได้ เอาอันเก่าใส่คืนเพราะมันยังลื่น เติมน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปเพื่อความชัวร์
หลังจากทุกอย่างแห้งดี จัดการประกอป เซตทุกอย่างเข้าที่ไล่เกียร์ ปกติ ลองเทสหน้าหมู่บ้านเข้าเกียร์ปกติ เด่วเยนนี้ลองดู ว่ามันจะหายไหม

เฟืองหลัง ต้องห่างจากเฟืองจ๊อกกิ้ง ครึ่งเซ็นหรอครับ

ตายล่ะของผมห่าง 3เซ้น

จริงแล้วมันห่างแค่ 1 mm ด้วยซ้ำครับ

ถ้ายังงัย เมื่อลงแทรคแล้ว..... คุณ เด่น ระยอง ก็ส่งข่าวมาด้วยน๊ะครับ... ถ้าอาการยังไม่หาย หรือ เป็นเช่นไร เด๋วจะช่วยกันแก้ไขในเบื้อลึกกันเลยครับ..

เด่น ระยอง เขียน:จริงแล้วมันห่างแค่ 1 mm ด้วยซ้ำครับ

มีรูปให้ดูไหมครับ เพราะมันห่างมาก ผมอยากดูว่าเขาวัดจากเฟืองไหน ไปเฟืองจ๊อกกิ้งไหน

การใช้ไม่มีปัญหา จะมีก็อาการเดียวกับ จขกท นั่นแหล่ะ

เปลี่ยนเกียร์ไม่ลง ต้องกดข้าม ถ้าไม่ข้ามก็รอซักพักมันจะฝืนลงเอง

เฟืองหลัง ใหญ่สุดห่างจาก เฟือง joggy 1 mm.ครับ
ผมใช้วิธีนี้
1.ผมลดเฟืองหลังลงไปที่ เกียร์2
2.ดูตำแหน่งยอดเฟือง joggy กับ เฟืองเกียร์1 จากด้านตรงข้าม (ด้านซ้ายของรถ)จะเห็นชัดกว่า
3.ปรับ b tension screw
ผิดถูกอย่างไรขออภัยครับ ผมมือใหม่

ต้อง เขียน:ถ้ายังงัย เมื่อลงแทรคแล้ว..... คุณ เด่น ระยอง ก็ส่งข่าวมาด้วยน๊ะครับ... ถ้าอาการยังไม่หาย หรือ เป็นเช่นไร เด๋วจะช่วยกันแก้ไขในเบื้อลึกกันเลยครับ..

เมื่อวานมีงานด่วนเลยอดลอง จะได้ลองน่าเปนเสาร์ อาทิตย์ ได้ผลยังไงแล้วรีบแจ้งให้ทราบ

ถ้าอยู่ กทม จะทำให้เลย