ThaiMTB.com

ผมกำลังชั่งใจว่าจะซื้อเฟรมมาประกอบเองรึว่าจะซื้อแบบสำเร็จเป็นคันดีครับ
คือใจหนึ่งอยากได้เฟรมsurlyมาประกอบเพราะว่ามีเสือภูเขาคันเก่าอยู่แล้ว
แต่อีกใจก็อยากได้ araya fed.. ที่มาเป็นคัน ยังไหนจะคุ้มค่ามากกว่ากันครับ
ป.ล มีงบจำกัดไม่เกิน20000
ขอบคุณน้าๆล่วงหน้าครับ

คิดจะขี่ ทัวริ่งเป็นอาชีพไหมเล่า

หากมิได้เป็นเช่นนั้นแล้ว การดัดแปลงเสือภูเขาที่มีอยู่ ให้ใช้ขี่ในลักษณะท่องเที่ยวนั้น ย่อมเป็นวิถีแห่งความพอเพียง ในระดับหนึ่ง

ต่อเมื่อ เริ่มเสพการปั่นแบบทัวริ่งจนมั่นใจแน่แล้ว ตอนนั้น ผมเชื่อว่า จขกท แทบจะไม่ต้องถามใครเลย ว่าใช้รถ อะไรดี ใช้อันนี้ดีไหม บลาบลา.

คำตอบมันจะมีขึ้นมาเอง เชื่อไหม

somyorcht เขียน:คิดจะขี่ ทัวริ่งเป็นอาชีพไหมเล่า

หากมิได้เป็นเช่นนั้นแล้ว การดัดแปลงเสือภูเขาที่มีอยู่ ให้ใช้ขี่ในลักษณะท่องเที่ยวนั้น ย่อมเป็นวิถีแห่งความพอเพียง ในระดับหนึ่ง

ต่อเมื่อ เริ่มเสพการปั่นแบบทัวริ่งจนมั่นใจแน่แล้ว ตอนนั้น ผมเชื่อว่า จขกท แทบจะไม่ต้องถามใครเลย ว่าใช้รถ อะไรดี ใช้อันนี้ดีไหม บลาบลา.

คำตอบมันจะมีขึ้นมาเอง เชื่อไหม

ขอบคุณมากครับน้า เพราะตัวผมเองที่ตามเพื่อนมากไปหน่อย เพราะไปลองมาแล้วกว่าที่เราจะปรับตัวเข้ากับคันใหม่ได้คงอีกนาน และอีกอย่างปีหนึ่งออกทัวร์แค่ไม่กี่ครั้ง

ลองถ่ายรูปเสือภูเขาของคุณเอามา โพสต์ลงไว้ แล้วเดี๋ยว จะมีคนเข้ามาช่วยกันดูและหาวิธีทำให้มันกลายเป็นรถที่สามารถ
นำมันออกไป ทัวร์ได้ เองแหละขอรับ

ผมไม่รู้ว่าคุณแม่นยำประกอบรถเองขนาดไหน คงแม่นสู้ช่างผู้ประกอบมามาก ทุกวัน และหลายๆคนไม่ได้
การประกอบเอง เงินบานกว่าเขาประกอบให้นะ แต่ถ้ามั่นใจก็ทำเลยครับ

ผมคนนึง ที่ประกอบเอง มีอุปกรณ์ ไม่ครบ แต่ดัดแปลงได้ด้วยวิธี
เช่น ที่ตอกถ้วยคอ ผมใช้ท่อ PVC เป็นต้น
(ผมสั่ง Troll มา)
ถ้าไม่เคยประกอบเอง ผมแนะนำว่าสั่ง เฟรมเซทมาแล้วไปร้านเหอะครับ สบายใจดี จบๆ

ยินดีล่วงหน้าครับ ^^

ประกอบรถเอง
- รู้ความต้องการของตัวเองอย่างดีว่าต้องการแบบไหน อย่างไร
- ถ้าจะใช้สินค้าข้ามค่ายก็ต้องมั่นใจว่ามันใช้งานร่วมกันได้ (เช่นระบบขับเคลื่อน)
- มีเวลารอของ และรู้ว่าจะต้องหาของที่ไหน


ถ้ามีคุณสมบัติครบทุกข้อ ก็จัดได้ครับ

ถ้างบน้อย จำกัด - ยกคัน คุมงบได้ง่ายกว่า ซื้อยกคันในงบที่มี ปั่นได้แล้ว / ซื้อก่อนปั่นก่อน จักรยาน แต่ละคัน ปั่นได้หมด ถ้าได้ขนาดรถเหมาะกับตัว จะต่างก็ในรายละเอียด เรื่องระบบเกียร์ ว่าจะเปลี่ยนแล้ว เข้าเร็ว/ช้า ต่างกันอย่างไร ระบบเบรค เชื่อถือเอาอยู่ได้มากน้อยแค่ไหน (สำหรับมือใหม่ เบรคคันไหนๆ ก็เอาอยู่แน่นอน เพราะไม่เร็วมาก ไม่แบกหนัก) ความกระด้างของรถ ที่รับรู้ได้ตอนปั่น แล้วก็รายละเอียดอีกเยอะเลย แต่ขอย้ำว่า ซื้อยกคัน คุมงบได้ - จบปั่นได้เลย เหมาะกับทุกคนที่ยังไม่สามารถรับรู้ได้ ว่าอะไหล่ ชิ้นไหน ยี่ห้อไหน มีคุณสมบัติเฉพาะอย่างไร แล้วก็งบจำกัด

รถประกอบ - หลักๆ ราคาแรง / เพราะคนไหนอยากประกอบ มักมี รายการอะไหล่หลักๆ อยู่ในใจอยู่เสมอ ขอดี สำหรับการประกอบ คือไม่ต้องตามอัพ มีแค่ใช้ๆ ไปแล้ว เปลี่ยนไปตามสภาพ หรือแค่แต่งเอาสวย ส่วนใหญ่ รถประกอบ ที่เหมาะกับตัวเอง สิ่งที่ต้องมีคือ รู้ความต้องการของตัวเอง รู้ขนาดของแต่ละชิ้นส่วน ที่เหมาะสม ถ้าเป็นแบบนี้ ประกอบเอง หรือจ้างประกอบ ผลที่ได้มาคือ ได้รถที่ปั่นสบายสุดๆ เพราะมันลงตัวกับผู้ปั่นแน่ๆ

ถ้าไม่มีความรู้ ไม่มีประสบการณ์ ยังไงก็ไม่แนะนำเรื่องรถประกอบ เพราะสุดท้ายต้องเสียเงิน อัพกันไปงบที่ต้องเพิ่มจากจุดนี้ ยังอีกไม่รู้เท่าไหร่ แล้วสุดท้าย คันที่ประกอบคันนี้ อาจต้องปล่อยไป แล้วประกอบใหม่อีกคัน ที่มันลงตัวกว่า เหมาะสมกว่า จากที่เจอเพื่อนๆ หลายคน ลองมาหลายวิธี เลยสรุปได้ประมาณนี้ครับ