ThaiMTB.com

ในทีมปั่นมีความหลากหลายทั้งอายุ และกำลัง บางทีปั่นลากกัน 30-35 ได้ 3-4 กิโล หลังขาดกระจุย ก็ต้องฟรีขาคอยคนหลัง มาถึงก็บ่นกระปอดกระแปด
ส่วนตัวผมเองก็ดูเหมือนยังเหนื่อยไม่เต็มที่ ก็ต้องพักเป็นระยะๆ
เลยคิดว่า ถ้าเราแยกออกมาปั่นเดี่ยว มันมีข้อดีข้อเสียยังไงบ้างครับ

ปั่นเดียวหรือปั่นกลุ่มมันต้องฝึกทั้งคู่ครับ

ปั่นกลุ่ม เป็นการช่วยเซฟแรง ในการปั่นทางไกล ช่วยให้เราไม่เหนื่อยมาก ผลัดกันดูดผลัดกันลาก
ที่ต้องฝึกคือในเรื่องของความระมัดระมัง การให้สัญญาณต่างๆกับเพื่อนร่วมทีม
การอ่านสถานการณ์ต่างๆในการปั่น การระวังตัวเองไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ เพราะการปั่นกลุ่มแบบกลุ่มใหญ่ มีความหลากหลายสูงทั้งในด้านวัย ความฟิตของร่างกาย ความเร็วรถ แม้กระทั่งทักษะการบังคับรถ

เราต้องอ่านกลุ่มให้ขาด ถ้าท่าไม่ดีดูเหมือนจะเกิดอุบัติเหตุต้องฉีกออกมา บางทีอ่านแค่คนข้างหน้าไม่ได้หรอกครับ ต้องชะเง้อไปดูถึงหัวขบวนว่ามีรถยนต์ขับออกมามั้ย มีกิ่งไม้ หลุม รึเปล่า เพราะบางครั้งเพื่อนในกลุ่มก็ลืมให้สัญญาณหรือให้ไม่ทันก็มีเหมือนกัน

บางทีคันที่ 3 ข้างหน้าเรา ฟรีล้อชะลอความเร็ว แต่คันข้างหน้าเราไม่ได้ฟรีอยู่ๆเบรคเลยอันนี้ก็ต้องระวังครับ อ่านแค่คันข้างหน้าไม่ได้ต้องอ่านหลายๆคันในกลุ่ม

ส่วนการปั่นเดี่ยว อันนี้สำคัญมากในการเพิ่มความสามารถของตัวเอง ฝึกปั่นต้านลม ขึ้นเขา สปริ๊นท์ ปั่นทางไกลฝึกความอึด ปั่นเดี่ยวดีอย่างอิสระในการปั่น อยากจะอัดเมื่อไรก็อัดได้ อยากผ่อนเมื่อไรก็ผ่อนได้

ผมว่าการปั่นเดี่ยวเป็นการเพิ่มขีดความสามารถของเราเอง

เพราะบางครั้งการปั่นกลุ่ม บางทีเรายังไม่เหนื่อยแต่ต้องผ่่อนความเร็วเพื่อรอเพื่อน บางทีต้องจอดรอ ทำให้ดึงศักยภาพตัวเองออกมาไม่เต็มที่

ส่วนการฝึกปั่นกลุ่ม อยากให้ปั่นกับกลุ่มที่ขาแรงพอกันกับเราหรือแรงกว่าครับ เพื่อเราจะได้พัฒนาตัวเองไปในตัว


บางทีการปั่นกับคนที่หลากหลาย เราต้องแจ้งเค้าให้ชัดเจนตั้งแต่ก่อนออกปั่นเลยจะได้ไม่มีปัญหามาบ่นกันภายหลัง
ทั้งในเรื่องของระยะทาง ความเร็ว จุดพัก สภาพอากาศ ถ้าไม่ไหวก็ไม่ต้องไป จะได้ไม่ต้องเป็นภาระของกลุ่ม

แต่ถ้าปั่นเที่ยวออกกำัลังกายสนุกๆนั่นก็อีกเรื่องหนึ่ง

ส่วนตัวนะครับ ปั่นเดี่ยวสบายใจดีครับ ไปหลายคนก็หลากหลายครับ ร้อยพ่อพันแม่มาร่วมกัน เรื่องก็เยอะ แต่ถ้าจะฝึกปั่นจริงจังเอาแบบพัฒนารอบขา แบบกลุ่มก็ดีครับแต่ควรหากลุ่มแรงๆ ด้วยนะครับเราจะพัฒนาได้เร็วเลย

ในสัปดาห์หนึ่ง ผมแยกมาปั่นเดี่ยวเส้นทางใหม่ อย่างน้อย 2 วันครับ
เหตุผลตามข้างบน..

ดีทั้งสองแบบครับ

ปั่นๆกลับกลุ่มไวก้ได้ฝึกอินเทอวอลเยอะครับขึ้นลากบ่อยๆแถมสปริ้นท์เล่นกันมันส์ๆก่อนปั่นจบ
ปั่นกับกลุ่มช้าก็ใช้ฝึกรอบขาหรือปั่นเป็นวันพักขาไล่กรดแลคติกเล่นครับ
่ปั่นเดี่ยวก็ตามชุดฝึกครับ

Chawalkman เขียน:ในสัปดาห์หนึ่ง ผมแยกมาปั่นเดี่ยวเส้นทางใหม่ อย่างน้อย 2 วันครับ
เหตุผลตามข้างบน..

ขอบคุณทุกความเห็นครับ กำลังคิดเหมือนกันครับ อาจต้องแยกออกมาฝึกเดี่ยว สัก 2 วัน

jamzkub เขียน:ปั่นเดียวหรือปั่นกลุ่มมันต้องฝึกทั้งคู่ครับ

ปั่นกลุ่ม เป็นการช่วยเซฟแรง ในการปั่นทางไกล ช่วยให้เราไม่เหนื่อยมาก ผลัดกันดูดผลัดกันลาก
ที่ต้องฝึกคือในเรื่องของความระมัดระมัง การให้สัญญาณต่างๆกับเพื่อนร่วมทีม
การอ่านสถานการณ์ต่างๆในการปั่น การระวังตัวเองไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ เพราะการปั่นกลุ่มแบบกลุ่มใหญ่ มีความหลากหลายสูงทั้งในด้านวัย ความฟิตของร่างกาย ความเร็วรถ แม้กระทั่งทักษะการบังคับรถ

เราต้องอ่านกลุ่มให้ขาด ถ้าท่าไม่ดีดูเหมือนจะเกิดอุบัติเหตุต้องฉีกออกมา บางทีอ่านแค่คนข้างหน้าไม่ได้หรอกครับ ต้องชะเง้อไปดูถึงหัวขบวนว่ามีรถยนต์ขับออกมามั้ย มีกิ่งไม้ หลุม รึเปล่า เพราะบางครั้งเพื่อนในกลุ่มก็ลืมให้สัญญาณหรือให้ไม่ทันก็มีเหมือนกัน

บางทีคันที่ 3 ข้างหน้าเรา ฟรีล้อชะลอความเร็ว แต่คันข้างหน้าเราไม่ได้ฟรีอยู่ๆเบรคเลยอันนี้ก็ต้องระวังครับ อ่านแค่คันข้างหน้าไม่ได้ต้องอ่านหลายๆคันในกลุ่ม

ส่วนการปั่นเดี่ยว อันนี้สำคัญมากในการเพิ่มความสามารถของตัวเอง ฝึกปั่นต้านลม ขึ้นเขา สปริ๊นท์ ปั่นทางไกลฝึกความอึด ปั่นเดี่ยวดีอย่างอิสระในการปั่น อยากจะอัดเมื่อไรก็อัดได้ อยากผ่อนเมื่อไรก็ผ่อนได้

ผมว่าการปั่นเดี่ยวเป็นการเพิ่มขีดความสามารถของเราเอง

เพราะบางครั้งการปั่นกลุ่ม บางทีเรายังไม่เหนื่อยแต่ต้องผ่่อนความเร็วเพื่อรอเพื่อน บางทีต้องจอดรอ ทำให้ดึงศักยภาพตัวเองออกมาไม่เต็มที่

ส่วนการฝึกปั่นกลุ่ม อยากให้ปั่นกับกลุ่มที่ขาแรงพอกันกับเราหรือแรงกว่าครับ เพื่อเราจะได้พัฒนาตัวเองไปในตัว


บางทีการปั่นกับคนที่หลากหลาย เราต้องแจ้งเค้าให้ชัดเจนตั้งแต่ก่อนออกปั่นเลยจะได้ไม่มีปัญหามาบ่นกันภายหลัง
ทั้งในเรื่องของระยะทาง ความเร็ว จุดพัก สภาพอากาศ ถ้าไม่ไหวก็ไม่ต้องไป จะได้ไม่ต้องเป็นภาระของกลุ่ม

แต่ถ้าปั่นเที่ยวออกกำัลังกายสนุกๆนั่นก็อีกเรื่องหนึ่ง

ขอบคุณ Jamzkub เม้นท์โดนใจผมมาก กะว่าจะฝึกไปลงทางเรียบสุราษฎร์ปีนี้ แถวนั้นขาแรงเยอะมาก ทั้งพูนพิน นาสาร กาญจนดิษฐ์

ผมปั่นคนเดียวประจำ เร็วอย่างมากก็ 35 แช่ก็แค่ 30 แต่มันดีตรงจะไปไหนก็ได้เที่ยวได้หมด มาช่วงเดือนนี้เจอกลุ่มหมอบขาแรงก็ได้อัดได้เร่งได้เข้ากลุ่มพูดคุยกับคนอื่นก็สนุกไปอีกแบบครับ แต่ผมก็ยังชอบแบบอิสระๆอยู่ดี

อ้อข้อดีของมีกลุ่มของผมคือต้องคอยเร่งตัวเองตลอดไม่งั้นตามไม่ทัน พวกกัดเละ

ปั่นกลุ่มก่ะพื่อนสนิท ๆครับ เราเหนื่อยบอกเค้าได้ เค้าเหนื่อยก็บอกเรา
ถึงไหนถึงกัน เคยปั่นก่ะคนไม่สนิท ร้านฝากมาด้วย แทบจะปั่นกลับเลยครับ
คนขาแรง ขาอ่อนสู้ไม่ไหว
-*-

ผมชอบทั้งสองแบบครับ

ม้นก็ดีทั้งสองแบบ ปั่นคนเดียวไปเรื่อยเรื่อยอยากช้าก็ช้า อยากเร็วก็เร็วได้ตามใจเรา
ปั่นเปนกลุ่มทำให้มีการพัฒนาคือว่าต้องตามกลุ่มให้ทัน หากไม่ท้นก็หลุดแล้วไล่ตามมีเหนื่อยครับแต่ก็มันส์ดี

ถ้าเลือกได้ ควรเป็นแบบผสม คือฝึกปั่นทีมสลับกับปั่นเดี่ยวคละๆกันไป จะได้ทักษะการปั่นที่หลากหลายครับ

ขอบคุณคำแนะนำคุณ JamzKub มากเลยครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk

ถ้าเป็นผมเมื่อมีโอกาสปั่นกลุ่มก็จะชอบมากครับ แต่มันก็มีสิ่งที่ต้องฝึกไม่เหมือนกันครับ ถ้ากลุ่มที่เราปั่นด้วยขาแรงอันนี้ชอบเลยครับ ตามดูด ขึ้นนำเฆี่ยนกันมันเลย
แต่ถ้าเมื่อไหร่ที่กลุ่มที่เราปั่นด้วย เป็นขาอ่อน ผมก็ไม่มีปัญหานะครับ เปลี่ยนจากการปั่นทำความเร็วมาเป็นการใช้รอบขาแทน ง่ายๆครับผมปั่นกะแฟน แฟนผมปั่นยังไงก็ไม่มีทางทันผมอยู่แล้ว ผมก็เปลี่ยนเป็นเกียร์เบาสุดเลยครับ รอบขาทะลุร้อย แบบนี้แฟนผมปั่นทัน และผมก็ได้ประโยชน์จากการปั่นรอบขาสูงๆและต้องปั่นความเร็วคงที่ เวลานานขึ้น ที่ระยะทางเท่าเดิม ถ้ายังมีแรงเหลืออีกจะเป็นคนนำตลอดทางก็ยังทำได้

ส่วนถ้าปั่นเดียวอันนี้ข้อดีคืออิสระครับ แต่ถ้าเราเป็นคนมีวินัยในการซ้อมเดี่ยว ได้ประโยชน์เหมือนกัน
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับว่าเราจะปรับตัวอย่างไรเวลาไปปั่นแบบกลุ่ม

ดีทั้งคู่แหละครับ แต่ผมชอบปั่นกลุ่ม อิอิ