ThaiMTB.com

ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวไหนได้บ้างที่จะทำให้ระยะวืดในการปั่นน้อยลงครับ
มันลำบากในการปั่นขึ้นฟุตบาทมาเลยครับเวลาเร่งมันทำให้เสียจังหวะหน้าทิ่มบ่อยมาก
มีทางแก้มั๊ยครับ
ขอคำแนะนำหน่อยครับพี่ๆ

ไม่แน่ใจในคำถามเท่าไหร่
เอ่...ลองดูโซ่ว่ายึดหรือเปล่าครับ..

kobfujar เขียน:ไม่แน่ใจในคำถามเท่าไหร่
เอ่...ลองดูโซ่ว่ายึดหรือเปล่าครับ..

ไม่ยืดครับ
เฟืองหลังหมุนตามเฟืองหน้าแต่ล้อไม่ไปด้วย มันจะมีระยะอยู่อ่ะครับ

ดุมล้อมีจำนวนคลิ๊กล็อกน้อยเกินไปครับ ทำเกิดจังหวะวืด เปลี่ยนเป็นดุมที่มีจำนวนคลิ๊กสูงๆช่วยได้ครับ

zefer111 เขียน:ดุมล้อมีจำนวนคลิ๊กล็อกน้อยเกินไปครับ ทำเกิดจังหวะวืด เปลี่ยนเป็นดุมที่มีจำนวนคลิ๊กสูงๆช่วยได้ครับ

อย่างงี้นี่เอง พอจะแนะนำดุมให้หน่อยผมได้มั๊ยครับ
สิ้นเดือนอยากจะอัพล้ออยู่พอดีเล็ง ชุดล้อ Easton EA70 XC ราคากลางๆ ตัวนี้จะวืดมั๊ยครับ หรือมีตัวไหนแนะนำบ้างครับ
ขอบคุณครับ

ถ้าอยากรู้ว่าระยะวืดจะน้อยหรือไม่นั้น ควรจะไปหมุนลูกโม่ของดุมหลังดูครับ

ดุมที่มีระยะวืดเยอะ เวลาหมุนมันจะมีระยะฟรีอยู่ช่วงนึง คือระยะที่เขี้ยวภายในลูกโม่ ยังเข้าไม่ถึงตำแหน่งของมัน ที่พร้อมจะส่งแรงปั่นของเราไปได้ทันที ก็มักจะทำให้เสียจังหวะอยู่บ่อยๆครับ

ดุมคิง ถือว่ามีคลิ๊กมาก และระยะวืดนี้แทบจะไม่รู้สึกเลยครับ

taozaa เขียน:

zefer111 เขียน:ดุมล้อมีจำนวนคลิ๊กล็อกน้อยเกินไปครับ ทำเกิดจังหวะวืด เปลี่ยนเป็นดุมที่มีจำนวนคลิ๊กสูงๆช่วยได้ครับ

อย่างงี้นี่เอง พอจะแนะนำดุมให้หน่อยผมได้มั๊ยครับ
สิ้นเดือนอยากจะอัพล้ออยู่พอดีเล็ง ชุดล้อ Easton EA70 XC ราคากลางๆ ตัวนี้จะวืดมั๊ยครับ หรือมีตัวไหนแนะนำบ้างครับ
ขอบคุณครับ

King ไปเลยวืดน้อย

แสดงว่าดุมทุกตัวมีระยะวืด เหมือนกันถูกต้องมั้ยครับ

ผมก็สงสัยอยู่ว่า วืด เพราะอะไร มันไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์เหรอครับ ความเร็วกับเกียร์ไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าครับ

nonthanan เขียน:แสดงว่าดุมทุกตัวมีระยะวืด เหมือนกันถูกต้องมั้ยครับ

ถ้าหมายถึง"ช่วงว่าง"ก่อนที่(เขี้ยว,กระเดื่องหรือเฟืองโม่)จะไปขบเฟืองดุมให้ล้อหมุน ใช่ครับ.

เคยวืดแต่ตอนเข้าเกียร์ผิดแฮะ ช่วงลองเปลี่ยนตีนผีเป็นรีเวิร์ส ผมว่าการใช้เกียร์ต้องสัมพันธ์กันด้วยน๊ะ เวลาขึ้นฟุตบาร์ท ผมก็ปรับเกียร์ จาน 2 เฟือง 3-4 ใช้ดุม novatech มาตลอด

yashop เขียน:ผมก็สงสัยอยู่ว่า วืด เพราะอะไร มันไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์เหรอครับ ความเร็วกับเกียร์ไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าครับ

ผมว่ากรณีนี้มากกว่า รถเคลื่อนที่ความเร็วสูง แต่ถ้าใช่เกียร์ไม่ถูกกว่าจะไล่ได้ก็เหนื่อย ^ ^

วีดแบบไหนครับ 360 องศาระยะที่วืดมันกี่องศา ผมคิดว่าดุมระดับต่ำๆหรือกลางๆไม่น่าวืดได้ขนาดนั้น โม่มีปัญหาหรือป่าวครับ ใช้ล้ออะไรดุมอะไร

ton_59 เขียน:วีดแบบไหนครับ 360 องศาระยะที่วืดมันกี่องศา ผมคิดว่าดุมระดับต่ำๆหรือกลางๆไม่น่าวืดได้ขนาดนั้น โม่มีปัญหาหรือป่าวครับ ใช้ล้ออะไรดุมอะไร

เป็นล้อที่ติดมากับรถ trek 4300d ครับ
เวลาขึ้นฟุตบาทต้องค่อยปั่นพร้อมเบรคเพื่อให้ล้อกับจานหน้าไปด้วยกันตลอดจากนั้นก็เร่งเพื่อขึ้นฟุตบาท
ถ้าไม่ทำแบบนั้นจังหวะในการเร่งขึ้นฟุตบาทนั้นจะเสียซึ่งทำให้หน้าทิ่มครับ 555
ผมว่าน่าจะเป็นที่ จำนวนคลิกของดุมนะสังเกตุได้โดยหมุนล้อกว่าจะคลิกจะดัง ผมลองนับดูแล้วล้อหมุน1รอบคลิกจะดังประมาณ 15-16 คลิก
ดุมดีๆจะมีคลิกเยอะผมลองหาดูในเว็บแล้วราคาก็จะแพงตามไปด้วย
แล้วล้อสำเร็จรูปจะมีจำนวนคลิกบอกมั๊ยครับ