ThaiMTB.com

ปกติผมไม่ค่อยสนใจ และไม่ค่อยรู้เรื่องค่า PSI ของลมยางอะครับ เติมเมื่อไหร่ก็บีบๆ เอา ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน

กำลังจะซื้อสูบอะครับกะว่าจะใช้ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน ไปดูที่ยางจักรยานบอกไว้ 100PSI
สูบที่ดูไว้สเปกบอก 160PSI น่าจะ ok แต่ไม่แน่ใจว่าจะสูบมอเตอร์ไซค์ได้หรือเปล่า ไปดูยางมอเตอร์ไซค์บอกไว้ 40PSI
เอาหละสิ งงๆ นึกว่ามอเตอร์ไซค์ค่ามันจะมากกว่า

อยากถามว่าค่านี้มันวัดกันยังไงกำหนดยังไง รบกวนผู้รู้อธิบายให้พอเข้าใจหน่อยเถอะครับ

แล้วสูบที่ผมว่าจะซื้อ 160PSI กับ 200PSI การใช้งานมันจะต่างกันยังไงครับ

ขอบคุณครับ

เอาตามความเข้าใจนะครับ หน่วยวัด PSI ปอนด์ ต่อตารางนิ้ว ยางเล็กลมน้อยแรงดันสูง ( พวกหมอบ )
เติมทีเป็น 100 ยางใหญ่เติมลมมากแรงดันต่ำ พวกเสือ 40 -50 psi
รถยนต์ลมมากแรงดัน 28-32 psi มีอีกหน่วยวัดอีกค่ากำหนดเป็น bar ด้วยครับ
ส่วนการเติมลมมอเตอร์ไซค์สบายมากครับใช้สูบ pcx เป็นประจำ รถยนต์ด้วยครับ
ใช้โลงจำปาอีหน้าสูบสบายบรื้ออ เมื่อก่อนใช้บีบเหมือนกันครับตอนนี้ใช้วัดลมยางตาม
ที่เค้ากำหนดดีกว่าครับ

แก้มยางทั้งมอเตอร์ไซค์ หรือจักรยานเขาระบุไว้ถูกต้องแล้ว เราก็แค่เติมลมตามนั้น คือไม่ควรเกินค่าสูงสุดที่เขากำหนด

ยางมอเตอร์ไซค์มีค่าแรงดันต่ำกว่ายางของจักรยานเป็นเรื่องปกติครับ ยิ่งถ้ามาเทียบกับรถยนต์หรือรถพวก Off Road นี่ยิ่งไปกันใหญ่เลย เพราะตอนลุยปีนกันโหดๆ นี่ปล่อยลมยางออกเหลือไม่ถึง 10 psi

ยางขนาดใหญ่ เช่นยางรถ Off Road ยางรถยนต์ โครงสร้างแก้มยางแข็งและหนา จะทรงตัวอยู่ได้ด้วย "ปริมาณ" ลมที่เติมเข้าไป
- เช่นใส่ไป 30 psi แต่ถ้าใช้สูบจักรยานนี่กดกันแขนชาเลย พื้นที่มันใหญ่ กว่าจะอัดได้ 30 psi ก็ใช้เวลานานตามไปด้วย
ยางขนาดเล็ก เช่นยางจักรยาน มีโครงสร้างที่บางเบา จะทรงตัวอยู่ได้ด้วย "แรงดัน" คือใช้ความหนาแน่นของลมเป็นตัวช่วยพยุงแก้มยาง
- ยางจักรยานเสือหมอบเส้นเล็กนิดเดียว กดสูบแค่สิบกว่าทีก็ได้แรงดันเกิน 30 psi เข้าไปแล้ว แต่แก้มยางยังอ่อนน่อบแน่บอยู่เลย

เลือกยางให้ถูกประเภท และเติมลมยางตามที่แก้มยาางระบุไว้


สูบ
- ความต่างของสูบที่ทนได้ 200 psi และ 160 psi ก็คือความแข็งแรงของลูกสูบยางและโอริงที่อยู่ด้านใน การใช้งานทุกอย่างเหมือนเดิมครับ

wolf watch เขียน:ปกติผมไม่ค่อยสนใจ และไม่ค่อยรู้เรื่องค่า PSI ของลมยางอะครับ เติมเมื่อไหร่ก็บีบๆ เอา ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน

กำลังจะซื้อสูบอะครับกะว่าจะใช้ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน ไปดูที่ยางจักรยานบอกไว้ 100PSI
สูบที่ดูไว้สเปกบอก 160PSI น่าจะ ok แต่ไม่แน่ใจว่าจะสูบมอเตอร์ไซค์ได้หรือเปล่า ไปดูยางมอเตอร์ไซค์บอกไว้ 40PSI
เอาหละสิ งงๆ นึกว่ามอเตอร์ไซค์ค่ามันจะมากกว่า

อยากถามว่าค่านี้มันวัดกันยังไงกำหนดยังไง รบกวนผู้รู้อธิบายให้พอเข้าใจหน่อยเถอะครับ

แล้วสูบที่ผมว่าจะซื้อ 160PSI กับ 200PSI การใช้งานมันจะต่างกันยังไงครับ

ขอบคุณครับ

psi = pound square inches
2.2046 pound = 1 kg
14.22 psi = kg/cm2
14.5 psi = 1 bar
ยางจักรยานหน้าแคบก็ต้องสูบลมให้มากกว่าเพื่อให้รับน้ำหนักได้เท่ากันกับยางหน้ากว้างที่เราสูบลมน้อยกว่า หลักๆก็คือการกระจายแรงไปสู่ผิวสัมผัสถนน
หากเราเติมลมแข็งเกินไปในยางหน้ากว้าง หน้ายางก็จะสัมผัสพื้นถนนน้อยการยึดเกาะถนนตามวัตถุประสงค์ก็จะลดลง
ยางหน้าแคบออกแบบมาให้สัมผัสพื้นถนนให้น้อยที่สุดเท่าที่ยังคงยึดเกาะถนนได้ดี
160PSI กับ 200PSI มันคือความสามรถในการอัดแรงดันขึ้นได้
สูบที่ จขกท จะซื้อก็ให้พิจารณาจากว่าจะนำไปสูบเข้าที่ไหน ถ้าต้องการแรงดันสูงก็เลือกตัวที่สูง ถ้าต้องการแรงดันที่ต่ำก้เลือตัวต่ำครับ
แต่ขอบอกไว้ว่า สูบที่สามารถสูบแรงดันได้สูงๆมักมีขนาดเล็กเพื่อให้เราอัดแรงดันขึ้นง่ายๆออกแรงน้อย
สูบที่อัดแรงดันได้น้อยมักมีขนาดใหญ่เพื่อให้มีอัตราการใหลมากๆเพื่อสูบเข้ากับล้อที่มีขนาดใหญ่เพื่อลดจำนวณครั้งในการสูบ
มั้ง

อ่านของคุณพี่ pmv2008 แล้วเข้าใจง่ายกว่าครับ กลับมาอ่านของตัวเองอีกที กลายเป็นย่อซะไม่น่าดูเลยทีเดียว

ข้างบนผมแปลงหน่วย กก. เป็นปอนด์ โดยประมาณค่า 1 กก. = 2 ปอนด์ (ซึ่งหยาบมาก) และการเอา 2 ไปหารพื้นที่ เป็นวิธีคิดแบบเร็วของผมเอง คนอื่นไม่น่าจะเข้าใจด้วย


ขอแก้ไขไว้ข้างล่าง โดยใข้วิธีปกติ และยังใช้ค่าประมาณ 1 กก. = 2 ปอนด์ เป็นเลขกลมๆ ดังนี้ครับ

น้องหนึ่ง เขียน:แรงดันลมยาง หน่วยเป็น PSI ปอนด์ต่อตารางนิ้วตรงตัวเลยครับ


สมมุติมอเตอร์ไซค์พร้อมคนหนัก 200 กก. ตกลงล้อหลัง 140 กก. = 140x2 = 280 ปอนด์
ยางหลังกว้าง 3 นิ้ว มีพื้นที่สัมผัสพื้น 3x3 = 9 ตารางนิ้ว
น้ำหนัก 280 ปอนด์ ตกลงบนพื้นที่ 9 ตารางนิ้ว เฉลี่ยแล้ว 280/9 = 31 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

สมมุติจักรยานพร้อมคนหนัก 100 กก. ตกลงล้อหลัง 70 กก. = 70x2 = 140 ปอนด์
ยางหลังกว้าง 1 นิ้ว มีพื้นที่สัมผัสพื้น 1x1 = 1 ตารางนิ้ว
น้ำหนัก 140 ปอนด์ ตกลงบนพื้นที่ 1 ตารางนิ้ว เฉลี่ยแล้ว 140/1 = 140 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

น้องหนึ่ง เขียน:อ่านของคุณพี่ pmv2008 แล้วเข้าใจง่ายกว่าครับ กลับมาอ่านของตัวเองอีกที กลายเป็นย่อซะไม่น่าดูเลยทีเดียว

ข้างบนผมแปลงหน่วย กก. เป็นปอนด์ โดยประมาณค่า 1 กก. = 2 ปอนด์ (ซึ่งหยาบมาก) และการเอา 2 ไปหารพื้นที่ เป็นวิธีคิดแบบเร็วของผมเอง คนอื่นไม่น่าจะเข้าใจด้วย


ขอแก้ไขไว้ข้างล่าง โดยใข้วิธีปกติ และยังใช้ค่าประมาณ 1 กก. = 2 ปอนด์ เป็นเลขกลมๆ ดังนี้ครับ

น้องหนึ่ง เขียน:แรงดันลมยาง หน่วยเป็น PSI ปอนด์ต่อตารางนิ้วตรงตัวเลยครับ


สมมุติมอเตอร์ไซค์พร้อมคนหนัก 200 กก. ตกลงล้อหลัง 140 กก. = 140x2 = 280 ปอนด์
ยางหลังกว้าง 3 นิ้ว มีพื้นที่สัมผัสพื้น 3x3 = 9 ตารางนิ้ว
น้ำหนัก 280 ปอนด์ ตกลงบนพื้นที่ 9 ตารางนิ้ว เฉลี่ยแล้ว 280/9 = 31 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

สมมุติจักรยานพร้อมคนหนัก 100 กก. ตกลงล้อหลัง 70 กก. = 70x2 = 140 ปอนด์
ยางหลังกว้าง 1 นิ้ว มีพื้นที่สัมผัสพื้น 1x1 = 1 ตารางนิ้ว
น้ำหนัก 140 ปอนด์ ตกลงบนพื้นที่ 1 ตารางนิ้ว เฉลี่ยแล้ว 140/1 = 140 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

ผมอ่านของพี่แล้วเข้าใจง่ายเลยครับ ขอบคุณครับ

http://www.wheelsuckers.co.uk/profiles/ ... -pressures
http://www.cycling-inform.com/equipment ... ycle-tires
ลิ้งข้างบน แสดงค่านน.ของผู้ขี่และขนาดยาง กับแรงดันที่ควรจะต้องอัดเข้าไปครับ

ขอบคุณทุกข้อมูลครับ... ความรู้เต็มๆเลย

wolf watch เขียน:ปกติผมไม่ค่อยสนใจ และไม่ค่อยรู้เรื่องค่า PSI ของลมยางอะครับ เติมเมื่อไหร่ก็บีบๆ เอา ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน

กำลังจะซื้อสูบอะครับกะว่าจะใช้ทั้งมอเตอร์ไซค์และจักรยาน ไปดูที่ยางจักรยานบอกไว้ 100PSI
สูบที่ดูไว้สเปกบอก 160PSI น่าจะ ok แต่ไม่แน่ใจว่าจะสูบมอเตอร์ไซค์ได้หรือเปล่า ไปดูยางมอเตอร์ไซค์บอกไว้ 40PSI
เอาหละสิ งงๆ นึกว่ามอเตอร์ไซค์ค่ามันจะมากกว่า

อยากถามว่าค่านี้มันวัดกันยังไงกำหนดยังไง รบกวนผู้รู้อธิบายให้พอเข้าใจหน่อยเถอะครับ

แล้วสูบที่ผมว่าจะซื้อ 160PSI กับ 200PSI การใช้งานมันจะต่างกันยังไงครับ

ขอบคุณครับ

ซื้อสูบที่คุณภาพดีๆหน่อยครับ จะทนทาน สูบเบาแรง ผมใช้สูบทั้งจักรยานและรถยนต์มาสิบกว่าปีแล้ว ยังใช้งานได้ดีครับ
รุ่นเก่ามากยี่ห้อ Beto รุ่น Cycling Necessity แรงดันได้ 135 Psi ครับ
เวลาขับรถยนต์เที่ยวต่างจังหวัด ก็เอาตัวนี้ติดรถ ทุกเช้าก่อนออกเดินทางก็ตรวจสอบลมยางกับสูบนี้ครับ

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่แบ่งปันกันครับ