ThaiMTB.com

ระบบShock ของรถ Full sus แบบไหนที่เหมาะกับกานปั่นทางเรียบ 80% เข้าแทรก 20% บ้างครับ แบบปั่นแล้วไม่ย้วย เพราะผมหนักประมาณ80กว่าๆ. และถ้าจะซื้อใหม่ตอนนี้ควรจะซื้อล้อ 29 หรือ26 ดีครับถ้ารูปแบบการปั่นเป็นอย่างที่บอก สอบถามผู้รู้และช้วยแนะนำด้วยครับว่ามียี่ห้อไหนน่าเล่นบ้าง งบไม่เกินแสน ครับ อย่ากมาเป็นน้องใหม่full sus ด้วยคน
ขอบคุณครับ

ระบบ dw link และ maestro ครับ น่าจะตอบโจทย์ได้ครับ

ลองเอา2คำนี้ไปใส่ในช่องค้นหาดูนะครับ เยอะเลยครับ

pang38 เขียน:ระบบShock ของรถ Full sus แบบไหนที่เหมาะกับกานปั่นทางเรียบ 80% เข้าแทรก 20% บ้างครับ แบบปั่นแล้วไม่ย้วย เพราะผมหนักประมาณ80กว่าๆ. และถ้าจะซื้อใหม่ตอนนี้ควรจะซื้อล้อ 29 หรือ26 ดีครับถ้ารูปแบบการปั่นเป็นอย่างที่บอก สอบถามผู้รู้และช้วยแนะนำด้วยครับว่ามียี่ห้อไหนน่าเล่นบ้าง งบไม่เกินแสน ครับ อย่ากมาเป็นน้องใหม่full sus ด้วยคน
ขอบคุณครับ

ถ้าดูเรื่องเฟรม
cannondale scelpel สวยดีคับแล้วเบาด้วย แถมโช็คก็เท่ดีไม่เหมือนใครจากที่ผมได้ลองมาผมติดใจเลยล่ะ แต่แข็งไปนิดแต่เบาเท้ามาก

specialized epic. ไม่เคยลองนะคับ ตัวนี้มันแน่นดีคับระบบโช็คปลดล็อกอัตโนมัติ แล้วก็ปรับระยะ sag อัตโนมัติให้ด้วย

pivot Mach4 ส่วนตัวใช้อยุ่ dw link นะ ส่วนโช็ค เอาแค่ rp2 ก็อยุ่แล้วคับ พุ่งดีด้วยไม่ค่อยย้วย แต่ก็ดีดนิดๆ

Giant anthem ส่วนตัวนี้ผมลองของพ่อทางเรียบผมว่ามันมันค่อยพุ่งนะแต่ในแท๊กมันดีจัง ย้วยไปหน่อยทางเรียบแต่เก็บรายละเอียดของพื้นถนนได้ดีเลยคับ

Orbea occem สวยดีนะคับผมว่า แต่ไม่รุ้รายละเอียดว่ามันแน่นหรือย้วยยังไงแต่ผมว่ามีรีโมทคงช่วยได้เยอะ

Merida ninety-six จากที่ผมเคยใช้ตัว ninety-six มาเวลาล็อกโช็คมันก็โครตแข็งเลยไม่มียวบเลยชักหนิแต่พอปลดล็อกโช็คมันโครตย้วยเลยโช็คตัวนี้. ใช้รีโมทนะคับ

Merida ninty-nine. ตัวนี้ไม่เคยขี่แต่งบไม่เกินแสนผมก็เลยลองเสนอชื่อมาดูคับ

Lnwnices@hotmail.com เขียน:

pang38 เขียน:ระบบShock ของรถ Full sus แบบไหนที่เหมาะกับกานปั่นทางเรียบ 80% เข้าแทรก 20% บ้างครับ แบบปั่นแล้วไม่ย้วย เพราะผมหนักประมาณ80กว่าๆ. และถ้าจะซื้อใหม่ตอนนี้ควรจะซื้อล้อ 29 หรือ26 ดีครับถ้ารูปแบบการปั่นเป็นอย่างที่บอก สอบถามผู้รู้และช้วยแนะนำด้วยครับว่ามียี่ห้อไหนน่าเล่นบ้าง งบไม่เกินแสน ครับ อย่ากมาเป็นน้องใหม่full sus ด้วยคน
ขอบคุณครับ

ถ้าดูเรื่องเฟรม
cannondale scelpel สวยดีคับแล้วเบาด้วย แถมโช็คก็เท่ดีไม่เหมือนใครจากที่ผมได้ลองมาผมติดใจเลยล่ะ แต่แข็งไปนิดแต่เบาเท้ามาก

specialized epic. ไม่เคยลองนะคับ ตัวนี้มันแน่นดีคับระบบโช็คปลดล็อกอัตโนมัติ แล้วก็ปรับระยะ sag อัตโนมัติให้ด้วย

pivot Mach4 ส่วนตัวใช้อยุ่ dw link นะ ส่วนโช็ค เอาแค่ rp2 ก็อยุ่แล้วคับ พุ่งดีด้วยไม่ค่อยย้วย แต่ก็ดีดนิดๆ

Giant anthem ส่วนตัวนี้ผมลองของพ่อทางเรียบผมว่ามันมันค่อยพุ่งนะแต่ในแท๊กมันดีจัง ย้วยไปหน่อยทางเรียบแต่เก็บรายละเอียดของพื้นถนนได้ดีเลยคับ

Orbea occem สวยดีนะคับผมว่า แต่ไม่รุ้รายละเอียดว่ามันแน่นหรือย้วยยังไงแต่ผมว่ามีรีโมทคงช่วยได้เยอะ

Merida ninety-six จากที่ผมเคยใช้ตัว ninety-six มาเวลาล็อกโช็คมันก็โครตแข็งเลยไม่มียวบเลยชักหนิแต่พอปลดล็อกโช็คมันโครตย้วยเลยโช็คตัวนี้. ใช้รีโมทนะคับ

Merida ninty-nine. ตัวนี้ไม่เคยขี่แต่งบไม่เกินแสนผมก็เลยลองเสนอชื่อมาดูคับ

น้องNices มาเอง

บอกได้แค่ว่าขี่Full-susทางเรียบคิดผิดแล้วครับ
ถ้าไม่ชี่แทรคบ่อยจิงๆไม่แนะนำให้ซื้อครับเพราะซื้อมาแล้วไม่ตอบโจทย์ครับ จะได้แค่โชว์รถเท่านั้นครับ แต่ถ้าอยากได้จิงๆ แนะนำหา DW link ระบบน่าจะตอบโจทย์ที่ให้มามากที่สุดครับ แนะนำต่อ Ellsworth truth ก็น่าเล่นอยู่พอตัวสำหรับทางเรียบครับสูบลมโช๊คกลางให้แข็งหน่อยก็น่าจะช่วยได้เยอะครับ

เอ่อ fs ยุบ 5-6 นิ้วแถวนี้ลากกันที่ av 30 นู้น

ผมหนัก 86 ใช้ EPIC
ก็วิ่งดีเข้าแทรกกระด้างหน่อยต้องเซทโช๊คหลังดีๆ(ดูได้จากคู่มือ)
การวางโช็คนอนไปกับท่อนอนทำให้พอกระแทกแล้วพุ่งไปข้างหน้าไม่รู้คิดไปเองเปล่า
แต่ full sus รุ่นใหม่ของ spe ก็วางแบบนี้แทบหมด
แต่เสียวตอนโดดกลัวโช็คพังเพราะมันต้องกระแทกก่อนเบรนถึงจะทำงานแล้วโช็คค่อยยุบ(แต่มันก็ไม่เคยมีปัญหา)
พอขึ้นทางเรียบก็อัดต่อเนี่องได้เลยไม่ต้องมาปรับล็อคโช็คหลัง
พอขึ้นทางชันก็ไม่ค่อยยุบ
สรุป สำหรับผมลงตัวคันเดียวไปทุกงาน

ในความคิดของผม ผมว่าระบบที่ได้มาตราฐานทุกแบบเวลาเราใส่จานใหญ่สุดและเฟื่องหลังเล็กสุดขี่มันก็ไม่ย้วยนะก็ไปได้ดีผมว่าถ้าเป็นผมเลือกที่เราชอบจากรูปทรงสีสรรคและความรู้สึกของเราดีที่สุด มันทุกครั้งที่ได้ขี่มีความสุขทุกครั้งเมื่อได้มองครับป๋ม

ยุบสี่เห็นลากกันสี่สิบกว่า

ผมกำลังดูๆ 29er Full Sus. มี Orbea กะ Specailized และ Pivot อีกตัว... เข้ามาอ่านที่นี้ได้แนวทางแนะนำขึ้นอีกเยอะเลย

ขอบคุณครับ

thongrob เขียน:ยุบสี่เห็นลากกันสี่สิบกว่า

ลากไม่สงสาร หางแข็งเลย ตามงัยก็ไม่ทัน -_-!

ขึ้นสะพานภูมิพล ๑ หายลับไปเลย ฮาๆๆๆ


ส่วนตัว ถ้าอยากไว้ทางเรียบ ผมแนะนำ Pivot ครับ จะยุบเท่าไหร่แล้วแต่ศรัทธาครับ ยุบเยอะ ก็แรงได้

ผมใช้ ORBEA OCCAM ตัวอลู ช๊อคยุบ 120 mm (ตอนนี้ ปั่นทางเรียบประมาณ 100%) เพราะอยู่ กทม ไม่มีแทรค ผมเรียนเทคโนบางมด ปั่นเส้น บางขุนเทียน
ก็ใช้ดีนะครับ ทางเรียบไม่มีปัญหา ตามหางแข็ง เสือหมอบพอไหว ถ้าไม่เกิน 35 (สำหรับผมแรงมีเท่านี้) เกินกว่านี้หายใจไม่ทัน 555+
เวลาขึ้นทางชัน ยิ่งชัน ลิ้งค์ยิ่งขยับน้อย ไปเขาใหญ่มา บางช่วงลิ้งไม่ขยับเลย

ปั่น FS ผมว่า สำคัญต้องเช็ตช๊อคหลังให้ถูกกับตัวเราด้วยครับถึงจะดี

ZeRoHero เขียน:

Lnwnices@hotmail.com เขียน:

pang38 เขียน:ระบบShock ของรถ Full sus แบบไหนที่เหมาะกับกานปั่นทางเรียบ 80% เข้าแทรก 20% บ้างครับ แบบปั่นแล้วไม่ย้วย เพราะผมหนักประมาณ80กว่าๆ. และถ้าจะซื้อใหม่ตอนนี้ควรจะซื้อล้อ 29 หรือ26 ดีครับถ้ารูปแบบการปั่นเป็นอย่างที่บอก สอบถามผู้รู้และช้วยแนะนำด้วยครับว่ามียี่ห้อไหนน่าเล่นบ้าง งบไม่เกินแสน ครับ อย่ากมาเป็นน้องใหม่full sus ด้วยคน
ขอบคุณครับ

ถ้าดูเรื่องเฟรม
cannondale scelpel สวยดีคับแล้วเบาด้วย แถมโช็คก็เท่ดีไม่เหมือนใครจากที่ผมได้ลองมาผมติดใจเลยล่ะ แต่แข็งไปนิดแต่เบาเท้ามาก

specialized epic. ไม่เคยลองนะคับ ตัวนี้มันแน่นดีคับระบบโช็คปลดล็อกอัตโนมัติ แล้วก็ปรับระยะ sag อัตโนมัติให้ด้วย

pivot Mach4 ส่วนตัวใช้อยุ่ dw link นะ ส่วนโช็ค เอาแค่ rp2 ก็อยุ่แล้วคับ พุ่งดีด้วยไม่ค่อยย้วย แต่ก็ดีดนิดๆ

Giant anthem ส่วนตัวนี้ผมลองของพ่อทางเรียบผมว่ามันมันค่อยพุ่งนะแต่ในแท๊กมันดีจัง ย้วยไปหน่อยทางเรียบแต่เก็บรายละเอียดของพื้นถนนได้ดีเลยคับ

Orbea occem สวยดีนะคับผมว่า แต่ไม่รุ้รายละเอียดว่ามันแน่นหรือย้วยยังไงแต่ผมว่ามีรีโมทคงช่วยได้เยอะ

Merida ninety-six จากที่ผมเคยใช้ตัว ninety-six มาเวลาล็อกโช็คมันก็โครตแข็งเลยไม่มียวบเลยชักหนิแต่พอปลดล็อกโช็คมันโครตย้วยเลยโช็คตัวนี้. ใช้รีโมทนะคับ

Merida ninty-nine. ตัวนี้ไม่เคยขี่แต่งบไม่เกินแสนผมก็เลยลองเสนอชื่อมาดูคับ

น้องNices มาเอง

บอกได้แค่ว่าขี่Full-susทางเรียบคิดผิดแล้วครับ
ถ้าไม่ชี่แทรคบ่อยจิงๆไม่แนะนำให้ซื้อครับเพราะซื้อมาแล้วไม่ตอบโจทย์ครับ จะได้แค่โชว์รถเท่านั้นครับ แต่ถ้าอยากได้จิงๆ แนะนำหา DW link ระบบน่าจะตอบโจทย์ที่ให้มามากที่สุดครับ แนะนำต่อ Ellsworth truth ก็น่าเล่นอยู่พอตัวสำหรับทางเรียบครับสูบลมโช๊คกลางให้แข็งหน่อยก็น่าจะช่วยได้เยอะครับ

โหพี่ผมออกทริป 120 กิโล AV ผมยังอยุ่ที่ 22.3 ผมปั่นสบายๆ....ผมเน้นปั่นสบายตูด....ไม่เน้นทำความเร็ว

ก่อนอื่นต้องออกตัวล้อฟรีก่อนว่า ผมเองไม่ใช่เซียนหรือโปรด้าน fullsus. เพราะยังมีคนที่บรรลุศาสตร์ด้านนี้มากกว่าผมมากมายหลายขุมนัก เพียงแต่ว่าจากที่ได้เคยลองรถ fullsus มาหลายคัน หลายยี่ห้อ หลายระบบ ทั้งซื้อมาปั่นเอง ยืมเขาปั่นมั่ง ถ้าจะพูดถึงเหมาะกับทางเรียบ ผมชอบระบบ idrive ของ GT มากที่สุด แน่น หนึบ ไม่มียุบ ไม่มีย้วย กดเป็นมา ดันเป็นพุ่ง ทั้งทางเรียบและทางวิบาก ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับแรงของคนปั่น.....อยากให้ลองระบบ idrive ของ GT ดูบ้าง...แล้วจะติดจายยย..ลืมหมดทุกระบบ...
ปล.สำหรับจักรยานผมไม่ค่อยรู้เรื่องหลักวิชาการ หลักวิศวกรรมศาสตร์อะไรกับมันมากมายนัก แต่ผมมักเอาประสาทสัมผัส ความชอบ และความรู้สึกอารมณ์การปั่นล้วนๆ ในการวิเคราะห์ตัดสินใจ ห้ามเอาความเห็นผมไปอ้างอิงทางวิชาการใดๆ น่ะครับ...

thongrob เขียน:ยุบสี่เห็นลากกันสี่สิบกว่า

ผมเคยขี่ Cannondale, giant, ellesworth, yeti, pivot, intense, specialized, trek, merida, และอื่น ๆ มาหมดแล้วครับ ในระยะเวลาการขี่จักรยานในชีวิตที่ผ่านมา ผมเปรียบเทียบไม่ได้เสียทีว่ามันดี มันไหลยังไง สุดท้าย ปัจจุบัน ผมมาพบกับ ฟูลซัสแอลเอ รุ่น เทอราโน ครับ ทำให้ผมได้ทราบว่า ระยะเวลาที่ผ่านมาผมได้สูญเสียอะไรไป มันเป็นสูญญากาศทางความเชื่อของจักรยานที่ทำให้ผมได้รู้ถึงความแตกต่างที่เด่นชัดมาก ๆ
ปล. ผมรีวิวไปในห้องฟูลซัสในใจคุณภาค 2 แล้วครับ...โปรดติดตาม